Servus Alex. Sehr interessant und man merkt sofort, dass Du Ahnung hast von dem was Du machst und erzählst😊. Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge) Marco
Ich kann dir zum Teil zustimmen, einiges ist aber so nicht ganz korrekt. Der Unterschied beim Drücken in die Kurven gegen das Selbstausbalancieren des Rades bei Geschwindigkeit kommt zum größten Teil durch die Lenkgeometrie deines Bikes. Dort vor allem durch den Nachlauf, der bei den aktuellen Gabeln ja bedingt durch den kleiner werdenden Offset und den flachen Lenkwinkeln immer größer wird. Die rotierende Masse des Rades hat zwar auch Einfluß darauf, aber deutlich weniger, als man denken mag. Da kommt eher zum Tragen, dass das gesamte Bike an sich mit 25kg locker 10kg schwerer als ein Biobike ist, was man durchaus merkt, Trägheit und so ;) Die Räder sind für den Effekt das kleinere Übel. Bei der Beschleunigung merkt man es durchaus, beim Rollverhalten aber wieder weniger. Da ist eigentlich nur der Rollwiderstand der Reifen/Insertkombination interessant, wenn man aerodynamik mal aussen vor lässt. Ich fahre am Biotrailbike auch einen Aufbau aus den Phase30 Base Felgen vorne und hinten in verbindung mit Hope Naben. Radsatz liegt bei 1640g. Mit Insert hinten (Vittoria Enduro Liner) und Kryptotal vo/hi merkt man das leichtere Beschleunigen bergauf und die Agilität beim Zwischensprinten. Beim puren Handling auf dem Trail merke ich bis auf die andere Art der Steifigkeit absolut keinen Unterschied, was das Legen des Bikes anbelangt. Jeder natürlich wie er möchte und basteln finde ich immer cool, richtig verstehen kann ich die Vorgehensweise am Ende nicht. Das Simplon hat schon den Joker mit dem Hinterbau. Ein Kombi aus ner Strong/Base Felge für hinten bzw vorne mit nem leichten Insert hinten samt gravity Reifen und vorne ohne Insert und nem Trailreifen ist doch komplett bulletproof bei deiner fahrweise. Ich wieg mit über 94kg fahrfertig auch nicht wenig und bekomm am Ebike ohne Insert die Schwalbe gravity schon nicht kaputt. Weder im Pfälzer Wald, noch in Finale, dort haben auch die Supertrail vo/hi ohne Insert gereicht ;) Du kaufst dir fürs Ebike die leichteren Felgen und versuchst mit schwerem Cushcore die Felgen und 1000g leichten Trailreifen zu schützen für marginalen Bonus beim Beschleunigen (wofür auch nochn Motor da ist).
Klingt schlüssig. Aber ich merke beim Fahren, dass ich das Bike nun einfacher zu einem Richtungswechsel bringen kann. Inserts primär wegen der erhöhten Dämpfung und ich kann deutlich mit dem Luftdruck runter. Hätte ich auch weglassen können, aber ich mag das Fahrgefühl. Mit den Eddy's mit Schlauch, hatte ich keine Ausfälle 😅 Somit ist das Setup schon overkill für die Sachen, die ich fahre. Ich bin jetzt zufrieden mit dem Setup. Bin ja schon über 100km gefahren damit auf unseren Trail Touren.
Bei mir (Bayern, Fichtelgebirge) ist schon sehr schlechtes Wetter, gestern hatten wir schon -4°C und richtigen Frost. Bei dem Wetter macht es keinen Spaß zu bike'n. Nutzt das Wetter noch aus bei Dir in der Region😊 Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge) Marco
Stimme dir in den Punkten 100% zu. Gewicht an den Laufrädern/ungefederte Masse ist die beste Ersparnis.
Servus Alex. Sehr interessant und man merkt sofort, dass Du Ahnung hast von dem was Du machst und erzählst😊.
Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge)
Marco
Naja, weiß nicht ob ich Ahnung habe. :D
@Stromgeil also meiner Meinung nach schon :-)
Danke Alex sehr informativ ;-)
Ich kann dir zum Teil zustimmen, einiges ist aber so nicht ganz korrekt. Der Unterschied beim Drücken in die Kurven gegen das Selbstausbalancieren des Rades bei Geschwindigkeit kommt zum größten Teil durch die Lenkgeometrie deines Bikes. Dort vor allem durch den Nachlauf, der bei den aktuellen Gabeln ja bedingt durch den kleiner werdenden Offset und den flachen Lenkwinkeln immer größer wird. Die rotierende Masse des Rades hat zwar auch Einfluß darauf, aber deutlich weniger, als man denken mag. Da kommt eher zum Tragen, dass das gesamte Bike an sich mit 25kg locker 10kg schwerer als ein Biobike ist, was man durchaus merkt, Trägheit und so ;) Die Räder sind für den Effekt das kleinere Übel. Bei der Beschleunigung merkt man es durchaus, beim Rollverhalten aber wieder weniger. Da ist eigentlich nur der Rollwiderstand der Reifen/Insertkombination interessant, wenn man aerodynamik mal aussen vor lässt.
Ich fahre am Biotrailbike auch einen Aufbau aus den Phase30 Base Felgen vorne und hinten in verbindung mit Hope Naben. Radsatz liegt bei 1640g. Mit Insert hinten (Vittoria Enduro Liner) und Kryptotal vo/hi merkt man das leichtere Beschleunigen bergauf und die Agilität beim Zwischensprinten. Beim puren Handling auf dem Trail merke ich bis auf die andere Art der Steifigkeit absolut keinen Unterschied, was das Legen des Bikes anbelangt.
Jeder natürlich wie er möchte und basteln finde ich immer cool, richtig verstehen kann ich die Vorgehensweise am Ende nicht. Das Simplon hat schon den Joker mit dem Hinterbau. Ein Kombi aus ner Strong/Base Felge für hinten bzw vorne mit nem leichten Insert hinten samt gravity Reifen und vorne ohne Insert und nem Trailreifen ist doch komplett bulletproof bei deiner fahrweise. Ich wieg mit über 94kg fahrfertig auch nicht wenig und bekomm am Ebike ohne Insert die Schwalbe gravity schon nicht kaputt. Weder im Pfälzer Wald, noch in Finale, dort haben auch die Supertrail vo/hi ohne Insert gereicht ;) Du kaufst dir fürs Ebike die leichteren Felgen und versuchst mit schwerem Cushcore die Felgen und 1000g leichten Trailreifen zu schützen für marginalen Bonus beim Beschleunigen (wofür auch nochn Motor da ist).
Klingt schlüssig. Aber ich merke beim Fahren, dass ich das Bike nun einfacher zu einem Richtungswechsel bringen kann.
Inserts primär wegen der erhöhten Dämpfung und ich kann deutlich mit dem Luftdruck runter. Hätte ich auch weglassen können, aber ich mag das Fahrgefühl. Mit den Eddy's mit Schlauch, hatte ich keine Ausfälle 😅
Somit ist das Setup schon overkill für die Sachen, die ich fahre.
Ich bin jetzt zufrieden mit dem Setup. Bin ja schon über 100km gefahren damit auf unseren Trail Touren.
Bei mir (Bayern, Fichtelgebirge) ist schon sehr schlechtes Wetter, gestern hatten wir schon -4°C und richtigen Frost. Bei dem Wetter macht es keinen Spaß zu bike'n. Nutzt das Wetter noch aus bei Dir in der Region😊
Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge)
Marco
Frost ist doch geil. Kein Matsch, wenn der Boden geforen ist. Finde ich sogar richtig geil.
Hi aus dem Fichtelgebirge. Könntest Du das hintere Laufrad problemlos tauschen? Benötigt man keine spezielle Pinion- Nabe?
Brauchst eine HG Nabe, also Shimano 10/11 Fach und das Pinion Spacer Set.
@Stromgeil also hast Du das hintere Newmen Laufrad auf eine andere Nabe umspeichen lassen?
Nein, habe das Newmen Laufrad mit einem HG Freilauf bestellt. Gibt es von Newmen fertig zu kaufen.
Ah ok. Klingt gut
Simplon hat Insolvenz angemeldet , hoffentlich hast keine Probleme mehr mit deinem Bike !!