Этот маршрут попался мне на экзамене. Вроде прямой и простой, но для новичка достаточно сложный. Это обусловлено количеством и скоростным режимом машин. Было сложно но я сдал с первого раза. Маршрут редко используют экзаменаторы, и для меня он был сюрпризом. Спасибо инструктору Андрею Шумило, что научил основам вождения. С ним мы отрабатывали много сложных элементов в вождении и дал много полезных советов. Это позволило мне сдать экзамен самому и с первого раза. Рекомендую его как преподавателя и инструктора. В моей группе все были довольны им. Еще раз огромная Вам благодарность!
Мені попався цей маршрут під час другої спроби на іспиті. Дуже перенервувала, якщо чесно, тому що виїзд і розворот на окружній - це ще той квест. Під час іспиту була лише одна помилка, що не повернула голову вчасно. В цілому маршрут в основному по прямій і нічого складного немає, окрім окружної. Там треба бути дуже уважним під час перестроювання і 20 км/год вже не поїдеш. Дуже дякую Шумило Андрію Богдановичу, що дав мені всі ці знання завдяки яким, я змогла скласти цей іспит. Дуже рекомендую його як інструктора. Він працює на своєму місці! Щодо маршруту, то мої рекомендації - не нервувати ( хоча б намагатися), крутити головою під час перестроювання, не забувати про поворотнікі, і витримувати швидкісний режим.
Дуже дякую вам за ваші відео дійсно корисно! А щодо цього маршруту, то мені як для новачка, він доволі складний. А складність полягає у тому, що потрібно на такій дорозі перелаштуватися з крайньої правої в крайню ліву та навпаки не перевищуючи швидкість 50 км серед великої кількості інших машин, які їдуть явно не 50 км/год…
цікаво як то прелаштуватись в ліву смугу швидкість якої там 70-90 коли ти їдеш 50. Це ж як пощасити має. Як на мене дибільний маршут, якщо його додали в екземенаційні маршути то дозволяли би на здачі екзамену +19 км тоді більше шансів було.
Дякую Вам за це відео. Сьогодні мені попався цей маршрут. Мені дуже допомогло, що Ви підказали де саме потрібно почати перелаштовуватись для розвороту. Без цього я могла б наробити помилок
скажіть будь ласка, а чому розвертаючись біля Житомирської на естакаді 2 різних авто перед вами включають лівий показчик при з'їздах на естакаді (і перший і другий рази)?
На 3:58 знак, що говорить, про те, що крайня права смуга це смуга для маршрутних транспортних засобів. Хіба не потрібно було з неї перелаштуватися лівіше?
Логіка чому не потрібно виконувати перелаштування. - Розмітка переривчата. ( можна заїжджати з цілю повороту праворуч,) - Відстань коротка , трафік інтенсивний.( п.11.11 При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об"їзду перешкоди, повороту , розвороту або зупинки).
@@ШумилоА.Б супер, теж про це думав, але питання ,якщо дозволите , ще одне- при примиканні на естакаді до шляхопроводу , разве ми неповинні вмикати лівий показник повороту, дякую.
Пункт 15.9 Д там явно більше 3 м до протилежного краю проїзної частини. Можна зупинятись. Слідкуйте , щоб пізнішене не зявились додаткові знаки та розмітки.
1:29 - Якщо на цьому місці екзаменатор каже зробити розворот на перехресті, то чи можна його взагалі виконати? Та якщо ні, то згідно з яким правилом ПДР? Складав екзамен і мене попросив екзаменатор виконати розворот в цьому місці, я з'їхав вправо (на першому повороті праворуч) і зробив там розворот, але не зміг пояснити екзаменатору, чому не можна виконувати розворот на перехресті. Дякую.
@@НаташаГолод-х4я проблема в тому що екзаменатор не конкретизує, просто каже: "виконайте розворот на найближчому перехресті" (проте я не впевнений що перший поворот взагалі відноситься до перехрестя, наче взагалі виїзд з прибуденкової)
Рухайтесь з такою швидкістю , щоб встигнути ПЕРЕПИТАТИ.( номер маршруту інспектор задає завчасно щоб водієві було легше планувати свої дії) Інспектор подає команди так щоб Ви встигли обдумати, вімкнути вказівник , зайняти відповідне положення... АЛЕ Є ЗАНАДТО ХИТРІ ІНСПЕКТОРА , які змінюють вказівки - будьте уважні слухайте ,уточнюйте, під їзджаючи до складних елементів трохи знизьте швидкість Надіюсь, що на другому перехресті ніхто не додумається розвертатись .( там виїзд на дорогу з односторонім рухом)
Этот маршрут попался мне на экзамене. Вроде прямой и простой, но для новичка достаточно сложный. Это обусловлено количеством и скоростным режимом машин. Было сложно но я сдал с первого раза. Маршрут редко используют экзаменаторы, и для меня он был сюрпризом. Спасибо инструктору Андрею Шумило, что научил основам вождения. С ним мы отрабатывали много сложных элементов в вождении и дал много полезных советов. Это позволило мне сдать экзамен самому и с первого раза. Рекомендую его как преподавателя и инструктора. В моей группе все были довольны им.
Еще раз огромная Вам благодарность!
Мені попався цей маршрут під час другої спроби на іспиті. Дуже перенервувала, якщо чесно, тому що виїзд і розворот на окружній - це ще той квест. Під час іспиту була лише одна помилка, що не повернула голову вчасно. В цілому маршрут в основному по прямій і нічого складного немає, окрім окружної. Там треба бути дуже уважним під час перестроювання і 20 км/год вже не поїдеш.
Дуже дякую Шумило Андрію Богдановичу, що дав мені всі ці знання завдяки яким, я змогла скласти цей іспит.
Дуже рекомендую його як інструктора. Він працює на своєму місці!
Щодо маршруту, то мої рекомендації - не нервувати ( хоча б намагатися), крутити головою під час перестроювання, не забувати про поворотнікі, і витримувати швидкісний режим.
Дуже дякую вам за ваші відео дійсно корисно! А щодо цього маршруту, то мені як для новачка, він доволі складний. А складність полягає у тому, що потрібно на такій дорозі перелаштуватися з крайньої правої в крайню ліву та навпаки не перевищуючи швидкість 50 км серед великої кількості інших машин, які їдуть явно не 50 км/год…
цікаво як то прелаштуватись в ліву смугу швидкість якої там 70-90 коли ти їдеш 50. Це ж як пощасити має. Як на мене дибільний маршут, якщо його додали в екземенаційні маршути то дозволяли би на здачі екзамену +19 км тоді більше шансів було.
Дякую Вам за це відео. Сьогодні мені попався цей маршрут. Мені дуже допомогло, що Ви підказали де саме потрібно почати перелаштовуватись для розвороту. Без цього я могла б наробити помилок
скажіть будь ласка, а чому розвертаючись біля Житомирської на естакаді 2 різних авто перед вами включають лівий показчик при з'їздах на естакаді (і перший і другий рази)?
Вчіться водити акуратно, плавно та згідно правил. Згідно правид вказівник вмикається в тому напрямку в якому буде виконуватись маневр. ( тема9)
На 3:58 знак, що говорить, про те, що крайня права смуга це смуга для маршрутних транспортних засобів. Хіба не потрібно було з неї перелаштуватися лівіше?
Логіка чому не потрібно виконувати перелаштування.
- Розмітка переривчата. ( можна заїжджати з цілю повороту праворуч,)
- Відстань коротка , трафік інтенсивний.( п.11.11 При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об"їзду перешкоди, повороту , розвороту або зупинки).
@@ШумилоА.Б супер, теж про це думав, але питання ,якщо дозволите , ще одне- при примиканні на естакаді до шляхопроводу , разве ми неповинні вмикати лівий показник повороту, дякую.
На початку відео коли повертаєте ліворуч і їдете потпрямій до 1:40 там можна шукати місце для зупинки? Там не завузька для зупинки дорога?
Пункт 15.9 Д там явно більше 3 м до протилежного краю проїзної частини.
Можна зупинятись.
Слідкуйте , щоб пізнішене не зявились додаткові знаки та розмітки.
Підскажіть, юудь ласка, на 3:51 хвилині, вливаючись в потік Ви включаєте лівий поворотник чи правий?
Правий.
@@ШумилоА.Б а хіба при вливанні в потік (це ж типу примикання, вірно?) не лівий показчик повороту потрібно вмикати ? заздалегідь дякую!
Яка дозволена Максим. швидкість на екзамені 40 чи 50 км?
Іспит проходить в населеному пункті. Відповідно максимум 50 км/год.
1:29 - Якщо на цьому місці екзаменатор каже зробити розворот на перехресті, то чи можна його взагалі виконати? Та якщо ні, то згідно з яким правилом ПДР?
Складав екзамен і мене попросив екзаменатор виконати розворот в цьому місці, я з'їхав вправо (на першому повороті праворуч) і зробив там розворот, але не зміг пояснити екзаменатору, чому не можна виконувати розворот на перехресті. Дякую.
на даній ділянці розворот дозволено.
перечитайте п.10.7.
ПДР побудовано на принципі не заборонено , автоматично дозволено.
@@ШумилоА.Б Дякую за відповідь
На якому перехресті просить? На т- подібному? Там, де поряд пішохідні переходи і обмежена оглядовість зліва?
@@НаташаГолод-х4я проблема в тому що екзаменатор не конкретизує, просто каже: "виконайте розворот на найближчому перехресті" (проте я не впевнений що перший поворот взагалі відноситься до перехрестя, наче взагалі виїзд з прибуденкової)
Рухайтесь з такою швидкістю , щоб встигнути ПЕРЕПИТАТИ.( номер маршруту інспектор задає завчасно щоб водієві було легше планувати свої дії)
Інспектор подає команди так щоб Ви встигли обдумати, вімкнути вказівник , зайняти відповідне положення...
АЛЕ Є ЗАНАДТО ХИТРІ ІНСПЕКТОРА , які змінюють вказівки - будьте уважні слухайте ,уточнюйте, під їзджаючи до складних елементів трохи знизьте швидкість
Надіюсь, що на другому перехресті ніхто не додумається розвертатись .( там виїзд на дорогу з односторонім рухом)
Підскажіть коли ви виїжджаєте на окружну то вмикаєте тільки правий поворот ?
Так. ПДР 9.2
Було б добре якби ви спочатку сказали в якому місті цей сервісний центр ,щоб це не шукати.
Київ
Дуже дякую за Ваші відео! А Ви навчаєте зараз?
так