Greetings! very interesting video as I intend to build an epoch 4-5 German layout in the near future. As I live in Canada, the only tracks I have seen in person are the Roco and Trix track systems. My biggest dislike of those systems are the turnouts and switches have quite a bit of plastic. Therefore, I was leaning towards the Tillig Elite system but I see in your other videos that you have been 3d printing the track sleepers/ties and adding the rail that has great realism. This seems to be the way of the future where you can build quite a bit of other infrastructure (buildings, freight cars, catenary systems, etc.) and I would seriously consider going this option. If possible, would you consider doing a video similar to this but exploring 3d printing your track?
Das Video zum Gleisbau gibt es schon ruclips.net/video/ElnkJR230EU/видео.html Ansonsten weis ich leider auch nicht, wie man Tillig Elite Gleis nach Canada bekommt und ob deutsche Internethändler zu dir versenden. Ganz wichtig bei diesem Gleis, die Weichen brauchen Motor-Antriebe.
Vielen Dank, für das interessante Video. Für reine Teppichbahner sind natürlich Gleissysteme wie Piko A-Gleis oder Märklin/Trix C-Gleis die bessere Wahl. Wenn man sich dann aber doch dazu entschließt, eine Anlage zu bauen, wird das nix. Selbst die, oft sehr schön gestalteten Anlagen, werden dann durch die, sehr Unnatürlich, aussehenden Gleise Verunstaltet. Hier kommt man an Gleissystemen, wie z.B. Weinert " mein Gleis" , Tillig "Elite Gleis" oder eben Selbstbau nicht herum. Ich bin in den 80er Jahren, (nach Hauskauf) wieder auf H0 (vorher US-Züge von Minitrix und Atlas-Rivarossi, davor Trix-Express) umgestiegen. Startpackung von Roco mit dem "Gummigleis" gekauft und hin & wieder Teppichbahning betrieben. Wenn man die Bettung (von unten) mit Kugelschreiber markiert, braucht man nur wenige Gleise beschneiden. Roco Gleise kommen aber nur in nicht Gestaltete Anlagen-Bereiche. In die Gestalteten Anlagenbereiche kommen nur Tillig Elite und Weinert. Da ich die Untergestelle (Module) nicht aus Holz, sondern mit Alu-Profilen ( 20mm Bosch-Rexroth System) baue, bin ich, auch im Nachhinein, noch sehr flexibel. Auch die SBH Gleise liegen nur lose. Somit kann ich immer Veränderungen vornehmen, wie Gleise zufügen, oder auch Defekte Weichen, DKW`s oder Entkuppler problemlos tauschen. mit Modellbahnerischen Grüßen Falk Lang
Das beste Gleis für Teppichbahner ist aus meiner Sicht das C-Gleis von Märklin oder Trix, je nachdem welches System man hat. Anlagen Unterbau mit Alu Streben hatten wir auch bei unserer Vereinsanlage, die Teile stammten von der Bahn für den Oberleitungsbau, was genau es war, weis ich nicht. Irgendwelche Bosch Systeme, gab es ja in der DDR nicht 😉 Ich weis nicht ob ich davon irgendwelche Aufnahmen habe.
@@Poisentalbahn Ja, mit dem Gleis muß ich Dir Recht geben. Mit den Alu-Konstruktions-Profilen werden in der Industrie die Produktionsanlagen aufgebaut. Da gibt es verschiedene Systeme. Ich baue mit den Profilen Module mit drei Etagen, wobei man den Vorteil, der 1/10mm genauen Einstellung, hat. Auch im Nachhinein. Das ist mit Holz nicht möglich. Ich könnte mich noch ohne Ende über das Thema auslassen, würde aber an dieser Stelle zu weit führen.Wenn Du mehr darüber wissen möchtest, auch über Gleise usw.(habe viel getestet), geb mir hier Bescheid, dann schreib ich das per e-mail. mit Modellbahnerischen Grüßen Falk Lang
Mir hilft das so nicht, weil ich ja Module baue, wo die Metallkonstruktionen nur sehr bedingt einsetzbar sind und kaum Vorteile bringen. Für die Vereinsanlage früher, mit ihren rund 1,5*1,5m oder noch größeren Segmenten, die wiederum teilweise mehreren Etagen, die mit rein Holz viel zu schwer gewesen wären war das aber top! Mein Tip, schreib das nicht mir per eMail, mach ein Video oder einen Artikel und teile es so mit denen, denen es helfen kann!
@@Poisentalbahn Hallo Poisentalbahn, ich will mit meinem Statement, auf gar keinen Fall irgendwem erklären wie er bauen sollte. Das bleibt jedem selbst überlassen. Ich möchte damit nur mal Ideen in den Raum werfen, welche scheinbar noch keinem unter gekommen sind. Alle bauen mit Holz und der Einzige YTuber den ich im Netz gesehen habe, welcher mit Metall baut, ist der Herr Heigermoser. ( modellbahn-heigermoser ) Der baut allerdings mit Winkel-Profilen. Dessen Anlage ist allerdings so riesig, das man den Überblick verlieren kann. Du schreibst: "Mir hilft das so nicht, weilich ja Module baue" . Ich baue auch Module (zwischen 40x150cm und 100x120cm) und genau für diesen Zweck sind die Konstruktionsprofile Ideal. Erstens sehr leicht und stabil. Zweitens immer wieder zerleg-und verstellbar. Drittens kann ich mir an jeder beliebigen Stelle was an- oder abschrauben, ohne das die Schraublöcher, wie bei Holz, ausfransen. Einfach ne Hammermutter an beliebiger Stelle in die Nut eingeschwenkt, Schraube rein, fertig. Ich nehme das 20x20mm Nut 6 B-Profil, das ist Günstig und stabil genug und die Hammermuttern M5 im 100er Pack. ( das ist günstiger als Einzeln) Schrauben aus dem Schraubenhandel vor Ort. ( 500St. zwischen 20 & 30 € ) Die Profile bestelle ich bei "myaluprofil" die schneiden die Profile Gratfrei, nach meinen Maßangaben für ein paar Cent Aufpreis. Als ich mit dem Bahnbau wieder angefangen habe, war ne Dachlatte teurer als die Aluprofile. Mittlerweile sind die Holzpreise wieder erheblich runter gegangen, so das Alu jetzt teurer ist. Allerdings bin ich so davon begeistert, das ich weiter mit Alu baue. Videos werde ich jetzt nicht drehen, (möchte kein YTuber werden) werde meine Kenntnisse aber gerne weitergeben. mit Modellbahnerischen Grüßen Falk Lang
Ich stehe zu meinem Märklin M Gleis und verwende alle Versionen davon. Das lasse ich mir auch von keinem schlecht reden😉😊 Grüße aus dem schönen Schwabenland vom Märklin HO Metall Analogbahner Holger👍👋👋
Danke für deinen Kommentar! Es war auch nicht der Plan, dir dein M-Gleis schlecht zu reden. Es ist nur für mich, der ich überhaupt keine Gleise mehr von Großserienherstellern verwende, kein Gleis was mir gefällt. Das Ganze beurteilt eben jeder aus seiner individuellen Sichtweise. Und das im Video ist meine Sichtweise zum Thema.
Wer es mag, soll es gerne haben. Für mich ist dieses Murxlinsystem nix, weil es unrealistisch, gegenüber dem großen Vorbild ist. Kenne keine 1:1 Lok's mit Mittelleiter unter den Fahrzeugen. Liebe Grüße ins schwäble Ländle - aus Thüringen.
Auf diesem Kanal geht es um Modellbahn, also um das Vorbild im kleineren Maßstab. Das Märklin M-Gleis ist ja wohl alles andere als vorbildlich. Mfg Jürgen Ebling
Modellbahn ist immer irgendwie ein Kompromiss, mal ist er etwas kleiner, mal etwas größer. Selbst die exakt 1:87 Modellbahner wie H0pur oder Fremo87 müssen Kompromisse eingehen.
Absolut vorbildlich ist keines der genannten Gleissysteme, es sind immer Kompromisse. Märklin M-Gleis war vor langer Zeit mal das was damals nahe am Vorbild war. Andere Gleissysteme, wie der Vorgänger Bei Märklin mit durchgehenden 3 Gleisprofilen, oder Trix Express und andere Anbieter was damals im Angebot war, da war das M-Gleis schon ein Fortschritt. Und nie vergessen, wir haben alle das gleiche Hobby, der eine übt es so, ein anderer anders aus. Es gibt Richtungen, in die man sich bewegen kann, aber es gibt nicht die eine Wahrheit oder den einen Weg, wie man das Hobby "richtig" ausüben kann.
Moin zusammen. Alle Gleissysteme haben ihre Vor- und Nachteile. Wer gerne einfach nur nach Plan zusammen stecken möchte, der ist bei Piko oder Roco gut aufgehoben. Wer viel selbst macht mit Flexgleis und vorbildliche, aber verkürzte Weichen sucht, der wird sicherlich um Tillig Elite nicht drumherum kommen und wer viel Platz hat greift zu Weinert. Habe mittlerweile selbst viel ausprobiert. Die Anlage meines Sohnes ist komplett mit Piko A- Gleis gebaut. Es ist im Vergleich recht günstig und trotzdem mittlerweile sehr robust. Meine erste Anlage habe ich mit Tillig Elite gebaut und sehr gute Erfahrungen gemacht. Und nach dem Umzug und damit verbunden einem großen Dachboden wird die jetzt hoffentlich finale Anlage mit Weinert's mein Gleis errichtet. Wobei ich da jetzt leider bei den Kosten ein wenig widersprechen muss, wenn man die vergleichbaren Weichen von Tillig und Weinert kauft, dann ist Tillig gerademal 5€ günstiger und "nur" ein Bausatz und Weinert eine fertige Weiche. So, genug zugesenft. 😂 Schönen Abend noch zusammen.
Nix zugesenft! Kommentare wie deiner sind ausdrücklich erwünscht, geben sie doch mit anderen Kommentaren ein Komplettbild, meines Videos, bei dem ich naturgemäß nur an der Oberfläche des Themas kratzen konnte. Mal davon abgesehen, das jeder Kommentar das Video pusht.
Im Osten gab es in den 50er und 60er Jahren die „Sachsenmeister“ Elastic-Bettungsgleise aus Klingenthal im Vogtland. Für damalige Verhältnisse eigentlich sehr hübsch. Code 100 inbegriffen
Ich bin Teppichbahner und schwöre auf das Trix C-Gleis. Habe schon alles mit Bettung durch, Trix bietet mir da den besten Kompromiss. Schlanke Weichen, langlebige Gleisverbinder. Und nun kommt endlich die schlanke DKW. Roco Geoline zerbröselt, Roco Line störte mich immer das man bei manchen Gleisbildern die Bettung beschnibbeln muss. Piko mit Bettung kam für mich zu spät auf den Markt.
Ich fahre H0 auf Piko A-Gleis, bin recht zufrieden. Auf alle Fälle besser als das alte Märklingleis, starr, zu enge Radien, unflexibel, welches ich in meiner Kindheit nutzte. Umstieg war beste Entscheidung.
@@Poisentalbahn Mit der ersten Analog Serie der Startpackungen wo 2 Bogenweichen dabei waren vor 15 Jahren, gab es Probleme da die Weichenzungen nur für Pikozüge ausgelegt waren. Schwerere Loks anderer Marken entgleisten gerne. Hat sich aber gelöst, da Piko dann stärkere Weichenzungen anbot. Mittlerweile habe ich 3 Anlagen mit Pikogleis gebaut, nul problemo. Lg from Austria
Na das hört sich ja deutlich besser an. Ich kenne es nur aus diversen Diskussionen und als ich bei Google für dieses Video nach "Piko A Gleis" gegoogelt habe, wurde mir "Piko A-Gleius Weichen Probleme" sehr prominent als Suche angeboten. Es wird wohl recht oft gesucht.
Es werden sich sicher ein paar uffreschen. Ich denke aber, ich komme damit zurecht 😉 Es wird halt alles, meist am Stück eingesprochen, da passieren einfach Fehler. Niemand ist perfekt, ich gleich gar nicht.
Interessant wie immer 👍
Danke 👍
Greetings! very interesting video as I intend to build an epoch 4-5 German layout in the near future. As I live in Canada, the only tracks I have seen in person are the Roco and Trix track systems. My biggest dislike of those systems are the turnouts and switches have quite a bit of plastic. Therefore, I was leaning towards the Tillig Elite system but I see in your other videos that you have been 3d printing the track sleepers/ties and adding the rail that has great realism. This seems to be the way of the future where you can build quite a bit of other infrastructure (buildings, freight cars, catenary systems, etc.) and I would seriously consider going this option. If possible, would you consider doing a video similar to this but exploring 3d printing your track?
Das Video zum Gleisbau gibt es schon ruclips.net/video/ElnkJR230EU/видео.html
Ansonsten weis ich leider auch nicht, wie man Tillig Elite Gleis nach Canada bekommt und ob deutsche Internethändler zu dir versenden.
Ganz wichtig bei diesem Gleis, die Weichen brauchen Motor-Antriebe.
@@Poisentalbahn thank you very much for this link, I will definitely review it!
Vielen Dank, für das interessante Video. Für reine Teppichbahner sind natürlich Gleissysteme wie Piko A-Gleis oder
Märklin/Trix C-Gleis die bessere Wahl. Wenn man sich dann aber doch dazu entschließt, eine Anlage zu bauen, wird
das nix. Selbst die, oft sehr schön gestalteten Anlagen, werden dann durch die, sehr Unnatürlich, aussehenden Gleise
Verunstaltet. Hier kommt man an Gleissystemen, wie z.B. Weinert " mein Gleis" , Tillig "Elite Gleis" oder eben
Selbstbau nicht herum. Ich bin in den 80er Jahren, (nach Hauskauf) wieder auf H0 (vorher US-Züge von Minitrix und
Atlas-Rivarossi, davor Trix-Express) umgestiegen. Startpackung von Roco mit dem "Gummigleis" gekauft und hin &
wieder Teppichbahning betrieben. Wenn man die Bettung (von unten) mit Kugelschreiber markiert, braucht man nur
wenige Gleise beschneiden. Roco Gleise kommen aber nur in nicht Gestaltete Anlagen-Bereiche. In die Gestalteten
Anlagenbereiche kommen nur Tillig Elite und Weinert. Da ich die Untergestelle (Module) nicht aus Holz, sondern
mit Alu-Profilen ( 20mm Bosch-Rexroth System) baue, bin ich, auch im Nachhinein, noch sehr flexibel. Auch die
SBH Gleise liegen nur lose. Somit kann ich immer Veränderungen vornehmen, wie Gleise zufügen, oder auch
Defekte Weichen, DKW`s oder Entkuppler problemlos tauschen.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk Lang
Das beste Gleis für Teppichbahner ist aus meiner Sicht das C-Gleis von Märklin oder Trix, je nachdem welches System man hat.
Anlagen Unterbau mit Alu Streben hatten wir auch bei unserer Vereinsanlage, die Teile stammten von der Bahn für den Oberleitungsbau, was genau es war, weis ich nicht. Irgendwelche Bosch Systeme, gab es ja in der DDR nicht 😉
Ich weis nicht ob ich davon irgendwelche Aufnahmen habe.
@@Poisentalbahn
Ja, mit dem Gleis muß ich Dir Recht geben.
Mit den Alu-Konstruktions-Profilen werden in der Industrie die Produktionsanlagen aufgebaut. Da gibt es
verschiedene Systeme. Ich baue mit den Profilen Module mit drei Etagen, wobei man den Vorteil, der 1/10mm genauen Einstellung, hat. Auch im Nachhinein. Das ist mit Holz nicht möglich. Ich könnte mich noch ohne
Ende über das Thema auslassen, würde aber an dieser Stelle zu weit führen.Wenn Du mehr darüber wissen möchtest, auch über Gleise usw.(habe viel getestet), geb mir hier Bescheid, dann schreib ich das per e-mail.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk Lang
Mir hilft das so nicht, weil ich ja Module baue, wo die Metallkonstruktionen nur sehr bedingt einsetzbar sind und kaum Vorteile bringen. Für die Vereinsanlage früher, mit ihren rund 1,5*1,5m oder noch größeren Segmenten, die wiederum teilweise mehreren Etagen, die mit rein Holz viel zu schwer gewesen wären war das aber top!
Mein Tip, schreib das nicht mir per eMail, mach ein Video oder einen Artikel und teile es so mit denen, denen es helfen kann!
@@Poisentalbahn
Hallo Poisentalbahn, ich will mit meinem Statement, auf gar keinen Fall irgendwem erklären wie er bauen sollte.
Das bleibt jedem selbst überlassen. Ich möchte damit nur mal Ideen in den Raum werfen, welche scheinbar
noch keinem unter gekommen sind. Alle bauen mit Holz und der Einzige YTuber den ich im Netz gesehen habe,
welcher mit Metall baut, ist der Herr Heigermoser. ( modellbahn-heigermoser ) Der baut allerdings mit
Winkel-Profilen. Dessen Anlage ist allerdings so riesig, das man den Überblick verlieren kann.
Du schreibst: "Mir hilft das so nicht, weilich ja Module baue" . Ich baue auch Module (zwischen 40x150cm und
100x120cm) und genau für diesen Zweck sind die Konstruktionsprofile Ideal. Erstens sehr leicht und stabil.
Zweitens immer wieder zerleg-und verstellbar. Drittens kann ich mir an jeder beliebigen Stelle was an- oder
abschrauben, ohne das die Schraublöcher, wie bei Holz, ausfransen. Einfach ne Hammermutter an beliebiger
Stelle in die Nut eingeschwenkt, Schraube rein, fertig. Ich nehme das 20x20mm Nut 6 B-Profil, das ist Günstig
und stabil genug und die Hammermuttern M5 im 100er Pack. ( das ist günstiger als Einzeln) Schrauben aus
dem Schraubenhandel vor Ort. ( 500St. zwischen 20 & 30 € ) Die Profile bestelle ich bei "myaluprofil" die schneiden die Profile Gratfrei, nach meinen Maßangaben für ein paar Cent Aufpreis. Als ich mit dem Bahnbau
wieder angefangen habe, war ne Dachlatte teurer als die Aluprofile. Mittlerweile sind die Holzpreise wieder
erheblich runter gegangen, so das Alu jetzt teurer ist. Allerdings bin ich so davon begeistert, das ich weiter
mit Alu baue. Videos werde ich jetzt nicht drehen, (möchte kein YTuber werden) werde meine Kenntnisse
aber gerne weitergeben.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk Lang
Ich stehe zu meinem Märklin M Gleis und verwende alle Versionen davon. Das lasse ich mir auch von keinem schlecht reden😉😊
Grüße aus dem schönen Schwabenland vom Märklin HO Metall Analogbahner Holger👍👋👋
Danke für deinen Kommentar! Es war auch nicht der Plan, dir dein M-Gleis schlecht zu reden. Es ist nur für mich, der ich überhaupt keine Gleise mehr von Großserienherstellern verwende, kein Gleis was mir gefällt. Das Ganze beurteilt eben jeder aus seiner individuellen Sichtweise. Und das im Video ist meine Sichtweise zum Thema.
Wer es mag, soll es gerne haben. Für mich ist dieses Murxlinsystem nix, weil es unrealistisch, gegenüber dem großen Vorbild ist. Kenne keine 1:1 Lok's mit Mittelleiter unter den Fahrzeugen. Liebe Grüße ins schwäble Ländle - aus Thüringen.
Auf diesem Kanal geht es um Modellbahn, also um das Vorbild im kleineren Maßstab.
Das Märklin M-Gleis ist ja wohl alles andere als vorbildlich.
Mfg Jürgen Ebling
Modellbahn ist immer irgendwie ein Kompromiss, mal ist er etwas kleiner, mal etwas größer. Selbst die exakt 1:87 Modellbahner wie H0pur oder Fremo87 müssen Kompromisse eingehen.
Absolut vorbildlich ist keines der genannten Gleissysteme, es sind immer Kompromisse.
Märklin M-Gleis war vor langer Zeit mal das was damals nahe am Vorbild war. Andere Gleissysteme, wie der Vorgänger Bei Märklin mit durchgehenden 3 Gleisprofilen, oder Trix Express und andere Anbieter was damals im Angebot war, da war das M-Gleis schon ein Fortschritt.
Und nie vergessen, wir haben alle das gleiche Hobby, der eine übt es so, ein anderer anders aus. Es gibt Richtungen, in die man sich bewegen kann, aber es gibt nicht die eine Wahrheit oder den einen Weg, wie man das Hobby "richtig" ausüben kann.
Moin zusammen. Alle Gleissysteme haben ihre Vor- und Nachteile. Wer gerne einfach nur nach Plan zusammen stecken möchte, der ist bei Piko oder Roco gut aufgehoben. Wer viel selbst macht mit Flexgleis und vorbildliche, aber verkürzte Weichen sucht, der wird sicherlich um Tillig Elite nicht drumherum kommen und wer viel Platz hat greift zu Weinert.
Habe mittlerweile selbst viel ausprobiert. Die Anlage meines Sohnes ist komplett mit Piko A- Gleis gebaut. Es ist im Vergleich recht günstig und trotzdem mittlerweile sehr robust. Meine erste Anlage habe ich mit Tillig Elite gebaut und sehr gute Erfahrungen gemacht. Und nach dem Umzug und damit verbunden einem großen Dachboden wird die jetzt hoffentlich finale Anlage mit Weinert's mein Gleis errichtet. Wobei ich da jetzt leider bei den Kosten ein wenig widersprechen muss, wenn man die vergleichbaren Weichen von Tillig und Weinert kauft, dann ist Tillig gerademal 5€ günstiger und "nur" ein Bausatz und Weinert eine fertige Weiche.
So, genug zugesenft. 😂 Schönen Abend noch zusammen.
Nix zugesenft! Kommentare wie deiner sind ausdrücklich erwünscht, geben sie doch mit anderen Kommentaren ein Komplettbild, meines Videos, bei dem ich naturgemäß nur an der Oberfläche des Themas kratzen konnte.
Mal davon abgesehen, das jeder Kommentar das Video pusht.
Im Osten gab es in den 50er und 60er Jahren die „Sachsenmeister“ Elastic-Bettungsgleise aus Klingenthal im Vogtland. Für damalige Verhältnisse eigentlich sehr hübsch. Code 100 inbegriffen
Die kenn ich gar nicht! Aber gut, da war ich selber ja auch noch Quark im Schaufenster 😉
Ich bin Teppichbahner und schwöre auf das Trix C-Gleis.
Habe schon alles mit Bettung durch, Trix bietet mir da den besten Kompromiss. Schlanke Weichen, langlebige Gleisverbinder. Und nun kommt endlich die schlanke DKW.
Roco Geoline zerbröselt, Roco Line störte mich immer das man bei manchen Gleisbildern die Bettung beschnibbeln muss. Piko mit Bettung kam für mich zu spät auf den Markt.
Naja... du hast mit Trix-C Gleis das aus meiner Sicht, mit Abstand beste Teppichbahngleis auf dem Markt! Da dürfte es kaum 2 Meinungen geben.
Ich fahre H0 auf Piko A-Gleis, bin recht zufrieden. Auf alle Fälle besser als das alte Märklingleis, starr, zu enge Radien, unflexibel, welches ich in meiner Kindheit nutzte. Umstieg war beste Entscheidung.
Da kenne ich einige Geschichten, die so ähnlich sind. Und bisher keine Probleme mit Piko A-Gleis Weichen?
@@Poisentalbahn Mit der ersten Analog Serie der Startpackungen wo 2 Bogenweichen dabei waren vor 15 Jahren, gab es Probleme da die Weichenzungen nur für Pikozüge ausgelegt waren. Schwerere Loks anderer Marken entgleisten gerne.
Hat sich aber gelöst, da Piko dann stärkere Weichenzungen anbot.
Mittlerweile habe ich 3 Anlagen mit Pikogleis gebaut, nul problemo. Lg from Austria
Na das hört sich ja deutlich besser an. Ich kenne es nur aus diversen Diskussionen und als ich bei Google für dieses Video nach "Piko A Gleis" gegoogelt habe, wurde mir "Piko A-Gleius Weichen Probleme" sehr prominent als Suche angeboten. Es wird wohl recht oft gesucht.
Tillig Elite Code 83 finde ich sehr gut!
Es ist auch gut. Vor allem optisch!
Nur kurz, ROCO Line ist 2.1mm nicht dass sich wer uffreecht 😅
oh... hab ich 2mm gesagt?
Es werden sich sicher ein paar uffreschen. Ich denke aber, ich komme damit zurecht 😉
Es wird halt alles, meist am Stück eingesprochen, da passieren einfach Fehler. Niemand ist perfekt, ich gleich gar nicht.
@@Poisentalbahn und, die bist immerhin 69?? baujahr 😉war ein guter jahrgang
Nee, ich bin 64er Jahrgang.