Приємно бачити новонародженого блогера) дякую за обзор! Є прохання! Знімай класику ось таку їх багато і її цікаво дивитись! Тоді в авто була фішка! А дивишся сучасні відра і ригати хочеться. 🤮🤮🤮 вони всі однакові в більшості зліплені з гівна і палок... просто нашпіговані електроннікою не авто, а тамогочі... тфу бл...
Молдинги,которые выкрашены в цвет, немного отличающийся от основного смотриться очень красиво. Давно обратил внимание на эти моменты. Вообще этот кузов очень красивый и солидны. Жаль что до наших дней эти машины доехали сильно потрёпанные
Они по заводу так должны быть выкрашены, у меня 124-й чёрный а листва серая. Если ты видишь Мерс полностью в одном цвете (за исключением дореста) - это уже не родной цвет. Так же стоит отметить то, что 124-е полностью чёрного цвета, как например делают более современные мерсы тоже не выпускали, по заводу был только оттенок чёрного - графитовый цвет, а те что сейчас ездят чисто чёрные - это уже полный перекрас
Підігрів рідини не лише в бачку, а ще сам шланг від бачка до форсунок із електричним підігрівом і форсунки так само)) «Раніше будували інженери, а тепер ..»)) А ще на всіх універсалах ставили задню пневматичну підвіску із автоматичним вирівнюванням по горизонту (яка вага в багажнику не була б , авто стоятиме рівно)
@@N_k.o. Так, гідравлічна (не правильно написав). Але суть така ж, підтримувати горизонт і плавність авто. А боряться не тому, що вона проблемна, а за нестачі коштів на відповідне обслуговування.
У мене 124-й 94-го року і в ньому стоїть бардачок замість airbag. В цьому відео те ж саме. Може при замовленні комплектації можна було відмовитись від подушки для пасажира, а можливо хтось замінював сам
@@ВасяЗадов-ц5д в мене багато чого є в комплектації - АКПП 5-ст, кондиціонер з двохзонним кліматом, люк, усі електросклопідйомники, підігріви сидінь і дзеркал, електрорегулювання дзеркал, відкидні підголовники, двірники на фарах і т.п. по табличці під капотом і по віну все збігається, але замість airbag бардачок)
Та який клімат.. звичайний кондиціонер. Клімат - горизонтальний набір клавіш з вибором зон. До 1993р в цілях безпеки з'явивсь AIRBAG пасажира, до рестайлінга був тільки бардачок. Це ж логічно, з 1993 в цілях екології, безпеки зробили багато і багато чого в авто індустрії. А так живих 124 дуже мало.
клімат контроль це система яка автоматично підлаштовує темепературу під задану, а робить вона це в першу чергу через вимір температури, а тепер зніміть плафон центральний і ви знайдете датчик температури + до нього ще й моторчик продувки щоб оцінювати більш точно. і в документації на всіх мовах вона йде як клімат, а те що ви описали це однозонний клімат який був зроблений для ринку "лінивих людей", щоб не крутити 2 ручки температури. диванні експерти...
Клімат-контроль не обов'язково повинен бути автоматичним. Головне тут слово "контроль". А який контроль - це вже неважливо, головне що температуру можна контролювати в будь-яких умовах і як тобі зручно. Якщо нема кондиціонера або кондиціонер без настройки температури - то це уже буде не клімат а просто холодна дуйка. А в 124-му ти сам виставляєш будь-яку температуру в будь-яку погоду, навіть кондиціонер можна зробити "менш холодним" отже це і є клімат-контроль
@@STEALTH_777 клімат - підтримує температуру, кондиціонер - ні. Те, що він буде дути більш холодним чи більш теплим не робить з нього клімата, не придумуй
«Позаду сумно», «є клімат, але й можна увімкнути кондиціонер», «мотор повністю інжекторний» 😅😅😅 Я не витримав 🤷♂️🤦♂️😂🤣 Без сарказму, потренуйся спочатку на велосипедах, а потім оглядай автівки…
В мене ке джетронік і нічого нема страшного інфи про них багато тому автор некомпетентний в цих авто !!!103 двигун з ке джетроніком один з надійних !!!
![ПОДЖОП ЗА СОТКУ [ Opel Omega A ]](http://i.ytimg.com/vi/7jPcVll3vI4/mqdefault.jpg)
![ПОДЖОП ЗА СОТКУ [ Opel Omega A ]](/img/tr.png)
Приємно бачити новонародженого блогера) дякую за обзор! Є прохання! Знімай класику ось таку їх багато і її цікаво дивитись! Тоді в авто була фішка! А дивишся сучасні відра і ригати хочеться. 🤮🤮🤮 вони всі однакові в більшості зліплені з гівна і палок... просто нашпіговані електроннікою не авто, а тамогочі... тфу бл...
Згодний
Чудове автою Дякую за огляд.
Супер, моя мрія
Друже, дякую тобі за контент. Мерс красень, а з люком майже як завжди вийшло)
Удачі в розвитку каналу 🤝
Молдинги,которые выкрашены в цвет, немного отличающийся от основного смотриться очень красиво. Давно обратил внимание на эти моменты. Вообще этот кузов очень красивый и солидны. Жаль что до наших дней эти машины доехали сильно потрёпанные
Они по заводу так должны быть выкрашены, у меня 124-й чёрный а листва серая. Если ты видишь Мерс полностью в одном цвете (за исключением дореста) - это уже не родной цвет. Так же стоит отметить то, что 124-е полностью чёрного цвета, как например делают более современные мерсы тоже не выпускали, по заводу был только оттенок чёрного - графитовый цвет, а те что сейчас ездят чисто чёрные - это уже полный перекрас
Ору кабзда!
Топ відос!)
Це прекрасно, дякую за відео)))
Thanks for video..
Вподобайка за відео
Мечта для любителей как Я
Добре🎉
топ контент, подобається
Супер клип. БРАВО поздрави от България
Класс крутяк лайкос чекаемо на нові відоси
В мене такий саме, 1994 рік випуску, 2.8 бензин, універсал. Більше іншого авто не потрібно!
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
На рыбалку ваще топчик)!!!! Именно универсал
надо повний привід
Підігрів рідини не лише в бачку, а ще сам шланг від бачка до форсунок із електричним підігрівом і форсунки так само)) «Раніше будували інженери, а тепер ..»))
А ще на всіх універсалах ставили задню пневматичну підвіску із автоматичним вирівнюванням по горизонту (яка вага в багажнику не була б , авто стоятиме рівно)
В Універсалах там ніби гідравлічна підвіска з якою всі боряться
@@N_k.o. Так, гідравлічна (не правильно написав). Але суть така ж, підтримувати горизонт і плавність авто. А боряться не тому, що вона проблемна, а за нестачі коштів на відповідне обслуговування.
Машина - 🔥🔥🔥. А обзорщик з тебе - як з вуя молоток.
Airbag встановлювався від 1993р.(для пасажира)
Так, дякую за виправлення. Знаю що недостовірну інфу сказав
У мене 124-й 94-го року і в ньому стоїть бардачок замість airbag. В цьому відео те ж саме. Може при замовленні комплектації можна було відмовитись від подушки для пасажира, а можливо хтось замінював сам
@@STEALTH_777 так,якщо він дійсно 1994 по він...самі прості комплектації ще деякий час випускались
@@ВасяЗадов-ц5д в мене багато чого є в комплектації - АКПП 5-ст, кондиціонер з двохзонним кліматом, люк, усі електросклопідйомники, підігріви сидінь і дзеркал, електрорегулювання дзеркал, відкидні підголовники, двірники на фарах і т.п. по табличці під капотом і по віну все збігається, але замість airbag бардачок)
Ще один був, встановливали в кермо)
В мене шкода Феліція універсал 1,3 мпі, 1999 року, можу розповісти про неї те саме.
Дивно 95-й рік а хдібниці нема і бардачок є, після 93-го року, там вже йшла тільки подушка безпеки!
Яка машина 💔
Мерс топ❤
Та який клімат.. звичайний кондиціонер. Клімат - горизонтальний набір клавіш з вибором зон.
До 1993р в цілях безпеки з'явивсь AIRBAG пасажира, до рестайлінга був тільки бардачок. Це ж логічно, з 1993 в цілях екології, безпеки зробили багато і багато чого в авто індустрії.
А так живих 124 дуже мало.
Дякую за коментар, корисна інформація стосовно клімату, вже прогуглив. Ви дійсно праві. ❤❤❤
клімат контроль це система яка автоматично підлаштовує темепературу під задану, а робить вона це в першу чергу через вимір температури, а тепер зніміть плафон центральний і ви знайдете датчик температури + до нього ще й моторчик продувки щоб оцінювати більш точно.
і в документації на всіх мовах вона йде як клімат, а те що ви описали це однозонний клімат який був зроблений для ринку "лінивих людей", щоб не крутити 2 ручки температури. диванні експерти...
Клімат-контроль не обов'язково повинен бути автоматичним. Головне тут слово "контроль". А який контроль - це вже неважливо, головне що температуру можна контролювати в будь-яких умовах і як тобі зручно. Якщо нема кондиціонера або кондиціонер без настройки температури - то це уже буде не клімат а просто холодна дуйка. А в 124-му ти сам виставляєш будь-яку температуру в будь-яку погоду, навіть кондиціонер можна зробити "менш холодним" отже це і є клімат-контроль
@@STEALTH_777 клімат - підтримує температуру, кондиціонер - ні. Те, що він буде дути більш холодним чи більш теплим не робить з нього клімата, не придумуй
@@ВадимМиронов-ф7я кондициціонер це кондиціонер, клімат це клімат. Для чого городить про датчики і так далі?
чекаю огляд на мінікупер
Одразу як знайду, зніму)
«Позаду сумно», «є клімат, але й можна увімкнути кондиціонер», «мотор повністю інжекторний» 😅😅😅
Я не витримав 🤷♂️🤦♂️😂🤣
Без сарказму, потренуйся спочатку на велосипедах, а потім оглядай автівки…
Бардачок не йшов у другому, рестайлінгу, була хлебница
Дякую за виправлення, знаю що трошки некоректно подав інфу
Мрію пригнати собі такий з малим оригінальним пробігом.Але на автоматі
Заказываю авиаудар
двигун надійни але то тошнота, ось м104 3.2 ото секс. бля як воно пре - як боинг
OM603 на турбі теж добре шпаре
3.2 взагалі найбільш оптимальний і по характеристиках і по обслуговуванню і по надійності, сам таким володію)
огляд доволі непоганий, але невже живішого універсала не змогли знайти? його ж зліпили із того що було під руками (((
В мене ке джетронік і нічого нема страшного інфи про них багато тому автор некомпетентний в цих авто !!!103 двигун з ке джетроніком один з надійних !!!
Це був просто гумор
Я не сказав що вони не надійні, було сказано що їх мало хто вміє налаштовувати