Respecto a la carburacion de ésos motores deberían tener reguladores de emulsión en alta y baja cómo las motosierras para no necesitar cambiar los chicleres como los llamamos aquí en Argentina. porque siempre tienen problemas de alimentación o les falta o les sobra y lo peor es que el regulador centrifugo comienza a subir y bajar haciendo caer y subir el voltaje del generador. Exelente vídeo muy explicativo y didáctico..!! 👏👏👏👍👍👍
Escelente viceo, aplicando en el mantenimento los instrumentos, herramientas y equipos con el osciloscopio , y verificar con certeza los valores que debe tener el equipo, asi como seguir las instrucciones del fabricante.. excelente.. Gracias por el aporte
solo vi esto por curiosidad debo decir que usted trabaja con todas las normas y reglas fue muy excelente como ningún tutorial y con todo el equipamiento , estoy pensando trabajar estos equipos pero a su nivel que grande
Muy bueno tu vídeo te agradezco que compartas tus conocimientos de esta forma tan bien explicada , ahora me pongo a tratar de reparar mi generador. Gracias,
Excelente vídeo y los diagramas son excepcional, Apoyándome en su vídeo voy a seguir checando un generador hiunday de 6.5 kW que no esta generando. Saludos
Muy buena tu orientación, en este aspectos de carburación y calibración....actualmente estoy aprendiendo a repara estas plantas, puedes alguna información sobre estos tutoriales donde expliquen mas a profundidad en español...?
Saludos Arturo Segura. Muy buen video que me abre una perspectiva más en la reparación de generadores. Dado que no sé mucho de mecánica o carburación me dí a la tarea de traducir, (ojalá y esto ayude a comprender un poco más a tus subscriptores, sin afán de ser presuntuoso y esperando que no te moleste, puesto que tú conoces más del tema que yo obviamente) lo que se explica en 23:58, ayudándome con el traductor de google, y dice lo siguiente: Método de ajuste del sistema del regulador (o gobernador). La unidad de gobernador es del tipo centrífuga de peso mosca y está instalada en el engrane del gobernador. Puesto que ajusta automáticamente la válvula de mariposa (o papalote, como tú lo llamas) del carburador por medio de un mecanismo de articulación, es posible mantener una velocidad constante del motor, incluso con variaciones de carga. (1) Gire la palanca de control de velocidad a la posición de velocidad máxima, asegurándose de que el papalote se encuentre completamente abierto. (2) Sujete la parte superior del eje del regulador con las pinzas y gírelo en sentido de las manecillas del reloj hasta el tope y luego apriete el perno de la palanca del regulador. Hasta pronto y gracias nuevamente!
Gracias por enseñar tus conocimiento, soy de Chile y tengo generador a gasolina marca Bauker y no tiene el AVR, de acuerdo a tu experiencia podrías señalarme las características que debe tener un AVR, saludos y gracias
Por favor Arturo podría indicarme la web donde pide el repuesto AVR, en el video no se ve bien la dirección, necesito un AVR para 9,500 W trifásico. Gracias.
Muy bien explicado, me ayudo a reparar mi generador, solo una consulta, es correcto que la armadura debe generar corriente continua no alterna? Por que medí y me da c.a como 30v
Como comentario, he reparado varios generadores similares y por lo regular el filtro capacitor es el que se seca debido al calor que genera el motor. Remplazando el filtro se repara la falla. El regulador siempre queda bien a menos que alguien lo ponga en corto. El filtro vale como 5.00 dlls nuevo ,es muy usado en la fuente de las televisiones, el filtro lo puedes sacar con cuidado en pedazos con unas pinzas de cortar teniendo cuidado de no dañar la parte de abajo que es donde estan los puntos de soldadura de la tarjeta. Ya entonces el filtro se installa acostado y usando alambre aislado como puente hacia los puntos de soldadura. El filtro tiene que ser exacto 470mf entre mas microfaradios mas voltage de salida. Antes de reemplazar el AVR ahi que checar el voltage de salida a los carbones deben ser de 12 a 15v DC si ahi voltage el AVR esta bueno.
gracias por su aporte........segui sus indicaciones y VOLVIO A FUNCIONAR PERFECTO...........tenia 220 uf x 200 volt y le puse 220 uf x 650 volt que tenia...me parecio muy ajustada la capacidad original de 200 volt.........?mejorara si subo a 470 uf ¿¿¿¿¿..........los detalles del cambio a quien lo pida...mi generador es heinhell para 2000 wats
En la parte trasera dentro del motor electrico, si es del tipo AVR vas ver un componenete en tipo C con varios alambres de entrada y salida alli se encuentra el filtro. Si noes del tipo AVR el filtro puede estar en cualquier parte, unido a la tapa entre el alambrado por fuera..etc.. Buena suerte..!
Amigo no me pierdo ni uno de sus videos es usted un gran maestro le tengo una pregunta tengo una maquina harinadora de pan le pusieron un termomagnetico (pastilla) de 40 amperes cuando la hecho a andar hasta se sacude hace unos dias no queria arrancar arranco y olia a quemado el capacitor estaba achicharrado y el termico se fue cree usted que eso se debe a esa pastilla de 40 amperes?? Saludos gracias y bendiciones....
Felicitaciones por su video y la buena intención de compartir conocimientos. Por favor, pudiera explicar como se genera la energía para producir la chispa en la bujía y en la excitación del generador. La energía para el generador es DC , quien la suple o genera y controla ?? La energía para la bujía es AC me imagino. Donde se genera, controla ???
Ing. Arturo felicidades por el video excelente explicación me ayudo saber mucho sobre estas maquinas. Aún no tengo la oportunidad de inspeccionar un generador y su funcionamiento completo, me surge una duda, el avr es como un arrancador casi como una batería? una vez empieza a generar energía también se retroalimenta? Gracias
gracias amigo, limpie el carburador y ya no se apaga, solo tengo dudas con la regulacion este no no regula parejo esones normal o hay que acelerarlo hasta que suene parejo.
Buen vídeo gracias por compartir sus conocimientos.Tengo un generador de 8500kv y las salidas de 220 v y 380v están bien pero las salidas de 12v y 24v dan un voltaje erróneo de 4v.La pregunta es a que puede ser debido.Gracias.
que tal. muy buen video. estaria bueno que subiera un video de reparacion de motores de gasolina de dos tiempos. como motosierras y desbrozadora. buenas tardes
Buenos días Ing. Arturo Pido su apoyo ya que recién adquirí una planta usada power wise 3500, con generador JIANGDONG 6.5 jf200, le hice el servicio completo al motor. Enciende y se escucha bien, pero después de apagarla, ya cuando pareciera detenerse hace una pequeña explosión. Y por otro lado, al conectar cualquier aparato, los toma corriente no mantienen las clavijas y generan falso contacto y por ende chispas entre ellas. Agradezco de antemano sus atenciones. Saludos
Hola Arturo, gracias por tus videos te quiero hacer una consulta yo le cambié a un generador el ABR y aún no genera que me recomiendas por empezar a revisar espero me puedas ayudar y más menos explicar el paso para ver si es estator o rotor . Saludos espero me Puedas ayudar
Hola Arturo yo veo tus videos y me gustan mucho me gustania saber como es la pistola de gasolina para lavar los generadores me podrias decir por favor Grasias
@@Arturo_Segura ING. DONDE PUEDO DAR SERVICIO Y REPARACION DE UN GENERADOR PORTATIL MARCA PRETUL DE 850 WATTS, EN EL SUR DE LA CIUDAD DE MEXICO SD AMPI
Buenos días. tengo un generador Toyama 2800, estaba funcionando perfectamente trabajó dos horas aprox,, lo apagué como siempre lo hago, al día siguiente lo debía usar nuevamente por 2 horas más (cuando los racionamientos de luz) y al prenderlo ya no generó más electricidad. ¿Qué pudo suceder? ¿ qué pieza se le pudo haber dañado? los carbones están buenos. Agradezco su opinión. Gracias.
Hola Ing. Felicidades por el canal, tengo 2 preguntas, 1: tengo un generador marca Greenline de GL8000 que al encenderlo hecha humo azul unos 30 segundos y despues ya no trabaja bien, si lo apagamos y lo dejamos reposar hasta el otro día hace lo mismo al encender hecha humo azul al inicio y después ya no que podrá ser me conviene repararlo?, soy del estado de méxico como lo puedo contactar para reparacion gracias
Hola amigo muy bien video , aver si me saca de una duda tengo un generador bauker 4,5kw y cuando pongo el Swich de 220 se apaga que podra ser , gracias y saludos
don arturo, agradezco su trabajo, pude meter mano a mi generador y la falla es el avr....una duda el catalogo chino tiene una identico de 2 kw pero dice para partida electrica...y el mio es manual...da lo mismo¿¿¿¿¿ o debo buscar uno especifico para partida manual,,,va mi like y suscriocion gracias
SALUDOS: Uno de los mejores videos tutoriales, muy explisito y detallados, clara su explicación. Gracias Exitos.
Muchas gracias por responder ya estoy suscrito un abrazo
@@Arturo_Segura
⅘⁵
ES USTED TODO UN MAESTRO !!! Hace el procedimiento adecuado y paso a paso lo va explicando muy bien. FELICIDADES y me anexo a su canal :)
Excelente su explicación, y su manera de trabajar , muy bien, gracias Luís Lindon Monteros Tucumán Argentina. 👍👍👍
Video didactico donde los haya. Los esquemas se agradecen un montón. Enhorabuena por saber enseñar y gracias desde España. Un cordial saludo
@@Arturo_Segura Hola. Hecho. Un saludo
Respecto a la carburacion de ésos motores deberían tener reguladores de emulsión en alta y baja cómo las motosierras para no necesitar cambiar los chicleres como los llamamos aquí en Argentina. porque siempre tienen problemas de alimentación o les falta o les sobra y lo peor es que el regulador centrifugo comienza a subir y bajar haciendo caer y subir el voltaje del generador. Exelente vídeo muy explicativo y didáctico..!! 👏👏👏👍👍👍
Su video es uno completo y bien explicado, gracias por su esmero al preparar los videos.
esta muy bien explicado el video del grupo electrógeno saludo desde Argentina
Excelente!!!! muy muy didactico!!! un fuerte abrazo desde Argentina!! y gracias por enseñar gratis!!
soy de venezuela y me gusto mucho la manera tan profesional con la que trabaja, lo felicito de verdad
Escelente viceo, aplicando en el mantenimento los instrumentos, herramientas y equipos con el osciloscopio , y verificar con certeza los valores que debe tener el equipo, asi como seguir las instrucciones del fabricante.. excelente.. Gracias por el aporte
Respóndame pronto se lo agradeceré mucho
Muchas gracias por tus recomendaciones. Desarmé el carburador y lo lavé con un spray. Armé todo de nuevo y la planta funciona muy bien ahora.
Suscrito.
Buenas...excelente explicación.. gracias profesor..saludos desde SantaCruz-Bolivia
solo vi esto por curiosidad debo decir que usted trabaja con todas las normas y reglas fue muy excelente como ningún tutorial y con todo el equipamiento , estoy pensando trabajar estos equipos pero a su nivel que grande
que interesante gracias por compartinos tu video con todos nosotros
Felicidades. Excelente vídeo.. muy bien explicado,detallado paso a paso.
La mejor explicación que he visto..tremendo mecanico
Muy bueno su video felicidades me ayudó mucho a seguir aprendiendo bendiciones
Excelente Video Ingeniero Segura!...... Gracias por compartir sus conocimientos para que aprendamos los demas.
ING ARTURO CARAY QUE BUEN VIDEO DEL GENERADOR ESTA MUY CLARO LO FELICITO POR SUS VIDEOS QUE TENGA BUEN DIA SOY DE TIJUANA B.C.
Excelente vídeo mi estimado.
Muchas gracias.
Saludos cordiales.
Excelente tutorial gracias por por compartir Dios te bendiga Julio
Tremenda explicación profe. La dejo como nueva
Exelente el vídeo y la manera como realiza la reparación detectando la falla
Saludos muy buena explicasion gracias por compartir sus conocimientos1
Muy Bien esta super completo El video me resolbio barias preguntas y muchisimas grasias
Tiene mucha razon me subscriber solo ese pribilejio lo tiene los Buenos canales
Excelente tutorial muy buenísimo me orientó un montón soy de Corrientes capital
saludos desde Venezuela muy buen video con una gran explicacion gracias
Muchas gracias. Me sirvió mucho tu vídeo. Gracias nuevamente.
Muy bueno tu vídeo te agradezco que compartas tus conocimientos de esta forma tan bien explicada , ahora me pongo a tratar de reparar mi generador. Gracias,
Excellente ... muy buenas herramientas en su taller
Saludos desde Puerto Rico gracias por sus consejos estoy aprendiendo🔧🔧
Excelente clase práctica. Gracias desde Chile.
Saludos arturo: muy buena explicación.
Amigo muchas gracias por su aporte, excelente video, muy buen video
Muy buena explicación. Gracias por compartir
gracias maestro arturo segura por despejar mi duda, provare y comento q pasa gracias exelente video.
Muy buen video saludos desde Venezuela
exelente explicacion muy completo ,mil gracias por tan buen material
Excelente vídeo y los diagramas son excepcional, Apoyándome en su vídeo voy a seguir checando un generador hiunday de 6.5 kW que no esta generando.
Saludos
excelente vídeo, gracias por los diagramas y recomendaciones que son de mucha ayuda. saludos desde Venezuela.
EXCELENTE ING GRACIAS POR SU APORTE
Muy bueno el video amigo... Gracias
Excelente el video, muy instructivo.Te felicito Arturo Segura desde Argentina.
Muy buena explicacion en su video. Saludos desde Aibonito, Puerto Rico.
Muy bien tremendo instructor...
muy bien con mucho gusto
muchas gracias amigo, me voyba poner a trabajar, muy buen tutorial felicitaciones.
Exelente video bien explicado todo completo sabes cuál sería la Rpm de los grupos gracias
amigo Arturo claro ya estamos escritos un CORDIAL saludo siga con sus vídeos
Muy buena tu orientación, en este aspectos de carburación y calibración....actualmente estoy aprendiendo a repara estas plantas, puedes alguna información sobre estos tutoriales donde expliquen mas a profundidad en español...?
Saludos desde Houston
Eres un ching... felicitaciones hermanooo.
Excelente sr. Arturo
Saludos Arturo Segura. Muy buen video que me abre una perspectiva más en la reparación de generadores. Dado que no sé mucho de mecánica o carburación me dí a la tarea de traducir, (ojalá y esto ayude a comprender un poco más a tus subscriptores, sin afán de ser presuntuoso y esperando que no te moleste, puesto que tú conoces más del tema que yo obviamente) lo que se explica en 23:58, ayudándome con el traductor de google, y dice lo siguiente:
Método de ajuste del sistema del regulador (o gobernador).
La unidad de gobernador es del tipo centrífuga de peso mosca y está instalada en el engrane del gobernador. Puesto que ajusta automáticamente la válvula de mariposa (o papalote, como tú lo llamas) del carburador por medio de un mecanismo de articulación, es posible mantener una velocidad constante del motor, incluso con variaciones de carga.
(1) Gire la palanca de control de velocidad a la posición de velocidad máxima, asegurándose de que el papalote se encuentre completamente abierto.
(2) Sujete la parte superior del eje del regulador con las pinzas y gírelo en sentido de las manecillas del reloj hasta el tope y luego apriete el perno de la palanca del regulador.
Hasta pronto y gracias nuevamente!
Gracias por enseñar tus conocimiento, soy de Chile y tengo generador a gasolina marca Bauker y no tiene el AVR, de acuerdo a tu experiencia podrías
señalarme las características que debe tener un AVR, saludos y gracias
excelente video ingeniero.
ING muchas gracias por la información siga así con su canal ya me suscribi así canal
Gracias Arturo, me ha sido de mucha utilidad.
Por favor Arturo podría indicarme la web donde pide el repuesto AVR, en el video no se ve bien la dirección, necesito un AVR para 9,500 W trifásico. Gracias.
Muy bien explicado, me ayudo a reparar mi generador, solo una consulta, es correcto que la armadura debe generar corriente continua no alterna? Por que medí y me da c.a como 30v
Muchas gracias! excelente video!
tengo un generador 3600 no genera energía pero funciona prende todo k puede tener dejo de generar energía bue vídeo saludos (Perú)
Excelente video. Saludos
MUY BUEN VIDEO ME GUSTA MUCHO TU CANAL QUE SIGA ASIENDO MAS PUES AYUDAN APRENDER Y ACLARAR LAS DUDAS UN CORDIAL SALUDO DESDE CD DEL CARMEN CAMPECHE
Muy buen video Arturo , muy completo , felicitaciones !!
Como comentario, he reparado varios generadores similares y por lo regular el filtro capacitor es el que se seca debido al calor que genera el motor. Remplazando el filtro
se repara la falla. El regulador siempre queda bien a menos que alguien lo ponga en corto.
El filtro vale como 5.00 dlls nuevo ,es muy usado en la fuente de las televisiones, el filtro lo puedes sacar con cuidado en pedazos con unas pinzas de cortar teniendo cuidado de no dañar la parte de abajo que es donde estan
los puntos de soldadura de la tarjeta. Ya entonces el filtro se installa acostado y usando alambre aislado como puente hacia los puntos de soldadura. El filtro tiene que ser exacto 470mf
entre mas microfaradios mas voltage de salida. Antes de reemplazar el AVR ahi que checar
el voltage de salida a los carbones deben ser de 12 a 15v DC si ahi voltage el AVR esta bueno.
gracias por su aporte........segui sus indicaciones y VOLVIO A FUNCIONAR PERFECTO...........tenia 220 uf x 200 volt y le puse 220 uf x 650 volt que tenia...me parecio muy ajustada la capacidad original de 200 volt.........?mejorara si subo a 470 uf ¿¿¿¿¿..........los detalles del cambio a quien lo pida...mi generador es heinhell para 2000 wats
BATMEX44 disculpa donde se encuentra el filtro capaciror
En la parte trasera dentro del motor electrico, si es del tipo AVR vas ver un componenete en tipo C con varios alambres de entrada y salida alli se encuentra el filtro. Si noes del tipo AVR el filtro puede estar en cualquier parte, unido a la tapa entre el alambrado por fuera..etc..
Buena suerte..!
Muchas gracias por contestarme, oye si es del tipo AVR
Oye pero ya le cambie el AVR?? Y sigue sin generar corriente
Que buena explicación gracias por el video.
Amigo no me pierdo ni uno de sus videos es usted un gran maestro le tengo una pregunta tengo una maquina harinadora de pan le pusieron un termomagnetico (pastilla) de 40 amperes cuando la hecho a andar hasta se sacude hace unos dias no queria arrancar arranco y olia a quemado el capacitor estaba achicharrado y el termico se fue cree usted que eso se debe a esa pastilla de 40 amperes?? Saludos gracias y bendiciones....
Muy buen video, muy explicativo...gracias!
@@Arturo_Segura buenas cómo hago para regular la frecuencia en un generador es de 60hz y sale 62hz
Gracias por compartir sus conocimientos!
Felicitaciones por su video y la buena intención de compartir conocimientos. Por favor, pudiera explicar como se genera la energía para producir la chispa en la bujía y en la excitación del generador.
La energía para el generador es DC , quien la suple o genera y controla ??
La energía para la bujía es AC me imagino. Donde se genera, controla ???
muy buena explicación
Saludos desde Argentina
Ing. Arturo felicidades por el video excelente explicación me ayudo saber mucho sobre estas maquinas. Aún no tengo la oportunidad de inspeccionar un generador y su funcionamiento completo, me surge una duda, el avr es como un arrancador casi como una batería? una vez empieza a generar energía también se retroalimenta? Gracias
Saludos Arturo Segura. Cambié el AVR y aún no genera voltaje, que otra pieza debería reemplazar?
gracias amigo, limpie el carburador y ya no se apaga, solo tengo dudas con la regulacion este no no regula parejo esones normal o hay que acelerarlo hasta que suene parejo.
estimado en el tema de la bujia, no es mejor ponerle una nueva despues de realizar el mentenimineto?
Buen vídeo gracias por compartir sus conocimientos.Tengo un generador de 8500kv y las salidas de 220 v y 380v están bien pero las salidas de 12v y 24v dan un voltaje erróneo de 4v.La pregunta es a que puede ser debido.Gracias.
Muy buen video y bien explicado, lo felicito.
que tal. muy buen video.
estaria bueno que subiera un video de reparacion de motores de gasolina de dos tiempos. como motosierras y desbrozadora.
buenas tardes
Muchas gracias por responder. Saludos
Buenos días tengo un generador Coleman 1850 mi duda es que si solo lleva gasolina o debe de yevar aditivo
Hola buenas noches... saludos
Muy bien excelente
Buenos días Ing. Arturo
Pido su apoyo ya que recién adquirí una planta usada power wise 3500, con generador JIANGDONG 6.5 jf200, le hice el servicio completo al motor. Enciende y se escucha bien, pero después de apagarla, ya cuando pareciera detenerse hace una pequeña explosión.
Y por otro lado, al conectar cualquier aparato, los toma corriente no mantienen las clavijas y generan falso contacto y por ende chispas entre ellas.
Agradezco de antemano sus atenciones.
Saludos
Hola Arturo, gracias por tus videos te quiero hacer una consulta yo le cambié a un generador el ABR y aún no genera que me recomiendas por empezar a revisar espero me puedas ayudar y más menos explicar el paso para ver si es estator o rotor . Saludos espero me
Puedas ayudar
Muy buen video, saludos desde San Diego, CA. Aprendí muchísimo.
Hola Arturo yo veo tus videos y me gustan mucho me gustania saber como es la pistola de gasolina para lavar los generadores me podrias decir por favor Grasias
Te felicito por tu video, me gusto mucho, todo bien explicado.... saludos
@@Arturo_Segura ING. DONDE PUEDO DAR SERVICIO Y REPARACION DE UN GENERADOR PORTATIL MARCA PRETUL DE 850 WATTS, EN EL SUR DE LA CIUDAD DE MEXICO SD AMPI
NG. DONDE PUEDO DAR SERVICIO Y REPARACION DE UN GENERADOR PORTATIL MARCA PRETUL DE 850 WATTS, EN EL SUR DE LA CIUDAD DE MEXICO SD AMPI
Excelente video amigo ... consulta.. mi rotor marca 30 ohms .. estará bien ?? O está quemado ?? Es de un generador de 7 kw 220v !!!
Buenas noches en caso de emergencia como podría generar 220 VAC con el AVR averiado.
Saludos desde PERU.
Gracias muy buen video.
muy interesante. gracias
Buenos días. tengo un generador Toyama 2800, estaba funcionando perfectamente trabajó dos horas aprox,, lo apagué como siempre lo hago, al día siguiente lo debía usar nuevamente por 2 horas más (cuando los racionamientos de luz) y al prenderlo ya no generó más electricidad. ¿Qué pudo suceder? ¿ qué pieza se le pudo haber dañado? los carbones están buenos. Agradezco su opinión. Gracias.
Hola Ing. Felicidades por el canal, tengo 2 preguntas, 1: tengo un generador marca Greenline de GL8000 que al encenderlo hecha humo azul unos 30 segundos y despues ya no trabaja bien, si lo apagamos y lo dejamos reposar hasta el otro día hace lo mismo al encender hecha humo azul al inicio y después ya no que podrá ser me conviene repararlo?, soy del estado de méxico como lo puedo contactar para reparacion gracias
Hola amigo muy bien video , aver si me saca de una duda tengo un generador bauker 4,5kw y cuando pongo el Swich de 220 se apaga que podra ser , gracias y saludos
buen vídeo saludos
YA ESTOY SUSCRITO
+Arturo Segura saludos ya tienes otro subscritor mas.
Disculpe, cuanto voltaje sale de los enbobinados, antes de llegar al avr?
Excelente tutorial, podria compartir el manual del generador por favor.
Disculpe, podría explicar de donde toma el voltaje el rotor para convertirse en un electro iman y poder generar voltaje, gracias
don arturo, agradezco su trabajo, pude meter mano a mi generador y la falla es el avr....una duda el catalogo chino tiene una identico de 2 kw pero dice para partida electrica...y el mio es manual...da lo mismo¿¿¿¿¿ o debo buscar uno especifico para partida manual,,,va mi like y suscriocion gracias
Bendiciones
muy buena explicación, me podrían decir a dónde conectaste la batería del auto?