Ja, außerdem hatte es im Beitrag in dem Moment, in dem sich beide darüber aufgeregt haben ganz toll geklappt. Man muss immer bedenken dass die Leute gerade gedanklich im Alltag sind und die Fahrzeuge hintereinander STEHEN .
DEWEZET Online wann kommt denn ein Notarzt und wann ein Heli? Klar, das entscheidet der Standort des Patienten, aber in Berlin ist der Heli 4 mal täglich im Einsatz, und da ist alles bewohnt, da kommt doch auch ein Notarztwagen hin
@@forceace7 der Heli wird auch oft also bei uns zumindest eingesetztzt wenn Kinder Notfälle sind. Oder zu Notfallverlegungen. Aber in erster Linie zu Autounfällen und schwerst verletzten
@Jana H.-S Naja der Heli ist im Endeffekt auch nur ein Notarztzubringer. Natürlich wird dieser meist bei z.B Wirbelsäule Verletzungen oder schweren Verkehrsunfällen eingesetzt, um einen Möglichst sanften und zügigen Transport zu ermöglichen. Gerade dann wenn, es wirklich schnell gehen muss und das nächste geeignete Haus, z.B ein Haus der Maximalversorgung oder bei Verbrennungen eine auf Verbrennungen spezialisierte Klinik, eine Weile entfernt ist. Nichts desto trotz wird der Heli auch angefordert bei "einfachen" Notfällen ,wie zur Analgesie, wenn in der Nähe nunmal kein anderes NEF zur Verfügung steht. Wie gesagt ist der Heli in solchen Fällen auch nur Notarztzubringer.
@@matilderbuchner290 gibt ja kein Problem er Fährt ja gut zur Seite Wär er mitten Im Kreisverkehr Stehen Geblieben un der NEf in eine Andere Richtung Muss ist auch Blöd
Auch wenn das Elektrohorn reichen würde, jeder Mensch hat zwei gesunde Augen. Man erkennt also wenn ein Einsatzfahrzeug mit blauen Partymodus durch die Stadt eiert ;-). Leider, wie der Rettungsassistent sagt: "In der Fahrschule wird einem nicht beigebracht, wie man sich verhält wenn man an der Ampel steht!" ;-)
Natascha Urben naja. Wenn du das jeden tag machst. Ausserdem hast du nicht ständig notfälle. 80% sind Taxifahrten vom KH ins pflegeheim oder umgekehrt. Ich arbeite selbst in dem beruf.
Markus Strehl weils eh keiner hört außer der RTW-Besatzung und dem Patienten und die nervt es mit der Zeit....an Kreuzungen und anderen Gefahrenstellen sowie einem hohen Verkehrsaufkommen macht es Sinn mit Horn zu fahren, sonst ist hier meistens nur Blaulicht an!
Martinshorn bedeutet auch für den Patienten Stress. Stress belastet den Patienten. Es steigt Herzfrequenz und der Blutdruck, dies belastet den Herzmuskel und ist daher kontraproduktiv. Es steht zur Diskussion ob ein Patienten mit einem Infarkt überhaupt mit Blaulicht und Alarm gefahren werden muss... Die Erkrankung an sich ist potenziell tödlich und in einer Klinik besser zu händeln, als im RTW, also möchte man schnellstmöglich ins Krankenhaus...da entsteht ein gewisser Konflikt also. Der Versuch möglich wenig das Horn laufen zu lassen ist also der Kompromiss bei der Sache...
Schöne Kurzdoku per Video. Für eure Doku auf der Webseite, vielleicht mal ein Tipp am Rande. Wenn ihr diese schon hinter einer PayWall verstecken wollt, sollte diese nicht auf JavaScript basieren. XD Die zu umgehen ist leichter als sich die Schuhe zu zu binden. Ich kann verstehen, wenn ihr mit euern Texten Geld verdienen wollt, aber ganz ehrlich, dann dürft ihr es auch nicht so einfach machen, das Ganze auszuhebeln.
Ich glaub was die meinten war, das man dann auch langsam über Rot in die Kreuzung zu fahren. Das ist in der Fahrschule ja mit das schlimmste was man machen kann :D
Aber du weisst schon dass es möglich ist den Führerschein zu bekommen, obwohl man 12 Mal dieselbe Theoriestunde besucht hat und daher nie was von sowas gehört hat?
Halllo! Ich hätte mal eine Frage Wie ist es eigentlich wenn man ein Herzinfarkt hat bleibt es stehen? Ich habe davon keine Ahnung tut mir leid denn mich interessiert sowas Wirklich Würde mich auf eine genaue Antwort freuen
Wenn es dich wirklich interessiert, hilft google ungemein. Aber um's kurz zu machen: Ein Herzinfarkt bedeutet, dass Teile des Herzmuskels durch einen Verschluss nicht mehr durchblutet werde und nicht mehr mit Sauerstoff versorgt werden. Folge ist, dass das Gewebe abstirbt und damit auch das Herz nicht mehr die ursprüngliche Leistung bringt. Im schlimmsten Fall bleibt das Herz auch stehen. Symptome sind meistens Brustschmerzen und -enge, Ausstrahlend in die Arme (meistens eher links) und Kiefer/ Rücken (bei Frauen auch oft in den Bauch), Luftnot, kalter Schweiß, Übelkeit und/ oder Todesangst. Helfen kann im Endeffekt nur die klinische Behandlung und schnelle medikamentöse Erstversorgung durch den Rettungsdienst. Also im Notfall sofort die 112 wählen. Ich hoffe das hilft als Antwort um deine Frage zu beantworten. Grüße
Bei einem Herzinfarkt wird die Durchblutung der Herzkranzgefäße blockiert. Dadurch kommt es zu einer Unterversorgung der Herzmuskulatur und zum Absterben der betroffenen Muskelgebiete des Herzens. Im Endeffekt stirbt einem langsam das Herz ab, wenn es nicht behandelt wird
Rettungssanitäter dürfen keine Medikamente ohne beiseins des NA verabreichen. Rettungsasistenten dürfen nach dem Megacode Training bestimmte Medikamente ohne dem Beiseins des NA verabreichen.
Genau, antwort kommt vielleicht bisschen spät aber an sich geht es nur dadrum, dass ein Arzt den patienten ins krankenhaus begöeitet um bei einer verschlechterung seines zustandes dem pazienten zu helfen und um medikamente zu applizieren, welche von den rettungsassistenten/notfallsanitätern rechtlich nicht gegeben werden dürfen (außer der arzt braucht z.b. zu lange, dann gilt rechtfertigender notstand.
An Dewezet: Sie haben in der Reportage berichtet dass Morphin bei einem Herzinfarkt gegen Stress und Ängste verabreicht wird, dass kann ich so nicht stehen lassen. Morphin wird in der Notfall Medezin hauptsächlich gegen Schmerzen verabreicht.
In Deutschland ist es ein Problem, dass auf vermeindlich freien Straßen das Horn ausgeschaltet wird. In Ländern, in denen die komplette Strecke mit eingeschaltetem Horn gefahren wird, gibt es kaum solche Probleme mit der Rettungsgasse wie hier.
Juan Noseque Poneraqui Völliger Schwachsinn... Warum soll ich auf der Autobahn mit 120 das Horn anlassen, wenn es durch Fahrgeräusche etc. sowieso nicht hörbar ist. Das Problem ist das nachgeahmte Pressluftsignal, mit dem die meisten deutschen Einstzfahrzeuge ausgerüstet sind, in Zusammenhang mit immer besser geräuschisolierten Fahrzeugen. Außerdem sind viele Fahrzeuge mit zu wenig Blaulicht ausgestattet. Das Vorbild soll keinesfalls die USA sein, doch die Kopplung von Blaulicht mit Fernlicht und Blaulicht, das an möglichst vielen verschiedenen Punkten angebracht ist, würde uns viel besser und früher sichtbar machen. Ausgeschaltetes Horn seh ich eher für die Fahrer selbst kritisch, die damit zwar den Stress im Innenraum durch weniger Geräusche von sich und dem Patienten nehmen sowie für Anwohner an viel befahrenen Zufahrtsstraßen zu Krankenhäusern, jedoch damit ein erhöhtes Risiko eingehen, falls aus einer vermeintlich einsehbaren Stelle plötzlich doch ein Verkehrsteilnehmer kommt. In diesem Fall zieht der Fahrer des Rettungsmittels immer den Kürzeren in einem Gerichtsprozess.
Du bist ja auch unter fast jedem Video, das Notfallmedizin behandelt, mit ein und demselben Kommentar vertreten, kann das sein? xD Könntest du bitte aufhören ständig unschuldige Kommentarleser*innen zu provozieren? xD Wäre echt nett von dir :D
Das ist nicht korrekt. In Hameln (Niedersachsen) liegt die gesetzliche Hilfsfrist für Rettungsdienste bei 15 Minuten (§ 2 Abs. 3 der BedarfsVO-RettD). Diese muss in 95% der Fälle eingehalten werden. Außerdem wäre es unverantwortlich, Fahrern von Rettungsdientfahrzeugen quasi einen "Freibrief" fürs Rasen zu geben. Einsatzfahrten mit Blaulicht und Martinshorn sind durch §36 und §38 StVO geregelt, die besagen, dass Sonder- und Wegerechte ausschließlich in Anspruch genommen werden dürfen, wenn ausgeschlossen ist, dass andere Verkehrsteilnehmer gefährdet sind. Was eine garantiert Ankunft nach 7 Minuten unmöglich macht, und die 15 Minuten auch manchmal schwierig. Außerdem ist das das NEF, von denen es weniger gibt. Der RTW war schon vor Ort, womit die Hilfsfrist wieder eingehalten wäre... Also erst richtig informieren, dann Konsequenzen fordern.
Wie Bereits geschrieben ist die Hilfsfrist für das 1. Eintreffende Fahrzeug. In diesem Fall der RTW. Es geht bereits auch anders herum, dass das NEF vor dem RTW am Einsatzort ist. Ein anderes Beispiel wird zum Beispiel am Rursee in der Eifel gemacht. Da es im Regelfall für Simmerath 2 RTW's und ein NEF gibt. Diese sind aber vor allem im Sommer an Wochenenden im Dauereinsatz. Deshalb wird dort an Wochenenden die DLRG (Bezirk Aachen) Alarmiert und diese Fahren mit dem ehemaligen 3-82-1 (Heute Pelikan Städteregion Aachen 1 MediPKW 1) oder wenn Einfacher mit einem der RTB's dann zu den Einsätzen und halten so die Hilfsfrist. Teilweise werden die FF oder bei VU's sogar das THW Simmerath Alarmiert. Bezeichnung hierfür dort ist First Responder (in Manchen Regionen wird es mit Helfer vor Ort benannt)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Das mit der Rettungsgasse läuft in Deutschland immernoch besser als in den USA wo Sosi gar nichts bringt.
Weißt du das oder glaubst du das nur ? Ich bin in den staaten geborgen und dort klappt das einwandfrei. Ein verstoß kostet mehrere hundert Dollar...
Schaue dir mal NY an, ich war sehr oft da, teilweise ein halbes Jahr. Dort gab es noch nie eine Rettungsgasse, oder ähnlich. Auch im Umland von NY.
Федя da hast du völlig recht!!
Ja, außerdem hatte es im Beitrag in dem Moment, in dem sich beide darüber aufgeregt haben ganz toll geklappt. Man muss immer bedenken dass die Leute gerade gedanklich im Alltag sind und die Fahrzeuge hintereinander STEHEN .
Stimmt in Fahrschule 2012 nicht enthalten, das Thema noch net mal im Prüfungsbuch.
Toller Filmbeitrag!!
grad Fahrschule gemacht, kommt jetzt drin vor
2:39 'der liegt schon im Reddungswagen' ::::D
DEWEZET Online wann kommt denn ein Notarzt und wann ein Heli? Klar, das entscheidet der Standort des Patienten, aber in Berlin ist der Heli 4 mal täglich im Einsatz, und da ist alles bewohnt, da kommt doch auch ein Notarztwagen hin
DEWEZET Online alles klar, super! Abo dagelassen
@@forceace7 der Heli wird auch oft also bei uns zumindest eingesetztzt wenn Kinder Notfälle sind. Oder zu Notfallverlegungen. Aber in erster Linie zu Autounfällen und schwerst verletzten
@Jana H.-S
Naja der Heli ist im Endeffekt auch nur ein Notarztzubringer. Natürlich wird dieser meist bei z.B Wirbelsäule Verletzungen oder schweren Verkehrsunfällen eingesetzt, um einen Möglichst sanften und zügigen Transport zu ermöglichen. Gerade dann wenn, es wirklich schnell gehen muss und das nächste geeignete Haus, z.B ein Haus der Maximalversorgung oder bei Verbrennungen eine auf Verbrennungen spezialisierte Klinik, eine Weile entfernt ist.
Nichts desto trotz wird der Heli auch angefordert bei "einfachen" Notfällen ,wie zur Analgesie, wenn in der Nähe nunmal kein anderes NEF zur Verfügung steht. Wie gesagt ist der Heli in solchen Fällen auch nur Notarztzubringer.
@@forceace7 Heute war bei mir im Ort NEF und RTH... ist immer Situationbedingt
2:28 der BMW hat aber auch Eier sich noch mal 10 cm vor dem NEF reinzudrücken
Naja, aber er reagiert ja gut und fährt auf die Seite...
@@matilderbuchner290 gibt ja kein Problem er Fährt ja gut zur Seite Wär er mitten Im Kreisverkehr Stehen Geblieben un der NEf in eine Andere Richtung Muss ist auch Blöd
Mal das doofe Elektrohorn wegschalten und die silbernen Hörnchen benutzen, dann wird auch Platz gemacht ;-)
So ein schwachsinn
@@khfzhgr5gr230 Doch, der tremolierende Klang von Druckluft ist wesentlich besser wahrnehmbar.
@@Aussenluft und dann weiss der Bürger trozdem nicht was zutun ist.
In der Stadt reicht Elektrohorn vollkommen aus...
@@khfzhgr5gr230 Dann setz dich mal in den aktuellen 5er BMW und dreh das Radio auf normale Lautstärke...
Auch wenn das Elektrohorn reichen würde, jeder Mensch hat zwei gesunde Augen. Man erkennt also wenn ein Einsatzfahrzeug mit blauen Partymodus durch die Stadt eiert ;-). Leider, wie der Rettungsassistent sagt: "In der Fahrschule wird einem nicht beigebracht, wie man sich verhält wenn man an der Ampel steht!" ;-)
das ist echt geiler beruf. Scheisse ist das man selten eine Rettungsgasse macht obwohl das jeder wissen muss EIGENTLICH
Natascha Urben naja. Wenn du das jeden tag machst. Ausserdem hast du nicht ständig notfälle. 80% sind Taxifahrten vom KH ins pflegeheim oder umgekehrt.
Ich arbeite selbst in dem beruf.
Bitte mehr solcher Filme.
Respekt
Auf die Frage von BroncialCal vor zwei Wochen, kann die Antwort leider nicht bei ihm posten
warum schaltet er das martinshorn ab?
Markus Strehl weils eh keiner hört außer der RTW-Besatzung und dem Patienten und die nervt es mit der Zeit....an Kreuzungen und anderen Gefahrenstellen sowie einem hohen Verkehrsaufkommen macht es Sinn mit Horn zu fahren, sonst ist hier meistens nur Blaulicht an!
Martinshorn bedeutet auch für den Patienten Stress.
Stress belastet den Patienten. Es steigt Herzfrequenz und der Blutdruck, dies belastet den Herzmuskel und ist daher kontraproduktiv.
Es steht zur Diskussion ob ein Patienten mit einem Infarkt überhaupt mit Blaulicht und Alarm gefahren werden muss...
Die Erkrankung an sich ist potenziell tödlich und in einer Klinik besser zu händeln, als im RTW, also möchte man schnellstmöglich ins Krankenhaus...da entsteht ein gewisser Konflikt also.
Der Versuch möglich wenig das Horn laufen zu lassen ist also der Kompromiss bei der Sache...
weil er es nicht unbedingt braucht... Wenn kein Verkehr da ist, ist es ja egal ob es läuft oder nicht... Da stört es nur ihn und den Patienten.
Auch wegen der Lärmbelästigung in Städten oder auf dem Land (Tiere).
@@yann1x_ Das ist aber falsch! schaut euch mal §35&38 an !!
Schöne Kurzdoku per Video. Für eure Doku auf der Webseite, vielleicht mal ein Tipp am Rande. Wenn ihr diese schon hinter einer PayWall verstecken wollt, sollte diese nicht auf JavaScript basieren. XD Die zu umgehen ist leichter als sich die Schuhe zu zu binden. Ich kann verstehen, wenn ihr mit euern Texten Geld verdienen wollt, aber ganz ehrlich, dann dürft ihr es auch nicht so einfach machen, das Ganze auszuhebeln.
Ja klar wird das mit der Kreuzung und Rettungsgasse beigebracht! Also ich habs gelernt in der Fahrschule!
LucaAFK Aber nicht bei allen.
Ich glaub was die meinten war, das man dann auch langsam über Rot in die Kreuzung zu fahren. Das ist in der Fahrschule ja mit das schlimmste was man machen kann :D
Also ich habs nicht gelernt und hab den im November gemacht.
Aber du weisst schon dass es möglich ist den Führerschein zu bekommen, obwohl man 12 Mal dieselbe Theoriestunde besucht hat und daher nie was von sowas gehört hat?
Halllo! Ich hätte mal eine Frage
Wie ist es eigentlich wenn man ein Herzinfarkt hat bleibt es stehen? Ich habe davon keine Ahnung tut mir leid denn mich interessiert sowas Wirklich
Würde mich auf eine genaue Antwort freuen
Wenn es dich wirklich interessiert, hilft google ungemein. Aber um's kurz zu machen: Ein Herzinfarkt bedeutet, dass Teile des Herzmuskels durch einen Verschluss nicht mehr durchblutet werde und nicht mehr mit Sauerstoff versorgt werden. Folge ist, dass das Gewebe abstirbt und damit auch das Herz nicht mehr die ursprüngliche Leistung bringt. Im schlimmsten Fall bleibt das Herz auch stehen. Symptome sind meistens Brustschmerzen und -enge, Ausstrahlend in die Arme (meistens eher links) und Kiefer/ Rücken (bei Frauen auch oft in den Bauch), Luftnot, kalter Schweiß, Übelkeit und/ oder Todesangst. Helfen kann im Endeffekt nur die klinische Behandlung und schnelle medikamentöse Erstversorgung durch den Rettungsdienst. Also im Notfall sofort die 112 wählen. Ich hoffe das hilft als Antwort um deine Frage zu beantworten. Grüße
Bei einem Herzinfarkt wird die Durchblutung der Herzkranzgefäße blockiert. Dadurch kommt es zu einer Unterversorgung der Herzmuskulatur und zum Absterben der betroffenen Muskelgebiete des Herzens.
Im Endeffekt stirbt einem langsam das Herz ab, wenn es nicht behandelt wird
Steht da wirklich 19 222 auf den Fahrzeugen
P2l ja 19222 DRK Kranken Transport
Nils Borkowski 19222 ist generell die Nummer um einen Krankentransport zu melden. Nicht nur für das DRK.
Das war ein KTW/KTF (Krankentransportwagen/Krankentransportfahrzeug)
Einfach über die Gegen Fahrspuhr ausweichen..... da war mehr als genug Platz
Ja und in Amerika macht natürlich auch jeder Platz herr Notarzt
Tryue Yoers auf diesen typischen "die Deutschen sind perfekt" Kommentar habe ich gewartet
Marina Früchtl Nicht perfekt, aber besser als die Amis
Die Deutschen sind trotzdem nicht gut im Rettungsgasse bilden. Das läuft in Österreich 1000x besser ab
Marina Früchtl In Amerika sind sie trotzdem nicht bewusst was das ist. Und nicht alle Autofahrer kommen aus Deutschland
Rettungssanitäter dürfen keine Medikamente ohne beiseins des NA verabreichen. Rettungsasistenten dürfen nach dem Megacode Training bestimmte Medikamente ohne dem Beiseins des NA verabreichen.
Transporter
warum wird ein Notarzt in die Arztpraxis geschickt wenn da schon ein Artzt ist
eli ley Ein Notarzt ist auf die Notfallmedizin ausgebildet.Ein Arzt in der Praxis nicht! Und außerdem um den Transport des Patienten zu sichern
Genau, antwort kommt vielleicht bisschen spät aber an sich geht es nur dadrum, dass ein Arzt den patienten ins krankenhaus begöeitet um bei einer verschlechterung seines zustandes dem pazienten zu helfen und um medikamente zu applizieren, welche von den rettungsassistenten/notfallsanitätern rechtlich nicht gegeben werden dürfen (außer der arzt braucht z.b. zu lange, dann gilt rechtfertigender notstand.
Coronar und Corona.
Nfs arbeitet besser als Notarzt immer neueste Leitlinie
An Dewezet: Sie haben in der Reportage berichtet dass Morphin bei einem Herzinfarkt gegen Stress und Ängste verabreicht wird, dass kann ich so nicht stehen lassen. Morphin wird in der Notfall Medezin hauptsächlich gegen Schmerzen verabreicht.
In Deutschland ist es ein Problem, dass auf vermeindlich freien Straßen das Horn ausgeschaltet wird. In Ländern, in denen die komplette Strecke mit eingeschaltetem Horn gefahren wird, gibt es kaum solche Probleme mit der Rettungsgasse wie hier.
Juan Noseque Poneraqui Völliger Schwachsinn... Warum soll ich auf der Autobahn mit 120 das Horn anlassen, wenn es durch Fahrgeräusche etc. sowieso nicht hörbar ist. Das Problem ist das nachgeahmte Pressluftsignal, mit dem die meisten deutschen Einstzfahrzeuge ausgerüstet sind, in Zusammenhang mit immer besser geräuschisolierten Fahrzeugen. Außerdem sind viele Fahrzeuge mit zu wenig Blaulicht ausgestattet. Das Vorbild soll keinesfalls die USA sein, doch die Kopplung von Blaulicht mit Fernlicht und Blaulicht, das an möglichst vielen verschiedenen Punkten angebracht ist, würde uns viel besser und früher sichtbar machen. Ausgeschaltetes Horn seh ich eher für die Fahrer selbst kritisch, die damit zwar den Stress im Innenraum durch weniger Geräusche von sich und dem Patienten nehmen sowie für Anwohner an viel befahrenen Zufahrtsstraßen zu Krankenhäusern, jedoch damit ein erhöhtes Risiko eingehen, falls aus einer vermeintlich einsehbaren Stelle plötzlich doch ein Verkehrsteilnehmer kommt. In diesem Fall zieht der Fahrer des Rettungsmittels immer den Kürzeren in einem Gerichtsprozess.
Lame, selbst ich hätte die Diagnose problemlos stellen können..und ich bin erst 13!!
Fabian Ja wen juckts
Du bist ja auch unter fast jedem Video, das Notfallmedizin behandelt, mit ein und demselben Kommentar vertreten, kann das sein? xD Könntest du bitte aufhören ständig unschuldige Kommentarleser*innen zu provozieren? xD Wäre echt nett von dir :D
@@xenon5993 muuuuullmm
13 (!!!) Minuten Anfahrt? Den sollte man entlassen! Die MÜSSEN in 7 Minuten da sein!
Das ist nicht korrekt. In Hameln (Niedersachsen) liegt die gesetzliche Hilfsfrist für Rettungsdienste bei 15 Minuten (§ 2 Abs. 3 der BedarfsVO-RettD). Diese muss in 95% der Fälle eingehalten werden. Außerdem wäre es unverantwortlich, Fahrern von Rettungsdientfahrzeugen quasi einen "Freibrief" fürs Rasen zu geben. Einsatzfahrten mit Blaulicht und Martinshorn sind durch §36 und §38 StVO geregelt, die besagen, dass Sonder- und Wegerechte ausschließlich in Anspruch genommen werden dürfen, wenn ausgeschlossen ist, dass andere Verkehrsteilnehmer gefährdet sind. Was eine garantiert Ankunft nach 7 Minuten unmöglich macht, und die 15 Minuten auch manchmal schwierig. Außerdem ist das das NEF, von denen es weniger gibt. Der RTW war schon vor Ort, womit die Hilfsfrist wieder eingehalten wäre... Also erst richtig informieren, dann Konsequenzen fordern.
Rettungsfrist gilt sowiso nur für das erste Einsatzfahrzeug und das ist der RTW. Ein NEF muss keine Rettungsfristen einhalten.
Wie Bereits geschrieben ist die Hilfsfrist für das 1. Eintreffende Fahrzeug. In diesem Fall der RTW.
Es geht bereits auch anders herum, dass das NEF vor dem RTW am Einsatzort ist. Ein anderes Beispiel wird zum Beispiel am Rursee in der Eifel gemacht. Da es im Regelfall für Simmerath 2 RTW's und ein NEF gibt. Diese sind aber vor allem im Sommer an Wochenenden im Dauereinsatz. Deshalb wird dort an Wochenenden die DLRG (Bezirk Aachen) Alarmiert und diese Fahren mit dem ehemaligen 3-82-1 (Heute Pelikan Städteregion Aachen 1 MediPKW 1) oder wenn Einfacher mit einem der RTB's dann zu den Einsätzen und halten so die Hilfsfrist. Teilweise werden die FF oder bei VU's sogar das THW Simmerath Alarmiert. Bezeichnung hierfür dort ist First Responder (in Manchen Regionen wird es mit Helfer vor Ort benannt)
Hey Everonline wenn man keine ahnung hat sollte man ruhig sein!! Imnformier dich erst mal richtig!
Was soll er den machen kann ja schlecht fliegen der ra sollte freigabe für morphin bekomme dann braucht mann den artzt erst gar nicht