Очень понравилась тематика ролика! Не так давно открыл для себя ваш канал и с большим интересом просматриваю его содержимое, спасибо вам большое за ваш труд!
Посмотрел про воронение и увидел на вашем канале много интересной инфы , пришлось в силу своего любопытства подписатся и развивать дальше свой кругозор .
По своему опыту термического воронения, скажу, что самый темный, почти черный цвет дает погружение нагретого до градусов 500 (начала покраснения) стального образца в трансмиссионное масло. Чем меньше температура, тем светлее получается цвет. Погружение в моторное масло дает серый цвет, а в трансформаторное - сизый. А еще при этих способах воронения возрастают фрикционные свойства поверхности почему-то. Ну и корозионая стойкость тоже несколько возрастает
Спасибо за отзыв! Ох, статья в общем-то интересная будет такая, но нужно найти время её составить :) Не обещаю, что сделаю быстро. Такое уместно выкладывать на сайте, наверное там будет, когда напишу
Подскажите пожалуйста,почему делал с лимонкой...реакция была,испарения и пузырьки тоже были,вытаскивал протирал,но сплав только ещё больше побелел?!хотя салфетка была тёмная?!Думаю запорол,я свой новый нож🤦♂️🤔. Благодарю заранее за ответ🙏🙏🙏
Вопрос про цвета побежалости на нержавеющей стали, которая подвергается воздействию высоких температур. А именно, дымовые трубы из нерж.стали. Некоторые утверждают, что если нерж.сиаль на дымовой трубе сменила цвет, то всё ей хана. Все свойства потеряны и она очень скоро проржавеет. Считаю это мифом. Подскажите пожалуйста как знаток по металлам так ли это?
Цвета побежалости говорят лишь о том, что была достигнута некоторая температура, а окружающая среда позволила сформировать оксидную пленку цветов побежалости. Дальше нужно смотреть на материал, из которого труба изготовлена. Если это что-то с примесями хрома, что скорее всего, то жаростойкость там приличная и трубе не хана. Если что-то ближе к черняге, то труба будет охрупчиваться и ускорятся коррозионные процессы. Ответ на Ваш вопрос упирается в знание химсостава конкретной стали. Так или иначе, при любом раскладе слово хана есть перегиб)) Скорее свойства постепенно деградировать будут.
@@inznan конкретно в моём случае вопрос касается аустенитных нерж.сталей (aisi 304, 310,316) и ферритных нерж.сталей (aisi 430, 439, 444). Есть мнение, что появление цветов побежалости после воздействия на эти металлы температур в районе 500 градусов Цельсия, якобы свидетельство разрушения кристаллической решётки стали и выпадения из неё легирующих элементов ) Так ли это? Или это чуш полнейшая?
Конечно чушь полнейшая, Вы что :) Гляньте на диаграмму железо-углерод. Легирующие элементы не могут просто ВЫПАДАТЬ :) По крайней мере при таких условиях.
@@ПечнаяАртельМаценовых при 750-800 да, "выпадут". Межкристаллитная при такой температуре усугубляется сильно. Посмотрите цвета побежалости для ваших марок сталей на этот диапазон температур
Здорово подал информацию,слушал,как песню!!!!!Это большая редкость,сегодня.Некоторых обьясняльщиков,очень трудно слушать,без ненорматива!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, приятно услышать такой отзыв :)!
@@inznan заслуженно👍👍👍👍👍
Очень понравилась тематика ролика! Не так давно открыл для себя ваш канал и с большим интересом просматриваю его содержимое, спасибо вам большое за ваш труд!
Большое спасибо) Рад, что тематика интересна. Такие комментарии очень поддерживают!
Спасибо большое. Очень интересно и полезно. Просили, дождались, посмотрели!
Спасибо за отзыв!
Посмотрел про воронение и увидел на вашем канале много интересной инфы , пришлось в силу своего любопытства подписатся и развивать дальше свой кругозор .
Ну и замечательно :) Дело-то благое
Спасибо большое) очень интересно
Наконец то узнал о том что такое воронение так глубоко, а не просто общими словами что 'это покрытие'}
Спасибо за отзыв :)
@@inznan вам спасибо за ответ)
Спасибо за подробный рассказ. Но хотелось бы по подробнее про химические и щелочные способы воронения
Круто, спасибо за объяснение!
По своему опыту термического воронения, скажу, что самый темный, почти черный цвет дает погружение нагретого до градусов 500 (начала покраснения) стального образца в трансмиссионное масло. Чем меньше температура, тем светлее получается цвет. Погружение в моторное масло дает серый цвет, а в трансформаторное - сизый. А еще при этих способах воронения возрастают фрикционные свойства поверхности почему-то. Ну и корозионая стойкость тоже несколько возрастает
Спасибо. Все доступно и понятно.
Спасибо!
как трещины заворонить . лучшеее видео по теме ухо полоса рубаха молодец .
Спасибо, интересно.
А про фосфатирование?!!
Здравствуйте, мне очень интересен химический состав воронения. Если можно с вами связаться напишите пожалуйста
Скажите, а у вас появилась где нибуть стотейка про составы для воронения? Спасибо за прикрасный ролик!
Спасибо за отзыв! Ох, статья в общем-то интересная будет такая, но нужно найти время её составить :) Не обещаю, что сделаю быстро. Такое уместно выкладывать на сайте, наверное там будет, когда напишу
Уже написали статью?@@inznan
Здравствуйте, так и не нашёл видео про оксидирование нержавеющей стали
Подскажите пожалуйста,почему делал с лимонкой...реакция была,испарения и пузырьки тоже были,вытаскивал протирал,но сплав только ещё больше побелел?!хотя салфетка была тёмная?!Думаю запорол,я свой новый нож🤦♂️🤔.
Благодарю заранее за ответ🙏🙏🙏
Вопрос про цвета побежалости на нержавеющей стали, которая подвергается воздействию высоких температур. А именно, дымовые трубы из нерж.стали. Некоторые утверждают, что если нерж.сиаль на дымовой трубе сменила цвет, то всё ей хана. Все свойства потеряны и она очень скоро проржавеет. Считаю это мифом. Подскажите пожалуйста как знаток по металлам так ли это?
Цвета побежалости говорят лишь о том, что была достигнута некоторая температура, а окружающая среда позволила сформировать оксидную пленку цветов побежалости. Дальше нужно смотреть на материал, из которого труба изготовлена. Если это что-то с примесями хрома, что скорее всего, то жаростойкость там приличная и трубе не хана. Если что-то ближе к черняге, то труба будет охрупчиваться и ускорятся коррозионные процессы. Ответ на Ваш вопрос упирается в знание химсостава конкретной стали. Так или иначе, при любом раскладе слово хана есть перегиб)) Скорее свойства постепенно деградировать будут.
@@inznan конкретно в моём случае вопрос касается аустенитных нерж.сталей (aisi 304, 310,316) и ферритных нерж.сталей (aisi 430, 439, 444). Есть мнение, что появление цветов побежалости после воздействия на эти металлы температур в районе 500 градусов Цельсия, якобы свидетельство разрушения кристаллической решётки стали и выпадения из неё легирующих элементов ) Так ли это? Или это чуш полнейшая?
Конечно чушь полнейшая, Вы что :) Гляньте на диаграмму железо-углерод. Легирующие элементы не могут просто ВЫПАДАТЬ :) По крайней мере при таких условиях.
@@ПечнаяАртельМаценовых при 750-800 да, "выпадут". Межкристаллитная при такой температуре усугубляется сильно. Посмотрите цвета побежалости для ваших марок сталей на этот диапазон температур
Очень позновательно но было бы гараздо лучше если бы было больше картинок, примеров
Спасибо за отзыв! Услышал Ваше мнение
Подскажите а красить в дальнейшем после воронения можно или нет?
Можно
Нержавеющие стали иногда воронят для визуальной составляющей)
Но за ролик спасибо
Воронить можно все что поворониться)) Если уж сильно упрощать
Клёвые теоретические материалы! А практика есть в планах?))))
С практикой все хуже :)) Но вообще воронение можно попробовать сделать :)
Что делать то?
ухо
это хорошо
Более 10 минут ни о чем. Молодец
Анодирование связано с воронением?
Только словом оксидирование :) Скорее нет, чем да. Это разные процессы
Как много говорит пустое
Ни о чем
Так и недождался воронения протрепался весь ролик .
Помимо практики есть теория :)
Зря потратил время на просмотр.
О чем сожалею.
Применимого в обычной жизни нет!
Балабол!😁
О чем видео)))? Я думал , что будет способ воронения и методы его. , а тут байки теории..
Спасибо. Все доступно и понятно.