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はじめまして!カブでリターンしたカブじいさんライダーです。私はクロスカブでリターンして、ようやく1年少々が経過したところです。前々からモンキーも気になる存在でした。ハンター主さんがモンキーに乗ってみてのインプレがとても参考になりました。ほぼ同じエンジンでクラッチの有無、ロータリーとリターンミッションの違い、ホイールサイズの圧倒的な差等、気になっていました。動画の編集も大変勉強になりました。動画作成の参考にさせていただきます!
おはようございます。モンキーやゴリラのころは確かにコンパクト感がありました。極端に言えば持ち上げられた！今のは存在感が半端ないくらいデカイです。モンキーですが購入前にハンター株と迷いました。
おはようございます😃昔はコンパクトでしたよね！モンキー１２５は意外と大きかったです（笑）私は購入時には選択肢に上がらなかった(存在を知らなかった)のですが、存在を知ってから乗ってみたかったので良い機会でした。
@@エムサスちゃんねる はい！NSR50なんかポケバイみたいでしたよ。原チャリレースやってたころは、RZ50に乗らせてもらいました。
参考になんですが体重何キロですか？私も思いんで ちゃんと登るか気になって
CT125のフロントについているバッグは何ていう商品なんでしょうか？
コメントありがとうございます😊フロントキャリア上のバックは、デグナーと言う革製品などを販売しているメーカーの「ツールバック」と言う商品になります。サイズ、デザインも色々あるのでネットで検索してみていただければと思います。
@@エムサスちゃんねる 回答ありがとうございます！検索してみます！
モンキーと乗り比べって興味ある〜♬ハンターを買うって決める前に候補の1つに上がってたバイクだから😊モンキー125やっぱりイイね♬
お疲れ様です！やはりモンキー125は候補に上がったのですね。私は50ccの時のすごく小さいイメージがあったので候補に上がらずでした。ですが乗ってみたら、凄く良かったです！
125ccを検索してたどりつきました。小型が欲しくて、各車乗り味が気になります！レビュー、参考になりました😃👍
コメントありがとうございます😊参考になったと言っていただけて感激です。125ccは扱いやすいのでどれを選んでも乗り易いと思います。お使いになる用途に応じてお選びになると良いと思います。ハンターカブであれば荷物を乗せられるように各種補強されていますし、モンキー125であれば軽快にワインディングを楽しむこともできます。いろいろあって悩まれると思いますが、そちらも楽しんでいただければと思います。
おはようございます。動画の中で、今度紅葉の時期に来ようなって言ってますよ（笑）奥久慈軍鶏の食事は、常陸大子駅前の弥満喜さんで食べたんですかネ。
おはようございます😃ちょっと前に撮った動画なので、まだ紅葉になっていませんでした。2週間位経ったので近々また行ってきます！奥久慈の食事は、今回永福さんでした。弥満喜さんは先日行ったので食べ比べみたいな感じでしたよ！
昔のダックスホンダの125ccが有れば選択しが増える‼️
先日初めてダックスを見ました！かなりカスタムされている車両でした。１２５がでたら乗ってみたいですね。
エムサスさんお元気ですか？
モンキーのフォグの位置だとウインカー夜見えなそうですね💦
コメントありがとうございます！私もご指摘で気がつきました！お伝え頂きありがとうございます😊確かにフォグライト位置的にウインカー見にくくなる可能性高いですね。安全に関わる事なので近々お会いした際確認してみます！見えにくいようであれば、修正をオススメしますね！
2 best bikes in the world 🌎 👌
お疲れさまです😌モンキー125はメーターバイザーなんですね💡あのサイズだとデザインの邪魔にならなくて良いなと思ってたのですが、風対策にはならなそうですね🤔それにしても、2ヶ月で5000キロはハンパないですw(゜o゜)w
お疲れ様です！この車両はメーターバイザーでしたね。みた感じはコンパクトでスッキリしてますね。風邪対策という意味では効果は少ないです。明らかに体にうける風は多かったです。距離そこそこ乗っちゃいました。もうオイルも6回目を先日やりました。あっという間にポンコツになっちゃうかもです（笑）
昔からモンキーはトルクがある,昔にモンキー50ccに乗ってたが、一束でアクセル吹かすと振り落とされモンキーが１人走行してしまう‼️
コメントありがとうございます！共通なパーツ多数の同じようなエンジンなのに、こんなにも違うとは乗ってみて体感出来ました。モンキーはそのような特性にセッティングされているのかもですね。
オンロード性能はハンターカブは１２５の平均的バイクより低めですね。長距離もモンキー１２５のほうが疲れないかんじでしょうか、ニーグリップが出来るのがでかい。オフロード性能はハンターカブのほうが高いし積載性はハンターカブの勝ちですね。
モンキーはもう少しタンク丸くしてほしかったデザインがイマイチ
モンキーがかわいそうだ。モンキーが辛そうだ(*'ω'*)
お疲れ様です！モンキーには重くて辛い思いをさせてしまいました（笑）でも、ハンターカブにはもっと長いあいだ重くて辛い思いをさせてしまっているかもしれません（笑）
はじめまして!
カブでリターンしたカブじいさんライダーです。
私はクロスカブでリターンして、ようやく1年少々が経過したところです。
前々からモンキーも気になる存在でした。ハンター主さんがモンキーに乗ってみてのインプレがとても参考になりました。
ほぼ同じエンジンでクラッチの有無、ロータリーとリターンミッションの違い、ホイールサイズの圧倒的な差等、気になっていました。
動画の編集も大変勉強になりました。
動画作成の参考にさせていただきます!
おはようございます。
モンキーやゴリラのころは確かにコンパクト感がありました。
極端に言えば持ち上げられた！
今のは存在感が半端ないくらいデカイです。
モンキーですが購入前にハンター株と迷いました。
おはようございます😃
昔はコンパクトでしたよね！
モンキー１２５は意外と大きかったです（笑）
私は購入時には選択肢に上がらなかった(存在を知らなかった)のですが、存在を知ってから乗ってみたかったので良い機会でした。
@@エムサスちゃんねる はい！NSR50なんかポケバイみたいでしたよ。原チャリレースやってたころは、RZ50に乗らせてもらいました。
参考になんですが体重何キロですか？私も思いんで ちゃんと登るか気になって
CT125のフロントについているバッグは何ていう商品なんでしょうか？
コメントありがとうございます😊
フロントキャリア上のバックは、デグナーと言う革製品などを販売しているメーカーの「ツールバック」と言う商品になります。
サイズ、デザインも色々あるのでネットで検索してみていただければと思います。
@@エムサスちゃんねる 回答ありがとうございます！検索してみます！
モンキーと乗り比べって興味ある〜♬
ハンターを買うって決める前に候補の1つに上がってたバイクだから😊
モンキー125やっぱりイイね♬
お疲れ様です！
やはりモンキー125は候補に上がったのですね。私は50ccの時のすごく小さいイメージがあったので候補に上がらずでした。
ですが乗ってみたら、凄く良かったです！
125ccを検索してたどりつきました。
小型が欲しくて、各車乗り味が気になります！
レビュー、参考になりました😃👍
コメントありがとうございます😊
参考になったと言っていただけて感激です。
125ccは扱いやすいのでどれを選んでも乗り易いと思います。
お使いになる用途に応じてお選びになると良いと思います。
ハンターカブであれば荷物を乗せられるように各種補強されていますし、モンキー125であれば軽快にワインディングを楽しむこともできます。いろいろあって悩まれると思いますが、そちらも楽しんでいただければと思います。
おはようございます。
動画の中で、今度紅葉の時期に来ようなって言ってますよ（笑）
奥久慈軍鶏の食事は、常陸大子駅前の弥満喜さんで食べたんですかネ。
おはようございます😃
ちょっと前に撮った動画なので、まだ紅葉になっていませんでした。2週間位経ったので近々また行ってきます！
奥久慈の食事は、今回永福さんでした。弥満喜さんは先日行ったので食べ比べみたいな感じでしたよ！
昔のダックスホンダの125ccが有れば選択しが増える‼️
先日初めてダックスを見ました！
かなりカスタムされている車両でした。
１２５がでたら乗ってみたいですね。
エムサスさんお元気ですか？
モンキーのフォグの位置だとウインカー夜見えなそうですね💦
コメントありがとうございます！
私もご指摘で気がつきました！お伝え頂きありがとうございます😊
確かにフォグライト位置的にウインカー見にくくなる可能性高いですね。安全に関わる事なので近々お会いした際確認してみます！
見えにくいようであれば、修正をオススメしますね！
2 best bikes in the world 🌎 👌
お疲れさまです😌
モンキー125はメーターバイザーなんですね💡あのサイズだとデザインの邪魔にならなくて良いなと思ってたのですが、風対策にはならなそうですね🤔
それにしても、2ヶ月で5000キロはハンパないですw(゜o゜)w
お疲れ様です！
この車両はメーターバイザーでしたね。みた感じはコンパクトでスッキリしてますね。風邪対策という意味では効果は少ないです。明らかに体にうける風は多かったです。
距離そこそこ乗っちゃいました。もうオイルも6回目を先日やりました。あっという間にポンコツになっちゃうかもです（笑）
昔からモンキーはトルクがある,昔にモンキー50ccに乗ってたが、一束でアクセル吹かすと振り落とされモンキーが１人走行してしまう‼️
コメントありがとうございます！
共通なパーツ多数の同じようなエンジンなのに、こんなにも違うとは乗ってみて体感出来ました。
モンキーはそのような特性にセッティングされているのかもですね。
オンロード性能はハンターカブは１２５の平均的バイクより低めですね。
長距離もモンキー１２５のほうが疲れないかんじでしょうか、ニーグリップが出来るのがでかい。
オフロード性能はハンターカブのほうが高いし積載性はハンターカブの勝ちですね。
モンキーはもう少しタンク丸くしてほしかった
デザインがイマイチ
モンキーがかわいそうだ。モンキーが辛そうだ(*'ω'*)
お疲れ様です！
モンキーには重くて辛い思いをさせてしまいました（笑）
でも、ハンターカブにはもっと長いあいだ重くて辛い思いをさせてしまっているかもしれません（笑）