Самая крутая компания как по мне это Volkswagen, не то что они мне нравятся, но ребята вовремя поняли, что сегментация рынка поможет в продажах, а без конечное количество брендов которые принадлежат немцам, делает её максимально гибкой для самых извращённых потребителей при этом не рискует экспериментируя с разными формами и технологиями, подобно акционерному обществу скупившему акции всех конкурентов в одной среде, по сути Ваг сам делает себе конкурентов, для имитации выбора на рынке высокопроизводительных дорожных авто.
звучит хорошо, но реальность показывает своё убожество во многом, с таким подходом, скоро всем нужны будут грузовые права, ибо будут весить как локомотив
Помню в 10 году на разных автофорумах спорили с теми кто в электро верил, если уж верить в альтернативу как по мне водородно гибридная технология самое оно из типа чистых. А электро полная лажа, как и глобальное потепление. Для овечек.
@@duality_91 ну водород вариант, если сделать гибридизацию, так что все хорошо. Но уж электро точно не экология, ну и скучно, в году 12 на тесле покатался неделю, унылое гумно, не в смысле характеристик а то что звука нет и скучно
компании занимающиеся добычей нефти и производством комплектующих для электромобилей по типу электромоторов и батарей активно между собой борются и каждый продвигает свою повестку. пока они существуют и влияют на рынок, переход на водородные автомобили практически не возможен.
Ауди, Порше, Ламборгини - сейчас это всё одна и та же машина, просто в разной обёртке. Они используют одну платформу, один двигатель, одну КПП, одинаковые электродвигатели, одинаковые батареи. И из всей троицы Ауди является по сути наменее мощной и дорогой версией. Разве это красит бренд? Конкуренция если не умерла окончательно, то уже умирает. Хотя, с другой стороны, европейцам стоило бы объединиться для борьбы с китайским автопромом
Я думаю, по комфорту и качеству уже догнали. Вот по спортивности вряд ли догонят. В Китае автоспорта нет, я бы сказал, от слова совсем, неоткуда черпать опыт и технологии
Так ДВС никогда не умрёт, может их на какой-то период перестанут выпускать но люди не перестанут из-за этого садится в электрички. Как по мне люди которые не смогут кататься на электричках будут покупать Б/У и концерны рано или поздно возвродят ДВС
У бмв продажи электричек растут потому что бмв выпускает их в тех же кузовах что и двс модели. А вот ауди и мерсы выделяют электрички в отдельные модели, вот и не берут их люди так охотно.
Только вот электрички Ауди Е-троны красивее даже по дизайну чем стандартные модели, стандартные скучноваты по большей части. Электрички Мерса же на любителя, кому-то заходит обмылочный дизайн, кому-то нет.
@@АрунАрзыкулов Откуда такая уверенность, если авто ещё не представили? Тем более, там всё ещё будет та же тележка MLB Evo, которую лишь слегка модернизируют для установки гибридных систем. Гибриды очевидны будут тяжелыми, но вряд ли простые модификации сильно вырастут в весе
Пусть оставят себя кобру за $400 тысяч, есть фирмы которые официально продают кузов с любым заводским мотором форд, ещё и самому надо собрать, для меня это очень интересно, и обойдется он около 100 $
Затея AC Cars вдохнуть новую жизнь в Cobra, сделав её эксклюзивом аж за 400 штук баксов, обречена на провал. Shelby Cobra, безусловно, легендарный спорт-кар, дышащий славой былых побед, но заставить его быть в одной когорте с европейским эксклюзивом даже путём всех технических "докруток" не получится. Провальная идея.
Тойота уже лет 10 наверное орёт просто, что вся эта электрофикация автомобилей полная х...я, водород круче, кпд большой, с помощью солнечной или ветровой энергии можно производить водород, заправлять машины за 2 минуты как двс, выхлоп-вода. Идеально. Берёшь, делаешь, ездишь довольный. Они уже и надёжными их сделали, старик глава тойота участвовал в каких-то гонках без проблем сам на водородной короле кажется
@@vector728 несколько ссылок по запросу о кпд говорят, что у водородного движка кпд выше, чем у бензинового, у водородной тойоты кпд установки 80%, у бензинового 40
@@vector728 а про плюсы минусы водорода вообще ничего не пишут про какой-то недостаток, проблемы сейчас в небольшой заинтересованности в нем, из-за чего он пока дорогой в производстве, просто потому что этим мало кто занимается. И транспортировать его сложно, опять же пока, потому что мало кто в этом направлении работает, но у многих стран большие планы на этот счёт на будущее. Короче, что-то вообще комент мимо был
Самые большие реалисты это у Тойоты, это они заявляют уже давно, что электрички это провал. А BMW берут просто потому что шильдик BMW на капоте и 2 ноздри и всё, там и телеги будут брать фанатики не только электрички.
@@МаксимМаксимов-ъ8г Возьмем Китай. Поскольку он является лидером в производстве электроэнергии. Сегодня суммарная установленная мощность генерирующих объектов в Китае равна 1 247 гВт Угольные ТЭС - 801 ГВт; ГЭС - 280 ГВт; Ветроэнергетические установки - 91,4 ГВт; Тепловые ТЭС - 61 ГВт; Солнечные электростанции - 18 ГВт; АЭС - 15,7 ГВт. А если взять Россию То очередной рекорд поставили атомные электростанции (АЭС ) - 205 млрд кВт*ч (+0,7%), а ГЭС выработали 193 млрд кВт*ч (+2,9%), превзойдя абсолютный рекорд 2016-2017 гг. Все ТЭС дали 711 млрд кВт*ч (+1,2%). Поэтому это не правда. Что вы пишите.
@@Artzeeee По данным ежегодника Международного энергетического агентства (IEA) Key World Energy Statistics, электричество получают в основном при сжигании угля, его доля в мировой электрогенерации составляет 40,6%. За углем следует природный газ - 21,4%. Доля гидроэлектроэнергетики, которая ничего не сжигает, равна 16,2%. АЭС производят 13,4% мировой электроэнергии. Нефть в балансе электрогенерации составляет 5,1%. И 3,3% приходится на так называемые возобновляемые источники энергии - природные источники тепла, включая геотермальные воды, солнечную и ветровую энергию, биотопливо и мусор. Иными словами, 67,1% электричества из розетки - это результат сжигания ископаемых углеводородов. На самом деле, даже немного больше, потому что биотопливо и мусор хоть и относят к возобновляемым источникам энергии, но их тоже надо сжечь, чтобы получить электроэнергию. есть только варик, в калифорнии,а везде электрохалабута засоряет еще больше. вы обманываете народ, электроавто это засоряющее все и везде
Олег, в названии допущена ошибка. Не "возвращаеться", а "возвращается". Без мягкого знака после Т. Что делает? - возвращается. Ты же грамотный парень. Без обид.
Я не пойму откуда столько комментов, как вы видео то смотрите, ютуб у меня уже 3 дня как сдох, с компа нихрена не грузится, а на смарте смотреть не то( Есть какие то варики на компе смотреть? впн чёто не помог
Если ВПН не помог, значит не подходящий ВПН ( ну он же у тебя просто не подключился, да?). A так есть какие-то пляски с goodbyedpi, вроде кому-то помогает, не пробовал.
Да ,ну невьеб.. аппарат ,ну на фото это вообще какой то Пиз... не верится , всю жизнь ,я любил БМВ . сейчас тоже,но не новые😅 эти. Уе... только в камерах снятья ,а так Ауди ну супер...
Ну знаешь GM и Форд уже много десятилетий такое практикуют, в Ваге же различий куда больше, да, тот же VW и Skoda к примеру очень похожи, но вот кто скажет, что Skoda похожа на Porsche и Lambo?
Этот гений мира в каждом ролике вылазит со своим Мерседесом. Люди, не обращайте внимание, пусть этот гений заработает сначала на жигули, а потом купит нормальные тачки и поймет, какое же Мерседес говно по сравнению с остальными немцами.
Посмотрим "слабоумие и отвага" девиз немецкого автомобилестроения. Не знаю в чем парадокс мерс просто позорище и уже не первый год, дырявая дизайн студия и стратегия. Альтернатива европы строительство бронетехники в больших маштабах.
@@technocoh т.е ты даже не не зная,где я живу,уже утверждаешь что я живу в мухасранске?!оК🤣В каком мухосранске а возможно и того хуже живёшь ты и вообще можно ли твою НИЧТОЖНУЮ и СЛАБОУМНУЮ жизнь,назвать жизнью?!Я не уверен!-а знаешь почему?!-Да потому что,не не от хорошей жизни ты мне это пишешь?Есть хорошая поговорка (СОБАКА БЫВАЕТ КУСАЧЕЙ,ТОЛЬКО ЛИШЬ ОТ ЖИЗНИ СОБАЧЕЙ) и она про таких как ты!🫵
Зеленые любители нашей планеты не учли самого главного, где они собрались брать столько энергии для такого количества электричек? Если все поставят электрички на зарядку, то у всей гейропы на все остальное не останется электричества, если вообще останется, да и зарядных станций практически нигде нет. Хоть одну атомную электростанцию в гейропе построили?
Да, наконец то Ауди одумались, Мазе фака
Я рад что немцы понимаю что ДВС это наше всё
Осталось Dodge вернуть V8 Hemi 6.2 L, а Audi - 5.2 L V10. И тогда прям всё будет по кайфу
Объёмы никогда не вернут
Ауди меня порадовала, моё почтение Ауди и bmw 🥇
Буду ждать теперь Мерседеса с гибридной V8 (если конечно появится)
Будет
@@TheKingDrive будем ждать
@@The_Tigran_7600_ARM так уже есть v8 гибрид у мерса давно
@@s1a8nya У Е-класса разве ?
@@The_Tigran_7600_ARM GT63Е перформанс имел ввиду. Е63 обещали с v6 гибрид,а что выпустят посмотрим
Олег спасибо за новости!))Гибриды тоже очень интересны!))
3:0 за нашу пользу
Вот теперь понимаю, красавчики. Можно покупать рс6
Самая крутая компания как по мне это Volkswagen, не то что они мне нравятся, но ребята вовремя поняли, что сегментация рынка поможет в продажах, а без конечное количество брендов которые принадлежат немцам, делает её максимально гибкой для самых извращённых потребителей при этом не рискует экспериментируя с разными формами и технологиями, подобно акционерному обществу скупившему акции всех конкурентов в одной среде, по сути Ваг сам делает себе конкурентов, для имитации выбора на рынке высокопроизводительных дорожных авто.
Согласен. У них лучшее руководство
лизнул так лизнул
Ауди супер))) спасибо Олег за видео)))
V8 +hybrid 🤝
звучит хорошо, но реальность показывает своё убожество во многом, с таким подходом, скоро всем нужны будут грузовые права, ибо будут весить как локомотив
@@alexandera3200мнение пешехода не интересует)
Все и за китайцев, немцы поняли, что китайцы могут их обойти в этом аспекте.
В США комплект кит кар кобра 54к баксов стоит и за сборку профи возьмут столько же, при этом есть возможность кастомайзинга под себя
Помню в 10 году на разных автофорумах спорили с теми кто в электро верил, если уж верить в альтернативу как по мне водородно гибридная технология самое оно из типа чистых. А электро полная лажа, как и глобальное потепление. Для овечек.
Водородная инфраструктура дорога и опасна
Газ! Вот выход. Газ и дешёвый и экологичный и двигатели на нем работают получше, чем на жидком топливе
@@duality_91Опасно и сложно много транспортировать.
@@duality_91 ну водород вариант, если сделать гибридизацию, так что все хорошо. Но уж электро точно не экология, ну и скучно, в году 12 на тесле покатался неделю, унылое гумно, не в смысле характеристик а то что звука нет и скучно
компании занимающиеся добычей нефти и производством комплектующих для электромобилей по типу электромоторов и батарей активно между собой борются и каждый продвигает свою повестку. пока они существуют и влияют на рынок, переход на водородные автомобили практически не возможен.
Ауди, Порше, Ламборгини - сейчас это всё одна и та же машина, просто в разной обёртке. Они используют одну платформу, один двигатель, одну КПП, одинаковые электродвигатели, одинаковые батареи. И из всей троицы Ауди является по сути наменее мощной и дорогой версией. Разве это красит бренд? Конкуренция если не умерла окончательно, то уже умирает. Хотя, с другой стороны, европейцам стоило бы объединиться для борьбы с китайским автопромом
Все равно рано или поздно китайцы к сожалению догонят, я в этом не сомневаюсь
Не тоже самое там всё равно
Всё это одна машина в разной обёртке с разной настройкой
Я думаю, по комфорту и качеству уже догнали. Вот по спортивности вряд ли догонят. В Китае автоспорта нет, я бы сказал, от слова совсем, неоткуда черпать опыт и технологии
Забавно, так всегда говорят те , кто ни на чём из этого не ездил
Супер обзор❤
Так ДВС никогда не умрёт, может их на какой-то период перестанут выпускать но люди не перестанут из-за этого садится в электрички. Как по мне люди которые не смогут кататься на электричках будут покупать Б/У и концерны рано или поздно возвродят ДВС
а кто возрождать-то будет? ты?
Жаль что не будет привычной R8 На V10 🥲
По-любому будет да еще с турбиной с завода
У бмв продажи электричек растут потому что бмв выпускает их в тех же кузовах что и двс модели. А вот ауди и мерсы выделяют электрички в отдельные модели, вот и не берут их люди так охотно.
Полностью согласен с вами 🤝
Только вот электрички Ауди Е-троны красивее даже по дизайну чем стандартные модели, стандартные скучноваты по большей части. Электрички Мерса же на любителя, кому-то заходит обмылочный дизайн, кому-то нет.
@@АртёмТрофимов-с5м это все субъективщина, нет смысла опираться на такое понятие как красивее. Что Китайцу красиво мне не красиво.
Самая первая тойота послала всех на...
Спасибо автору
И вам спасибо)
Надеюсь что новая rs7 не станет такой же тяжёлой как и бмв м5😂
Учитывая что новая Панамера Турбо С весит 2460 кг (М5 g90 2435 кг) то скорее всего, Ауди не сильно легче будет
К счастью мнение пешехода не интересно.!)
к сожалению он будет таким же тяжёлым
Правильно надеешься. Ауди никогда не достигнет уровня БМВ
@@АрунАрзыкулов Откуда такая уверенность, если авто ещё не представили? Тем более, там всё ещё будет та же тележка MLB Evo, которую лишь слегка модернизируют для установки гибридных систем. Гибриды очевидны будут тяжелыми, но вряд ли простые модификации сильно вырастут в весе
Что делает? ВозвращаеТСЯ!
Что делатЬ? ВозвращаТЬСЯ!
Вообще не понимаю перевода спорт авто с V8 на гибриды, таких автомобилей выпускается не так много чтобы они сильно влияли на природу, капля в море.
Ауди топ !
Эй Си Кобра 800сил никаких электро гибридов, карбон, механика и задний привод кайф, пол ляма евро тачки для избранных и срать они хотели на экологию 😁
🔥🔥🔥👍👍👍
Кобра прикольная... но цена родстера от 240к фунтов на сайте внушает
Пусть оставят себя кобру за $400 тысяч, есть фирмы которые официально продают кузов с любым заводским мотором форд, ещё и самому надо собрать, для меня это очень интересно, и обойдется он около 100 $
Top!!!
Затея AC Cars вдохнуть новую жизнь в Cobra, сделав её эксклюзивом аж за 400 штук баксов, обречена на провал. Shelby Cobra, безусловно, легендарный спорт-кар, дышащий славой былых побед, но заставить его быть в одной когорте с европейским эксклюзивом даже путём всех технических "докруток" не получится. Провальная идея.
Тойота уже лет 10 наверное орёт просто, что вся эта электрофикация автомобилей полная х...я, водород круче, кпд большой, с помощью солнечной или ветровой энергии можно производить водород, заправлять машины за 2 минуты как двс, выхлоп-вода. Идеально. Берёшь, делаешь, ездишь довольный. Они уже и надёжными их сделали, старик глава тойота участвовал в каких-то гонках без проблем сам на водородной короле кажется
Кпд водорода в разы меньше чем даже у двс, на земле никогда не будет столько электричества, чтобы покрыть затраты на добычу водорода
@@vector728 несколько ссылок по запросу о кпд говорят, что у водородного движка кпд выше, чем у бензинового, у водородной тойоты кпд установки 80%, у бензинового 40
@@vector728 а про плюсы минусы водорода вообще ничего не пишут про какой-то недостаток, проблемы сейчас в небольшой заинтересованности в нем, из-за чего он пока дорогой в производстве, просто потому что этим мало кто занимается. И транспортировать его сложно, опять же пока, потому что мало кто в этом направлении работает, но у многих стран большие планы на этот счёт на будущее. Короче, что-то вообще комент мимо был
электро отстой ,а кпд это только экономия на расходе, а о динамике пустота. Базовая м3 отчпокает модел 3, при равной мощности и весе. Какое кпд, срань
Не научились телефонам норм аккумы делать, какой там машинам весом в 2 тонны 😂
Обосрались все 😂
Мамка кредит закрыла на iPhone твой ?
👍👍👍👍👍👍
Самые большие реалисты это у Тойоты, это они заявляют уже давно, что электрички это провал. А BMW берут просто потому что шильдик BMW на капоте и 2 ноздри и всё, там и телеги будут брать фанатики не только электрички.
Слава таёта?🤣
В любом случае запасы нефти не вечны.
Да, вот только сейчас электричество получают от сжигания этой самой нефти, а отнюдь не из розетки.
@@МаксимМаксимов-ъ8г Возьмем Китай. Поскольку он является лидером в производстве электроэнергии.
Сегодня суммарная установленная мощность генерирующих объектов в Китае равна 1 247 гВт
Угольные ТЭС - 801 ГВт; ГЭС - 280 ГВт; Ветроэнергетические установки - 91,4 ГВт; Тепловые ТЭС - 61 ГВт; Солнечные электростанции - 18 ГВт; АЭС - 15,7 ГВт.
А если взять Россию
То очередной рекорд поставили атомные электростанции (АЭС ) - 205 млрд кВт*ч (+0,7%), а ГЭС выработали 193 млрд кВт*ч (+2,9%), превзойдя абсолютный рекорд 2016-2017 гг. Все ТЭС дали 711 млрд кВт*ч (+1,2%).
Поэтому это не правда. Что вы пишите.
@@Artzeeee
По данным ежегодника Международного энергетического агентства (IEA) Key World Energy Statistics, электричество получают в основном при сжигании угля, его доля в мировой электрогенерации составляет 40,6%. За углем следует природный газ - 21,4%. Доля гидроэлектроэнергетики, которая ничего не сжигает, равна 16,2%. АЭС производят 13,4% мировой электроэнергии. Нефть в балансе электрогенерации составляет 5,1%. И 3,3% приходится на так называемые возобновляемые источники энергии - природные источники тепла, включая геотермальные воды, солнечную и ветровую энергию, биотопливо и мусор.
Иными словами, 67,1% электричества из розетки - это результат сжигания ископаемых углеводородов. На самом деле, даже немного больше, потому что биотопливо и мусор хоть и относят к возобновляемым источникам энергии, но их тоже надо сжечь, чтобы получить электроэнергию.
есть только варик, в калифорнии,а везде электрохалабута засоряет еще больше. вы обманываете народ, электроавто это засоряющее все и везде
Олег, в названии допущена ошибка. Не "возвращаеться", а "возвращается". Без мягкого знака после Т. Что делает? - возвращается.
Ты же грамотный парень.
Без обид.
Как можно иметь 360к подписчиков и не быть грамотным🗿
Вообще не важно как писать .
Аудихо❤
A7 какой-то старый. А5 очень красив, А6 тоже. Ну почему у него фонари с "клыками", как-будто обрезки от фонарей A6... Почему он такой угловатый...
iPhone 17+ будет гибрид.
🤣 И что прикрутят к батарее? Ручную динамо-машину?
Я не пойму откуда столько комментов, как вы видео то смотрите, ютуб у меня уже 3 дня как сдох, с компа нихрена не грузится, а на смарте смотреть не то( Есть какие то варики на компе смотреть? впн чёто не помог
Если ВПН не помог, значит не подходящий ВПН ( ну он же у тебя просто не подключился, да?).
A так есть какие-то пляски с goodbyedpi, вроде кому-то помогает, не пробовал.
@@user-xyjvochko228 ютуб открывается, ленту показывает и даже обновляет, но ни одно видео не открывает
goodbyedpi-0.2.3rc1
У меня вообще проблем нет с ютубом
@@elmarelo Звучит, будто ты не включил ВПН
Да ну на!
Всё прошло как мода, а говорили...
nu vsio mozno spat spakojno! DVS sila!
81 лайк
Что то про Q5 тишина !
В этом году покажут
БМВ КАК ВСЕГДА ВСЕХ нагнул😂😎
Бмв если на пару начнут выпускать будут брать
Почему?
Да потому что это бэха😁
Да ,ну невьеб.. аппарат ,ну на фото это вообще какой то Пиз... не верится , всю жизнь ,я любил БМВ . сейчас тоже,но не новые😅 эти. Уе... только в камерах снятья ,а так Ауди ну супер...
Ненавижу электромобили
откуда кадры на 1:19?
Да ну нах. эти электрички, приехал на заправку зарядиться,стоят две и те заняты на два часа 😂продал нафиг
Очепятка в названии ролика
Очепятка😂
Автор явно смотрит Асафьева 😉
даже не знаю кто это
Не успел ладно я четвертый
Бесполезный пузотер за мильярд
Ауди стала отстойной так же как и весь концерн ваг! Одно и тоже под капотом только разные в кавычках марок😂
Открою вам секрет, но так сейчас у всех
@@TheKingDriveВ каком-то степени дело привычки, как говорится время лечит все раны
Наберите в поисковике куравлев покупает вино.старый олдскульный фильм эпизодом в 2 минуты объясняет тенденции современного производителя
Ну знаешь GM и Форд уже много десятилетий такое практикуют, в Ваге же различий куда больше, да, тот же VW и Skoda к примеру очень похожи, но вот кто скажет, что Skoda похожа на Porsche и Lambo?
хуже последних бмв только хуанчи…
Среди немцев номер один это Mercedes,🇩🇪 среди японцев номер один это Lexus...🇯🇵
Значит Тойота
Ага в чьих-то мечтах, годных современных авто единицы, половина авто стремных с отвратительным качеством сборкой, вроде GLE.
Этот гений мира в каждом ролике вылазит со своим Мерседесом. Люди, не обращайте внимание, пусть этот гений заработает сначала на жигули, а потом купит нормальные тачки и поймет, какое же Мерседес говно по сравнению с остальными немцами.
Ауди круче!⭕⭕⭕⭕
@@Фарид-е4с и VW хорош вполне.
Посмотрим "слабоумие и отвага" девиз немецкого автомобилестроения.
Не знаю в чем парадокс мерс просто позорище и уже не первый год, дырявая дизайн студия и стратегия.
Альтернатива европы строительство бронетехники в больших маштабах.
Ерунда, немецкая тройка до сих пор на первых позициях в своём сегменте по продажам в мире
Фанаты чистых ДВС,ваша песенка долго играть не будет,весь мир постепенно поймет что электролиз и электро/гибриды ЭТО БУДЩЕЕ и это НЕ ИЗБЕЖНО!!!
Да ладно, ворон, раскаркался. Не помрёт бензиновая слава ДВС!
Ты уже пересел в своём Мухосранске?)
@@technocoh т.е ты даже не не зная,где я живу,уже утверждаешь что я живу в мухасранске?!оК🤣В каком мухосранске а возможно и того хуже живёшь ты и вообще можно ли твою НИЧТОЖНУЮ и СЛАБОУМНУЮ жизнь,назвать жизнью?!Я не уверен!-а знаешь почему?!-Да потому что,не не от хорошей жизни ты мне это пишешь?Есть хорошая поговорка (СОБАКА БЫВАЕТ КУСАЧЕЙ,ТОЛЬКО ЛИШЬ ОТ ЖИЗНИ СОБАЧЕЙ) и она про таких как ты!🫵
@@richbrid4527 БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ!
@@Alexvoron2385 тригернуло) ладно, Вы уже пересели и если да то как легко получается найти зарядную станцию?)
Зеленые любители нашей планеты не учли самого главного, где они собрались брать столько энергии для такого количества электричек? Если все поставят электрички на зарядку, то у всей гейропы на все остальное не останется электричества, если вообще останется, да и зарядных станций практически нигде нет. Хоть одну атомную электростанцию в гейропе построили?
в смысле хоть одну? там нельсколько десятков наберётся
У тебя вата в головном мозгу) иди умойся
Ты что, латентный гомосексуалист? Так тебя геи волнуют )
Пиши названия на великом Украинском, чем с ошибками на рабском
ZOV, ГОЙДА, ZV
Ты совсем ку-ку ?
Слышь, быдло, свали на уй из этого чата.
"Великий" быдлохряк.
На великом каком???😂
@@KUKIMA_1 судя по всему ты очередной придирок на ликвидацию, хорошо - в реестр и на обработку
Ауди а6 а7 с6с 7 👍рс