Gratuluje pomyslu bo to bardzo ulatwia obsluge skrzyni biegow. Pragne dodac ze zrobilem jeszcze druga dzwignie do zmiany biegow szosowe/polowe ,to dopiero jest rewolucja bo sama trzecia dzwignia jest nieco klopotliwa w obsludze bo za blisko siedzenia.Chetnie podziele sie swoim pomyslem. Sygnalizuje tylko ta natatka swoje checi bo nie jestem na tyle biegly w obsludze komputera bym tak jak Pan mogl zamiescic filmik.
Tak szczerze to udowodniłeś, że skrzynia w ruskim nie jest taka straszna jak się wydaję. Pokazałeś że ta skrzynią jest bardzo podatna na modyfikacje, które powodują tylko radość z jazdy ... Brawo ! Może nawet ja kiedyś kupie t25 ,żeby się pobawić ^^ w takie przeróbki a może nawet przeprowadze zmianę silnika na 3p lub 330
Witam. Nie wyobrażam sobie że mogło by tego teraz nie być. Naprawdę rewelacja przy naprawdę najprostszej modernizacji. Dziękuję za komentarz i cieszę się że film jest przydatny. Pozdrawiam
pomysł z ta wajcha przy kierownicy z rewersem jestes kolego drugi co to zaprojektował bo ja to zrobiłem dwa lata temu.... co blokady mechanizmu roznicowego tez mozna to zrobic bardzo prosto sa tylko dwa sposoby na wajche ze ciagniesz do gory lub wciskach noga... ja zastosowałem plaskownik i przyspawałem katownik i poprowadziłem tak ze wciskam blokade lewa noga... tylko musisz wywiercic otwor i przykrecic plaskownik to wajchy blokady...
Super kolego ogl fajne poradniki nagrywasz na temat t25 ale ktoś wcześniej wspomniał co jak by było wspomaganie ale to jest mało istotne ale wydaje mi się że na takie pojęcie co masz bo naprawdę masz duże mógłbyś uciec pod podłogę żeby to dość sympatycznie wygladalo. Pozdrawiam cię serdecznie naprawdę robisz super materiały.
Witam Dziękuję za komentarz. Z całą pewnością można by wyjść z tym rozwiązaniem i zrobić to pod podłogą. Wspomaganie z całą pewnością nie było by tutaj problemem. Ja zdecydowałem się na najprostsze wykonanie i bez ingerencji w oryginalne rozwiązanie. Zawsze można wrócić do stanu pierwotnego bez śladu że coś było modyfikowane. Pozdrawiam
super robota,co do obciążników też mam zamiar założyć z c330,a oprócz tego jak pan rozwiązał problem odciągów bocznych,ja mam w tej chwili na krzyż i to trochę uciążliwe
W tym Władziu to więcej wajch jak w Ruskim czołgu 😄, daje łapę w górę i S za pracowitość a i tak będzie pan demontował rewers ponieważ będzie to konieczne jak będzie montaż wspomagania 🤗
Hehe dzięki 🙂 Zgadzam się że jest tych dźwigni w końcu T-25 był produkowany w zakładach gdzie i czołgi wychodziły, pewnie stąd oznaczenie T. Polecam krótkie ramię kolumny kierowniczej bo kręcimy wtedy dużo lżej. Nie planuję na obecną chwilę wspomagania. Pozdrawiam 🚜👍💪
@@janmotyl6326 Tata ma od nowości t25 z 80r w oryginalnym stanie 5.5tys mtg wtedy był to drugi ciągnik na wsi 😄,ja mam Zetor 4511 jak nowy jest na RUclips Zetor 4511 pilling
Rozumiem. Nagrał bym taki film ale swojego sprawnego silnika nie będę rozbierał dla potrzeb produkcji. Wymiana tłoków i pierścieni to loteria. Jak to bywa do tego sprzętu jest więcej części gorszego sortu jak tych dobrych. Pozdrawiam 🤝🚜
Witam jak zwykle fajnie wyszło też mam coś takiego podobnego zamontowane .Ja użyłem do tego pręta 14 i tulejek teflonowych od przewracarki tasmowej przegięcie to co masz u góry mam na dole.Gorne mocowanie mam wyprowadzone z dekla pod kierownicą a dolne przykrecilem obejmę do skręcania tłumików do której przyspawałem kawelem płaskownika z przykręcona tulejka z przewracarki dziala już 3 late bez zarzutu pozdrawiam.
Witam. Dzięki 🙂 Niesamowicie komfortowe jest to rozwiązanie. Szkoda że fabrycznie nie wychodziły takie rozwiązania tylko klepane to było bez większych modyfikacji. Jeździłem dzisiaj moim Ruskim i powiem szczerze że nie wyobrażam sobie już schylania się i szukania tej dźwigni do rewersu. A przełączanie szosowe na polowe tą dodatkową dźwignia co dorabialem to nawet w czasie jazdy wychodzi bez problemu. Pozdrawiam 🚜👍💪
Pokasować te luzy i jeździć sprzętem . Zdemontować pokrywę i zobaczyć o co chodzi. Być może nie trzymają zatrzaski na wodzikach i dochodzą jeszcze luzy.
Też o niej myślałem i coś zapewne poprawię zwłaszcza że mam tylko sam wystający trzpień bez tego górnego grzybka a nie chciałbym wbić sobie go do pięty :) Ale to już jak będę składał wszystkie blachy podłogi.
Witam Nie wykonuję takich usług mam za mało czasu. Przy ciągniku pracuje w wolnym czasie. A filmy służą jako pomoc przy tego typu pracach. Pozdrawiam serdecznie
Witam Miałem już kilka propozycji jak ta. Proszę się nie gniewać ale naprawdę nie mam czasu i materiału na obecną chwilę. Może ktoś by to Panu wykonał - film jest instruktażowy jak to wykonać. Polecam bo naprawdę rewelka a nie ingerujemy w konstrukcje i zawsze można powrócić do oryginału.
Jak by ruskie były takie mądre jak Pan też by to wymyśliły ale nie dali rady. A teraz jeszcze dodatkowo szosowe połowe przy kierownicy i bedzie luz maszyna.
@@dziaddziad3947 A to w takim wypadku przyczyn należy szukać już w samym rewersie lub zatrzasku wodzika rewersu. A także blokadzie wodzika rewersu. Coś tam już ewidentnie niedomaga...
Ja w swoim Władku przerabiałem że starego typu na jedną wajchę do nowego na dwie kupiłem cały ten wybierak napawałem końcówkę żeby była większa a i tak wybierak rewersu lata jak żyd po pustym sklepie i co zrobić z tym faktem?
Witam mam 87 t 25 dużo podpatrywałem na twój materiał sobie poradziłem a poza tym extra filmy i porady pozdrawiam ☘️🔧
Gratuluje pomyslu bo to bardzo ulatwia obsluge skrzyni biegow. Pragne dodac ze zrobilem jeszcze druga dzwignie do zmiany biegow szosowe/polowe ,to dopiero jest rewolucja bo sama trzecia dzwignia jest nieco klopotliwa w obsludze bo za blisko siedzenia.Chetnie podziele sie swoim pomyslem. Sygnalizuje tylko ta natatka swoje checi bo nie jestem na tyle biegly w obsludze komputera bym tak jak Pan mogl zamiescic filmik.
Ciekawe rozwiązanie 👌🚜 Może Pan przesłać zdjęcia na e mail jankos2705@gmail.com. Dzięki za komentarz🤝 Pozdrawiam 🦋
Tak szczerze to udowodniłeś, że skrzynia w ruskim nie jest taka straszna jak się wydaję. Pokazałeś że ta skrzynią jest bardzo podatna na modyfikacje, które powodują tylko radość z jazdy ... Brawo !
Może nawet ja kiedyś kupie t25 ,żeby się pobawić ^^ w takie przeróbki a może nawet przeprowadze zmianę silnika na 3p lub 330
Dzięki za ciekawy komentarz 👍🚜😁 Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego🦋
Fajne wykonanie i skuteczne pozdrawiam
Dzięki 👍 Takie właśnie było założenie 💪🚜 Pozdrawiam
BRAWO 3 LEWAREK JESt unas dawno temu gosc padł naten pomysł w latach 90 tych
👍 Super sprawa to rozwiązanie 💪🚜
Dzięki za filmik ,też myślałem o takiej modernizacji .mam ładowacz czołowy na takim ciagniku od nowości czyli od 40 lat...POZDRAWIAM
Witam. Nie wyobrażam sobie że mogło by tego teraz nie być. Naprawdę rewelacja przy naprawdę najprostszej modernizacji. Dziękuję za komentarz i cieszę się że film jest przydatny. Pozdrawiam
Ja mam T 25 a z 1975 goda😊!@*. Przeszlem znim😅😮😢🎉.. tez bym w nim popoprawial ale sil i srodkow brakuje😢..jedzi*.
Niestety wszystko kosztuje.... Im więcej modyfikacji tym więcej wydatków... Ważne że jeździ 🚜😁🤝 Pozdrawiam serdecznie 🤝🛠️🦋
Powinienes dostac nagrodę za wymyslenie czegoś takiego. SUPER pomysl. Zrobie sobie taki sam mechanizm. Subskrybuje kanal👍👍👍
Dzięki :) Dźwignia pod kierownicą to naprawdę super bajer. Nie wyobrażam sobie już jazdy bez niej.
Ja mam przy kierownicy ale dzwigienki ukryła pod podloga
👌🚜🦋 Nie mógłbym teraz wrócić do lewarka. Przyzwyczaiłem się bardzo do tego udogodnienia 😁👌 Pozdrawiam 🤝🦋
To fajnie działa kiedyś w swoim podobnie😊 zrobiłem
pomysł z ta wajcha przy kierownicy z rewersem jestes kolego drugi co to zaprojektował bo ja to zrobiłem dwa lata temu.... co blokady mechanizmu roznicowego tez mozna to zrobic bardzo prosto sa tylko dwa sposoby na wajche ze ciagniesz do gory lub wciskach noga... ja zastosowałem plaskownik i przyspawałem katownik i poprowadziłem tak ze wciskam blokade lewa noga... tylko musisz wywiercic otwor i przykrecic plaskownik to wajchy blokady...
Zatem cieszymy się teraz komfortem zmiany kierunku jazdy 👍 Popracuje nad tą dźwignia blokady jak będę montował blachy podłogi 🚜 Pozdrawiam
Super kolego ogl fajne poradniki nagrywasz na temat t25 ale ktoś wcześniej wspomniał co jak by było wspomaganie ale to jest mało istotne ale wydaje mi się że na takie pojęcie co masz bo naprawdę masz duże mógłbyś uciec pod podłogę żeby to dość sympatycznie wygladalo. Pozdrawiam cię serdecznie naprawdę robisz super materiały.
Witam
Dziękuję za komentarz. Z całą pewnością można by wyjść z tym rozwiązaniem i zrobić to pod podłogą. Wspomaganie z całą pewnością nie było by tutaj problemem.
Ja zdecydowałem się na najprostsze wykonanie i bez ingerencji w oryginalne rozwiązanie. Zawsze można wrócić do stanu pierwotnego bez śladu że coś było modyfikowane. Pozdrawiam
Nieźle to jest szosowe terenowe i rewers
Dźwigni zmiany biegów przybyło ale świetnie się prowadzi ciągnik. 🚜
Super pomysł i wykonanie, fajnie jest też przesunąć pedal sprzęgła bardziej do przodu, możliwość wsiadania dużo wygodniej
Dzięki. Nie zastanawiałem się wcześniej nad przesunięciem pedału sprzęgła. Pozdrawiam
Świetny pomysł!!!! Dzięki za film. Robię to w swoim 😀
Polecam.
Po jeździe próbnej nie wyobrażam sobie że mogło by tego nie być.
super robota,co do obciążników też mam zamiar założyć z c330,a oprócz tego jak pan rozwiązał problem odciągów bocznych,ja mam w tej chwili na krzyż i to trochę uciążliwe
Dzięki. Odciągi boczne mam już prawie ukończone🚜. Wrzucę krótki film z ich wykonania. Po niedzieli pojawi się na kanale. Pozdrawiam
Dobra robota, pozdrawiam.
Dziękuję. Nie wyobrażam sobie że mógłbym nie posiadać tego udogodnienia. Polecam i pozdrawiam
Rozwiązanie jak patent, jak w droższych ciągnikach.
To prawda. Tylko w droższych wygląda to bardziej elegancko. Tutaj ważne że działa 😁🚜🛠️
Dobra robota
Dziękuję bardzo. Polecam takie rozwiązanie 🛠️💪🚜
Mogłeś dać po dwie nakrętki przyspawać do płaskownika
Jak najbardziej 🚜 👍 Pozdrawiam 🦋
Jaki pręt zastosowałeś
Cięgło od Kraza. Utwardzone i formowane na gorąco. Średnica 12 mm
Pozdrowienia z Radziechów koło Żywca.
Pozdrawiam 🚜💪
Poprostu zajebiscie!!!!
Nie wyobrażam sobie teraz że mogło by tego nie być. 🤝💪🚜
Witaj, super film, pozdrawiam.
Witam 🤝 Dzięki 👍 Nie wyobrażam sobie że mógłbym teraz nie posiadać tego udogodnienia. Pozdrawiam serdecznie 🚜🤝🦋
W tym Władziu to więcej wajch jak w Ruskim czołgu 😄, daje łapę w górę i S za pracowitość a i tak będzie pan demontował rewers ponieważ będzie to konieczne jak będzie montaż wspomagania 🤗
Hehe dzięki 🙂
Zgadzam się że jest tych dźwigni w końcu T-25 był produkowany w zakładach gdzie i czołgi wychodziły, pewnie stąd oznaczenie T. Polecam krótkie ramię kolumny kierowniczej bo kręcimy wtedy dużo lżej. Nie planuję na obecną chwilę wspomagania. Pozdrawiam 🚜👍💪
@@janmotyl6326 Tata ma od nowości t25 z 80r w oryginalnym stanie 5.5tys mtg wtedy był to drugi ciągnik na wsi 😄,ja mam Zetor 4511 jak nowy jest na RUclips Zetor 4511 pilling
@@szperabmw3323 Mam sentyment do Zetora 7245💪🚜
Czy starego typu czyli dwa lewarki można przerobić na jeden
W taki sposób jak przedstawiony na filmie to nie.
Panie potrzebuje film wymiana tlokow i pierścieni
Rozumiem. Nagrał bym taki film ale swojego sprawnego silnika nie będę rozbierał dla potrzeb produkcji. Wymiana tłoków i pierścieni to loteria. Jak to bywa do tego sprzętu jest więcej części gorszego sortu jak tych dobrych. Pozdrawiam 🤝🚜
Witam jak zwykle fajnie wyszło też mam coś takiego podobnego zamontowane .Ja użyłem do tego pręta 14 i tulejek teflonowych od przewracarki tasmowej przegięcie to co masz u góry mam na dole.Gorne mocowanie mam wyprowadzone z dekla pod kierownicą a dolne przykrecilem obejmę do skręcania tłumików do której przyspawałem kawelem płaskownika z przykręcona tulejka z przewracarki dziala już 3 late bez zarzutu pozdrawiam.
Witam. Dzięki 🙂 Niesamowicie komfortowe jest to rozwiązanie. Szkoda że fabrycznie nie wychodziły takie rozwiązania tylko klepane to było bez większych modyfikacji. Jeździłem dzisiaj moim Ruskim i powiem szczerze że nie wyobrażam sobie już schylania się i szukania tej dźwigni do rewersu. A przełączanie szosowe na polowe tą dodatkową dźwignia co dorabialem to nawet w czasie jazdy wychodzi bez problemu. Pozdrawiam 🚜👍💪
Mam stary typ na 2 wajchy niestety ... I to jeszcze z takim luzem , że reduktorem się miesza jak w jelczu . Jak to poprawić ?
Pokasować te luzy i jeździć sprzętem . Zdemontować pokrywę i zobaczyć o co chodzi. Być może nie trzymają zatrzaski na wodzikach i dochodzą jeszcze luzy.
bajka, szkoda ze nie zrobiłeś tego pod podłogą :D
Hmmmmm czy Ja wiem.... Nie sprawdziło by się to. Musiało by to być inaczej rozwiązane.
Świetny patent, świetny kanał :D Szkoda że u mnie na drążku rewersu duże luzy bo tez bym takie coś zrobił. Pozdrawiam
Luzy na drążku polecam skasować bo to nie problem. A co do tej dźwigni przy kierownicy to luks wygoda!
@@janmotyl6326 Jak się to kasuje ? Jest na którymś z twoich filmików? Jest to w ogóle możliwe na starej wychlebotanej skrzyni?
Fajne ulepszenie ale prz ruskim to trzeba się ruszać😁.a w traktorach nowej gamaracji z dzojstikami jakie mają brzuszki.😁
Dzięki 👍 To prawda 😃🚜 Ale wajchami od biegów można nadrobić 💪Pozdrawiam 🚜🤝🦋
i do garażu 😄
Nie inaczej 😁🚜 A wkrótce w pole!
super sprawa z jakiego pręta zrobiona dźwignia z 12?
Tak z 12 mm.
ładnie biegi wchodzą
Polecam. Jeździ się bajka. Przerzucam przód tył jak kierunkowskazy......
Lux.a z blokadą koł?tez cos mozna pomyslec
Też o niej myślałem i coś zapewne poprawię zwłaszcza że mam tylko sam wystający trzpień bez tego górnego grzybka a nie chciałbym wbić sobie go do pięty :) Ale to już jak będę składał wszystkie blachy podłogi.
@@janmotyl6326 to czekamy tez na film
Cześć mam pytanie zrobiłbyś jeszcze jeden taki rewers oczywiście odpłatnie
Mój numer 504222891
Witam
Nie wykonuję takich usług mam za mało czasu.
Przy ciągniku pracuje w wolnym czasie. A filmy służą jako pomoc przy tego typu pracach. Pozdrawiam serdecznie
Mam ciekawego T25 mam nawet sprzęgło dwustopniowe, mieszkam okolice Bielska Białej,odezwij sie podam ci namiary
Witam 🚜🤝🦋 To ciekawe 😃 jankos2705@gmail.com Pozdrawiam 🦋
Zakupil bym cos takiego
Witam
Miałem już kilka propozycji jak ta.
Proszę się nie gniewać ale naprawdę nie mam czasu i materiału na obecną chwilę. Może ktoś by to Panu wykonał - film jest instruktażowy jak to wykonać. Polecam bo naprawdę rewelka a nie ingerujemy w konstrukcje i zawsze można powrócić do oryginału.
Ok rozumiem ja nie mam na takie cos nerwow wiec czekam na pana profesjonalizm
Witam mam pytanie jak wyregulowac dyfer
Luz na mechanizmie różnicowym regulujemy podkładkami dystansowymi podkładanymi pod koła zębate satelit.
Fajny patent
Dzięki.
Po pierwszej jeździe nie wyobrażam sobie że mógłbym tego nie mieć. Normalnie rewelacja 💪🚜
Gdzie Pan dostał tylny zaczep górny
Tylny zaczep górny wykonałem osobiście. Na moim kanale znajdzie Pan film jak go wykonać. Pozdrawiam
Jak chce Pan zakupić zaczep to mogę polecić jaki.
teraz Pan niech stworzy polski MOTYL, jak Niemcy mają Porsche
Hehehe dobre 🚜🦋🛠️👌
A gdzie ty mistrzu mieszkasz bo gra Ci radio Bielsko?
No właśnie w tej okolicy gdzie można to radio odbierać. Beskidy. Pozdrawiam serdecznie 🤝🦋
@@janmotyl6326 ja mieszkam w okolicach Rabki Zdrój pytam bo nie mogę sobie poradzić z moim wladkiem
@@andrzejgumiok2925 Z czym jest problem?
@@janmotyl6326 niema biegów terenowych i wyskakuje bieg jak jadę do przodu
@@andrzejgumiok2925 odcinek nr 5 na temat naprawy skrzyni biegów. Wystarczy pewnie wyregulować. Ewentualnie wymienić blokadę i zatrzaski. 🤝🚜
Średnica
12 mm utwardzony materiał
Jak by ruskie były takie mądre jak Pan też by to wymyśliły ale nie dali rady. A teraz jeszcze dodatkowo szosowe połowe przy kierownicy i bedzie luz maszyna.
Hehehe
Dokładnie tak jak Pan pisze. Szkoda że fabrycznie Ruscy nie modyfikowali go do takiego stopnia. Wyszedł im dobry ciągnik ale na tym zakończyli.
Ruskie czy nie ruskie a my co z 60tkami robilismy nic bo sie sprzedawaly i nie bylo czasu na zmiany i koszty ale oni nadaljeszcze robia a u nas dół
@@janmotyl6326 a tak ogólnie to zrobione super prosto, dokładnie i wygodnie
u nas poprostu rewers jest przedłużony na tyle że wystarczy ręke miedzy nogi
Jak tylko nie przeszkadza lewarek to też dobry pomysł 👍🚜 Pozdrawiam
@@janmotyl6326 Prędzej przeszkodzi mi wielkość kabiny w 6945 jak lewarek w ruskim
Witam. Można prosić kontakt Do Pana?
Niech Pan zostawi do siebie numer. Zadzwonię w wolnym czasie.
@@janmotyl6326 782224582
Co to może być że podczas jazdy wajcha Rewersu lata
Luz na tulejce, wyrobiony wybierak lub wyrobiona wajcha na osi wybieraka rewersu.
@@janmotyl6326 Była założona nowa tulejka nowa wajcha nowy wybierak to aż szarpało wajchę
@@dziaddziad3947 A to w takim wypadku przyczyn należy szukać już w samym rewersie lub zatrzasku wodzika rewersu. A także blokadzie wodzika rewersu. Coś tam już ewidentnie niedomaga...
Ja w swoim Władku przerabiałem że starego typu na jedną wajchę do nowego na dwie kupiłem cały ten wybierak napawałem końcówkę żeby była większa a i tak wybierak rewersu lata jak żyd po pustym sklepie i co zrobić z tym faktem?
Pod podłogą od strony silnika jest śruba na klucz 12 dokręć ją a wajcha przestanie latać.
kurwa spryciarz, w domowych warunkach a jak porządnie robi !
W garażu wiele można zdziałać 😁🚜
@@janmotyl6326 jestem pod wrażeniem
Gałka od układu kierowniczego by była dobra
Świetny pomysł👍
Dziękuję za odpowiedź. Super pomysł 👍
Dzięki