La mia 2023 primera vez controlo juicioso la gasolina; full de portal americas Bogotá hasta la salida sur de cali 455 km. Sobrando una raya titilando que permitió meter 37mil de gasolina para seguir al sur de colombia. A los 40.000 km cambié la guaya del closs por daño y las bandas freno trasero que aún tenian buen espesor pero cristalizadas, de resto la misma experiencia, no le he encontrado limite de peso con pato y bulto subiendo de una finca trocha larga y fea. Hasta hoy 44mil km cambié el empaque del culatin por filtración. Gracias
Excelente video, te felicito. Así es que se habla, alfin alguien hace algo diferente. Los demás solo se dedican a hablar de lo que ya sabemos que es su fichaje técnica.
Increíble q allá pedido batería y gualla he tenido moto honda con 7 años y otra con 5 años de uso continuo trabajando en mensajería, y no se dañaron estos acccesorios
Saludos Ricardo. Si desafortunadamente cada vez restan mas calidad a las motos y sus componentes. Sin embargo, te la puedo recomendar como una moto muy cómoda para labores de mensajería, ya que en mi caso en mi cerrajería la utilizaba todo el día y a diferencia de otras motos, al finalizar el día termino mas descansado que con otras motos. Lo único a tener en cuenta es que al no tener llantas sellomatic una pinchada lo obliga a uno a caminar con ella hasta encontrar un montallantas o llamar y esperar que lo desvaren 👍🏻
Que video tan excelente, seguramente sumerce es profesor o muy excelente en su trabajo por su honestidad y profesionalismo a oa hora de exponer algo, muchas gracias caballero y le quería preguntar, es que en éste momento ya no tiene la moto?
Saludos Ali. Muchas gracias por el apoyo. En este momento tengo una Suzuki Gixxer 250. Vendí la Yamaha XTZ 150 ya que quería subir de cilindrada (no por mala) y no me alcanza para la XTZ 250. La super recomiendo (la XTZ150) ya que es una excelente moto. Incluso con la moto que tengo actualmente extraño mucho la comodidad a la hora de manejar, la suspensión, el sillín y el hecho de que trae parrilla de fabrica para colocar maletero 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos Alder. Honestamente no he manejado la XR 150. Un conocido que la tiene me dijo que prefirió esa sobre la XTZ 150 por lo que tenia Crank y que si ocurría algo la podría prender así. Sin embargo, solo una vez me toco prender la moto rodada y fue por la falla en el arranque (las escobillas). Es la única falla que me presentó la moto por lo que la considero una excelente opción y la recomiendo muchísimo 👍🏻
Saludos Wilfredo. Honestamente no le sentí ningún ruido en tapas o tacómetro. Ni en risado ni en asfalto. La cadena original dura mas que otras y no suena siempre y cuando se mantenga tensionada, limpia y lubricada 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos, gran review! Que porcentaje de trocha en esos 40.000kms? Eligio la defensa ARMO sobre otras? Yo le pondria pechera como primera inversion (Pero creo que sumerced no hace trocha, aunque por ello ahi va la primera pregunta!)
Saludos Entre Montañas. En mi caso fue muy poca la trocha que realice. Se puede decir que el 90% fue en ciudad y el 10% restante en off road en terrenos no tan agresivos (mas que todo fue en zona rural destapada). La defensa ARMO la compre para esta moto ya que en otras oportunidades en otras motos tuve caídas leves y respondieron muy bien (no se doblaron y protegieron muy bien la moto). Respecto a la pechera me parece un accesorio genial para protegerla de las piedras y el barro en off road. En mi caso era muy poco la trocha por lo cual no se la coloque 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos Sergio. Muchas gracias por ver el video. Solo tengo el dato de la llanta de adelante la cual reemplacé la original al cumplir su vida util por una llanta Metzeler 90/90 x 19 Tour. La compre en Alkomprar y en ese momento me costo $ 225.500. Al día de hoy esta en $ 289.000 en Alkomprar. Para la llanta trasera coloque la medida original (no recomiendo cambiar la medida original ya que la segunda llanta que le puse le sume un numero al ancho y en ocasiones raspaba el protector de cadena). Por lo anterior la cambié nuevamente por una genérica no tan costosa pero con la medida original y así sin problemas 👍🏻
Excelente video muy informativo, amigo una pregunta:mido 160 cms de estatura considera que me podría quedar bn o se pude bajar un poco.gracias por la Respuesta.
Saludos Ernesto. Pues mi esposa mide 164 cms y llega en puntas al piso como ves en el video. Tal ves si sea un poco alta. Sin embargo, se de personas que le han colocado rin 17 adelante y se ve muy bonita y baja un poco. Honestamente no se si las barras también se puedan bajar. 👍🏻👍🏻👍🏻
No has lubricado cunas ?y las tijera y no cambiado el aceite hidráulico de la barras? Para q le dure pastillas compre marca kross modelo viejo 250xtz esas son buenas
Cuál suspension será mejor, la de la DR 150 (que es muy cómoda) o ésta? Mi prioridad es andar con la espalda más relajada y que mi copiloto vaya cómodo también
Saludos Freddy. Honestamente no he probado la DR 150 por lo cual no puedo opinar de esa moto. Lo que si te puedo decir es que la XTZ tiene una suspensión suave y es muy comoda tanto para el piloto como para el pasajero 👍🏻👍🏻👍🏻
Un video bien hecho GRACIAS asi quiero ver el de la fz ,3.0 aunque yo busco moto no superior a 200 cc para viajar por ese soat motos superior a 200 cc está en $830.000 he visto pulsar ns 200 pero hablan muy mal de la calidad de la NS 200, La busco para viajes largos de Villavicencio a maicao son viajes de 4.000 kilómetros con passjero y maletas cual me recomiendan no superior a 200 cc a vi también la honda cb 190 de la cusl hablan mal por motor muy delicado en cambio de aceite. La apache igual que la NS que vibran mucho y eso en viaje largo molesta mucho y busco moto de 100 kilómetros por hora ennpinado y 70 subiendo alto al vino pero CON PASSJERO Y MALETAS O SEA CON 200 KILOS ENCIMA. De la moto VUSL COMPRAR ? CUAL ME RECOMIENDAN GRACIAS
Saludos Daniel. En mi caso no realice viajes tan largos con la XTZ150. Honestamente no he tenido las motos que mencionas a excepción de la Pulsar NS 200 con la que no me fue mal aunque es mucho mas incomoda que la XTZ150. El único inconveniente que tuve con la Pulsar fue que boto el liquido refrigerante en una loma bastante inclinada (sabiendo que no es una moto doble propósito). Espero que tomes una buena decisión y encuentres la moto más conveniente de acuerdo a tu necesidad 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos Ruben. Honestamente te quedo mal con la respuesta. Durante el tiempo que tuve la mia no me paso aceite (llegue hasta un poco mas de los 40.000 km). Que pena no tener el dato 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos Gonzalo. Si anda dos horas seguidas pero no para mucho, la brisa ayuda a refrigerar y esto hace que no se sienta mucho el calor. Si por el contrario hay que parar mucho y por largos periodos de tiempo, como en algunos trancones de la ciudad, si se siente más el calor. Esto es normal ya que maneja refrigeración por aire. Sin embargo, no es un calor excesivo insoportable. Si ese es su caso es bueno que la revise un buen mecanico 👍🏻
Saludos Jota. Personalmente creo que si. Es una moto muy cómoda a mi parecer. De pronto si no es en trocha le faltaría un poco de velocidad para que rinda si el viaje es largo pero por comodidad no hay problema 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos Daniel. Honestamente desconozco la respuesta a tu pregunta. En mi caso le subí dos amperios en comparación a la original mas no voltaje. Esto por recomendación de un mecánico ya que cuando se me daño la batería original tenia un bombillo de luz blanca y me dijeron que tal ves se desgasto más por el tipo de bombillo que le había instalado ya que consumía más amperaje que el bombillo de luz amarilla original. Desafortunadamente no son muchos mis conocimientos en ese tema 👍🏻
Saludos. Según el fabricante la capacidad de aceite total es de 1.7 litros. Normalmente en los cambios en el concesionario Yamaha compraba dos tarros de aceite Yamalube 10w40 4t Semi-sintético Alto Desempeño y me quedaba la mitad de un tarro para el siguiente cambio. Es decir que cada dos cambios compraba dos tarros de aceite. Con el aceite Yamalube (que es el recomendado por el fabricante) no tuve ningún inconveniente en todo el tiempo que utilice la moto 👍🏻
Saludos Red de Negocios Colombia. Siempre le aplique aceite Yamalube 10w40 4t Semi - Sintético. Es el del tarro gris con etiqueta negra. Ese le aplicaron siempre en la Yamaha mientras tenía garantía y lo seguí aplicando después sin ningún problema 👍🏻
Pero es que usted sabe que el torque de una moto también se debe al Piñón de arrastre Por qué si tiene el Piñón de arrastre pequeño obviamente va a tener más torque Pero va a tener menos velocidad final pero es un excelente máquina en mi trabajo he utilizado qué ha sido la Dr 150 y la xtz 150 y para trocha prefiero mejor la xtz por su sistema de amortiguación que viene por bieletas pero en el plano prefiero la Dr 150 que tiene más velocidad final
Saludos Efren. Lo único original que le reemplace a la moto fue el kit de arrastre el cual tuvo un costo de $ 160.000. El Aceite Yamalube me salía en $ 60.000 el tarro. De resto utilice pastillas y batería genéricas 👍🏻
Saludos Esteban. Es verdad no tiene el mejor frenado, aunque tampoco es malo. La ventaja es que al no ser una moto que alcance mucha velocidad tiene un frenado acorde 👍🏻
Hola Rolando. Pata o Crank de encendido no trae. Aunque hoy en día son muchas las motos que no la traen. Sin embargo, en todo el tiempo que la tuve solo una vez me toco prenderla rodada por la falla en el arranque 👍🏻
Saludos Mao. Muchas gracias por el apoyo. Si se refiere a la pata como le decimos comúnmente en Colombia, esta en buen estado. Tal ves tenia un poco de mugre al grabar el video 😅
EL MEJOR video de propietario que he encontrado de la xtz 150, y he visto muchos. Muy útil para la decisión de compra !!!
Saludos Fabian. Muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻
La mia 2023 primera vez controlo juicioso la gasolina; full de portal americas Bogotá hasta la salida sur de cali 455 km. Sobrando una raya titilando que permitió meter 37mil de gasolina para seguir al sur de colombia. A los 40.000 km cambié la guaya del closs por daño y las bandas freno trasero que aún tenian buen espesor pero cristalizadas, de resto la misma experiencia, no le he encontrado limite de peso con pato y bulto subiendo de una finca trocha larga y fea. Hasta hoy 44mil km cambié el empaque del culatin por filtración. Gracias
Saludos Ruben. Que buena experiencia y datos 👍🏻👍🏻👍🏻
Que video tan completo y detallado, con experiencia propia y objetiva a la hora de describir el proceso con la moto, felicidades y muchas gracias
Saludos @DeXModo. Muchas gracias por el apoyo 👍🏻👍🏻👍🏻
Excelente video, te felicito. Así es que se habla, alfin alguien hace algo diferente. Los demás solo se dedican a hablar de lo que ya sabemos que es su fichaje técnica.
Saludos Jairo. Muchas gracias por el apoyo 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos. Yo tengo una y ya suma 17000 km. Y hasta el momento excelente maquina
Esta es la clase de videos que vale la pena ver, excelente
Saludos Yeison. Muchas gracias por el apoyo 👍🏻👍🏻👍🏻
Que buena experiencia has tenido y que buena moto. Lo único malo es su alto valor del modelo 2024 :(
Saludos @HanDofe. Totalmente de acuerdo. Esta y en general todas las motos subieron muchísimo de precio 👍🏻👍🏻👍🏻
Este video necesita más apoyo. Excelente video
Saludos Juan. Muchas gracias por la buena actitud y el apoyo 👍🏻👍🏻👍🏻
Increíble q allá pedido batería y gualla he tenido moto honda con 7 años y otra con 5 años de uso continuo trabajando en mensajería, y no se dañaron estos acccesorios
Saludos Ricardo. Si desafortunadamente cada vez restan mas calidad a las motos y sus componentes. Sin embargo, te la puedo recomendar como una moto muy cómoda para labores de mensajería, ya que en mi caso en mi cerrajería la utilizaba todo el día y a diferencia de otras motos, al finalizar el día termino mas descansado que con otras motos. Lo único a tener en cuenta es que al no tener llantas sellomatic una pinchada lo obliga a uno a caminar con ella hasta encontrar un montallantas o llamar y esperar que lo desvaren 👍🏻
Que video tan excelente, seguramente sumerce es profesor o muy excelente en su trabajo por su honestidad y profesionalismo a oa hora de exponer algo, muchas gracias caballero y le quería preguntar, es que en éste momento ya no tiene la moto?
Saludos Ali. Muchas gracias por el apoyo. En este momento tengo una Suzuki Gixxer 250. Vendí la Yamaha XTZ 150 ya que quería subir de cilindrada (no por mala) y no me alcanza para la XTZ 250. La super recomiendo (la XTZ150) ya que es una excelente moto. Incluso con la moto que tengo actualmente extraño mucho la comodidad a la hora de manejar, la suspensión, el sillín y el hecho de que trae parrilla de fabrica para colocar maletero 👍🏻👍🏻👍🏻
@@cerrajeriabunker muchas gracias 👋 y muchas bendiciones
Amigo!! Entre la Xr 150 y Xtz 150 cual me recomienda??
Saludos Alder. Honestamente no he manejado la XR 150. Un conocido que la tiene me dijo que prefirió esa sobre la XTZ 150 por lo que tenia Crank y que si ocurría algo la podría prender así. Sin embargo, solo una vez me toco prender la moto rodada y fue por la falla en el arranque (las escobillas). Es la única falla que me presentó la moto por lo que la considero una excelente opción y la recomiendo muchísimo 👍🏻
Buen resumen y buen testimonio.
Saludos don Ernesto. Muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻
Muy buen video, amigo que tan cierto es que en risado o destapada suena mucho cadena, tapas y tacómetro?
Saludos Wilfredo. Honestamente no le sentí ningún ruido en tapas o tacómetro. Ni en risado ni en asfalto. La cadena original dura mas que otras y no suena siempre y cuando se mantenga tensionada, limpia y lubricada 👍🏻👍🏻👍🏻
Es un vídeo exelente no es finjido no tiene crítica
Saludos Edgar. Muchas gracias 👍🏻
Saludos, gran review! Que porcentaje de trocha en esos 40.000kms? Eligio la defensa ARMO sobre otras? Yo le pondria pechera como primera inversion (Pero creo que sumerced no hace trocha, aunque por ello ahi va la primera pregunta!)
Saludos Entre Montañas. En mi caso fue muy poca la trocha que realice. Se puede decir que el 90% fue en ciudad y el 10% restante en off road en terrenos no tan agresivos (mas que todo fue en zona rural destapada). La defensa ARMO la compre para esta moto ya que en otras oportunidades en otras motos tuve caídas leves y respondieron muy bien (no se doblaron y protegieron muy bien la moto). Respecto a la pechera me parece un accesorio genial para protegerla de las piedras y el barro en off road. En mi caso era muy poco la trocha por lo cual no se la coloque 👍🏻👍🏻👍🏻
...está súper tu video amigo, cuáles neumáticos montaste de reemplazo ? Saludos.
Saludos Sergio. Muchas gracias por ver el video. Solo tengo el dato de la llanta de adelante la cual reemplacé la original al cumplir su vida util por una llanta Metzeler 90/90 x 19 Tour. La compre en Alkomprar y en ese momento me costo $ 225.500. Al día de hoy esta en $ 289.000 en Alkomprar. Para la llanta trasera coloque la medida original (no recomiendo cambiar la medida original ya que la segunda llanta que le puse le sume un numero al ancho y en ocasiones raspaba el protector de cadena). Por lo anterior la cambié nuevamente por una genérica no tan costosa pero con la medida original y así sin problemas 👍🏻
Gran vídeo, paisano.
Saludos Juan. Muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻
Excelente video muy informativo, amigo una pregunta:mido 160 cms de estatura considera que me podría quedar bn o se pude bajar un poco.gracias por la Respuesta.
Saludos Ernesto. Pues mi esposa mide 164 cms y llega en puntas al piso como ves en el video. Tal ves si sea un poco alta. Sin embargo, se de personas que le han colocado rin 17 adelante y se ve muy bonita y baja un poco. Honestamente no se si las barras también se puedan bajar. 👍🏻👍🏻👍🏻
Viejo tengo un amigo con la misma estatura y la conduce sin problema, su peso la hace excelente para maniobrar.
No has lubricado cunas ?y las tijera y no cambiado el aceite hidráulico de la barras?
Para q le dure pastillas compre marca kross modelo viejo 250xtz esas son buenas
Saludos Daniel. La tijera si. Las cunas e hidráulico de barras no. Muchas gracias por los datos 👍🏻👍🏻👍🏻
Buena explicación.... y bueno recien veo q la gasolina esta cara x allá en el mio esta a 1$ el litro
Saludos @valiancesc5738. Tienes toda la razón. Aquí esta carísima y sigue subiendo 😭
Buen video !
Saludos Jota. Muchas gracias 👍🏻
Gracias.. muy honesto. 👌🏽👊🏽
Saludos Magic Box. Muchas gracias 👍🏻
Cuál suspension será mejor, la de la DR 150 (que es muy cómoda) o ésta? Mi prioridad es andar con la espalda más relajada y que mi copiloto vaya cómodo también
Saludos Freddy. Honestamente no he probado la DR 150 por lo cual no puedo opinar de esa moto. Lo que si te puedo decir es que la XTZ tiene una suspensión suave y es muy comoda tanto para el piloto como para el pasajero 👍🏻👍🏻👍🏻
@@cerrajeriabunker muchas gracias, me sirve tu opinión
Excelente video saludos de Honduras yo tengo una en color negro
Saludos Denis a esa hermosa tierra de Honduras 👍🏻
Excelente resúmen
Saludos Jonathan. Muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻
Un video bien hecho GRACIAS asi quiero ver el de la fz ,3.0 aunque yo busco moto no superior a 200 cc para viajar por ese soat motos superior a 200 cc está en $830.000 he visto pulsar ns 200 pero hablan muy mal de la calidad de la NS 200, La busco para viajes largos de Villavicencio a maicao son viajes de 4.000 kilómetros con passjero y maletas cual me recomiendan no superior a 200 cc a vi también la honda cb 190 de la cusl hablan mal por motor muy delicado en cambio de aceite. La apache igual que la NS que vibran mucho y eso en viaje largo molesta mucho y busco moto de 100 kilómetros por hora ennpinado y 70 subiendo alto al vino pero CON PASSJERO Y MALETAS O SEA CON 200 KILOS ENCIMA. De la moto VUSL COMPRAR ? CUAL ME RECOMIENDAN GRACIAS
Saludos Daniel. En mi caso no realice viajes tan largos con la XTZ150. Honestamente no he tenido las motos que mencionas a excepción de la Pulsar NS 200 con la que no me fue mal aunque es mucho mas incomoda que la XTZ150. El único inconveniente que tuve con la Pulsar fue que boto el liquido refrigerante en una loma bastante inclinada (sabiendo que no es una moto doble propósito). Espero que tomes una buena decisión y encuentres la moto más conveniente de acuerdo a tu necesidad 👍🏻👍🏻👍🏻
@@cerrajeriabunker gracias ya estoy viendo la Gixxer 250 a pesar del Soat la veo buena opción gracias
Hola, quisiera saber cuando pasa aceite a los 55.000 km. Es normal el descgaste de pistón y cilindroo o solo será hora del mantenimiento?
Saludos Ruben. Honestamente te quedo mal con la respuesta. Durante el tiempo que tuve la mia no me paso aceite (llegue hasta un poco mas de los 40.000 km). Que pena no tener el dato 👍🏻👍🏻👍🏻
Cuando andas casi 2 horas en la moto es normal que caliente mucho o no?
Saludos Gonzalo. Si anda dos horas seguidas pero no para mucho, la brisa ayuda a refrigerar y esto hace que no se sienta mucho el calor. Si por el contrario hay que parar mucho y por largos periodos de tiempo, como en algunos trancones de la ciudad, si se siente más el calor. Esto es normal ya que maneja refrigeración por aire. Sin embargo, no es un calor excesivo insoportable. Si ese es su caso es bueno que la revise un buen mecanico 👍🏻
¿La recomiendas para viajes largos?
Saludos Jota. Personalmente creo que si. Es una moto muy cómoda a mi parecer. De pronto si no es en trocha le faltaría un poco de velocidad para que rinda si el viaje es largo pero por comodidad no hay problema 👍🏻👍🏻👍🏻
Que pasaria si le pongo una batería de mayor voltaje por ejemplo una de 14
Saludos Daniel. Honestamente desconozco la respuesta a tu pregunta. En mi caso le subí dos amperios en comparación a la original mas no voltaje. Esto por recomendación de un mecánico ya que cuando se me daño la batería original tenia un bombillo de luz blanca y me dijeron que tal ves se desgasto más por el tipo de bombillo que le había instalado ya que consumía más amperaje que el bombillo de luz amarilla original. Desafortunadamente no son muchos mis conocimientos en ese tema 👍🏻
which grade and how much quantity of engine oil should be replace during engine oil change?
Saludos. Según el fabricante la capacidad de aceite total es de 1.7 litros. Normalmente en los cambios en el concesionario Yamaha compraba dos tarros de aceite Yamalube 10w40 4t Semi-sintético Alto Desempeño y me quedaba la mitad de un tarro para el siguiente cambio. Es decir que cada dos cambios compraba dos tarros de aceite. Con el aceite Yamalube (que es el recomendado por el fabricante) no tuve ningún inconveniente en todo el tiempo que utilice la moto 👍🏻
Que aceite de motor usas, gracias.
Saludos Red de Negocios Colombia. Siempre le aplique aceite Yamalube 10w40 4t Semi - Sintético. Es el del tarro gris con etiqueta negra. Ese le aplicaron siempre en la Yamaha mientras tenía garantía y lo seguí aplicando después sin ningún problema 👍🏻
@@cerrajeriabunker gracias campeón, buen video
Genial este video
Saludos Diego. Me alegra saber que fue bueno el video 👍🏻👍🏻👍🏻
Pero es que usted sabe que el torque de una moto también se debe al Piñón de arrastre Por qué si tiene el Piñón de arrastre pequeño obviamente va a tener más torque Pero va a tener menos velocidad final pero es un excelente máquina en mi trabajo he utilizado qué ha sido la Dr 150 y la xtz 150 y para trocha prefiero mejor la xtz por su sistema de amortiguación que viene por bieletas pero en el plano prefiero la Dr 150 que tiene más velocidad final
Saludos Yeison. Muchas gracias por compartir su experiencia 👍🏻
a cuantos kilómetros se t rompió el motor de arranque?
Hola. Realmente fue un desgaste de las escobillas del motor de arranque y se presentó rondando los 12.000 km 👍🏻
gracias
Buen video
Si es tragona de gasolina, revice el filtro de aire. Mi fz me hace 220 km por galón viajando normal a 90, 80, 60, promedio.
la 2.0 amigo?
Hola panita, cómprate una Suzuki Ginxxer 250 😅😅😅 saludos hasta esa hermosa Tierras del Tolima
Saludos Panita 🤣🤣🤣 👍🏻👍🏻👍🏻
El mismo motor de la FZ 150. Tengo una fz, no jode para nada.
Saludos Eduardo. Si señor salen muy buenas 👍🏻👍🏻👍🏻
+360 km le saco sin antes de llegar al parpadeo del indicador de gas ñ
Me deja a medias jaaaaa nk dice el precio de los repuestos originales
Saludos Efren. Lo único original que le reemplace a la moto fue el kit de arrastre el cual tuvo un costo de $ 160.000. El Aceite Yamalube me salía en $ 60.000 el tarro. De resto utilice pastillas y batería genéricas 👍🏻
Lo que no me agrado, fue qué no hayan dado la garantía en el motor de arranque.
Saludos Oliden. Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario 👍🏻👍🏻👍🏻
hum pero preocupa no tiene disco atras , sino de tambir um el franado le veo dudoso
Saludos Esteban. Es verdad no tiene el mejor frenado, aunque tampoco es malo. La ventaja es que al no ser una moto que alcance mucha velocidad tiene un frenado acorde 👍🏻
360 km le saco sin llegar a la reserva
Hermano es que esa moto no trae pata de arranque
Hola Rolando. Pata o Crank de encendido no trae. Aunque hoy en día son muchas las motos que no la traen. Sin embargo, en todo el tiempo que la tuve solo una vez me toco prenderla rodada por la falla en el arranque 👍🏻
13:35 13:36
Parece que el gato ya esta vencido
Saludos Mao. Muchas gracias por el apoyo. Si se refiere a la pata como le decimos comúnmente en Colombia, esta en buen estado. Tal ves tenia un poco de mugre al grabar el video 😅
No vale la pena.
¿No tiene pata?
Saludos. Si se refiere al pedal de arranque o crank efectivamente no tiene 👍🏻