Ами точно така беше до преди години. В момемта тук в щатите немските коли се развалят в пъти повече а линкълн ако сте видели последната серия от коли както и дори форд са много напред. Вие нещо не разбирате но това е нормално за всеки който не е живял в америка
Определено. И не само, ами и Фолксваген, Тойота, и Хонда, та и Нисан и Мазда. На американците нищо не им е пречило да са си купували техните коли през годините. Ама японските и немските просто са по-добри, не, че са по-евтини, напротив. Американците са били фактор в автомобилостроенето първата половина на 20-ти век, дотогава тях са ги копирали. След това изостават тотално. Освен от коли и от доста други работи не разбират събеседниците, въпреки, че са сзабавни, без съмнение. Димитър Гърдев е изключение в голяма степен, не е просто сладкодумен философ.
На всичкото отгоре немските коли първо са съвсем други на щатския пазар както и японскоте от тези на европейския пазар. Немците падат и то бързо. Нямат нови технологии за момента. Визирам ел мобилите
@@GeorgiGeorgiev-ne9ps Според мене просто чаката да се развие индустрията, инфраструктурата и пазара. Технологии имат. А специално немските не са толкова различни, просто за американския пазар пускат определени модели. Японските вече са доста различни, имат си под-марки като Лексус, Инфинити и Акура, които са създадени главно за ам. пазар, но не само.
@@GeorgiGeorgiev-ne9ps Живели сме и сме карали. Но то не е необходимо да си живял или да си карал всички възможни марки и модели, има си статистики. Прав си за здравината на немските, това е, защото ги бъкат със системи и електроника, а и тотално смениха маркетинговият и производствен модел модел в последните 20 години. Просто са много сложни и се въвеждат неизпипани технологии. Ама пак всички ги копират тях, както беше и преди 20 години. А, ако става въпрос за здравина и надежност - това са японските. Но те карат все още на старата схема - консервативната, новости се въвеждат на час по лъжичка.
Цеков, точно обратното е. Икономиката е основата на всичко останало, а не е "второстепенна"! "Политиката е концентриран израз на икономиката"- Владимир Илич Ленин Какъв бе слоганът на Бил Клинтън, като победи през 1992г.? “It's the economy, stupid!”
Не искам да се заяждам, но това е представата на обикновените хора, защото ние всички гледаме в краткосрочен план. Идеите са това, което кара икономиката (и политиката и личния живот) да се движи по определен начин.
За Иран трябва да поканите Арабист. Няма как да се влезе в детайли там. Същото е и за Китай. И двете държави са черни кутии. Може би малко по лесно е със Пакистан и Индия, за които не се спомена нищо. Може би нямаше време.
Идеологията била първичната водеща сила в гео-политиката, а не икономиката..Добре, а идеологията на какво е продукт? Събужда се един ден президентът - и решава - ''това ще е нашата нова идеология''...Смех..
Вацев не е в състояние да изслушва, особено трудно му е да не прекъсне Гърдев😉. Много лукаво въведе "правилото" : "Дайте да се прекъсваме, не сме на богослужение". Жалко....за нас слушателите.😏
Mihail Mihaylov Вие не се чувате какво приказвате? От къде Ви дойде наум да сравнявате Димитър Гърдев с Коритаров ? Вие разбрахте ли въобще моите коментари, че да ме обобщавате по най-примитивен начин? Срамота!
Глобалната картинка от подредени пъзелчета, ккоято не е пълна и разбира се пъзелчатата са толкова объркано подредени и от грещна гледна точка! Тук картинката е съзнателно насочена в определена посока. А БГ картинката е друга! Зависими от кои сме!? Ами от своята ниско ниво на интелегентност!
@@nataliyaradeva7358 Така е. Но разговорът беше сравнително безпристрастен, просто се обсъждаха гео-политическите реалности. Никой не е ронил сълзи за хегемонията им.
@@kimun2059 може би разговорът трябваше да има акцент върху тази зависимост- защо сме зависими, кой ни е поставил в зависимост, как се е облагодетелствал от това и т.н. Тук д. Гърдев щеше да има какво да каже.
Европалетата от нерендосани дЪски са много подходящ фон за разговора, посдравления! Липсва само буркана с кисели краставици в средата и няколко сельодки върху мазен брой на "Правда". Хареса ми фантазията за владеенето на хиперзвука, което щяло да бъде приложено в самолетите.
Огромно благодаря на всички ,които правят възможно това предаване! Продължавайте все така 👍
Благодарим от сърце!
Слава богу, че г-н Коритаров не участва, или по-скоро агент Коритаров.
Благодаря!
👍💯👏👏👏👏🔝🔝🔝🔝
35:56 Мерцедес и Ауди са много по-добри от Кадилак и Линкълн. Определено гостите не разбират от коли.
Ами точно така беше до преди години. В момемта тук в щатите немските коли се развалят в пъти повече а линкълн ако сте видели последната серия от коли както и дори форд са много напред. Вие нещо не разбирате но това е нормално за всеки който не е живял в америка
Определено. И не само, ами и Фолксваген, Тойота, и Хонда, та и Нисан и Мазда. На американците нищо не им е пречило да са си купували техните коли през годините. Ама японските и немските просто са по-добри, не, че са по-евтини, напротив. Американците са били фактор в автомобилостроенето първата половина на 20-ти век, дотогава тях са ги копирали. След това изостават тотално. Освен от коли и от доста други работи не разбират събеседниците, въпреки, че са сзабавни, без съмнение. Димитър Гърдев е изключение в голяма степен, не е просто сладкодумен философ.
На всичкото отгоре немските коли първо са съвсем други на щатския пазар както и японскоте от тези на европейския пазар. Немците падат и то бързо. Нямат нови технологии за момента. Визирам ел мобилите
@@GeorgiGeorgiev-ne9ps Според мене просто чаката да се развие индустрията, инфраструктурата и пазара. Технологии имат. А специално немските не са толкова различни, просто за американския пазар пускат определени модели. Японските вече са доста различни, имат си под-марки като Лексус, Инфинити и Акура, които са създадени главно за ам. пазар, но не само.
@@GeorgiGeorgiev-ne9ps Живели сме и сме карали. Но то не е необходимо да си живял или да си карал всички възможни марки и модели, има си статистики. Прав си за здравината на немските, това е, защото ги бъкат със системи и електроника, а и тотално смениха маркетинговият и производствен модел модел в последните 20 години. Просто са много сложни и се въвеждат неизпипани технологии. Ама пак всички ги копират тях, както беше и преди 20 години. А, ако става въпрос за здравина и надежност - това са японските. Но те карат все още на старата схема - консервативната, новости се въвеждат на час по лъжичка.
Хубав разговор........За пръв път чувам израза “ от гледище на”...... или е нов или аз съм пропуснала урока......🤨
Не е нов, още в началото на 20-ти век е навлезнал, но в наши дни аз съм го чувал най-често в юридически среди.
@@kkostadinof, да, и си е нормална дума, изградена по старите правила на българския език: средище, градище, равнище, сечище... ☝😅
Цеков, точно обратното е. Икономиката е основата на всичко останало, а не е "второстепенна"! "Политиката е концентриран израз на икономиката"- Владимир Илич Ленин
Какъв бе слоганът на Бил Клинтън, като победи през 1992г.? “It's the economy, stupid!”
Не искам да се заяждам, но това е представата на обикновените хора, защото ние всички гледаме в краткосрочен план. Идеите са това, което кара икономиката (и политиката и личния живот) да се движи по определен начин.
За Иран трябва да поканите Арабист. Няма как да се влезе в детайли там. Същото е и за Китай. И двете държави са черни кутии. Може би малко по лесно е със Пакистан и Индия, за които не се спомена нищо. Може би нямаше време.
Идеологията била първичната водеща сила в гео-политиката, а не икономиката..Добре, а идеологията на какво е продукт? Събужда се един ден президентът - и решава - ''това ще е нашата нова идеология''...Смех..
Господина Вацев ме подразни с : прекъсеането си и голямото си желание да покаже какъв е всезнайко !!!
МНОГО НЕПРИЯТНО !!!
генератор на... какво?
Генератор на случайни числа 😁
Вацев не е в състояние да изслушва, особено трудно му е да не прекъсне Гърдев😉.
Много лукаво въведе "правилото" : "Дайте да се прекъсваме, не сме на богослужение".
Жалко....за нас слушателите.😏
Вацев, винаги има какво да каже :) В сравнение с дискусията за Русия, тази беше доста по-балансирана и всеки успя да вземе думата :D
Вацев ако е сам , предаването ще е още по интересно ... но , за да не е "жалко" за такива като вас , преди включиха Коритаров , сега Гърдев ...
Mihail Mihaylov
Вие не се чувате какво приказвате? От къде Ви дойде наум да сравнявате Димитър Гърдев с Коритаров ?
Вие разбрахте ли въобще моите коментари, че да ме обобщавате по най-примитивен начин? Срамота!
Гърдев беше същия пълнеж като Коритаров, само че по- завоалиран. Най-добре би било Г-н Вацев да води сам диалог със себе си.
@@poorstranger абсолютно. Нямаше нужда. Напълно излишно и с нищо не допринесе за разговора.
Глобалната картинка от подредени пъзелчета, ккоято не е пълна и разбира се пъзелчатата са толкова объркано подредени и от грещна гледна точка!
Тук картинката е съзнателно насочена в определена посока.
А БГ картинката е друга!
Зависими от кои сме!?
Ами от своята ниско ниво на интелегентност!
И защо толкова сме се загрижили за хегемонията на сащ? Какво отношение има това към нас?
Защото сме много зависими от тях. И икономически и гео-политически.
@@kimun2059 И ако запазят хегемония, ще ставаме още по-зависими...
@@nataliyaradeva7358 Така е. Но разговорът беше сравнително безпристрастен, просто се обсъждаха гео-политическите реалности. Никой не е ронил сълзи за хегемонията им.
@@kimun2059 тя госпожата от къде да знае
@@kimun2059 може би разговорът трябваше да има акцент върху тази зависимост- защо сме зависими, кой ни е поставил в зависимост, как се е облагодетелствал от това и т.н. Тук д. Гърдев щеше да има какво да каже.
Европалетата от нерендосани дЪски са много подходящ фон за разговора, посдравления!
Липсва само буркана с кисели краставици в средата и няколко сельодки върху мазен брой на "Правда".
Хареса ми фантазията за владеенето на хиперзвука, което щяло да бъде приложено в самолетите.
За палетите: 👍👍👍😁 Дойде ми супер идея за студио, ако някой ден си направя такова..., ама ще са поне лакирани, да не се надере някой 😅🍻
Благодаря!