YZF-R7車主經驗分享，購車原因為何？車輛優缺點分析！YZF-R7車聚採訪｜車主聊天室

#yamaha #yamahayzfr7 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
這次站長來到彰化，要來訪問看看各個車友對於YAMAHA YZF-R7的一些看法，那車友們的購入原因以及都改裝了些什麼呢？就讓我們一起來看看吧！
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[@wiwikiki9464]

R7 整個酷龍化，這些車主風格 調調 跟當初那些酷龍車主超像啦

[@evanr-f2p]

老實說，我騎起來的感覺真的很像酷龍

[@angelone5932]

感謝MOTO7邀請採訪

[@BoBo-ih2jv]

7:47 榮濬問號❓

[@陳廷睿-d9z]

榮濬真帥

[@JJ-kker]

我們大榮濬

[@陳廷睿-d9z]

@@JJ-kker 應該叫他來介紹魯600👌

[@vodogoo]

R7現在可以升級成R7-RR版，純義大利套件（動力提升+TC循跡+LC彈射+EB檔煞控制+QS專業快排+解限轉+1200RPM...）升級感太多了，R7不再陽春，而是RR（Real Racing)版了😉

[@allenyang8813]

原來有一個阿克西斯教...

[@李GM騎車誌]

入教嗎？騷年
送可以吃的肥皂喔😂

[@PTMeSpCm]

完了 大家都知道我還是單身了🥲

[@vichen7235]

單身派-R7
有女友-CBR650R🤣

[@user-nl3jm4qt6k]

3:20

[@fky-jf1vi]

好多R7車主們的夢想車都是S1000RR🤣🤣

[@adamhuang8339]

就...R3加大排量，就是入門款。
缺點配備都是入門，欠改
優點都是入門，什麼都可以改

[@takaoila]

R3 180 度曲軸，CP2 270 度曲軸，感覺還是不太一樣ㄉ🤔

[@木木哥]

之前騎650F 還有街魯1000 不過退坑 有想過回坑然後買一台有罩的
650R是蠻便宜的 但有點重 R7我覺得各方面都不錯 但騎四缸耳朵被養慣了那個聲音真的不行
還說再等等 後面上R6😢

[@kobayashi-rindou-1997]

：為什麼選R7，不選其他的？
：阿就沒錢咩

[@tien1984]

1:25 那邊放成CBR650F的照片了

[@s23915567]

R7 最直接的對手應該是NINJA650，可惜NINJA650配備不夠...
這兩台都是低轉高扭車 也就是高轉延伸不夠 但是R7比較馬力比較大 270度的點火 讓
中尾加速爆力 尾速延伸也比較好 真的很好騎！

[@你好我好餓]

笑死 光270度點火的聲浪就讓我有足夠的理由買下去了🤣🤣

[@s23915567]

@@你好我好餓 兩台動力相同 取向不同 喜歡就好

[@Dontlatte]

不是Rs660嗎

[@s23915567]

@@Dontlatte 雖然是同級 但價位有差 且動力也差太多了🥲

[@Bryan11047]

怎麼有人說雙缸車又十字曲軸10.07分

[@PTMeSpCm]

R7的確十字曲軸 只是半殘版🤣

[@motorkk]

CP4十字曲軸,CP2就是CP4的一半動力夾角

[@米漿-r2n]

睿洋真帥

[@卡普磨膝]

騎R7都是帥哥

[@李小明-g9y]

那顆口球真的不行 根本有皮的mt07

[@胡世尊]

缺點：只有雙缸，優點：就是雙缸

[@niclowlow8955]

马来西亚比较落后没有YAMAHA R7😢😢😢

[@pkking0928]

繼續等R9~~

[@zhengmin-chen7997]

R9 等完該等啥？😅

[@李夢夢-z5i]

​@@zhengmin-chen7997 R20 😎😎😎

[@郭星星-g2l]

R7改腳踏更適合新手騎姿??????!!!

[@鄰居家的小女兒]

有一台水藍色的r7看起來好像很笨哦
Owo

[@李GM騎車誌]

從來沒有聰明過（咦？

[@95307joe]

@@李GM騎車誌 痛的很好看

[@李GM騎車誌]

@@95307joe 感謝賞車👍👍

[@rumi_daisuki12_14]

@@李GM騎車誌 哇 車主嗎，你痛車很讚，超愛www

[@李GM騎車誌]

@@rumi_daisuki12_14沒錯，我是車主， 謝謝喜歡❤️❤️

[@takaoila]

想知道 13:06 的金色外管多少錢

[@李GM騎車誌]

一組15000

[@phchen790]

這是含工的錢嗎～金色帥！

[@takaoila]

@@李GM騎車誌 感謝，請問有店家資訊嗎？或者網購？

[@李GM騎車誌]

@@takaoila 如果你在新北的話，我是都去禾倉保養+升級

[@takaoila]

@@李GM騎車誌 禾倉啊… 可惜我人在高雄

[@鬼頭刀香酥片]

我完全是為了60週年配色才買的，不然秒選636

[@伍軍維]

阿魯600客串😂

[@fwrrjp]

油爆 滑倒

[@TheNotorious0307]

有人知道那個鬼面是什麼牌子的嗎
有點帥耶

[@湯永倫]

優點:便宜好看性能好
缺點:口球、卡鉗、沒退檔快排、電控少
其實缺點都是反應在售價上了，反觀RS660亞媽哈的誠意不足

[@luimanfai2003]

日本車廠的做事風格，沒辦法

[@Jeson_Chen1024]

好像市場調查XD 以後YAMAHA知道怎麼改款，更懂消費者了XD

[@高諭]

好可惜沒跟到🥹🥹

[@MNSxu]

买R7人生改变😅你每月赚一台才有可能吧

[@tsubasa_yu]

同是R7車主，從KATANA退回R7
整體上就是輕便許多吧，因為多少會拿來通勤有時巷口遇到狀況那個壓力就沒這麼大
而且還是要說台灣600左右的級距就差不多夠用，如果凱旋肯進跑車那我就會是賣KATANA換daytona
電控少真的是缺點，至少tcs給一下咩
不要說什麼這種級距的車還需要，不是需不需要而是這年代了應該算是基本了吧w
目前有改的扣掉外觀只有進快排跟改管其他對我來說都夠用
外觀上口球燈當初就沒那麼排斥，會排斥也是行車紀錄器沒法安裝在那(強烈希望置中的人)
儀表小抱怨大概就連R15新款聽說都要TFT了R7還在幹嘛

[@ccbob.]

來個r1專訪

[@林宗瑋-b5w]

沒人改制動

[@TheKr3kr3]

R7本來要被來一波國慘鬥爭,因為訂單滿載消息而打退堂鼓,之前的鬼吼鬼叫都消失了

[@linruru5326]

跟同樣價錢 的CBR650R比起來
還是會選本田的車
四缸的聲浪加TCS 再加上比較不趴

[@YZF-R7]

車重 要有愛～

[@takaoila]

我當初也是在猶豫 CBR650，後來那個 208 公斤的車重考量，即使是四缸聲浪也忍痛放棄了🥲
但我下一台有可能牽 GSX-S 750

[@sck3612575]

有些都花半台的錢去改了

[@onlyone78112]

來個s1000rr專訪

[@許貊]

雙缸有十字曲軸....@@？

[@s23915567]

沒有 就算有 也是上個年代的事了😂

[@Benzcla250]

講真的那我還寧願選R6

[@nameless-sv9db]

上世代惡魔眼天使眼很殺 這次臉譜買不下手 不過mt帥

[@chojuytgdbn8263]

過彎不知不覺比很快的車

[@李永發-v3g]

終究是要騎歐洲車的😂

[@diken0911]

雙缸是日後主流車種了(四缸車可能會大幅減少)

[@superbike200]

主要是環保問題，要是沒環保因素，相信大多人還是會選四缸車

[@thomasvr4]

什麼樣的車，什麼樣的車主

[@shengfenghsieh8678]

甚麼樣的留言 什麼樣的人 跟你的人生一樣

[@ronald4734]

這台車對我個人只有沒力而已 再來 這種動力還要TCS電控 真的技術要回去練練了

[@MARSPOV51]

哇那你很會騎耶 如果可以的話希望能附上您的大麗寶成績讓我們這些菜雞觀摩一下>

[@李睿軒-s1g]

笑死 通常像你這種留言看過很多現實都騎速克達或忍四 尺3 到底有什麼資格嘴砲阿

[@gsxr_-ye3vb]

榮濬真帥