Novo Jeep Compass Black Hawk 2025 - 2.0 TURBO E 4X4! QUANTO CUSTA O SUV MAIS RÁPIDO DO BRASIL?
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- Опубликовано: 14 апр 2024
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Ou nos seguintes endereços:
Jeep Sinal Tancredo Neves
Avenida Tancredo Neves, 1.401, Saúde
(11) 5067-2999
Jeep Sinal 23 de Maio
Rua Estela, 615, Paraiso
(11) 5906-9060
Jeep Sinal Alphaville
Alameda Araguaia, 1930, Alphaville
(11) 4706-6700
Jeep Sinal Moema
Avenida Indianópolis, 2200, Indianópolis
(11) 5070-3000
Jeep Sinal Nações Unidas
Avenida Das Nações Unidas, 22373, Jurubatuba
(11) 5696-4777
Jeep Sinal São Bernardo Do Campo
Avenida Pereira Barreto, 984, Baeta Neves
(11) 4336-8100
Rrrrrrrrrodei no litoral do Uruguai com a nova versão do Jeep Compass, agora como ano/modelo 2024/2025. Com motor 2.0 turbo de 272 cv e 40,8 mkgf de torque e tração 4x4, ele se torna o veículo mais rápido vendido no Brasil e, de quebra, quer dar fôlego extra para o Compass que não mais AQUELE objeto de desejo da classe média alta.
Com desempenho cativante, ele também serve de alternativa pra quem está de olho em SUVs maiores e até de mercados premium, pois traz acabamento bem decente e tecnologia de conectividade e de condução autônoma aprimoradas.
Aqui você fica sabendo o quanto ele anda, o quanto bebe, e se vale a pena pagar o preço hipotético que eu acho que vai custar. Sim, hoje, dia 15 de abril, você já sabe. Mas eu gravei esse vídeo no dia 2 de abril sem saber absolutamente nada sobre nenhum valor do Jeep Compass 2024/2025.
Veja mais em @janacletos do inxxxxxta 
Авто/Мото
Fiz o teste com esse carro. FINALMENTE eu vou parar de falar mal da Compass kkk. Baita carro.
Mas em que vc falava mal?
@@carrospravoce7308 Principalmente o alto valor pelo que entrega e motorização. Minha crítica maior era na época anterior aos 1.3. Motor muito manco e bem gastão. De 2021 em diante o carro evoluiu bastante mecanicamente e internamente, mas ainda faltava um salto de potência que veio agora. Confesso que fiquei decepcionado em não ver nenhuma mudança estética mais significativa. O Compass usado de 100 mil reais e o de quase 300 são mto parecidos na rua. Creio que isso trave um pouco a venda da versão top. Ela quase não se distingue das demais. Desenho já está cansado.
@@renanrenan3433problema que erraram o preço… esse compass deveria custar 220mil. 280 só vende pra fã boy
@@marcelomachado578 Exato!
João parece moleque dos anos 70 andando num 4.1, só sorrisos!
Parece mesmo a impolgação...... mais até eu ....... as pessoas pensam esse cara é milhonário, toda semana com um carro novo.
"Deus perdoe essa pessoas ruins" kkkkkkk
Até que enfim um compass que não é manco!!! Mas 280mil?????
Garantia de 5 anos impõe respeito, confiabilidade. Vai ganhar mais mercado do que já tem. Ótima medida.
Uma pergunta:
Quando der problema, vão culpar o dono ou o combustível?
Já leu o que a garantia cobre? Depois que ler vai ver que 5 anos e pura balela....e quando precisar vai ser o discurso de usuário que usou errado!
Essa plataforma é de 2016 já se pagou e rendeu muito lucro para Jeep. E a Jeep continua explorando essa carroceria com adereços e motorização nova. E política de preços que desagrada quem comprou o carro recentemente. Parabéns João pelo conteúdo.
É de 2009/2011. Mas é ótima.
Enquanto a tiguan teve um downgrade a jeep foi esperta e assumiu o posto de suv mais rapido do braselll
Essa é a diferença entre a vw e fiat
Esse dito carro não chega aos pés de Tiguan highline...
@@arthur140188 *Tiguan R-Line
@@rafaeld8572 Verdade, você nota o barulho do plastico batendo no tal alemão.
@@brazaor Concordo contigo, Compass realmente é melhor em acabamento interno mas na mecânica…
Independente do preço e qualidade do carro, parabéns à stelantis por sempre trazer algo novo, diferente. viu dona VW?!?!
Esqueça o carro do povo, a Jeep está num patamar superior.
Estava vendo um vídeo do novo Polo Robust, fiquei enjoado e não consegui assistir inteiro
@@Fabio-iw1le pq tu é sem noção ahahhaahaa
@@fuckfashionBR ou talvez, vc por discordar.
@@wellingtonsu37bm aprende a usar a virgula pra falar o que pensou....
Parabéns pelo vídeo, excelentes comentários!
Videooo top ! Canal Topissimo !
agora acertaram. Que máquina. Já gosto do 1.3T. Top
Eu ia de Rampage, porém depois que vi esse mudei de ideia, que maravilha
esse joão é o cara, esse carro é um sonho meu de consumo
Esse Compass ficou Show!!!!!!
Sensacional a matéria. Parabéns
Obrigado pelo review!!!!
Peguei um Longitude 23 há 1 ano e já fiquei com coceira pra pegar esse 2.0…Mas vou esperar esse motor virar flex, pq essa gasolina com 35% de etanol é problema! Parabéns pra Jeep e pra vc, João!!
Amigo não está fácil mesmo, na gasolina temos o problema do Etanol, no Diesel é o biodiesel, no etanol hidratado é a água… carro no Brasil é complicado mesmo, uma pena.
o motor virar flex é apenas outra calibraçao de fabrica, vai manter exatamente as mesmas peças, nada diferente de fazer um remap pra andar no E40, E50, até E100 que muitos 2.0 tsi fazem
Saindo um flex e corringo uns poteencias bugs que venha ainda a aparece, eu pego uma pra mim também.
@@Brunombxe50 seria 40%gasolina e 60%etanol? Pode usar gasolina aditivada com etanol aditivado juntos? Ambos da shell
@@Tigo33 e50 é 50% de álcool… Vai usar aditivo pra que num motor novo desses? Só vão beber mais atoa
O final é o melhor "e com essa bomba" kkk parabéns!
Obrigado Jana q vc fez uma analise muito criteriosa E HONESTA E EMOCIONANTE, esse Compass 272cv ta DELÍCIA DEMAIS, ta todo mundo com vontade de comprar ou dirigir um desses kkkkkkkkkkkk
Brutalidade. Dirigi a Rampage, esse motor é fora do sério. Na Compass deve estar coidiloko!!! Parabéns pelo video.
Agora eu já tenho coragem de comprar..carro pra mim tem que andar muito
Tava igual aos Playboy dos anos 80 andando nos Diplomata 6 "boca"!! SÓ ALEGRIA!!
Gostei desta bomba, carro muito potente, vídeo excelente como sempre
Fala João!!! Top o vídeo... Realmente virou uma puta opção.
Agora sim vai andar 😂 Mas ainda vou de x1 m35. Quando lançar mostra logo no canal em. Ansioso pelo lançamento! Você é o melhor. Sucinto e direto ao assunto! Top 🔥 🔥 🔥
Finalmente um Jeep que vale a pena comprar, pelo que ele oferece, E não pq todo mundo compra, então vou comprar um TB.
Vou trocar o meu 2017 4x4 diesel por esse e não estou nem aí se os outros tbm vão kkkkk
@@walterlopes6284 se é fabricado no Brasil kkkk ózdeia
@@walterlopes6284Entre Junho e Julho.
Vc é O CARA! Além de ULTRA COMPETENTE, ESPIRITUOSO, IRREVERENTE e ENGRAÇADO PRA C! Vírei fã 😃😃😃🙏🙏🙏👏👏👏 “Venha provar minha senhora, é uma delícia” 😂🤣😂👊💥
Esta bomba no final foi sensacional!
Uma bomba com motor V8, hehehe
Eu adoro os vídeos mas sempre é a minha parte favorita kkkkkkkkkkkk
Rindo pra kct aqui.
@@IchinoseRodrigo as bombas são as melhores, mais esta da caixa da luz foi um dos melhores, e o Joáo fala e " COM ESTA B O M B A" ! Eu me racho... melhor canal de carros ......
@@celsoishibashi7343 é incrível que eu vejo o vídeo todo prestando atenção e tal, mas SUPER ANSIOSO pelo “E COM ESSA BOMBA”, e na hora que eu escuto, já começo a rir antes de ver KKKKKKKKKKKKKKK
Mudou onde tinha que mudar. Ficou show.
Legal, estava esperando essa mudança, aguardando o test drive. Agora, lançar no Uruguai foi inteligente pois lá a gasolina é pura, quero ver aqui com os 35% o que vai dar.
graças a concorrencia. que lindo.
Lugar lindo, cara...!!
Aiiiiii sim!!! Versão excelente! Parabéns pela apresentação 🎉
Acho que o grande João esqueceu da apresentação e do test drive que ele fez com o Ford Bronco Sport também com o motor 2.0 turbo e 252 CV. Ofereceu números bem parecidos com esse novo Jeep Compass Blackhawk . Com preços ao redor de 250 mil, existe sim, na minha humilde opinião, outro veículo que oferece o mesmo nível ou melhor offroad e performance similar na estrada ao Blackhawk e provavelmente com um preço ainda melhor. Mas que esse Jeep ficou bem melhor não há dúvidas. Mais um SUV de verdade pra quem gosta de conforto, segurança, performance, um pouco de luxo e para quem não se importa com autonomia e preço da gasolina; tipo os donos do Ford Bronco Sport (seria interessante fazer um comparativo). Grande apresentação João!!.
@Ratodemiami, concordo com tua ponderação. Entretanto, depois do que a Ford fez no Brasil, de pegar empréstimo milionário e fechar suas fábricas em seguida, todo meu afeto pela marca (histórias de família com Corcel, Del Rey, Pampa...) foi pro espaço. Não me permito nem ver reviews de carros da marca. Ford não é mais opção prá mim. Respeito é bom e eu gosto. Abraço!
Também gostaria de ver esse comparativo
Tenho um Bronco e a comparação ficou justa! Dois baita carros, 2.0 turbo acima de 250 cv, 4x4.
@@rogeraiexe a jeep vive de insentivo fiscal no brasil. Todas as montadoras tem seus problemas
Esse ficou top. Doido p trocar meu renegade 2022 por um desses 😍
Agora sim!!!
Ótima reportagem João,o Compass,tem que recuperar a imagem destorcida que ficou, embora vende bem,mas de fato os problemas mecânicos afetou muito a sua imagem,fico ansioso para ver o Commander com esse motor
Vou ficar com meu TD350 Já É 4X4 Ta bem novinho nunca tive nenhum problema eu tava esperando um carro novo q supreedecio a concorrência
Seu carro é excelente, pena que transformamos o diesel em vilão, pena mesmo.
deve ser muito econômico... gosto até mais da frente do diesel em relação a gasolina.
Que bom que já vendem aquela versão que foi vendida e fabricada no México com motor 2.0 há um ano. Imagino que os mexicanos queiram colocar sua produção em outros mercados agora que o híbrido GWM TANK 300 com 340 cv 450 lb.pes de torque foi lançado in México.
Com essa aprovação da mijolina a 35% de álcool, não dá para cogitar motorização somente a gasolina com injeção direta. Esperar a Jeep lançar um flex.
5 anos de garantia, buxa nao vai levar, só tem que estar disposto a ficar se incomodando caso o motor encrenque
@@lito1329 Só vai ser problema na mão do segundo dono, quero nem imaginar kkk
Com certeza vai custar uns 280 mil reais... Show de carro.
O carro ficou interessante mesmo. Estava de olho num híbrido, vou trocar de carro só ano que vem, tenho um Taos o acabamento é um problema mesmo, mas até agora o carro não me deu dor de cabeça, esse ano vou ficar só na vontade😅, estou louco para me livrar da mercenária da Volkswagen.
280 mil num Compass que tem “acabamento decente”. Ainda bem que o preço baixou!
Cara, uns 40% são impostos. O que deve analisar é qual a margem de lucro da Jeep.
Tá no preço.
Ainda em 280 k !? Ou baixou !?
Não baixou, 280 mil to fora
@@GoodmanAssociados. Nenhum carro no Brasil está no preço.
Vai dar uma briga boa, stellantis não tá de brincadeira belo review
Lamentável a Jeep tirar a versão Trailhawk de linha, para o off-road era a única versão com pneu reserva de verdade. Tenho uma versão 2020, já estava me lamentando que a versão 2023 foi tirado os ganchos dianteiros. Virou um Jeep para o asfalto. Esse motor era para estar no Trailhawk e com os ganchos dianteiros e traseiros. . . Quero trocar a minha, porém fiquei sem opção . . . .
Vai de Bronco Sport. Foi a troca que eu fiz e não me arrependo.
Irmão, é carro de shopping... ainda não percebeu?
A turma do stage vai pirar kkkkkkl
Mas quem usava esse carro no offroad?
Concordo. A meu ver sempre foi a melhor versão para quem tem que pegar estrada de chão. Bem equilibrada.
Bem legal essa versão. Será que teremos uma versão que encara o Off Road como o Saudoso Trailhawk? Se puder, faz um video pra gente num 4x4 raiz Janacletos!!!
Carro muito bom e muito boa a avaliação como sempre, só estranhei essa "redução de preço" porque estão falando de 20 mil a menos, mas os valores declarados estão o mesmos de ontem
Renegade, Compass e Commander, carros que mais gosto dos SUV; linhas retas, sóbrias, sem firulas, incluindo o desenho dos faróis e lanternas, menos é mais, esses carros vão envelhecer bem no quesito estética. Nada mais gratificante que um motor com desempenho, fora a segurança nas estradas ao ultrapassar, sair de um retorno, entrar numa via de alta, enfim, quase perfeito. Minha nota é 9,9, daria 10 se o multimídia fosse integrado ao painel (Renegade e Toro); não gosto desse tipo de multimídia, mas não deixaria de comprar ele por isso.
Eles precisam mudar o Renegade esse visual atual não da!!!! Já o compass interesante
Aiiiii simmmm vlw jeep
Show!!!
Motorzaço! 😨😨😨 Eu tenho um Limited 23 e curto demais o carro. Pretendo pegar um segundo Compass mas estou mesmo é interessado no Híbrido nacionalizado que a Jeep vem testando. Aguardando as cenas dos próximos capítulos.
Eu também, tenho um Commander diesel e edtou aguardando ansiosamente pela versão diesel, para economizar muito no IPVA que aquí no Rio é de 4%, e também no combustível.
Carrão
Admito que em minhas viagens com minha SW4 2013 (sim), encontrei alguns Compass pela estrada e temi passar vergonha. Mas me surpreendi bastante!!! Não fez feio a minha Mamba Negra não sr. Agora essa nova versão, eu hei de respeitar quando aparecer.
Esse carro é mesmo impressionante mas acho que o design meio datado. Espero que esses recursos ADAS venham também para o Renegade, que é o que eu poderia (talvez) comprar.
Achei sensacional. Sempre irei fazer questão de potencia extra, mas acredito que a jeep como referência de carro parou no Cherokee. Opinião pessoal msm
O que mais gostei foi da Amarok pendurada no poste e explodindo no final kkkkk
Teste do Bronco Sport com 240 cv (realizado em 2021):
0 a 40 km/h 1,8 s
0 a 80 km/h 5,0 s
0 a 100 km/h 7,0 s
0 a 120 km/h 10,2 s
0 a 400 metros 15,1s
0 a 1.000 metros 27,9 s
Vel. em 1.000 metros 188,6 km/h
40 a 80 km/h (Drive) 2,9 s
60 a 100 km/h (D) 3,6 s
80 a 120 km/h (D) 4,5 s
FRENAGEM
100 km/h a 0 39,7 m
80 km/h a 0 25,4 m
60 km/h a 0 14,5 m
CONSUMO (Gasolina)
Urbano 9,6 km/l
Rodoviário 13,4 km/l
é o concorrente agora ... o bronco é sensacional também
hahahahha muito bom ele soltando o palavrão pra descrever e ficando sem graça... BOA JANO
Imaginando esse motor da versão Blackhawk no lugar do motor da versão 4xe... 🎉
Adorei que isso tenha acontecido, pois a VW não vai querer ficar para trás e terá que se movimentar
belo conjunto, principalmente para quem busca performance, porem, investimento alto.... antes de comprar lembrar do consumo... na RAM RT esse motor faz 5 na cidade... se liga ai mano....
Deveria vir com antena shark! Sabe as cores? Parabéns pelo vídeo!
Haval PHEV mandou um abraço 😸😸
Esse ficou monstro em, vou trocar o meu S flex por este BlackHalk. Top demais !!
vc pode ter gostado, mas top é o topo e esse carro passa longe!
Se é tão rápido assim, por que não foi lançado num autódromo, como a VW fez com o Jetta GLI??
Um transformador da Cemig, no meu condomínio deu um estouro kkkk. Essa bomba no final do video.
Bacana que vão aumentar o etanol na gasolina. Muito bom para esse motor..!
Acelerou deu a risada delícia, valeu o carro, João vc é o cara!
Muito muito mais desempenho e bebendo menos que meu ReneMORTO 1.8 16v motor E-Morto kkkkk..... consumo desse motor pra lá de bom
Lindo e monstro uuaaau
O Bronco parece ainda uma opção melhor nessa faixa de preço.
E com uma performance bem parecida e com um fora de estrada bem mais superior.
Mas será que vai ter facilidade para comprar peças? Tenho medo fo bronco sair de linha.
Vi que os últimos Broncos, estão com problemas de fábrica e a Ford, não deu previsão para reparar os mesmos. Aí fica difícil! Imagina, adquirir um carro zero e ter q ficar com ele na garagem por falta de peças?!?😢
@@LeticiaGuignoneQuais são os problemas?
@@Ratodemiami falha no controle de carga da bateria. Diz a reportagem, q isso pode fazer o condutor perder o controle do veículo. Além do Bronco, a Maverick tbm apresentou esse mesmo problema. Tem uma reportagem da Quatro Rodas, q mostra a reclamação dos donos. Só não consegui colocar o link aqui pra vc ver 🤦🏽♀️Perdão, tá?!? Mas dá um Google q vc consegue ler a reportagem 😉
Quero ver muito o novo motos diesel da Jeep.
Faltava um SUV com essas características para cobrir o vácuo que a tiguan r line deixou no mercado.
Vai ter muito proprietário de tiguan mudando de marca.
Como a volkswagen errou a mão no Brasil.
Concordo contigo, VW falhou mesmo em não trazer a Tiguan pelo menos parecida a anterior mas mesmo assim optei pela Tiguan nova por gostar do carro e também porque já fiz 2 vezes test drive no Compass e não me agradou. Talvez com esse novo as coisas mudem, faltou só uma mudada na aparência também!
Amigão já andei em Compass 2.0 flex, Toro diesel e Tiguan R line antiga e posso te falar a Tiguan está em outro patamar.
João Anacleto, tudo jóia!? O comportamento dinâmico desta versão é tão quanto o da Rampage com esta mesma motorização?
Achei meu próximo carro.
Boa tarde João!
Qual a diferença desse carro em relação de peso para o blindado? Quantos kilos de diferença?
Excelente vídeo, muito técnico e com muita emoção ao conduzir esse brinquedo... rsrsrs
Pena que aqui no RJ você consegue passar no máximo 1 semana com um carro desse, tendo muita sorte
O grandalhão tem uma dinâmica fora do comum, o cara sabe o que fala cada video uma aula espetacular.👏🏼👏🏼👏🏼
legal o carro, continuo achando muito bom... ja tive 3 modelos... realmente precisava melhorar... Mas sinceramente ainda nao vejo o menor sentido preferir comprar um Compass... O Haval H6 ainda é mais barato, maior, mais bonito, anda tanto quanto... e muuuito mais economico... hoje só sairia do Haval por uma Cherokee Hibrida...
Agradecemos aos Chineses q botaram pimenta no mercado e fizeram as marcas se coçarem... Quando todo mundo pensava q BYD ia dominar o mercado, o império contra ataca!!
Sonho pra mim esse carro. Talvez em 2032....
Pode se tornar realidade, porém não com este pensamento lá para 2032
Esse motor parece ser uma maravilha, mas eu gostaria de uma análise mais detalhada de vida útil, autonomia, consumo em comparação com o turbodiesel
E a estabilidade.? Balança demais? Teste do alce?
Vou dar um spolier. O poste não vai explodir. Brincadeiras a parte, mais um excelente vídeo. Só espero que desta vez o motor tenha saciado a sede de óleo do motor.
AGORA VAIIIIIIII
possuo camionete a diesel, a tração do compass para areia ou barro não presta?
300k num carro de frentista dos EUA e com espaço interno de ford ka... o brasil é difícil demais
EUA nem frentista tem kkk
O povo lá, tal como cá não tá conseguindo nem fechar as contas domésticas... O mundo está mudando, centro do mundo está virando a EURÁSIA
Certeza que você já andou em um Compass com?
Ótimo vídeo pra variar..... Tenho uma Renegade Longitude 24 com pacote dark e curto bastante, mas o volante é igual do Compass que acho MUITO grande. Numa tocada mais esportiva é ruim demais. A Jepp TEM que mudar os volantes das duas linhas.
Numa tocada esportiva kkk
O mal do pacote Dark no Renegade são as rodas. A Jeep as manteve também no Compass Longitude Dark 2025.
Esse pacote dark ficou muito bem adequado, poderia ter acc mas mesmo assim é uma baita opção.
@@Kwid_Bengala_33 Sim, o carro no modo sport com motor turbo é bem divertido.
@@danielandeol Eu acho linda as rodas.O carro tá bem acertado.
A bomba do final é loooonga !!!! 😂😂😂😂😂
Motor e câmbio forte e legal, porém esse Compass já tá cansado
Esse motor deixou o compass mais esportivo , é isso , tem que se mexer a concorrência não perdoa ou seja os chineses .
Eu já acho tosco comprar um Jeep BR, partir pra um xing ling então... ahaahhahhaha A galera vai muito em conversinha de vendedor....
Top
Em termos de carro o Ford Bronco é indiscutivelmente melhor. Inclusive é até mais barato que essas versões com o novo motor do jeep. 0 a 100 próximos. O bronco é mais espaçoso e, além do asfalto, também encara off road pesado. Agora, em termos mercadológico, o Compass sem dúvidas é bem mais negócio.
O porta malas do Bronco é acanhado. Quem tem interesse, procura os crash tests…
Sim, o baby Bronco é muito mais negócio. Offroad mais bem resolvido. Jeep offroad é só Wrangler e Gladiator.
Vai lá e compra kkkk
0 a 100 próximo nada, quase 2s de diferença é isso na pista é uma distância absurda. Em relação ao off road o Bronco deita e rola em cima do Compass mas em termos de equipamentos o Compass é bem mais completo.
O Bronco é uma excelente escolha pra se comprar semi novo eu msm prefiro ele ao Compass.
Meus Deus!!! A alavanca de pisca mantiveram a mesma.....
Que carro !!
Se esse motor for pro Renegade vai ser um canhão!
Oremos!
Mais um pouquinho a mais da pra pegar o Haval GT toppp
Que é muito melhor em tudo! Este precisa ser dono do posto para andar esportivamente.
Ford Bronco 2.0 turbo tem todo que esse compasstem e ainda é offroad de verdade.
Fiquei na dúvida entre os dois agora
Imagina um desse aí híbrido, fazendo 22 km/l e 272 cv
Agora me animei pra ter um compass. Até que fim um carro com um motor. Antes tinha uma jumento puxando. Tive uma renegade, pra nunca mais ter outra. Passei só um mês com aquela carroça. Pra quem tem um fusion que faz meros 7km/L na cidade, nos melhores dias, 8km/L é um alivio.
Eu já gostei mais de andar no Renegade do que no Compass. Mesmo sendo 1.8 x 1.3T o Renegade me passou mais confiança ao volante.
@@diegocruzlouro eu não cheguei andar na 1.3. Não tenho propriedade pra falar dessa versão. Tinha aquela desgraça com motor de strada. Mas a experiência foi tão ruim que não pretendo ter outra.
@@SamuelMeirelesSam A versão Renegade 1.8 realmente era uma verdadeira grande desgraça mesmo, tanto em ser extremamente manco como tbm muitoooo Gastão. Mas na reestilização que ocorrer em 2022 trocando o motor pelo 1.3 turbo T270, o quadro se reverteu completamente, o Renegade passou de manco a super ágil, melhorou bem no consumo, e o que era ponto fraco virou ponto forte do carro
Agora faz frente ao Bronco Sport? Ou não cabe esse comparação?
Duvida !
Como fica esse motor movido só a gasolina sendo que será aumentado a porcentagem de Etanol à gasolina?
Outra duvida, o Hurricane vai bem no fora de estrada (Percurso leve)?