Olá, Daniel. Sou natural de Joinville, SC, e há 5 anos vivo em SP, Capital. Satisfação enorme encontrar esse conteúdo na internet, esse hobby e suas informações infelizmente não são acessíveis no Brasil, me inscrevi no canal e estou acompanhando toda a seria da revitalização desse motor. Pretendo comorar um Traxxas ou Kyosho pra brincar por aqui nos fins de semana, como a grana tá curta penso em comprar um usado e essas informações ajudam demais! Obrigado, conterrâneo!
Obrigado Paulo, fico feliz que tenhas gostado dos vídeos, realmente se vê pouca informação, e também o pouco que há por vezes não é correto.. Grande abraço
@@hoeppersrcartes4432 Cheguei no seu vídeo pelo mesmo fato do @Augusto, estou limpando um jet .28 e pra tirar a camisa eu acho que danificou o anel da biela. Agora coloquei wd-40 por dentro do bloco e vou deixar até amanhã pra ver se solta.
@@hoeppersrcartes4432 Muito obrigado pela orientação, eu até tentei aquecer com soprador térmico mas não verifiquei a temperatura, que no caso não deve ter chegado nem a 100 graus, então hoje a tarde eu coloquei no fluxo de ar do congelador da geladeira chegando a -4 graus, mesmo assim não subiu a camisa, daí não vi alternativa a não ser bater com uma madeira em volta do bloco ainda frio e aí sim a camisa subiu. Sei que não é o ideal, e ainda bem que não estragou o a camisa nem o bloco e nem o pistão, mas agora aproveito pra te perguntar se puder me ajudar, a folga entre o gira brequim e a biela está grande, no caso eu tenho que trocar a biela?
Boa noite Daniel, estou com um problema no meu automodelo, quando acelera sobe muito ar do tanque para o carburador deixando o motor doido sozinho e muitas vezes afogando quando vai fazer a curva, já análisei mangueiras, tanque, tampa oring da tampa do tanque, trincos e não encontrei nenhuma anomalia, tem algum conhecimento sobre essa parte para me ajudar?
Bom dia, dentro do tanque tem um pescador, tira o tanque, enche de água e assopra por onde sai o combustível, vê por onde sai o ar..tem que sair somente do fundo do tanque
Retirei o tanque Daniel, obrigado pelo retorno, nenhuma anomalia no tanque nem no pescador, mais percebi que aquela circunferência do fundo do tanque está pegando na estrutura de alumínio e até tirou a tinta, será que pode ser a vibração? Vou tentar calçar o tanque uns milímetros na base Superior pra ver se desencosta
@@mateusguizinigiraldi8200 uma vez peguei uma revo que tinha.um problema parecido, era um pedaço de alumínio solto dentro da pipa, dependendo de como acelerava ou fazia curva ele restringia a saída da pipa e com isso aumentava mais a pressurização de combustível deixando o motor bem gordo..só vi quando tirei a pipa e lavei ela, aí notei que tinha algo dentro
Parabéns Daniel pela iniciativa de divulgar seu conhecimento.
Gosto dos seus videos. Você tem uma boa didática para realizar os vídeos explicativos.
Ótima série de vídeos.
Muito obrigado!
5:20
Essa da fita isolante foi tacada de mestre!
👏🏼👏🏼👏🏼
Fita isolante vira até band-aid na oficina! Kkk
Olá, Daniel. Sou natural de Joinville, SC, e há 5 anos vivo em SP, Capital. Satisfação enorme encontrar esse conteúdo na internet, esse hobby e suas informações infelizmente não são acessíveis no Brasil, me inscrevi no canal e estou acompanhando toda a seria da revitalização desse motor. Pretendo comorar um Traxxas ou Kyosho pra brincar por aqui nos fins de semana, como a grana tá curta penso em comprar um usado e essas informações ajudam demais! Obrigado, conterrâneo!
Obrigado Paulo, fico feliz que tenhas gostado dos vídeos, realmente se vê pouca informação, e também o pouco que há por vezes não é correto..
Grande abraço
Já tô ansioso pela parte 2! Haha
Já saiu! Kkkk
ja to inscrito chefe
Show, obrigado Wartha!
Parabéns pelo trabalho!continue fazendo mais vídeos...
Obrigado! Vou fazer sim!
Top Daniel ,aí levei fé
Obrigado, aos poucos vou fazendo outros...
Agora eu vi... Facinho
Olá qual a chave eu uso para desmontar o escapamento do motor? Preciso de trocar a junta escape/motor que se desfez .. obrigado
Motor vx18
To sofrendo pra tirar a camisa de um GO 21. Já tentei de tudo Professor. Kkkkk
Tem alguns motores que a camisa parece estar colada no bloco, é um pouco difícil mas ela sai sim!
@@hoeppersrcartes4432
Cheguei no seu vídeo pelo mesmo fato do @Augusto, estou limpando um jet .28 e pra tirar a camisa eu acho que danificou o anel da biela.
Agora coloquei wd-40 por dentro do bloco e vou deixar até amanhã pra ver se solta.
Você conseguiu Augusto?
Coloquei uma força no volante do motor pra subir a camisa que deu folga na biela... 🤦
@@Amaro.Rodolfo tenta aquecer o bloco até uns 120°, vai facilitar bastante
@@hoeppersrcartes4432
Muito obrigado pela orientação, eu até tentei aquecer com soprador térmico mas não verifiquei a temperatura, que no caso não deve ter chegado nem a 100 graus, então hoje a tarde eu coloquei no fluxo de ar do congelador da geladeira chegando a -4 graus, mesmo assim não subiu a camisa, daí não vi alternativa a não ser bater com uma madeira em volta do bloco ainda frio e aí sim a camisa subiu.
Sei que não é o ideal, e ainda bem que não estragou o a camisa nem o bloco e nem o pistão,
mas agora aproveito pra te perguntar se puder me ajudar, a folga entre o gira brequim e a biela está grande, no caso eu tenho que trocar a biela?
Boa noite Daniel, estou com um problema no meu automodelo, quando acelera sobe muito ar do tanque para o carburador deixando o motor doido sozinho e muitas vezes afogando quando vai fazer a curva, já análisei mangueiras, tanque, tampa oring da tampa do tanque, trincos e não encontrei nenhuma anomalia, tem algum conhecimento sobre essa parte para me ajudar?
Bom dia, dentro do tanque tem um pescador, tira o tanque, enche de água e assopra por onde sai o combustível, vê por onde sai o ar..tem que sair somente do fundo do tanque
Retirei o tanque Daniel, obrigado pelo retorno, nenhuma anomalia no tanque nem no pescador, mais percebi que aquela circunferência do fundo do tanque está pegando na estrutura de alumínio e até tirou a tinta, será que pode ser a vibração? Vou tentar calçar o tanque uns milímetros na base Superior pra ver se desencosta
@@mateusguizinigiraldi8200 uma vez peguei uma revo que tinha.um problema parecido, era um pedaço de alumínio solto dentro da pipa, dependendo de como acelerava ou fazia curva ele restringia a saída da pipa e com isso aumentava mais a pressurização de combustível deixando o motor bem gordo..só vi quando tirei a pipa e lavei ela, aí notei que tinha algo dentro