Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมว่า ประหยัดและอัตราเร่งแพ้ Nissan kickหมด แต่ภายในชนะขาด
สวยมากคะ ตัดสินใจถุกต้องแล้วคะ
จัดว่าทำรถออกมาสวยแม้จะดูออกว่าเอา ZS มาผัดมาปรุงใหม่พอสมควร ปรับอินเทอเฟสบนคอนโซลให้เข้าถึงง่ายขึ้น ก็ถือว่าค่อยๆพัฒนาได้ดีนะครับตัวนี้ ชอบคอนโซลกับกระจังหน้า ที่เหลือก็เรื่องของความทนทานแหล่ะจากที่เห็นๆมา
เครื่อง 114 ม้ามอเตอร์ 63 ม้ารวม 177 ม้าน่าจะแบบนี้แหละครับวิ่งจริงก็คงแรงขึ้นจาก zs 1.5 ประมาณนึงมั้งครับแต่ผมว่าไม่ประหยัด
Cool. Thanks
ติดตามค่ะ
แบตอยู่ท้ายมากไปหน่อย (เทียบกับไฮบริดญี่ปุ่น มักจะอยู่ใต้เบาะ หรือถ้ามาด้านหลัง ก็ยังเหลือที่มากกว่านี้หน่อย) เห็นแล้วกลัวเวลาโดนชนท้ายครับ
ของmg มันดูแยกมาจากตัวถังรถเยอะอยู่นะ โดนชนท้ายอย่างมากก็ขายึดแบตหักแต่ไม่กระทบกับโครงสร้างแบต
สวัสดีครับพี่แพน สนุกดีครับ
คุณแพนพูดเสียงดังฟังชัดดี
แบต วางหลัง ถอยเกินดุมล้อแถมวางค่อนข้างสูง ลุ้นมันจะส่ายไม (ปรกติ วางแบตจะวางต่ำ และ ใต้คนนั่ง เพื่อให้ จุดcg ต่ำและ ขยับมา กลางรถบนคานล้อหลังให้โช๊ครับน้ำหนัก ให้ทรงตัวดี) แต่ถ้า นน. ถ่วงหน้ามันหนักมากจริงๆ อาจจะไหว ภายในสวน ส่วนแรงม้า ค่ายจีน เครมกันมาจัดเหลือเกิน ลุ้นว่าจะจริงไม แบตหมด จะเหี่ยว รึเปล่า อะตรา กินน้ำมันอีก ถ้าแรงม้ามาขนาดนี้ จะกินตาม โยไลอ้อนไม คำถามเยอะเลย
ผมว่ามาแบบ jo แน่ๆ เน้นแรงตอนกระทืบคันเร่ง
@@ttf7898 รีวิวต่างประเทศเค้าทำได้ 20-22โลครับ อัตราเร่งต่ำกว่า 10 วิ
@@Guitarfai-zz8kc ขอรายแทงไป ดูรีวิว นั้นหน่อยได้ไม ครับ ผมหาไป ในyt มันขึ้นมา แต่ของไทย สแปมมารัวๆ แต่ถ้าทำระดับนั้นได้ เครื่องต้องเป็น อาคินสันไซเคิล คงไม่ใช้ 1.5 ตัวเดิม ธรรมดา จับพ่วง มอเตอ และ ถ้าเป็นอาคินสันจริงมันไม่ช่วยกำลังขับเคลื่อนเยอะ ดังนั้นมอเตอ คงต้อง 150 ม้า อัพ ถึงได้ ต่ำกว่า10วิ ได้ อันนั้นเค้าแจ้งสเปคไมครับ ถ้าสเปคนี้ ต่ำล้านก็ ถือว่าทำราคามา ต่ำ กว่าตลาด เยอะอยู่มากเลย
@@tanawatleelayouva5123 ดูช่องพี่นิธิก็ได้ เค้าก็บอกว่าอัตราเร่งต่ำกว่า 10 วิ
@@Guitarfai-zz8kc ขอลิ้งรีวิวหน่อยครับ MG VS เปิดตัวไทยที่แรก รีวิว ROEWE TOTORO ใน RUclips ก็มีแค่คลิปรถ หน่อยๆ เอาลิ้งมาเลยครับอย่ามะะโน 20-22 -โลลิตร คลิปนิฐิก็บอกแค่อัตราเร่ง แถมแกก็พูดว่าไม่ประหยัดมากด้วยซ้ำ
Ground Clearance เท่าไหร่ครับ
ผมว่าช่วงนี้ไปอีก 5-10 ปีก็น่าจะต้องใช้รถ eco ติดแก๊สไปก่อนละกันครับ
สวยดีครับพี่
กระจังหน้าทำสีใหม่คงจะยากครับ😁
ราคาตัวท็อป 899,000 บาทครับ น่าจะให้ถูกกว่า HS ตัวเริ่มต้นเนื่องจากตัดอ๊อฟชั่นออกไปเยอะ แต่อัตราสิ้นเปลืองต้องรอทดสอบครับถ้าน่าผิดหวังเหมือนพี่โจ น่าจะจอด
แอร์ไม่เป็น Auto แล้วจะปรับทีก็ต้องลำบากกดจากจอกลาง (ที่ดูแล้วหน่วงๆ) ทำไมไม่ทำสวิตช์ให้ปรับแยกไปเลยจะได้ไม่ต้องปวดหัว
- ภาพรถ MG ที่จอดหน้าโรงงานนี่เหมือนถ่ายจากต่างประเทศเลย สวยทั้งรถ ทั้งโรงงาน (รถมันมีหลังคากระจกด้วย เลยยิ่งเหมือน)- 10.51 เปิดหลังคากระจกมาแล้วเห็นธงไทย, จีน , MG ... อั๊ยย่ะ วางแผนมาดี เสียดายฟ้าไม่ฟ้าจัด ธงสีซีดไปหน่อย- นี่แค่เปลี่ยนด้านหน้า ยังเหมือนรถเจนใหม่ ถ้าเปลี่ยนด้านหลังด้วยจะขนาดไหน ? ส่วนรถญี่ปุ่นเปลี่ยนใหม่ทั้งคันแต่เหมือนรถเจนเดิม ... ญี่ปุ่นปรับตัวหน่อย- กระจังหน้าชวนให้นึกถึง "มะม่วงที่บั้งเป็นลูกเต๋า" ... สวยดี ดูเหมือนรถไฟฟ้า แต่ ยังระบายอากาศได้แบบรถน้ำมัน ... ไฟหน้า+ล้อชวนให้นึกถึงโฟล์ค ... สีเขียวสวย- โตต้าพยายามลบกระจังหน้าออก แล้วไปทำปากปลาวาฬที่ยุ่งเหยิงด้านล่าง ไม่ได้ดูเหมือนรถไฟฟ้าขึ้นมาเลย แถมไม่สวยอีก ... ทำแบบนี้เอากระจังหน้าไว้ด้านบนเหมือนเดิมดีกว่า- จอสี 12.3 นิ้วคู่ แค่นี้ก็ว้าวแล้ว แต่คอนโซลกลาง, คอนโซลเพดาน, หลังคาพาโนรามิค, เบาะนั่ง มาเหมือนรถยุโรปหรูหมด ... เห็นจอ HR-V แล้วเซ็ง ของญี่ปุ่นก็ไม่ได้ใหญ่มากแล้ว ของไทยยังลด spec ไปใช้จอ City อีก ... เฮ้อ ... ก็รู้นะว่ารถญี่ปุ่นคุณภาพสูงกว่า แต่อย่าให้ option มันห่างกันเกิน และ เรื่องดีไซน์ไม่เกี่ยวกับต้นทุนก็ไม่ควรกั๊ก- ว้าวมากกับ กล้องรอบคัน, เซนเซอร์วัดแรงดันลมยางและพวงมาลัยปรับน้ำหนักได้ แต่ดันไม่ให้ พวงมาลัยปรับสูงต่ำ, เข็มขัดนิรภัยปรับเข้า-ออก, แอร์ออโต, ท้าวแขนหลัง ซะงั้น- ถ้าไม่ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่ก็ต้องขาย 8.5 แสน ... ถ้าประหยัดจริงก็ขายแพงกว่านั้นได้ แต่ไม่เกิน 9 แสน เพราะ HS ขายอยู่ 9.3 แสนปล. MG ตัว top ไม่มีหลังคากระจกพาโนรามิคบาป 55555
VDO รถที่ถ่ายตอนจอดกับตอนวิ่ง ทางทีมพี่สุรมิส เจริญงาม เป็นคนถ่ายให้กับทาง MG เพื่อส่งให้นักข่าวและยูทูบเบอร์ใช้ประกอบคลิปครับ เพราะวันถ่ายจริงนี่เราเลื่อนรถออกจากจุดจอดไม่ได้ อากาศร้อนมากครับไอโฟนผมช็อตดับไปสองรอบจนต้องถ่ายสรุปปิดตอนนั่งในรถ
ไวมากครับพี่แพน
เปิดมาก็ฮาเลยพี่แพน
ไม่มีระบบ security ใดๆเลย ถ้าราคา9แสน หืมมมม
พี่แพนรีวิวได้สนุกดีครับ หัว..เกียร์555 เอาจริงๆด้านท้ายน่าจะดีไซน์ให้ต่างกับ zs อีกหน่อยจะดีมากเลยนะ
ใช่ครับผมคาดหวังว่ากระจกโอเปร่าหลังกับไฟท้ายควรเอาแบบ Roewe Totoro มาเลย พอมาเจอคันจริง อัยยะ กลายเป็น ZS ทำเบบี้เฟซซะงั้น
รูปทรงออกมาคล้ายกับวอลโว่ XC40
แอร์กลางเอาไว้เป่ามือ พวงมาลัยปรับแค่ ขึ้น-ลง เข้าออกไม่่ได้ เข็มขัดปรับไม่ได้ ปัดน้ำฝนไม่มีปรับหน่วง ขอราคาไม่เเกิน แปดแสนห้า
หน้าใหม่ ที่เหลือ ทรง/เค้าโครงเดิม
6แสนค่ะ ดูกั๊กไว้เยอะ
1 ลิตรไปได้กี่กิโบกันนะ
ยังแพ้พี่โต,ฮอด้า,อีกถึงออฟชั่นเยอะ,ก็ตาม,
ตอนนี้ไม่ใช่ the clip by headlightmag แล้วเหรอครับ
แยกตัวออกมาจาก headlightmag แล้วครับ
ขอให้ทนทานทนมือทนตรีนก็พอครัับพี่แพน
ยังไม่สุดเอ็มจี,ที่เท้าแขนเบาะหลังไม่มี,แรงม้าก็มาตัดจากจีน,เอ็มจีไทยชอบตัดออกออฟชั่นจากจีน,
พี่แพนรีวิวอะไรผมดูหมดแหละ
MG vs = เอ็มจี พร้อมบวก
55555555555
ท้ายรถ ดูไม่เข้ากับ ด้านหน้าเลย
หล่อ ล้ำ รอลุ้นราคากับการใช้งานในระยะยาวครับ 😂😂
ม้าจีน น่าจะมาแนวๆกับ Jolion 190ม้า 😁
ในขณะที่พี่แพนรีวิวภายในสีกพักใหญ่ๆ ก็เห็นว่าเครี่องยนต์ติดเกือบตลอดเวลา หุหุ hybrid นะเนี้ยยย Chinese Engineerin!
ผมนี่รอวันขับจริงอยู่เลย เห็นพี่นิธิบอกแบต 2.1kwh ก็ใหญ่นะสำหรับไฮบริดแต่เครื่องติดเกือบตลอดเวลาจริงครับวันนั้น
ZS เปลี่ยนกระจัง เปลี่ยนข้างในหน่อยนึง ใส่ Motor
แวปแรกด้านข้างนึกว่า v40 5555
กระแนะ กระแหนดี..
กี่ล้านนนนนน
25 ล้านมีตังค์ซื้อป่าว
3 ล้านมีทอนครับ
ด้านข้างนึกว่า ZS
ราคาไม่ถูกแน่ๆๆ
10:34 ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ กูไม่พูดดีกว่า
หัวเกียร์ทรงเหมือน……..🤣🤣
ภายในดูหะรูหะรามาก...
812500
หัวเเกียร์ปลัดขิก หัว???
รถคนรวยครับ 😅
หัวเกียร์ ปลัดขิก !!!!
มาทั้งทีไม่เอาไฟท้ายกับกันชนท้ายมาด้วยว้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา
อยากได้เลยนะค่ะเเต่ต้องดูราคาอีกทีนะค่ะว่าจะเป็นยังไง
วามเร็วราคาก็ดีมากนะครับถูกใจมากเลยนะครับ
ผมว่า ประหยัดและอัตราเร่งแพ้ Nissan kickหมด แต่ภายในชนะขาด
สวยมากคะ ตัดสินใจถุกต้องแล้วคะ
จัดว่าทำรถออกมาสวยแม้จะดูออกว่าเอา ZS มาผัดมาปรุงใหม่พอสมควร ปรับอินเทอเฟสบนคอนโซลให้เข้าถึงง่ายขึ้น ก็ถือว่าค่อยๆพัฒนาได้ดีนะครับตัวนี้ ชอบคอนโซลกับกระจังหน้า ที่เหลือก็เรื่องของความทนทานแหล่ะจากที่เห็นๆมา
เครื่อง 114 ม้า
มอเตอร์ 63 ม้า
รวม 177 ม้า
น่าจะแบบนี้แหละครับ
วิ่งจริงก็คงแรงขึ้นจาก zs 1.5 ประมาณนึงมั้งครับ
แต่ผมว่าไม่ประหยัด
Cool. Thanks
ติดตามค่ะ
แบตอยู่ท้ายมากไปหน่อย (เทียบกับไฮบริดญี่ปุ่น มักจะอยู่ใต้เบาะ หรือถ้ามาด้านหลัง ก็ยังเหลือที่มากกว่านี้หน่อย) เห็นแล้วกลัวเวลาโดนชนท้ายครับ
ของmg มันดูแยกมาจากตัวถังรถเยอะอยู่นะ โดนชนท้ายอย่างมากก็ขายึดแบตหักแต่ไม่กระทบกับโครงสร้างแบต
สวัสดีครับพี่แพน สนุกดีครับ
คุณแพนพูดเสียงดังฟังชัดดี
แบต วางหลัง ถอยเกินดุมล้อแถมวางค่อนข้างสูง ลุ้นมันจะส่ายไม (ปรกติ วางแบตจะวางต่ำ และ ใต้คนนั่ง เพื่อให้ จุดcg ต่ำและ ขยับมา กลางรถบนคานล้อหลังให้โช๊ครับน้ำหนัก ให้ทรงตัวดี) แต่ถ้า นน. ถ่วงหน้ามันหนักมากจริงๆ อาจจะไหว ภายในสวน ส่วนแรงม้า ค่ายจีน เครมกันมาจัดเหลือเกิน ลุ้นว่าจะจริงไม แบตหมด จะเหี่ยว รึเปล่า อะตรา กินน้ำมันอีก ถ้าแรงม้ามาขนาดนี้ จะกินตาม โยไลอ้อนไม คำถามเยอะเลย
ผมว่ามาแบบ jo แน่ๆ เน้นแรงตอนกระทืบคันเร่ง
@@ttf7898 รีวิวต่างประเทศเค้าทำได้ 20-22โลครับ อัตราเร่งต่ำกว่า 10 วิ
@@Guitarfai-zz8kc ขอรายแทงไป ดูรีวิว นั้นหน่อยได้ไม ครับ ผมหาไป ในyt มันขึ้นมา แต่ของไทย สแปมมารัวๆ แต่ถ้าทำระดับนั้นได้ เครื่องต้องเป็น อาคินสันไซเคิล คงไม่ใช้ 1.5 ตัวเดิม ธรรมดา จับพ่วง มอเตอ และ ถ้าเป็นอาคินสันจริงมันไม่ช่วยกำลังขับเคลื่อนเยอะ ดังนั้นมอเตอ คงต้อง 150 ม้า อัพ ถึงได้ ต่ำกว่า10วิ ได้ อันนั้นเค้าแจ้งสเปคไมครับ ถ้าสเปคนี้ ต่ำล้านก็ ถือว่าทำราคามา ต่ำ กว่าตลาด เยอะอยู่มากเลย
@@tanawatleelayouva5123 ดูช่องพี่นิธิก็ได้ เค้าก็บอกว่าอัตราเร่งต่ำกว่า 10 วิ
@@Guitarfai-zz8kc ขอลิ้งรีวิวหน่อยครับ MG VS เปิดตัวไทยที่แรก รีวิว ROEWE TOTORO ใน RUclips ก็มีแค่คลิปรถ หน่อยๆ เอาลิ้งมาเลยครับอย่ามะะโน 20-22 -โลลิตร คลิปนิฐิก็บอกแค่อัตราเร่ง แถมแกก็พูดว่าไม่ประหยัดมากด้วยซ้ำ
Ground Clearance เท่าไหร่ครับ
ผมว่าช่วงนี้ไปอีก 5-10 ปีก็น่าจะต้องใช้รถ eco ติดแก๊สไปก่อนละกันครับ
สวยดีครับพี่
กระจังหน้าทำสีใหม่คงจะยากครับ😁
ราคาตัวท็อป 899,000 บาทครับ น่าจะให้ถูกกว่า HS ตัวเริ่มต้นเนื่องจากตัดอ๊อฟชั่นออกไปเยอะ แต่อัตราสิ้นเปลืองต้องรอทดสอบครับถ้าน่าผิดหวังเหมือนพี่โจ น่าจะจอด
แอร์ไม่เป็น Auto แล้วจะปรับทีก็ต้องลำบากกดจากจอกลาง (ที่ดูแล้วหน่วงๆ) ทำไมไม่ทำสวิตช์ให้ปรับแยกไปเลยจะได้ไม่ต้องปวดหัว
- ภาพรถ MG ที่จอดหน้าโรงงานนี่เหมือนถ่ายจากต่างประเทศเลย สวยทั้งรถ ทั้งโรงงาน (รถมันมีหลังคากระจกด้วย เลยยิ่งเหมือน)
- 10.51 เปิดหลังคากระจกมาแล้วเห็นธงไทย, จีน , MG ... อั๊ยย่ะ วางแผนมาดี เสียดายฟ้าไม่ฟ้าจัด ธงสีซีดไปหน่อย
- นี่แค่เปลี่ยนด้านหน้า ยังเหมือนรถเจนใหม่ ถ้าเปลี่ยนด้านหลังด้วยจะขนาดไหน ? ส่วนรถญี่ปุ่นเปลี่ยนใหม่ทั้งคันแต่เหมือนรถเจนเดิม ... ญี่ปุ่นปรับตัวหน่อย
- กระจังหน้าชวนให้นึกถึง "มะม่วงที่บั้งเป็นลูกเต๋า" ... สวยดี ดูเหมือนรถไฟฟ้า แต่ ยังระบายอากาศได้แบบรถน้ำมัน ... ไฟหน้า+ล้อชวนให้นึกถึงโฟล์ค ... สีเขียวสวย
- โตต้าพยายามลบกระจังหน้าออก แล้วไปทำปากปลาวาฬที่ยุ่งเหยิงด้านล่าง ไม่ได้ดูเหมือนรถไฟฟ้าขึ้นมาเลย แถมไม่สวยอีก ... ทำแบบนี้เอากระจังหน้าไว้ด้านบนเหมือนเดิมดีกว่า
- จอสี 12.3 นิ้วคู่ แค่นี้ก็ว้าวแล้ว แต่คอนโซลกลาง, คอนโซลเพดาน, หลังคาพาโนรามิค, เบาะนั่ง มาเหมือนรถยุโรปหรูหมด ... เห็นจอ HR-V แล้วเซ็ง ของญี่ปุ่นก็ไม่ได้ใหญ่มากแล้ว ของไทยยังลด spec ไปใช้จอ City อีก ... เฮ้อ ... ก็รู้นะว่ารถญี่ปุ่นคุณภาพสูงกว่า แต่อย่าให้ option มันห่างกันเกิน และ เรื่องดีไซน์ไม่เกี่ยวกับต้นทุนก็ไม่ควรกั๊ก
- ว้าวมากกับ กล้องรอบคัน, เซนเซอร์วัดแรงดันลมยางและพวงมาลัยปรับน้ำหนักได้ แต่ดันไม่ให้ พวงมาลัยปรับสูงต่ำ, เข็มขัดนิรภัยปรับเข้า-ออก, แอร์ออโต, ท้าวแขนหลัง ซะงั้น
- ถ้าไม่ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่ก็ต้องขาย 8.5 แสน ... ถ้าประหยัดจริงก็ขายแพงกว่านั้นได้ แต่ไม่เกิน 9 แสน เพราะ HS ขายอยู่ 9.3 แสน
ปล. MG ตัว top ไม่มีหลังคากระจกพาโนรามิคบาป 55555
VDO รถที่ถ่ายตอนจอดกับตอนวิ่ง ทางทีมพี่สุรมิส เจริญงาม เป็นคนถ่ายให้กับทาง MG เพื่อส่งให้นักข่าวและยูทูบเบอร์ใช้ประกอบคลิปครับ เพราะวันถ่ายจริงนี่เราเลื่อนรถออกจากจุดจอดไม่ได้ อากาศร้อนมากครับไอโฟนผมช็อตดับไปสองรอบจนต้องถ่ายสรุปปิดตอนนั่งในรถ
ไวมากครับพี่แพน
เปิดมาก็ฮาเลยพี่แพน
ไม่มีระบบ security ใดๆเลย ถ้าราคา9แสน หืมมมม
พี่แพนรีวิวได้สนุกดีครับ หัว..เกียร์555 เอาจริงๆด้านท้ายน่าจะดีไซน์ให้ต่างกับ zs อีกหน่อยจะดีมากเลยนะ
ใช่ครับผมคาดหวังว่ากระจกโอเปร่าหลังกับไฟท้ายควรเอาแบบ Roewe Totoro มาเลย พอมาเจอคันจริง อัยยะ กลายเป็น ZS ทำเบบี้เฟซซะงั้น
รูปทรงออกมาคล้ายกับวอลโว่ XC40
แอร์กลางเอาไว้เป่ามือ พวงมาลัยปรับแค่ ขึ้น-ลง เข้าออกไม่่ได้ เข็มขัดปรับไม่ได้ ปัดน้ำฝนไม่มีปรับหน่วง ขอราคาไม่เเกิน แปดแสนห้า
หน้าใหม่ ที่เหลือ ทรง/เค้าโครงเดิม
6แสนค่ะ ดูกั๊กไว้เยอะ
1 ลิตรไปได้กี่กิโบกันนะ
ยังแพ้พี่โต,ฮอด้า,อีกถึงออฟชั่นเยอะ,ก็ตาม,
ตอนนี้ไม่ใช่ the clip by headlightmag แล้วเหรอครับ
แยกตัวออกมาจาก headlightmag แล้วครับ
ขอให้ทนทานทนมือทนตรีนก็พอครัับพี่แพน
ยังไม่สุดเอ็มจี,ที่เท้าแขนเบาะหลังไม่มี,แรงม้าก็มาตัดจากจีน,เอ็มจีไทยชอบตัดออกออฟชั่นจากจีน,
พี่แพนรีวิวอะไรผมดูหมดแหละ
MG vs = เอ็มจี พร้อมบวก
55555555555
ท้ายรถ ดูไม่เข้ากับ ด้านหน้าเลย
หล่อ ล้ำ รอลุ้นราคากับการใช้งานในระยะยาวครับ 😂😂
ม้าจีน น่าจะมาแนวๆกับ Jolion 190ม้า 😁
ในขณะที่พี่แพนรีวิวภายในสีกพักใหญ่ๆ ก็เห็นว่าเครี่องยนต์ติดเกือบตลอดเวลา หุหุ hybrid นะเนี้ยยย Chinese Engineerin!
ผมนี่รอวันขับจริงอยู่เลย เห็นพี่นิธิบอกแบต 2.1kwh ก็ใหญ่นะสำหรับไฮบริดแต่เครื่องติดเกือบตลอดเวลาจริงครับวันนั้น
ZS เปลี่ยนกระจัง เปลี่ยนข้างในหน่อยนึง ใส่ Motor
แวปแรกด้านข้างนึกว่า v40 5555
กระแนะ กระแหนดี..
กี่ล้านนนนนน
25 ล้านมีตังค์ซื้อป่าว
3 ล้านมีทอนครับ
ด้านข้างนึกว่า ZS
ราคาไม่ถูกแน่ๆๆ
10:34 ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ กูไม่พูดดีกว่า
หัวเกียร์ทรงเหมือน……..🤣🤣
ภายในดูหะรูหะรามาก...
812500
หัวเเกียร์ปลัดขิก หัว???
รถคนรวยครับ 😅
หัวเกียร์ ปลัดขิก !!!!
มาทั้งทีไม่เอาไฟท้ายกับกันชนท้ายมาด้วยว้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา
อยากได้เลยนะค่ะเเต่ต้องดูราคาอีกทีนะค่ะว่าจะเป็นยังไง
วามเร็วราคาก็ดีมากนะครับถูกใจมากเลยนะครับ