@@БорисРоманов-ч5ь это если коробка снятая, а если на машине стоит то через привод спидометра, он как раз стоит сверху его открутил и через леечку заливаешь
Все что они во всех видео показывают, я ради принцепа проверил, но что то может помочь но не факт! Все сделал по своему))) и все работает годами), можете подписаться на меня на драйв 2 , там я все по немногу каждому расскажу и обьясню. Спасибо этому каналу то же что делятся своими доработками)
Втулки на вилке переключения сделаны грамотно, остальное "творчество" бесполезно, пустая трата времени и сил. Выжимной подшипник работает постоянно прижатый к лапам пружины, фиксировать его нет смысл, как нет смысла делать стальную направляющую. От замены , до замены сцепления (около 80000 км) направляющей вполне хватает, при замене сцепления обязательно меняется и эта копеечная деталь. Шайба на валу переключения тоже не нужна, достаточно выточить с латуни чашечку на хвостовичёк датчика заднего хода и заскоков задней никогда не будет. Залив масла с верху неудобен, так как уровень всё равно надо контролировать по боковой пробке. Гораздо проще в крышке любой литровой пластиковой канистрочки от масла врезать в крышку штуцер и одеть резиновый шланг, дно срезать и при необходимости доливки или замены масла в КПП проволочным крючком цеплять за поднятый капот, а шланг вставить в контрольное отверстий КПП. Самое простое и надёжное приспособление для заливки масла в КПП и редуктора любых авто.
О направляющей выжимного. Поддерживаю автора видео. Лично мне приходилось изготавливать самодельную направляющую из отрезка трубы рамы велосипеда. в месте крепления к кожуху труба была разрезана ножовкой и разогнута "ромашкой". Теперь о заводской пластиковой направляющей, на моем автомобиле с пробегом 300 тыс. км она в занене не нуждается. Они были из пластика белого цвета (как у меня), либо черного. Пальцами её сжать трудно и на поверхности видны нити стекловолокна (мне так показалось). Мягкую направляющую, которая легко сминается усилием ваших пальцев ставить нельзя. Она выстро истирается на малом пробеге (задолго до износа диска). Убить оригинальную направляющую можно только заклинившим выжимным подшипником - он сильно греется и расплавляет пластик. В остальном с вашими замечаниями согласен!
Добрый день уважаемый с вами можно связаться как можно связаться с вами пообщаться хотел бы вы очень хорошо делали как это с вами связаться хочу пообщаться хочу
масло прекрасно заливается через привод спидометра. втулки лучше бронзовые поставить. а про то что вилка вылетает полный бред, никогда такого не случится. на моем москвиче узам 1.8 i 125 л.с стоит уже 18 коробка передач, рвет г.п. и чтоб когда либо вылетела вилка никогда такого небыло
Хрень это полная, а не модернизация - питнадцать лет отъездил и никаких проблем с кпп не было, как говорят когда коту делать нечего он яйца лижет, так и вы модернизацию проводите.
Удлиненный рычаг даст больше усилие на выжимной подшипник, укоротит ход подшипника и да, типа облегчит педаль сцепления. Но... При хорошем тросе и смазке в нужных местах педаль лёгкая. Считаю это лишним))
такой выжимной подшипник "широкопрофильный" не очень. Сцепление адово тугое с ним. Да и разваливается он быстро. Вот на такую конструкцию как раз надо нормальный обычный ставить, чтобы не болтался. Заодно и педаль была бы легчайшая и почти в полу.
Если передача застряла на "задней" , нужно просто выкрутить датчик включения заднего хода, крышку заднюю снимать не обязательно.
Масло спокойно и удобно заливается через привод троса спидометра))) и не нужно не чего сверлить и вкручивать!
Выбиваеш привод-хоть изканистры
@@БорисРоманов-ч5ь это если коробка снятая, а если на машине стоит то через привод спидометра, он как раз стоит сверху его открутил и через леечку заливаешь
Отличная модернизация...
А я тупо воткнул в свой пикап поперёк двигун от опель вектра и забыл о всей этой муйне.)
Добрый день а где можно найти это коробка передач opel вектора а примерно сколько стоит
@@ВдалЛвла На авито купил с разборки . там и узнаете сколько стоит.
Все что они во всех видео показывают, я ради принцепа проверил, но что то может помочь но не факт! Все сделал по своему))) и все работает годами), можете подписаться на меня на драйв 2 , там я все по немногу каждому расскажу и обьясню. Спасибо этому каналу то же что делятся своими доработками)
масло удобно заливать выкрутив привод спидометра!))
+Сделай сам Да, что ты говоришь? Буду знать! Никогда бы не додумался....
+TheSanyaBeliy а почему нет!
ни в коем случае не выкручивай, если не хочешь его сломать.
@@ДенН-к2к во во , сломал я и пришлось корпус менять лучше я залью масло через бок.
У меня норм все было , боковая без вариантов ,не граней,не ямы ,пришлось через привод спидометра . Всё ок.Без приключений
Молодец!!! Устранил одно из самых больных мест!
Эх, сделал бы видео по доработке коробки, цены бы не было ))
У меня желания нет даже думать о модернизации, только импортозамещение!
Втулки на вилке переключения сделаны грамотно, остальное "творчество" бесполезно, пустая трата времени и сил. Выжимной подшипник работает постоянно прижатый к лапам пружины, фиксировать его нет смысл, как нет смысла делать стальную направляющую. От замены , до замены сцепления (около 80000 км) направляющей вполне хватает, при замене сцепления обязательно меняется и эта копеечная деталь. Шайба на валу переключения тоже не нужна, достаточно выточить с латуни чашечку на хвостовичёк датчика заднего хода и заскоков задней никогда не будет. Залив масла с верху неудобен, так как уровень всё равно надо контролировать по боковой пробке. Гораздо проще в крышке любой литровой пластиковой канистрочки от масла врезать в крышку штуцер и одеть резиновый шланг, дно срезать и при необходимости доливки или замены масла в КПП проволочным крючком цеплять за поднятый капот, а шланг вставить в контрольное отверстий КПП. Самое простое и надёжное приспособление для заливки масла в КПП и редуктора любых авто.
О направляющей выжимного. Поддерживаю автора видео. Лично мне приходилось изготавливать самодельную направляющую из отрезка трубы рамы велосипеда. в месте крепления к кожуху труба была разрезана ножовкой и разогнута "ромашкой". Теперь о заводской пластиковой направляющей, на моем автомобиле с пробегом 300 тыс. км она в занене не нуждается. Они были из пластика белого цвета (как у меня), либо черного. Пальцами её сжать трудно и на поверхности видны нити стекловолокна (мне так показалось). Мягкую направляющую, которая легко сминается усилием ваших пальцев ставить нельзя. Она выстро истирается на малом пробеге (задолго до износа диска).
Убить оригинальную направляющую можно только заклинившим выжимным подшипником - он сильно греется и расплавляет пластик. В остальном с вашими замечаниями согласен!
Уровень контролировать не надо надо знать сколько листов масла должно быть!
@@АлександрШабанов-м9ш , "листами" масло заливать не приходилось, а заливка масла по уровню всегда была надёжней игры с мерками по см3, на любых авто.
Согласен..так изаливали
Добрый день уважаемый с вами можно связаться как можно связаться с вами пообщаться хотел бы вы очень хорошо делали как это с вами связаться хочу пообщаться хочу
Выжимной я -бы люковский поставил.двигло 06...вообще-молодец!
Тоже буду менять сцепление на 2141 с ваз 06,какое посоветуете поставить сцепление?
@@СержНубира люк,сакс,крафт...валео для 06 не помню
масло прекрасно заливается через привод спидометра. втулки лучше бронзовые поставить. а про то что вилка вылетает полный бред, никогда такого не случится. на моем москвиче узам 1.8 i 125 л.с стоит уже 18 коробка передач, рвет г.п. и чтоб когда либо вылетела вилка никогда такого небыло
забыл рассказать про удлиненную лапку рычага сцепления ;)
В КПП какое масло заливаете ?
модернизация слишком громко сказано, скорее бесполезный колхоз, 5 лет езжу каждый день ничего не выскакивает и не перекашивает.
повезло..
Скажите , 1-я есть 2-я есть 3-я есть 4-я есть пятую не воткну и задняя пропала , что это ? Как устранить не снимая кпп ?
Я знаю! Не втыкается пятая и задняя пропала)))
Термостойкой краской красили или обычной?
обычной!
Подскажи как правильно лапку под трос выставить? А то она повернулась у меня
Сергей,на вале есть метка...очисть торец
Такую коробку можно без переделки ставить на восьмерочный двигатель ?
Я думаю кожух сцепления нужно по креплению доработать. Багги делаешь?
@@TheSanyaBeliy переломку планирую. Восмерочную не могу найти поэтому интересует
круто !!!
Спасибо!
Пишите хэштеги в описании к видео. Типа #кпп2141 #Москвич2141 и тп
Кпп от 2141 на 412 потходить??, без всяких переделок ??
Ты вообще не разбираешься машинах,,?
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ он наверное имел ввиду 2140 и 412
КПП от подводной лодки подходит без переделки на 412 ..........
Доброе утро с вами как можно связываться телефон номер как-то напишите с вами связываться хочу пообщаться посоветоваться
Молодцы.Кому бы мою отдать коробку что бы сделали =)
Кппшнику Сергею
Хрень это полная, а не модернизация - питнадцать лет отъездил и никаких проблем с кпп не было, как говорят когда коту делать нечего он яйца лижет, так и вы модернизацию проводите.
У меня 45 т. Пробега а с переключением передач пинок идет? Что может быть? Не подскажешь?
Ошибка в дорободке где холостой ход выжимного поршивника если нету холостого зазора паршивнику криндык и карзине
Ага,а про удлиненный рычаг и перенесенные крепление под трос ни слова.
Удлиненный рычаг даст больше усилие на выжимной подшипник, укоротит ход подшипника и да, типа облегчит педаль сцепления. Но... При хорошем тросе и смазке в нужных местах педаль лёгкая. Считаю это лишним))
@@AZLblK не какого усилия не даст, просто увеличется чуть ход педали и мягче станет и только..
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ а мягче станет почему....? Воооот
А як снять фляніц полу осі
можно ссылку на драйв2
Пожалуйста www.drive2.ru/l/7439967/
такой выжимной подшипник "широкопрофильный" не очень. Сцепление адово тугое с ним. Да и разваливается он быстро. Вот на такую конструкцию как раз надо нормальный обычный ставить, чтобы не болтался. Заодно и педаль была бы легчайшая и почти в полу.
Ты даже не представляешь себе, насколько она мягкая!
сделайте мне также
Moskviçovskiy motor bıl silnıy no slomayetsya bıstro
Колхоз