Duas certezas que temos nessa vida: uma é a morte, a outra é que essa flange da bomba de combustível da linha FIAT vai trincar e vazar combustível kkkkk. Bom vídeo!!!
Bom vídeo! Ocorreu o mesmo no meu evo 2014, o cheiro de combustível é forte e a boia não marca corretamente. Acabei de limpar e agora vou esperar chegar segunda para comprar as peças, desmontar e efetuar a substituição!
@@RBFranco a minha deu uma pequena fissura e tive dificuldade de encontrar pra substituir. Acabei vedando com cola epóxi. Agora consegui outra flange e vou substituir em breve.
Excelente vídeo. Ajudou muito para eu fazer a substituição no meu carro. Um acréscimo que gostaria de fazer é em relação à uma borracha que fica por dentro da flange, no conector do chicote elétrico e também a trava da linha de saída da bomba de combustível. Geralmente as peças de reposição não possuem esses itens.
MUITO BOM!!!!! O meu Palio começou a vazar um cheiro terrível de gasolina e achava que podia vir do flange ou alguma mangueira. Vi esse vídeo, abri e percebi o mesmíssimo problema. Usei até uma lupa!! Liguei o carro e começou a vasar gasosa para fora. Só que eram duas trincas no retorno. Com calma eu consegui trocar. Agora dá para respirar sem aquele cheiro horrível e segurança que é mais importante. Obrigado Sady!!!
Mt bom. Só uma questão, a dificuldade q vc teve em por a trava do regulador de pressão, é pq vc colocou errado. Observe seu video no minuto, por exemplo, 6:27. Olha como estava a trava na posição original. Depois veja como vc colocou. Percebi qnd tirei a minha e ao colocar ia cometendo o mesmo erro de por errado. Saiu fácil, tem q entrar fácil de volta. Enfim, graças ao seu video fiquei sem medo de fazer o meu. Obrigado. (OBS: Não é pela economia de pagar um profissional, é o gosto de fazer e aprender algo bacana assim.)
@@rafaelcaixeta9006 usa a mesma. Ela nao estraga. Troquei só a flange e a mangueirinha. Por sinal, a mangueirinha tem q ir até o final, tanto no flamge qnt na bombinha. A minha soltou na rua. Tive q desmontar e reencaixar de novo. Ficou novo.
Resolveu meu problema, era isso mesmo..... com a gasolina a 6,00 ............ me salvou...obrigado pela postagem, valiosíssima.....cheiro forte dentro do carro, e consumo excessivo.... exactamente o que acontecia.... isso ocorre, por que o ex dono ficava abastecendo só no álcool e ressecou a peça plástica.... sempre pensei assim: paga barato no alcool, e ferra todo o carro la na frente, ressecamento de mangueira e peças plásticas, linhas de combustível, catalisador e por ai vai...não vale a pena.... a longo prazo...
Boa noite !! Muito obrigado pelo vídeo postado. Bem esclarecedor. Consultei várias vezes quando tinha dúvida, na hora da troca da tampa. Eu mesmo fiz baseado no seu vídeo. Tudo certo. Fiz o teste de vazamento 👍🙏
Meu Pálio está com maior cheiro de combustível e alto consumo. Assistindo seu vídeo, descobri o problema, agora vou levar no mecânico porque eu não saber fazer a troca. Obrigado.
Parabéns ao editor do vedeo O mais difícil hoje em dia e acha um mecânico de confiança e honesto muitos nesses casos iriam aranca os olhos do cliente dizendo que e outra coisa
Amigo.Meu carro estava com cheiro de gasolina somente na parte externa e traseira do carro. Com teu vídeo diagnostiquei que o problema era trinca no retorno. Era ligar o carro e começava a " chorar" combustível por ali. Queria agradecer teu vídeo pois meu ajudou muito.
Não deu mais problema não ? Estou com um Palio Fire com esse mesmo problema. O mecânico colocou cola e epox mas só fez diminui o cheiro. Ele me disse que se continuar teria que substituir essa tampa.
Quase todas as montadoras e seus inexperientes engenheiros projetistas, fazem estas tampas muito frágeis ! Estes tubinhos de entrada e retornos deveriam ser mais robustos num componente tão importante, pois como vc falou, com o vazamento comum neles, existe.um grande perigo de incêndio ! Sabe lá quantos carros já pegaram fogo devido a isto, uma irresponsabilidade por parte de certas fábricas !!!
Muito bem explicado seu vídeo, fiquei sem combustível na rua, acabei forçando o carro e provavelmente queimou a bomba, sei porquê coloquei combustível e não funciona, como se não passasse o combustível para o motor, faz um vídeo com a troca do reparo da bomba, eu vou tentar trocar utilizando suas informações. Obrigado e sucesso
@@luccaantunes4626 verdade meu amigo? Meu carro estava andando no álcool e eu não percebia que estava vazando já fazei muito tempo e o meu carro estava Gastão : depois que consertei este vazamento o carro está muito econômico :
Tive o mesmo problema com meu palio ano 2008. Fiquei o dia todo p resolver problema mas com pouco de cola *ARALDITE* RESOLVIDO, mas me resguardei comprando um falange novo caso precisar. Gostei vídeo 📹.
Tenho um Gran Siena e foi feito o reparo igual neste vídeo e acabou o cheiro que já tinha quase um mês . Não ficou caro e foi meu mecânico de confiança que trocou ! Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
@@fabriciosantos8126 o meu estava com a tampa flange trincada e regulador de pressão falhando. Estava consumindo muitooooo, então olhei vídeos de como trocar e eu mesmo comprei e troquei tudo. Troquei regulador de pressão, filtro, mangueira corrugada e flange. Achei fácil trocar, só a mangueira que foi ruinzinho de entrar na bomba, tive que esquentar no fogo pra amolecer um pouco e encaixar ela. Já colocar a mangueira na flange só precisou esquentar com um secador de cabelo que entrou tudinho fácil... Que delícia 😆😆😆. Valeu, abraço
Obrigado pelo vídeo. Meu palio está cheirando combustível, consumo não dá para saber, ele já bebe naturalmente, é 1.8. O melhor vídeo que já vi deste assunto. Sucesso por ae.
Caraca, parabéns pela explicação, comprei um uninho e tava bebendo mais do q eu em final de semana, e sentia o cheiro de gasolina e não via vazar em lugar nenhum.. assisti o vídeo e pahhhhh... É lá msm o b.o amanhã vou comprar o kit e fazer a troca
Gostei muito do vídeo, muito bem explicado, tenho palio 04, primeiro carro, tenho muitas coisas para fazer, o combustível não está sendo marcado, talvez o problema esteja na bomba. De qualquer forma, já irei fazer essa manutenção, a final de contas o carro tem mais de 10 anos, acredito que já esteja mais que na hora de fazer a manutenção da bomba... Abraço.
Tive o mesmo problema, no álcool não percebi o cheiro, mas quando abasteci com gasolina ae notei o cheiro forte e foi ae que descobri o vazamento na flange, exatamente no mesmo local do seu ae!
@@GaragemdoSady sofri mais pra arrancar as 2 hastes de metal da bomba, tive que destruir o flange velha. Agora vou tirar a mangueira que não tá saindo, deixei no sol pra esquentar um pouco, quem sabe facilita.
@@WellitonPacheco Coloca uma mangueira nova. Mergulha na agua quente pra amolecer e usa uma nova. A mangueira fiquei fazendo força mais de 1 hora. E bem difícil
Troquei o flange mas deu erro no marcador do nível de combustível. Achei que era o sensor do nível, mas o problema estava na borracha que estava faltando no conector do sensor. Essa borracha fica entre o conector elétrico e o conector do sensor, sem ela a gasolina entra no conector e interfere na resistência do sensor de nível.
Muito obrigado cara, meu siena tava com um forte cheiro de combustível só ao ligar o carro, fui conferir e era flange trincanda. Fui perguntar pro mecânico e ele disse que só trocando todo o módulo da bomba resolveria (deve ser pra ganhar mais grana), que são caríssimos. Pesquisando achei seu vídeo e já comprei a flange no Mercado Livre, só esperando chegar
@@GaragemdoSady verdade, fiquei quase 1 hora só tentando tirar essa mangueira sem danificar. É a pior parte, mas já troquei e até agora nada de cheiro da gasosa
É tranquilo sim, com calma faz. O ruim é a mangueira interna pra encaixar nessa tampa, amoleci na agua fervendo e pressionei, mais foi quase uma hora lutando.
Só tenho a te agradecer, meu palio estava com cheiro absurdo de gasolina. Vi seu vídeo e descobri que estava saindo um jato de combustível desse conector, sorte não ter acontecido nem um acidente.
O meu também trincou no mesmo lugar, a Fiat deveria convocar os proprietários para fazer o recall. Eu tava achando q meu Siena 2014 EL 1.0 estava consumindo demais. Porém o problema era esse.
Enquanto existir o palio, esse vídeo vai ser útil. No plano de redução de custos do veículo a Fiat com certeza fez uma escolha errada ao usar esse modelo de bomba. Ele é um dos mais baratos da categoria, ao mesmo tempo, o que mais apresenta problemas. Quem já teve um Palio por mais de 2 anos vai concordar comigo.
Meu amigo me ajuda, ja fazia um tempo q meu carro estava cheirando a gasolina, agora o carro da a partida mas nao liga, levantei o banco tirei a tampo do combustível, maior cheiro de gasolina e esta molhado, quando viro a chave a bomba nao faz barulho.
Gostei da dica segui o passo a passo, mas no meu caso depois que saí com o carro a mangueira escapou, conversando com o mecânico ele disse que a mangueira é colocado com um alicate específico para entrar na pressão, esquentar na água comprometeu, mas de resto funcionou. 👍🏼
Esse não deu problema desde a troca, mas usei uma abraçadeira de metal. E o ideal é prensar no torno ou com o alicate especial sim, mas eu não tenho essas ferramentas
O amigo blz, eu fiz a troca do meu aqui um palio,porem nao para de sair vapor de gasolina, será que pode ser o anel de mal qualidade? E ta com cheiro de gasolina dentro do carro!
Sady, você tem a ferramenta de encaixe daquela mangueira sanfonada? Ou tem alguma dica pra colocar ela sem as braçadeiras? Pois vi que não precisa por braçadeiras...ela fica apenas com a pressão mesmo.
Não tenho a ferramenta. Essa foi aquecida na água fervendo e fui encaixando por isso até usei a abraçadeira. Mas é bem difícil mesmo. Vi um video que o cara fez uma ferramenta dessas e usava uma morsa pra encaixar. Ou na pior das hipóteses é levar na oficina e pedir pra encaixar e pagar o serviço. Não deve ser caro. E algumas autopeças também podem ter a ferramenta e encaixar na tampa. Porque na outra parte é fácil.
@@GaragemdoSady pois é, eu estava querendo trocar em casa, por conta dos teus vídeos, mas na oficina vão me cobrar 90 reais, acho que pela mão de obra ta bom o valor....e gastei 110 no ML todas as peças com o frete, a flange, a guarnição, mangueira e o pré filtro, consegui tudo do mesmo vendedor... acho que ta valendo... obrigado pela resposta.
@@GaragemdoSady cara mais uma pergunta, comprei um kit, que já veio a mangueira, ela tem medidas diferentes de cada lado, 7,5mm e 9,0 mm, lembra qual lado é cada medida? Tipo se o lado maior é na tampa, ou na bomba?
O meu trincou no mesmo lugar, todo o que é a tampa reneguei tudo certinho, não tinha vazamento mas quando fui andar com carro percebi que o vazamento mudou de lugar agora está vazando pelas brechas da tampa, o que pode ser será que tem uma borracha de vedação que vai antes dos parafusos?
0:35 - Quem poderia me dizer o que pode ser a causa do ponteiro do combustível de um carro Siena HLX 1.8 depois de um ano parado, o Ponteiro de combustível não sobe e a luz amarelo de tanque piscando, sendo que já foi trocado Tudo, combustível novo 20Litros (de gasolina aditivada), a Bomba de Combustível no porta mala... mas Mesmo assim o ponteiro continua como como tivesse vazio e a luz amarelo piscando 😢 - Alguém poderia me dar uma "Luz" do que poderia ser??? Lembrando até o tanque de partida fria na frente do carro substitui com Gasolina aditivada com 2L.
Como se chama o nome dessa tampa preta onde a flange? Meu siena está com cheiro de gasolina, e segundo meu mecânico, é pq está faltando essa tampa lá. Ela vende separada?
Fiz o procedimento mas pra por a mangueira tive que aquecer no soprador ..Acho que alargou a mangueira pois no caminho de casa escapou..Desmontei e coloquei um enforcador pra ver se resolve
Show essa ajuda. Mas essa mangueira para desconectar do flange velho.....misericórdia. Serrei e mesmo serrado a parte que ficou na mangueira foi um sufuco para tirar. Ar quente, microretífica, alicate de bico e a desgraça não queria sair de maneira nenhuma. Onde acho a junta desse flange e a mangueira?
Comprei na época na autopeças perto de casa. Mas pode tentar no mercado livre ou shopee. Ou se tiver uma MercadoCar perto de você tb tem. E pra colocar a mangueira é bem difícil. No vídeo eu editei mas coloca na água fervendo e luta bastante mesmo. Tem um pessoal que postou uma ferramenta caseira pra isso mas eu nunca testei
@@marciomotta3235 só passar silicone de alta temperatura e o mesmo que usa pra junta de motor e carter que veda mesmo tendo um parafuso espanado só que tem de saber passar pra não passar em excesso
Amigo, depois de trocado. Ela dura mesmo ou tem que ficar constantemente mudando? Estou com Palio Fire 11/12 e está com o mesmo problema. O mecânico colocou cola e silicone mas não resolveu, só fez diminuí. Mas ele disse que logo tinha que trocar.
O meu tá vazando gasolina no retorno, quando ligo o quadro do carro, vaza gasolina direto da mangueira do retorno. Acredito q seja a presilha do engate da mangueira do retorno.
Não tenho dinheiro para trocar no momento, existe alguma cola que eu possa usar, eu só tenho como comprar uma nova flange no fim de fevereiro, posso usar alguma cola na rachadura
Não recomendo porque o combustível pode derreter a cola seja ela qual for. E ela pode escorrer e danificar a bomba. É melhor esperar ter o dinheiro e evitar encher o tanque por enquanto
Amigo Carlos Gurjão vou lhe dá uma dica que funciona perfeitamente tem um arrebite não sei lhe dizer o milímetro exato, só sei que tem um que encaixa perfeitamente no buraco do bico da bomba, pegue o arrebite e tire o ferrinho do meio, vai ficar só um alumínio tipo um tubinho é só serrar a cabecinha, encaixe de um lado e outro do trinco e cole com cola bonde, fiz isso em uma fazer 250 de um amigo ele já está 6 anos usando pelo jeito não quebrar tão cedo e ela pode até entortar que o tubinho que alumínio vai junto mas não quebra, hoje fiz na bomba do carro dele e não vaza nada de combustível tá só o filé!
uma dica é pra quem acha forte o cheiro de gasolina, abasteça antes com álcool, mesmo pra quem vai deixar na reserva, pq fica um pouco alojado na bomba!
@@gersonkusterdeoliveira4458 Não resolve porque o combustível corrói a cola. Nem durepox resolve. Só trocando mesmo. Essa que troquei está até hoje sem vazar
Parabéns pelo vídeo, foi o mais explicado que achei. ME TIRA UMA DÚVIDA, após a troca do flange ao ligar a chave a bomba não faz barulho e ao virar a chave o painel apaga! O que pode ter acontecido? Obrigado
Quando vira a chave pra dar partida o painel apaga pra ter energia direcionada ao motor de arranque. Mas se ele não dá sinal de partida pode ter curto no fio da bomba ou internamente e pode ter queimado o fusível. Teria que desmontar e verificar a fiação na bomba e no sensor de nível se está correta
@@GaragemdoSady amigo, fiz a troca do fusivel e a bomba fez barulho de pressurização, troquei o fusivel da buzina com o da bomba pra testar e ela funcionou, agora ao virar a chave o arranque da sinal,apaga o painel, será que ainda tem haver com a bomba? Obrigado irmão e desculpe o incomodo.
@@GaragemdoSady tem alguma coisa haver a bomba com a partida do veiculo(parte elétrica)? Sei lá, talvez o rele da bomba possa interferir na partida do veiculo ?
Duas certezas que temos nessa vida: uma é a morte, a outra é que essa flange da bomba de combustível da linha FIAT vai trincar e vazar combustível kkkkk. Bom vídeo!!!
Obrigado. Essas flanges com regulador de pressão nessa posição são terríveis mesmo.
Kkkkkkk
Descobri no meu hoje kkkkk
Bom vídeo!
Ocorreu o mesmo no meu evo 2014, o cheiro de combustível é forte e a boia não marca corretamente. Acabei de limpar e agora vou esperar chegar segunda para comprar as peças, desmontar e efetuar a substituição!
@@RBFranco a minha deu uma pequena fissura e tive dificuldade de encontrar pra substituir. Acabei vedando com cola epóxi. Agora consegui outra flange e vou substituir em breve.
Excelente vídeo. Ajudou muito para eu fazer a substituição no meu carro.
Um acréscimo que gostaria de fazer é em relação à uma borracha que fica por dentro da flange, no conector do chicote elétrico e também a trava da linha de saída da bomba de combustível. Geralmente as peças de reposição não possuem esses itens.
MUITO BOM!!!!! O meu Palio começou a vazar um cheiro terrível de gasolina e achava que podia vir do flange ou alguma mangueira. Vi esse vídeo, abri e percebi o mesmíssimo problema. Usei até uma lupa!! Liguei o carro e começou a vasar gasosa para fora. Só que eram duas trincas no retorno. Com calma eu consegui trocar. Agora dá para respirar sem aquele cheiro horrível e segurança que é mais importante. Obrigado Sady!!!
Mt bom. Só uma questão, a dificuldade q vc teve em por a trava do regulador de pressão, é pq vc colocou errado. Observe seu video no minuto, por exemplo, 6:27. Olha como estava a trava na posição original. Depois veja como vc colocou. Percebi qnd tirei a minha e ao colocar ia cometendo o mesmo erro de por errado. Saiu fácil, tem q entrar fácil de volta. Enfim, graças ao seu video fiquei sem medo de fazer o meu. Obrigado. (OBS: Não é pela economia de pagar um profissional, é o gosto de fazer e aprender algo bacana assim.)
Amigo me tira uma dúvida,a trava do regulador de pressão tem que ser uma nova ou dá reutilizar o antigo ?
@@rafaelcaixeta9006 usa a mesma. Ela nao estraga. Troquei só a flange e a mangueirinha. Por sinal, a mangueirinha tem q ir até o final, tanto no flamge qnt na bombinha. A minha soltou na rua. Tive q desmontar e reencaixar de novo. Ficou novo.
O melhor vídeo e bem explicado, sobre como trocar a flange da bomba de combustível. Parabéns!!!
Obrigado
Boa noite meu amigo vc além de ser profissional e muito paciente. Obrigado pela explicação.
Obrigado
Resolveu meu problema, era isso mesmo..... com a gasolina a 6,00 ............ me salvou...obrigado pela postagem, valiosíssima.....cheiro forte dentro do carro, e consumo excessivo.... exactamente o que acontecia.... isso ocorre, por que o ex dono ficava abastecendo só no álcool e ressecou a peça plástica.... sempre pensei assim: paga barato no alcool, e ferra todo o carro la na frente, ressecamento de mangueira e peças plásticas, linhas de combustível, catalisador e por ai vai...não vale a pena.... a longo prazo...
Boa noite !! Muito obrigado pelo vídeo postado. Bem esclarecedor. Consultei várias vezes quando tinha dúvida, na hora da troca da tampa.
Eu mesmo fiz baseado no seu vídeo. Tudo certo. Fiz o teste de vazamento 👍🙏
Meu Pálio está com maior cheiro de combustível e alto consumo. Assistindo seu vídeo, descobri o problema, agora vou levar no mecânico porque eu não saber fazer a troca. Obrigado.
Obrigado pela aula eu troquei a flange do meu Siena hoje estava quebrado igual a sua. Deus te abençoe
Opa amigão blz? Tenho um siena 2010 e ta com esse problema, quanto pagou pelo serviço?
Parabéns ao editor do vedeo
O mais difícil hoje em dia e acha um mecânico de confiança e honesto muitos nesses casos iriam aranca os olhos do cliente dizendo que e outra coisa
Obrigado
Amigo.Meu carro estava com cheiro de gasolina somente na parte externa e traseira do carro. Com teu vídeo diagnostiquei que o problema era trinca no retorno. Era ligar o carro e começava a " chorar" combustível por ali.
Queria agradecer teu vídeo pois meu ajudou muito.
Fico muito feliz em poder ajudar. Obrigado pelo feedback
Não deu mais problema não ? Estou com um Palio Fire com esse mesmo problema. O mecânico colocou cola e epox mas só fez diminui o cheiro. Ele me disse que se continuar teria que substituir essa tampa.
Vídeo excelente, muito obrigado
Troquei vendo seu video .
Quase todas as montadoras e seus inexperientes engenheiros projetistas, fazem estas tampas muito frágeis ! Estes tubinhos de entrada e retornos deveriam ser mais robustos num componente tão importante, pois como vc falou, com o vazamento comum neles, existe.um grande perigo de incêndio ! Sabe lá quantos carros já pegaram fogo devido a isto, uma irresponsabilidade por parte de certas fábricas !!!
Eles sempre vão fazer coisa pra quebrar fácil pro cara se estressar e comprar outro carro
Muito bem explicado seu vídeo, fiquei sem combustível na rua, acabei forçando o carro e provavelmente queimou a bomba, sei porquê coloquei combustível e não funciona, como se não passasse o combustível para o motor, faz um vídeo com a troca do reparo da bomba, eu vou tentar trocar utilizando suas informações. Obrigado e sucesso
Bom vídeo ajudou muito 👏👏👏👏 o do meu carro estava trincado, também derramando combustível : vou trocar está semana 👍
Imagino que seja crônico pois já five dois unos vivace 1.0 que aconteceram a mesma coisa
@@luccaantunes4626 verdade meu amigo? Meu carro estava andando no álcool e eu não percebia que estava vazando já fazei muito tempo e o meu carro estava Gastão : depois que consertei este vazamento o carro está muito econômico :
Quantos mil rodado?
Muito obrigado pelo apoio
Minha flange trincou e estava vazando muito combustível. Fiat Palio 2006 1.8. obrigado pelas dicas.
Tive o mesmo problema com meu palio ano 2008.
Fiquei o dia todo p resolver problema mas com pouco de cola *ARALDITE*
RESOLVIDO, mas me resguardei comprando um falange novo caso precisar. Gostei vídeo 📹.
Excelente vídeo. Só tomar cuidado com ferramentas elétricas perto do reservatório de gasolina. Geralmente elas liberam centelha.
Sim, correto. Vacilei
Tenho um Gran Siena e foi feito o reparo igual neste vídeo e acabou o cheiro que já tinha quase um mês . Não ficou caro e foi meu mecânico de confiança que trocou ! Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Obrigado
Meu Palio fire esta trincado bem ai no retorno , video top irmao obg!
Eu memso vou fazer pq o mecânico cobriu 200 a mão de obra fora a peça 😂
Kkkkkkkk só isso? Com duas trocas esse mecânico ganha o resto da vida. Tá doido 😂😂😂
Notou diferença no consumo
@@fabriciosantos8126 sim amigo , agora está fazendo o consumo normal, pois não evapora pelo vazamento.
@@fabriciosantos8126 o meu estava com a tampa flange trincada e regulador de pressão falhando. Estava consumindo muitooooo, então olhei vídeos de como trocar e eu mesmo comprei e troquei tudo. Troquei regulador de pressão, filtro, mangueira corrugada e flange. Achei fácil trocar, só a mangueira que foi ruinzinho de entrar na bomba, tive que esquentar no fogo pra amolecer um pouco e encaixar ela. Já colocar a mangueira na flange só precisou esquentar com um secador de cabelo que entrou tudinho fácil... Que delícia 😆😆😆. Valeu, abraço
Valeu meu caro video muito bem explicativo parabens e muito obrigado vou resolver o problema do meu.
Parabéns meu amigo excelente vida instrutiva me ajudou muito para mim poder fazer essa manutenção no meu carro parabéns
Vídeo me ajudou bastante, havia esquecido de por a presilia no pressurizado, toda vez que ia ligar o carro escapava e não dava partida
Obrigado amigo. Você me ajudou muito. Não estou conseguindo levantar o banco.
Na parte da frente dos bancos traseiros.. tem dois parafusos...retira eles e é só levantar pela frente
Obrigado pelo vídeo.
Meu palio está cheirando combustível, consumo não dá para saber, ele já bebe naturalmente, é 1.8.
O melhor vídeo que já vi deste assunto.
Sucesso por ae.
Valeu amigo o meu tava do mesmo jeito a mesma trinca no mesmo canto valeu pelo passo a passo viu
Boa segui passo a passo deu mt certo obg inclusive micro trinca no msm lugar defeito da própria peça mas vlw pela ajuda tamo junto
Fico feliz em ajudar
Valeu a dica troquei a flange do grand Siena economizei 80 Reais
Caraca, parabéns pela explicação, comprei um uninho e tava bebendo mais do q eu em final de semana, e sentia o cheiro de gasolina e não via vazar em lugar nenhum.. assisti o vídeo e pahhhhh... É lá msm o b.o amanhã vou comprar o kit e fazer a troca
Obrigado. O mais complicado é a mangueira de combustível na tampa que demora um tempo pra conseguir encaixar.
Gostei muito do vídeo, muito bem explicado, tenho palio 04, primeiro carro, tenho muitas coisas para fazer, o combustível não está sendo marcado, talvez o problema esteja na bomba. De qualquer forma, já irei fazer essa manutenção, a final de contas o carro tem mais de 10 anos, acredito que já esteja mais que na hora de fazer a manutenção da bomba... Abraço.
Se apenas não marca, é o sensor de nivel ou o painel. A bomba somente se ele não estiver injetando combustivel
@@GaragemdoSady obrigado pelo parecer.🤜🤛
Tive o mesmo problema, no álcool não percebi o cheiro, mas quando abasteci com gasolina ae notei o cheiro forte e foi ae que descobri o vazamento na flange, exatamente no mesmo local do seu ae!
Isso é problema crônico nessa linha Palio
Tive o mesmo problema Gledson. Com álcool eu não sentia o cheiro, mas na gasolina tava muito forte. Aí tava vazando nessa flange mesmo
Parabéns bem explicado
Obrigado
Boa dica amigão o meu carro está com esse problema igualzinho já até comprei a flange
Ótima explicação top meu g2 Palio tá a sim valeu amigo
Obrigado
Meu Palio 1.0 tava bebendo igual um v6, aí descobri o vazamento. A peça chegou hoje, vou me aventurar e trocar eu mesmo. A grana tá curta.
Cuidado ao soltar as porcas. Um desengripante pode ajudar a amolecer. Se quebrar um prisioneiro tem que soltar o tanque pra arrumar
@@GaragemdoSady sofri mais pra arrancar as 2 hastes de metal da bomba, tive que destruir o flange velha.
Agora vou tirar a mangueira que não tá saindo, deixei no sol pra esquentar um pouco, quem sabe facilita.
@@WellitonPacheco Coloca uma mangueira nova. Mergulha na agua quente pra amolecer e usa uma nova. A mangueira fiquei fazendo força mais de 1 hora. E bem difícil
Mano o meu tbm , descobri hj !
@@forcaehonra8453 consegui trocar, ficou muito bom. Mas foi fácil.
Troquei o flange mas deu erro no marcador do nível de combustível. Achei que era o sensor do nível, mas o problema estava na borracha que estava faltando no conector do sensor. Essa borracha fica entre o conector elétrico e o conector do sensor, sem ela a gasolina entra no conector e interfere na resistência do sensor de nível.
O meu está assim, marcando o nível tudo errado
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado
Ótimo gostei de saber como trocar a falange da bomba parabéns professor
Obrigado
Muito bom o vídeo, bem explicativo. Parabéns!
Obrigado
Eu não usaria a desparafusadeira por causa do risco de faísca no rotor causar incêndio.
Parabéns, ótimo trabalho, excelente dica.
Obrigado
Parabéns chefe! Muito bom o vídeo.
Obrigado
Muito obrigado cara, meu siena tava com um forte cheiro de combustível só ao ligar o carro, fui conferir e era flange trincanda. Fui perguntar pro mecânico e ele disse que só trocando todo o módulo da bomba resolveria (deve ser pra ganhar mais grana), que são caríssimos. Pesquisando achei seu vídeo e já comprei a flange no Mercado Livre, só esperando chegar
Ruim é a mangueira pra encaixar mas fora isso é fácil fazer
@@GaragemdoSady Tem ferramenta de 150 reais no mercado livre pra ajudar com isso!
@@GaragemdoSady verdade, fiquei quase 1 hora só tentando tirar essa mangueira sem danificar. É a pior parte, mas já troquei e até agora nada de cheiro da gasosa
Muito obrigado por mim tira uma dúvida sobre este problema não vou fazer porque não tenho ferramentas a adequada mais vou levar numa oficina.
TOP DEMAIS VLW AJUDOU MUITO
Muito bem explicado dá pra fazer tranquilo .
É tranquilo sim, com calma faz. O ruim é a mangueira interna pra encaixar nessa tampa, amoleci na agua fervendo e pressionei, mais foi quase uma hora lutando.
Só tenho a te agradecer, meu palio estava com cheiro absurdo de gasolina. Vi seu vídeo e descobri que estava saindo um jato de combustível desse conector, sorte não ter acontecido nem um acidente.
Ainda bem que viu a tempo... Realmente é muito perigoso
Muito boa sua explicação
Obrigado
O mecânico me cobrou R$ 400,00 e eu mesmo quem vou fazer após assistir seu vídeo.
Parabéns pelo vídeo, fiz no meu gran siena e deu tudo certo!
Gostei principalmente do teste com papel toalha.
Ótimo ttabalho amigo vc fez estava olhando meu carro e estava cosumindo muito e achei essa mesma bronca
Obrigado
Qual chave vc usou pra retirar os parafusos?
Obrigado!!!
As porcas era chave 6 ou 8, não tenho certeza
7mm
salvou, vlw mesmo mano
O meu também trincou no mesmo lugar, a Fiat deveria convocar os proprietários para fazer o recall.
Eu tava achando q meu Siena 2014 EL 1.0 estava consumindo demais. Porém o problema era esse.
Enquanto existir o palio, esse vídeo vai ser útil. No plano de redução de custos do veículo a Fiat com certeza fez uma escolha errada ao usar esse modelo de bomba. Ele é um dos mais baratos da categoria, ao mesmo tempo, o que mais apresenta problemas. Quem já teve um Palio por mais de 2 anos vai concordar comigo.
Fala meu amigo parabéns pelo vídeo
Essa mangueira branca vc coloca abraçadeiras ou não precisa
Obrigado. Coloquei depois porque fiquei com receio de soltar
Já ia falar...é bom sempre colocar
@@mizaelpereira3748 coloquei sem abraçadeira....A mangueira soltou,,tive que tirar dinovo e colocará abraçadeira
Top seu tutorial
@@marcosjose8486 obrigado
Meu amigo me ajuda, ja fazia um tempo q meu carro estava cheirando a gasolina, agora o carro da a partida mas nao liga, levantei o banco tirei a tampo do combustível, maior cheiro de gasolina e esta molhado, quando viro a chave a bomba nao faz barulho.
A flange e a guarnição vai ter que trocar. Se a bomba não faz barulho pode ser o relé, o fusível, a fiação ou a própria bomba
Essa bomba completa do Palio cerve na Palio weekend adventure 2003 1.8 gm?
Gostei da dica segui o passo a passo, mas no meu caso depois que saí com o carro a mangueira escapou, conversando com o mecânico ele disse que a mangueira é colocado com um alicate específico para entrar na pressão, esquentar na água comprometeu, mas de resto funcionou. 👍🏼
Esse não deu problema desde a troca, mas usei uma abraçadeira de metal.
E o ideal é prensar no torno ou com o alicate especial sim, mas eu não tenho essas ferramentas
@@GaragemdoSady chefe troquei tudo mais a mangueira tá escapando ar um poko...pode deixar assim msm???
@@ramones499 Se escapa ar ela vai soltar com a pressão e o carro vai parar na rua
Estava acontecendo exatamente igual comigo o consumo estava muito elevado perigo eminente de incêndio
Esse cara é show mesmo viu
Obrigado
Perfeito.....
@@airesdutramaciel2541 obrigado
Valeu pela dica aí meu amigo eu tenho que trocar do meu Palio mais acho que vou pagar pra trocar pois achei um pouco difícil
O amigo blz, eu fiz a troca do meu aqui um palio,porem nao para de sair vapor de gasolina, será que pode ser o anel de mal qualidade?
E ta com cheiro de gasolina dentro do carro!
Ou não está bem apertado ou ficou sujeira no anel ou o anel não vedou direito. Dica, não aperta muito pra não quebrar o prisioneiro
Colei e resolveu o problema,usei super Bonder e sal! Problema resolvido!!!
Esses conector só troca o conector? Ou tem troca mangueira toda?
Amigo , qual a medida da chave pra soltar as porcas da tampa , por favor?
Tira com um martelo e uma chave de fenda . Da umas batidas bem de leve . Eu tiro o meu assim e da boa .
tô com esse mesmo problema no meu palio g2, quanto fica a troca dessa flange nas oficinas mais ou menos?
Vlew abro...tô com esse problema,vou tentar solucionar. Tmj.
Como se chama essa borracha q você precionou com o alicate? Tô precisando comprar uma
@@Samuka88. O conector da mangueira?
Se for esse, é necessário alicate específico pra colocar
Bom vídeo, mas sabe dizer como substituir o parafuso dessa flange o meu tem 2 quebrados
Acredito que só retirando o tanque e soldando com cuidado pra evitar explosões
Sady, você tem a ferramenta de encaixe daquela mangueira sanfonada? Ou tem alguma dica pra colocar ela sem as braçadeiras? Pois vi que não precisa por braçadeiras...ela fica apenas com a pressão mesmo.
Não tenho a ferramenta. Essa foi aquecida na água fervendo e fui encaixando por isso até usei a abraçadeira.
Mas é bem difícil mesmo.
Vi um video que o cara fez uma ferramenta dessas e usava uma morsa pra encaixar.
Ou na pior das hipóteses é levar na oficina e pedir pra encaixar e pagar o serviço. Não deve ser caro.
E algumas autopeças também podem ter a ferramenta e encaixar na tampa. Porque na outra parte é fácil.
@@GaragemdoSady pois é, eu estava querendo trocar em casa, por conta dos teus vídeos, mas na oficina vão me cobrar 90 reais, acho que pela mão de obra ta bom o valor....e gastei 110 no ML todas as peças com o frete, a flange, a guarnição, mangueira e o pré filtro, consegui tudo do mesmo vendedor... acho que ta valendo... obrigado pela resposta.
@@mauricioribasschopf2921 A parte mais chata é esse encaixe mesmo. Mas com calma e paciência dá pra fazer sim...
@@GaragemdoSady cara mais uma pergunta, comprei um kit, que já veio a mangueira, ela tem medidas diferentes de cada lado, 7,5mm e 9,0 mm, lembra qual lado é cada medida? Tipo se o lado maior é na tampa, ou na bomba?
@@mauricioribasschopf2921 Lado maior sempre na tampa
Você não troca oring das mangueiras?
A trava das mangueiras só se tiver folga ou se quebrarem
O meu trincou no mesmo lugar, todo o que é a tampa reneguei tudo certinho, não tinha vazamento mas quando fui andar com carro percebi que o vazamento mudou de lugar agora está vazando pelas brechas da tampa, o que pode ser será que tem uma borracha de vedação que vai antes dos parafusos?
Entre a tampa da flange e o tanque tem um anel de vedação pra não vazar sob pressão
algumas tecnologias são um passo atrás,, as bombas antigas eram baratas, até recém nascido trocava.
0:35 - Quem poderia me dizer o que pode ser a causa do ponteiro do combustível de um carro Siena HLX 1.8 depois de um ano parado, o Ponteiro de combustível não sobe e a luz amarelo de tanque piscando, sendo que já foi trocado Tudo, combustível novo 20Litros (de gasolina aditivada), a Bomba de Combustível no porta mala...
mas Mesmo assim o ponteiro continua como como tivesse vazio e a luz amarelo piscando 😢
- Alguém poderia me dar uma "Luz" do que poderia ser???
Lembrando até o tanque de partida fria na frente do carro substitui com Gasolina aditivada com 2L.
Se o ponteiro fica assim, é o sensor de nivel (boia) junto da bomba que está ruim ou a fiação com defeito ou instrumento no painel
@@GaragemdoSady 😅
Qual o número da chave,pra soltar as porcas? Fazendo favor
Faz tempo que troquei e não lembro com certeza mas acho que era 6 ou 7mm
@@GaragemdoSady obrigado
Amigo troquei hoje .
Porém escultor um barulho dela funcionando no carro
Tipo um ruído, isso e normal ?
Como se chama o nome dessa tampa preta onde a flange? Meu siena está com cheiro de gasolina, e segundo meu mecânico, é pq está faltando essa tampa lá. Ela vende separada?
*tampa preta onde fica a flange
Amigão o meu é um paio 2015 eu troquei essa falange de plástico q estava trincada e está subindo cheiro
Eu já descobri o nome da tampa preta. Tampa Assoalho da Bomba Combustível. Comprei no mercado livre, fiz a substituição e o cheiro cessou.
Ótimo vídeo
Obrigado
Seria necessário retirar o tanque de combustível para lavar? Ou o cheiro de combustível vai embora com os dias?
Não precisa. Depois do reparo e tudo montado joga um pouco de água em volta da flange onde vazou. A água escorre por baixo.
Fiz o procedimento mas pra por a mangueira tive que aquecer no soprador ..Acho que alargou a mangueira pois no caminho de casa escapou..Desmontei e coloquei um enforcador pra ver se resolve
vlw amigo
Show o meu Palio também mesmo lugar o trincado 👏👏👏
É por causa do regulador de pressão que fica nesta área.
Se eu colocar essa mola no ferrinho errado da alguma coisa?.. a minha ficou fazendo uma barulho diferente depois da troca
Não entendi. Em qual minuto do video aparece isso ?
@@GaragemdoSady tem uma mola na haste que segura a tampa.. acho que coloquei errado aqui
@@maxpm1587 ah sim. Acredito que a mola não tem lado pra colocar. Só precisa estar no lugar correto
Qual chave uso para tirar os parafusos do flange?
Chave 7mm se não me engano.
Show essa ajuda. Mas essa mangueira para desconectar do flange velho.....misericórdia. Serrei e mesmo serrado a parte que ficou na mangueira foi um sufuco para tirar. Ar quente, microretífica, alicate de bico e a desgraça não queria sair de maneira nenhuma. Onde acho a junta desse flange e a mangueira?
Comprei na época na autopeças perto de casa. Mas pode tentar no mercado livre ou shopee. Ou se tiver uma MercadoCar perto de você tb tem.
E pra colocar a mangueira é bem difícil. No vídeo eu editei mas coloca na água fervendo e luta bastante mesmo.
Tem um pessoal que postou uma ferramenta caseira pra isso mas eu nunca testei
Dá pra comprar só essa tampa?
Sim. Se não encontra em autopeças, tenta no mercado livre
@@GaragemdoSady não pode colar com alguma cola essa rachadura?
Amigo tem algum problema se falta algum desses parafuso?
Na hora que fui aperta uns dos parafusos quebrou
Tem grande chance de vazar onde não tem o parafuso.
@@GaragemdoSady boa tarde, da vazamento sim, faz um video mostrando como trocar esse parafuso...
Valeu...
@@marciomotta3235 Esses parafusos prisioneiros só tirando o tanque fora e avaliando cada situação pra saber se dá pra trocar
@@marciomotta3235 só passar silicone de alta temperatura e o mesmo que usa pra junta de motor e carter que veda mesmo tendo um parafuso espanado só que tem de saber passar pra não passar em excesso
Amigo, depois de trocado. Ela dura mesmo ou tem que ficar constantemente mudando? Estou com Palio Fire 11/12 e está com o mesmo problema. O mecânico colocou cola e silicone mas não resolveu, só fez diminuí. Mas ele disse que logo tinha que trocar.
Depois de um tempo o problema volta. No meu caso desde o video está ok, mas sempre verifico.
O meu tá vazando gasolina no retorno, quando ligo o quadro do carro, vaza gasolina direto da mangueira do retorno. Acredito q seja a presilha do engate da mangueira do retorno.
Não tenho dinheiro para trocar no momento, existe alguma cola que eu possa usar, eu só tenho como comprar uma nova flange no fim de fevereiro, posso usar alguma cola na rachadura
Não recomendo porque o combustível pode derreter a cola seja ela qual for. E ela pode escorrer e danificar a bomba. É melhor esperar ter o dinheiro e evitar encher o tanque por enquanto
@@GaragemdoSady obrigado
Limpar bem. Lichinha de leve. Limpa bem e durepox. Deixa secar de um dia pro outro e deu
Amigo Carlos Gurjão vou lhe dá uma dica que funciona perfeitamente tem um arrebite não sei lhe dizer o milímetro exato, só sei que tem um que encaixa perfeitamente no buraco do bico da bomba, pegue o arrebite e tire o ferrinho do meio, vai ficar só um alumínio tipo um tubinho é só serrar a cabecinha, encaixe de um lado e outro do trinco e cole com cola bonde, fiz isso em uma fazer 250 de um amigo ele já está 6 anos usando pelo jeito não quebrar tão cedo e ela pode até entortar que o tubinho que alumínio vai junto mas não quebra, hoje fiz na bomba do carro dele e não vaza nada de combustível tá só o filé!
uma dica é pra quem acha forte o cheiro de gasolina, abasteça antes com álcool, mesmo pra quem vai deixar na reserva, pq fica um pouco alojado na bomba!
Boa.
Será que resolve isso colocando uma cola? Porque o meu carro está igual esse aí com um trincado e vazando,.
@@gersonkusterdeoliveira4458 Não resolve porque o combustível corrói a cola.
Nem durepox resolve. Só trocando mesmo. Essa que troquei está até hoje sem vazar
Essa tampa da flange eu comprei na autopeças por 78,00 .. dps achei por 40,00 com frete grátis no mercado livre
@@Pec.021 A mesma marca ?
@@Pec.021marca boa? Pode me mandar o link?
Muito bom
Obrigado
Parabéns pelo vídeo, foi o mais explicado que achei. ME TIRA UMA DÚVIDA, após a troca do flange ao ligar a chave a bomba não faz barulho e ao virar a chave o painel apaga! O que pode ter acontecido? Obrigado
Quando vira a chave pra dar partida o painel apaga pra ter energia direcionada ao motor de arranque. Mas se ele não dá sinal de partida pode ter curto no fio da bomba ou internamente e pode ter queimado o fusível. Teria que desmontar e verificar a fiação na bomba e no sensor de nível se está correta
@@GaragemdoSady obrigado amigo, vou verificar o fusivel e a fiação. Seguindo vc, top o canal!
@@GaragemdoSady amigo, fiz a troca do fusivel e a bomba fez barulho de pressurização, troquei o fusivel da buzina com o da bomba pra testar e ela funcionou, agora ao virar a chave o arranque da sinal,apaga o painel, será que ainda tem haver com a bomba? Obrigado irmão e desculpe o incomodo.
@@GaragemdoSady tem alguma coisa haver a bomba com a partida do veiculo(parte elétrica)? Sei lá, talvez o rele da bomba possa interferir na partida do veiculo ?
@@carloshfj obrigado
Essa trava do regulador de pressão tem que ser nova Mano? Me Tira essa dúvida Porfavor
Ideal que seja porque a anterior já está desgastada por conta do combustível e da posição