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22歳ワイ、めちゃくちゃ好きなデザイン、ホンダのデザインの復活を感じた無駄にうるさくないハイブリッド、家の近くでも気遣いしなくていいのも良い今から仕事と貯金頑張って何がなんでもこいつ買うと決めた
EVだったら買わん流石にエンジンはほしい
@@miyatahaku ありがとうございます^_^よくわかります！デザインの復活を感じますね^_^
クーペスタイルの生き残りは大歓迎。
そうなんですよねー！レアです^_^
2ドアクーペの、選択肢が増えるのは嬉しい✨
たのしくなりますね！^_^
皆さん否定から入るのは良くない！僕は応援してるし発売待ってます！
私も応援してます^_^
俺も応援してる
これは実物見て試乗したら絶対欲しくなるやつ…おちゅんさん動画で試乗したら欲しくなるからヤバいですね 笑
爆笑欲しくなりますよう絶対笑いつかのります！試乗ですけど笑
4wsつけてほしい。FFシビック小回りきかないし。FRのようなよく曲がるスポーティな車であってほしい。値段はシビックR以下ならいいと思う
クーペの車は国産でほとんどないから開発してくれるだけで嬉しいですね。私は流行りのSUVが全く購買意欲が湧かないので、クーペの方がほしい。昔みたいにスポーツカーが流行りの時代に戻って欲しい。ゴツゴツした車は嫌いです。
出ることに意義があると私も思います^_^
3代目プレリュードのようなボンネットの低さだと良かったなぁ
ソレはありますねー^_^
安全性評価/燈火類条件抜きに､バルクヘッド前の低さならボンネット上手く補機類収めたリアミッド/RR物件なり､AWD化眼中ないBEV物色なり札束/ローンで？(以下略)
@@hondashi06152代目、3代目プレリュードのライバル、 S12シルビアがさっぱりだった日産は次期型S13シルビアをボンネットの低いFF車として開発しようとしたが、FFだと日産の技術力ではボンネットを低くするのは不可能だった。だが、FRなら低くできると言う事が分かり、S13シルビアはFRを継続して成功したのだ！
批判的な意見が多いけど、自分はカッコいいと思いますね😊
素直に感じたらカッコ良いと思うんですが何やら何かに似てるんだと思うとそう見えないのでしょうねデザインは出尽くしてますから似てない物を作るのは奇抜なものになりますそれよりはベーシックなこう言うものが私はわかりやすくて良いと思いますねNSXも攻め過ぎた気はしますので^_^
発売したら掌返しあるでしょ購入しようか考えてます
街走ってたら多分プリウスと見分けつかない
『セナCMのプレリュード』のМＴに乗ってましたが、МＴなのにクルコンもあったりしてとても良い車でした。見た目は良いです！あとはプライス、排気量ですね。主様、いつも素敵なナレーションありがとうございます。
@@竹野内浴衣-t9f こちらこそご視聴ありがとうございます^_^セナ大好きでしたあの日から私はあまりF-1を見なくなってしまいました、、その位悲しかったですね
めっちゃカッコいいなぁ将来的にはGT500にも参戦するのだろうな楽しみ
かなり楽しみですよね^_^前見た時よりカッコ良い気がしてます^_^
変にカーボン使わなくてもいいからお安くしてほしい...あと20インチはきついっす
@@東村芽依-n7s 確かにカーボンより安くして欲しい気持ちが勝ちます^_^
みんなどんだけ否定的すぎ笑笑普通に今のクーペ、セダン売れない時代にこれ出してくれるのは感謝だし、デザインもかっこいいと思うけどな。そりゃ高いのは仕方ないだろ😂
@@ar-nt6qi そうですねー、そんな悲観的に見なくてもカッコ良い！で良い気もするんですよね^_^私も買えるわけじゃないんですけどクーペ出してくれる事が素直に嬉しいと言う側面が強いです^_^
どの会社も初出から発売まで引っ張り過ぎて・・・軽メーカーがティザー出して発売が３ヶ月後とかの方がワクワクします
@@蜷川征人 さん最近匂わせ流行ってますよね^_^
これAピラーが完全にFRの様な角度になってるけど、まさかなぁ、いやでもFRならホンダファンは歓喜するだろうなどんな車になるか楽しみ！
私もぱっと見FRと思ったんですけどHONDAさんなのでFFなのかなあと思ってます
@@車とバイクFFはトラクションの問題がなー
元プレリュードオーナーとして、これだけは絶対に外してはならないのが、運転席から素早く助手席を倒しこめる所謂スケベマチック。でなければデートカーを名乗ってはならない。
爆笑
お疲れ様です😊プレリュードが復活するなんて🥹自分が免許取得した頃3代目のモデル末期だったのですが、どこに行っても必ず目にする車でしたね😅4代目が出た時は心底やっちまったな～と思いました😅そんなプレリュードの車名ですが、実は商標登録していたのは日産だったんですね😳どうしてもプレリュードの名前を使いたかったので、日産に直談判して譲ってもらったという話があります☝️そんな話は置いといて、新型プレリュードですが、カッコいいよりも美しいの方がしっくりきますね😆3代目プレリュードもカッコいいよりも美しい感じでしたし、かなり遠目で見ればフェラーリと言っても過言ではありません😄（しらんけど）😅動力性能は気になりますが、ハイブリッドなのは確定ぽいですよね☝️しかもbremboまで奢っちゃってるから相当気合入ってますよね😆タイヤも20インチなんてもはやスーパーカーレベルの物をブチ込んでいるので高級車と言って差し支えないでしょう😅売れる要素はてんこ盛りではありますが、はたしておいくら万円するのやら😅もし、おちゅんさん予想が当たっているのなら30年前の価格の約2倍ということになりますね😱そんなプレリュードは若い世代やシニア世代にはピッタリな感じがします😊売れてほしい１台ですね😄
@@野良猫-x6b私は5代目がうお！って思いました笑そんなエピソードがあるんですねー！確かに赤色なのでフェラーリっぽい感じはしますよね笑案外馬力がマイルドな気がしてますがタイヤがミシュランパイロットスポーツあたりが来ると400馬力級かと思うんですが今の感じだとそのまではいかない感じでしょうか？^_^
もし400馬力級にするならば、システムをほぼNSXと同じにしないとキビシイと思います☝️駆動方式がFFならば250馬力くらいが妥当だと思います😊bremboと20インチタイヤは重量増をカバーする為の策ではないかと推察します☝️あれ？もしかして4WDだったりして😳
やっぱ新型プレリュードいいですね、歴代通り美しいです🥺イメージカラーは赤?なのかな〜シルバーやガンメタ系があれば購入したいです
@@SamuraiRocket そうですね、シルバー系似合うと思います赤なのでずんぐりしたイメージがあるんですよねコレ
@車とバイク やっぱずんぐり感はありますわねーでも、逆に所々に黒の配色で締めてたりするのでこれから細部のブラッシュアップに期待です
@ 結構カッコ良いと思いましたがFRっぽいのを期待する声が多かったですね
@@車とバイク そうなんですね〜FRじゃなくて、4WSの再来とかアツい展開です笑駆動方式より美しい姿であればOKです
@ そうですね、ホンダって昔レジェンドとかにすごい技術入れたりまあクラウンも実はそうなんですけども。ホンダの遊び心があったらまた嬉しいですよねー
サイドビューがおかしい
斬新ですね^_^
スープラやZとは相手にならないんじゃない？だってFFでしょ？FFを蔑むわけじゃないけど、二次旋回の気持ち良さを味わえないスポーツカーは、私にとっては価値がない。
うーん、そうですねー、、、タイプRだけは別だと思ってますが基本的にはFRやMRは独特のコーナー気持ちよさがあります
@@星の玉子さま スープラも今のzも形がださい
@@Hayate-i2k えっ、このプレリュードはかっこいいんか？似たようなもんやと思うけどスープラはBMWの味付けのFRをトヨタ保証で乗れるという意味では、十分検討するに値すると思うけどな
@@星の玉子さま 馬鹿じゃない？
@@Hayate-i2k 何が？
えっ？プレリュードっていつからZやスープラと比較される車になったの？車格が違いすぎるだろ
価格ですかね^_^
ホンダのデザイン力不足に笑うよ。一個前のクラウンを真似たレジェンドを見た時からそう思った（笑）
うーん、まあどうでしょうか^_^好みもありますし(^^)独創的よりもわかりやすいデザインを最近は選んでいるのかもしれませんやはり売上を確保する必要がありますので^_^
あーこれは純粋にかっこいい
@@dingir4297 ですよね！コレはカッコ良いですよね！^_^
トヨタのハンマーヘッドが結構好きなので個人的にはかっこいいクルマだと思いますが、ホンダらしさが無いのと、サイドから見たデザインが少し残念な感じもします。
HONDAらしさがあと少し欲しい感じはしますね^_^
アコードのちょい上と考えると500万後半〜600万くらいでしょうか。スポーツのホンダが帰ってきた感じが良いですね。個人的には、カーボン地じゃなく黒艶で、ボディの赤ももっと暗い赤のメタリックが良いと思う。ホンダの明るい赤はハゲる印象あって…w
赤はどこのメーカーでもオレンジになる感じありましたよね最近はだいぶ減ってる気もしますけどね^_^
小さいZでプリウスかクラウンスポーツがクーペになりましたって感じ、、、
@@kibunya123 で、ですかー^_^
FFだったらシビックに任せてればいい。クーペが欲しい人は買うのか？パワートレインはシビックと一緒なら確実に売れない未来しかない…
タイプRが中身なら変わってきますが値段も変わってきますね
TOYOTAのハンマーヘッドと似てますなぁ〜…💧
タイミング的にたまたまでしょうね流行りのデザインなのかも知れませんね^_^
アコードといい、プレリュードもやっと本来の知的てクールなホンダデザインが戻ってきた！
ホンダらしさが戻ってきましたね
約４０年前くらい前にプレリュードとシビックが流行った時代が有ったなープレリュードはイケメン専用でシビックは若い女の子専用だったけねぁー懐かしい😄
確かにイケメンが乗ってました笑
Z、スープラって、プレリュードはFFでしょう？同列で比較はできませんよ。
@@yoshiyuki7955 仰る通りです！
4代目、5代目最終プレリュードに乗ってました。当時は、280万円くらいでVTEC搭載の車が買えた。この新型はいくらするのかな？今、フィットe:HEV RSに乗っているが、HONDAセールスマンに聞いたら、この車は、だぶん500万円くらいだという。だと買えない。
プレリュードのプロですね^_^多分そのくらいの金額になりそうですね^_^
後姿はポルシェそのものもう少しボンネット側を低くしてくれたらもっとカッコよくなってた
@@takeiteasy2905 ボンネットは確かに少し高いですかね^_^
フェアレディZのフォルムにプリウス顔。それなりに格好良いとは思うけれどオリジナリティは感じない。
フロントボンネットなどはなかなか独創的にも思えますがフォルムとしてはベーシックでしたね
今の時代、いくらデザインが良くてもスポーツカーがバカ売れするとは思えないな月どれだけ売れればバカ売れと言えるのかは人それぞれの考え方だろうが
そうですね、数はそう思います^_^
FFの86あるいはFFのZ・・・
@@hini6529 FFですかね、やっぱり
昔憧れて好きだったマドンナの娘が母親と同じであるはずも無く、、、。時代も車のマーケットも変わり、稀代のデートカーもワイド&ローではなくハイ&ビッグ。複雑な想いを胸にじいじはホンダさんが、どんなワクワクスペックをぶち込んで来るのか楽しみにしています。
スペックやはり気になりますね^_^
今晩は、山野井です、無理しないで、夜もエアコンかけて寝て下さいね、夜も熱中症に成る見たいなので、後水分補給もして下さいね😀
ありがとうございます、流石にそろそろ限界です笑
見慣れた今時のデザインで目新しさに欠けるなぁ...
ベーシックなのかもしれませんね^_^
一文字ヘッドライトはない方が好きだったから良かった
カッコ良いですよねこれ^_^
３代目のプレリュードの方がカッコイイと思うのは昔の人間だからかな😅
二代目が3代目が至高ですね^_^
好き好みがわかれるデザインだと思うのは？私だけだろうか？
思いきっきり分かれそうですね^_^
Zやスープラがそてぞれ立ち位置が違う様に、コレも独自の立ち位置を持っている様に思う。ホンダの問題はデザイン。特にサイドのデザインは好き嫌いが別れそう。ドアミラーやリアウィング、ルーフはカーボンでは無くカーボン調（水圧転写）では無かろうか？
そうかも知れませんコスト的にあんなに豪華にカーボン使えるのか疑問ですしカーボン系に転写もあり得ますね^_^
嫁さん説得しよ💖動画制作配信本気で感謝ですね～最高です🍎売れると直ぐに価格車種でトヨタが対抗車発表で潰しに来る構図が分かり易いｗ♫
ありがとうございます(^^)クルマオタクなので昨日の夜から頑張りました笑
日産から、レパードが復活した良いのに
レパードに期待ですー^_^
ガゼールもヨロ。
ヘッドライトがトヨタテールライトがポルシェ車名フォントがポルシェ車名フォントは出るまでに変えたほうがいい
そ、そうなんですか！？
予想してたけどCIVICTypeRを無理くりクーペにした車なんですね。
中身タイプRなんですか？そしたらすごいいい車ですね！
ＦＦじゃあ魅力ない。
元３代目オーナーとしては残念なデザイン。横からのスタイルが嫌い。フロントが短すぎる。
特徴的なデザインですね
一瞬ロングノーズショートデッキかと思ったら。
@@世利智英 斬新でしたね
グリルと目尻をもう少し見直せばもっとスタイリッシュになると思うなぁ。サイドからのリアのラインはZと似ている。ホンダ社のデザインはいつも何でこうしたんだろうと言うデザインで木の実が分かれるかな。
なんだがFRっぽい形なんですよね^_^
ガンメタカラーの設定やマニュアル車の設定があれば欲しいですね！デートカーよりもプレリュードと風を感じながら走りたいですね！
プレリュードは颯爽としたイメージですね^_^
eHEVらしいがシビックと同じHVじゃガッカリだからせめてプレリュード専用の2.4のHVくらいにはしてスポーツカーらしい性能にして欲しい
@@ASTRAY64 中身タイプRならすごいそそりますね^_^
NSX復活と同じ路線に近い感じだけどプレリュードはホンダの正規ラインに乗ってない車なんですよね。だから新しい車作りを初める上で使い勝手がよいという訳、つまりこの車を現金で買ってしまうと現在も初代プリウスのってる人居ますが永久に乗らなくてはいけなくなります笑従って販売されたら一年静観して様子を見ることをオススメします。飛び付いて買ってしまうとホンダは後悔します。期待を裏切らないホンダですから笑
色んなご意見があろうかと思います一意見として承りました
フロントは出来ればローマスパイダーを真似して欲しかったです。
フロントのデザインがクラウンやプロサングエに似ていて個性が無いプレリュードってか?別のなんちゃってカー
@@moderatoalone6293色々な見解があると思います(^^)それぞれに正解があると思います^_^
大ゴケした２代目NSXもそうだったけど、ルーフラインの下がり始める位置が前すぎる
@@warpstar01うーん、実物を見てみたい気はしますね^_^
重すぎるんだろうな、2代目NSXと同じ道が待っていそう……。
@@yamatoon3335 NSXはアメリカで売れた気がしましたがそうでもないんですか？^_^
スポーツカーんなんだから個性が欲しいわけよどっかで見た寄せ集めのデザイン安くはないんでしょ売れないよね
うーん、、、(^^)なるほどですねー
個性的なCR-Zが売れなかったハライセかも。
欲しいけど高すぎて買えない😂コストを抑えてもっと安く売って欲しい
そうですね安いと嬉しいです^_^
それよりシビックタイプR早く受注開始して！
@@パコちゃん-v9n 確かにタイプアールは欲しすぎます
初代プレリュード世代ですけど、当時はFFって言うのが気になってました、スタイルは格好良かったんですけどね。ちなみに当時悩んで購入したのはコロナ２ドアクーペでした。
@@sniper1157 さんミニクーパーにこの間乗りましたFFでも楽しいがありましたFRでも大した事ないものもあればFFでも絶品がありますが仰る事を裏付ける様にバランスが良い傾向にあるのはFRですまあ、スペシャリティが多いのでお金をかけられると言うのもありますが^_^
プリウスより全然購入欲湧くわ!ハイブリッドでこのデザインならむっちゃアリ！
早く実物見たいですね^_^
真面目にシビックを作り続けてくれれば良いいよそれか出来ればs2000の後継機を
ソレは確かにそう思いますね！^_^
パワーユニットはDOHC VTECターボE:HEV？
@@spe-skull だと嬉しいですね^_^
こんな車…出たとて、「限定◯◯◯台！」すぐに販売終了！ 一般人は買えませんよ〜。。が、オチかと☝️💦
ありえます笑
ZR-Vの前と後ろをコレにして欲しい。
ソレ良いですね！
400万円超えで文句言うような日本人は相手にしていませんので。。。。
@@gpz900r159263 相手にされないジャンパン寂しいです😢
400万超えに文句言ってる人は仮に300万でも買わないよね
実物の方が綺麗な形してるんだよな
間違いありません^_^
このデザインで売ったらめっちゃ売れるでしょう
@@user53462 いいですよねー！売れますよねー^_^
ネタとしては面白い今度のプレリュードカッコいいと思うＧＴ500もプレリュードの方がカッコ良い赤字覚悟でGT500の為、作るかな？私は買わないけど・・・
そうですね。やりかねないとは思います以前プレリュードありましたよね？^_^
シビックベースで400万円を超えるのだろうから日本に導入しても全く売れなさそう。価格なりにもっと派手にカッコ良くって最近のホンダには求められないか。
どうでしょう、みてみたいとは思いますね^_^
バンパーの青いアクセントはもしかしたら自動運転レベル3を載せる為かも？
おおー！ありえますねえ！^_^
セリカはまだかい？ GRヤリスに弟が居るらしいとか？ランクル250シンプルでカッコイイ！
セリカとGR弟はベストカーで読みましたが楽しみですね^_^
カッコいいし欲しいけど問題は値段かな〜TypeRより高いと選択肢には入らない感じですねそもそも日本で売らないような気がする
@@お茶-q8h 確かにタイプRより高いかどうかは大きなポイントですね！^_^
シビックをベースに２ドアにしてみたら、プレリュードの出来上がり。かな?ドアが前後に大きいにもかかわらず、ドア後端から後輪までが長すぎ。４人乗りじゃなく２＋２でホイールベースをもう少し短くしたい。あとはお約束（標準装備）のサンルーフ。まぁ、これはムリでもオプションでも設定してほしい。なんだかんだ言ってもカッコ良いけど、１年半前に車を買った私は、新型プレリュードは買わない。
カーボンルーフなのでそこがどうなるか気になりますね^_^
これならGR86が良いかな。それにトヨタっぽいデザインですね。
トヨタっぽいですか？^_^
プリウス・クーペにしか感じない・・残念。
同感、やらかしてる感が…😣
^_^
おちゅんさんほぼこのままで発売ですか？クーペスタイルの日本車が増えるのは歓迎しますが、フロントデザインはどこか(Ｔ社)で見たような‥横から見たフォルムも無理矢理FRっぽくしているような…ただ、実車を見ると印象が変わる可能性はありますスペックも気になります詳細発表を待ちたい…という感じですね
だいぶ以前のモーターショーより現実に近づきましたねFRっぽい形ですね^_^
ないと思うけどもしタイプRを出すならノーマル発売までに告知してほしいよな
そうですねー、まあ発売してみて動きを見てる場合もあるのかも知れませんね^_^
リトラタイプのプレリュード再販した方が売れるような気がする。
それを否定する材料はわたしにはないですねカッコよかったですね^_^
後姿でテールランプの形状およびその下部にHONDAのロゴを入れているのはポルシェ911カレラ（992型）に似ている。パクリかな。まあ、でも間違いなくオシャレだ。売れるだろうね。内装が判らないが、内装にもカーボンをふんだんに使用しているとすると価格は500万円以上でしょうね。
内装も早く見てみたいですね^_^
山野井です、今日は、全国的にやっと梅雨らしい天気に成りましたね😀昨日迄暑かったでしたけれど、熱中症にならなかったでしたか？自分も大丈夫でしたけれど😀此れからが暑さ本番なので、お互いに、熱中症に気を付けながら、過ごしましょう😀😅
ありがとうございます^_^今年も暑いですねーなんか蒸しますよね何とかやってます節約の為に窓を開けてエアコン無しで寝てますが疲れが取らない気がしてます^_^
プリウスとハチロクをAIで混ぜてみました。
AIでG-SHOCKの限定版がデザインされましたがすごくカッコよかったですAIが部分的には人間を超える時があるのかも知れませんね^_^
内装を出さないんだよねそこが気になるんだけど
内装はお楽しみなのでしょうね出すと買う！って人にはいいですがいらん！って人は興味を失いますのでなので発売が迫って公開でしょうか^_^
@@車とバイク 納得しました
４ドアクーペ版をコンチェルトとして出してくれないかなぁ
あの頃は美しいデザインがおおかったですねあ平べったくて四角くて^_^
プリウスか、テスラか、BYDのデザインだね(笑)流行りに乗りました、か。電気自動車化を目指しているホンダらしいね。
@@tethom4085そ、そうですか^_^
これはトヨタが黙っていないでしょうね。プリウスクーペなんて出してきそう・・・。ｗ
トヨタはすごい手が速いですからねー多分天才が何人もいますねー他社の発表にうまーく被せて来たりいつも感心します
リトラクタブルライトじゃないとプレリュードと認めない派
まあまあ気持ちはわかります私もあのリトラのプレリュードやアコードを未だに好きですからねー
大ゴキは?
フロントは日本、リアはドイツの…
ポルシェ似てますかね？？人によってはそう見えると聞いてますが私はそんなに似てない気もします^_^
クラウン・プリウス・フェラーリまでもが同じ目つきに見える 残念
流行りの傾向ですかね^_^
昭和40年代後半とかにもそういうことがあったっけ。どれも同じ車に見える現象が。歴史は繰り返す。仕方なし。
サイドシルエットの寸詰まり感が厳しい・・・ペダルレイアウト悪そう
寸詰まり感と塊感は紙一重な所ですね^_^
@@車とバイク タイヤハウスの距離が近すぎてペダルのオフセットが運転者の中心に来ないってことです
なんとも購買欲が沸かないスタイル…
微妙でしたか？^_^
スタイルはいいけど高すぎて若者は買えなさそう
そうですか？がっつり刺さってますねwただカーボンはいらない！その分抑えてほしー😢
@@ta-ke7931 若者にはきついです私は中年ですけどきついです笑
私も響かないなあ180また乗りたいリトラはムリだけど
もう少しボンネットを低くした方がカッコ良くなるんだろうなー。もうエンジン寝かせちゃえば歩行者衝突安全基準を保ちつつ低く出来るんじゃない？ww
@@gloriosa_superba_racing システムを収めるためなんでしょうね^_^
あんまり言えないですけど、S-GTに出ます。
あれ！以前も出てましたね！復活ですか！？^_^
右ハンドル出るなら買うかなぁ
日本にも来るといいんですが^_^
最近のフロントこんな感じが流行りなのか？
みたいですねー^_^
トヨタ プレリュード
おーのー
いうてももう名前だけやん
まあ今の車なんてアイデンティティというより名前だけの継承ですから割と継承してる方かも知れませんよ^_^
名前だけでも嬉しい。あと、軽自動車とかバイクに使用しないで2ドアクーペに使ってきたことにホンダの良心が。
サイドビューが賛否ありそうですね(^-^;現在はリトラは承認されないんでしょうかね？4代目プレリュードから大コケしたのを覚えてます。。
4代目転けたんですか^_^まあまあカッコ良い気がしてました
フロント😮トヨタのパクリになってない？😅
ええー？そうですか？^_^
トヨタもホンダをパクってた時あるからお互い様
@@ronxansu オマージュですかね^_^
トレンドなんだろ知らんけど
NSXは庶民には高すぎた売る気もなさすぎた今回はどうだ？
@@野口貴-w3m それよりは買いやすい印象ですよね^_^
スープラまってろー！って、車格が違いますが…😮
まあ、盛り上げたくて言ってる煽り文句です申し訳ないです^_^
@@車とバイク 突っ込みも悪気はないので気にしないで下さいませ♪
@@車とバイク 当時、私は初代ソアラのマイナーチェンジ版で、兄が写真右上のプレリュードに乗ってました。時々乗り換えてましたが、ソアラとプレリュードのハンドルを切った時の感覚が違うのを覚えています。
22歳ワイ、めちゃくちゃ好きなデザイン、ホンダのデザインの復活を感じた
無駄にうるさくないハイブリッド、家の近くでも気遣いしなくていいのも良い
今から仕事と貯金頑張って何がなんでもこいつ買うと決めた
EVだったら買わん
流石にエンジンはほしい
@@miyatahaku ありがとうございます^_^
よくわかります！
デザインの復活を感じますね^_^
クーペスタイルの生き残りは大歓迎。
そうなんですよねー！レアです^_^
2ドアクーペの、選択肢が増えるのは嬉しい✨
たのしくなりますね！^_^
皆さん否定から入るのは良くない！
僕は応援してるし発売待ってます！
私も応援してます^_^
俺も応援してる
これは実物見て試乗したら絶対欲しくなるやつ…おちゅんさん動画で試乗したら欲しくなるからヤバいですね 笑
爆笑
欲しくなりますよう絶対笑
いつかのります！
試乗ですけど笑
4wsつけてほしい。
FFシビック小回りきかないし。
FRのようなよく曲がるスポーティな車であってほしい。値段はシビックR以下ならいいと思う
クーペの車は国産でほとんどないから開発してくれるだけで嬉しいですね。
私は流行りのSUVが全く購買意欲が湧かないので、クーペの方がほしい。
昔みたいにスポーツカーが流行りの時代に戻って欲しい。
ゴツゴツした車は嫌いです。
出ることに意義があると私も思います^_^
3代目プレリュードのようなボンネットの低さだと良かったなぁ
ソレはありますねー^_^
安全性評価/燈火類条件抜きに､バルクヘッド前の低さならボンネット上手く補機類収めたリアミッド/RR物件なり､AWD化眼中ないBEV物色なり札束/ローンで？(以下略)
@@hondashi06152代目、3代目プレリュードのライバル、 S12シルビアがさっぱりだった日産は次期型S13シルビアをボンネットの低いFF車として開発しようとしたが、FFだと日産の技術力ではボンネットを低くするのは不可能だった。
だが、FRなら低くできると言う事が分かり、S13シルビアはFRを継続して成功したのだ！
批判的な意見が多いけど、自分はカッコいいと思いますね😊
素直に感じたらカッコ良いと思うんですが
何やら
何かに似てるんだと思うとそう見えないのでしょうね
デザインは出尽くしてますから似てない物を作るのは奇抜なものになります
それよりはベーシックなこう言うものが
私はわかりやすくて良いと思いますね
NSXも攻め過ぎた気はしますので^_^
発売したら掌返しあるでしょ
購入しようか考えてます
街走ってたら多分プリウスと見分けつかない
『セナCMのプレリュード』のМＴに乗ってましたが、МＴなのにクルコンもあったりしてとても良い車でした。見た目は良いです！あとはプライス、排気量ですね。主様、いつも素敵なナレーションありがとうございます。
@@竹野内浴衣-t9f こちらこそご視聴ありがとうございます^_^
セナ大好きでした
あの日から私はあまりF-1を見なくなってしまいました、、その位悲しかったですね
めっちゃカッコいいなぁ将来的にはGT500にも参戦するのだろうな楽しみ
かなり楽しみですよね^_^
前見た時よりカッコ良い気がしてます^_^
変にカーボン使わなくてもいいからお安くしてほしい...
あと20インチはきついっす
@@東村芽依-n7s 確かにカーボンより安くして欲しい気持ちが勝ちます^_^
みんなどんだけ否定的すぎ笑笑
普通に今のクーペ、セダン売れない時代にこれ出してくれるのは感謝だし、デザインもかっこいいと思うけどな。
そりゃ高いのは仕方ないだろ😂
@@ar-nt6qi そうですねー、そんな悲観的に見なくても
カッコ良い！で良い気もするんですよね^_^
私も買えるわけじゃないんですけど
クーペ出してくれる事が素直に嬉しいと言う側面が強いです^_^
どの会社も初出から発売まで引っ張り過ぎて・・・
軽メーカーがティザー出して発売が３ヶ月後とかの方がワクワクします
@@蜷川征人 さん
最近匂わせ流行ってますよね^_^
これAピラーが完全にFRの様な角度になってるけど、
まさかなぁ、いやでもFRならホンダファンは歓喜するだろうな
どんな車になるか楽しみ！
私もぱっと見FRと思ったんですけど
HONDAさんなのでFFなのかなあと思ってます
@@車とバイクFFはトラクションの問題がなー
元プレリュードオーナーとして、これだけは絶対に外してはならないのが、運転席から素早く助手席を倒しこめる所謂スケベマチック。でなければデートカーを名乗ってはならない。
爆笑
お疲れ様です😊
プレリュードが復活するなんて🥹自分が免許取得した頃3代目のモデル末期だったのですが、どこに行っても必ず目にする車でしたね😅4代目が出た時は心底やっちまったな～と思いました😅そんなプレリュードの車名ですが、実は商標登録していたのは日産だったんですね😳どうしてもプレリュードの名前を使いたかったので、日産に直談判して譲ってもらったという話があります☝️
そんな話は置いといて、新型プレリュードですが、カッコいいよりも美しいの方がしっくりきますね😆3代目プレリュードもカッコいいよりも美しい感じでしたし、かなり遠目で見ればフェラーリと言っても過言ではありません😄（しらんけど）😅
動力性能は気になりますが、ハイブリッドなのは確定ぽいですよね☝️しかもbremboまで奢っちゃってるから相当気合入ってますよね😆タイヤも20インチなんてもはやスーパーカーレベルの物をブチ込んでいるので高級車と言って差し支えないでしょう😅
売れる要素はてんこ盛りではありますが、はたしておいくら万円するのやら😅もし、おちゅんさん予想が当たっているのなら30年前の価格の約2倍ということになりますね😱
そんなプレリュードは若い世代やシニア世代にはピッタリな感じがします😊売れてほしい１台ですね😄
@@野良猫-x6b
私は5代目が
うお！って思いました笑
そんなエピソードがあるんですねー！
確かに赤色なのでフェラーリっぽい感じはしますよね笑
案外馬力がマイルドな気がしてますが
タイヤがミシュランパイロットスポーツあたりが来ると
400馬力級かと思うんですが
今の感じだとそのまではいかない感じでしょうか？^_^
もし400馬力級にするならば、システムをほぼNSXと同じにしないとキビシイと思います☝️駆動方式がFFならば250馬力くらいが妥当だと思います😊bremboと20インチタイヤは重量増をカバーする為の策ではないかと推察します☝️あれ？もしかして4WDだったりして😳
やっぱ新型プレリュードいいですね、歴代通り美しいです🥺
イメージカラーは赤?なのかな〜シルバーやガンメタ系があれば購入したいです
@@SamuraiRocket そうですね、シルバー系似合うと思います
赤なのでずんぐりしたイメージがあるんですよねコレ
@車とバイク やっぱずんぐり感はありますわねー
でも、逆に所々に黒の配色で締めてたりするのでこれから細部のブラッシュアップに期待です
@ 結構カッコ良いと思いましたが
FRっぽいのを期待する声が多かったですね
@@車とバイク
そうなんですね〜
FRじゃなくて、4WSの再来とかアツい展開です笑
駆動方式より美しい姿であればOKです
@ そうですね、ホンダって昔レジェンドとかにすごい技術入れたり
まあクラウンも実はそうなんですけども。
ホンダの遊び心があったらまた嬉しいですよねー
サイドビューがおかしい
斬新ですね^_^
スープラやZとは相手にならないんじゃない？だってFFでしょ？
FFを蔑むわけじゃないけど、二次旋回の気持ち良さを味わえないスポーツカーは、私にとっては価値がない。
うーん、そうですねー、、、
タイプRだけは別だと思ってますが
基本的にはFRやMRは独特のコーナー気持ちよさがあります
@@星の玉子さま スープラも今のzも形がださい
@@Hayate-i2k えっ、このプレリュードはかっこいいんか？似たようなもんやと思うけど
スープラはBMWの味付けのFRをトヨタ保証で乗れるという意味では、十分検討するに値すると思うけどな
@@星の玉子さま 馬鹿じゃない？
@@Hayate-i2k 何が？
えっ？プレリュードっていつからZやスープラと比較される車になったの？車格が違いすぎるだろ
価格ですかね^_^
ホンダのデザイン力不足に笑うよ。
一個前のクラウンを真似たレジェンドを見た時
からそう思った（笑）
うーん、まあどうでしょうか^_^
好みもありますし(^^)
独創的よりも
わかりやすいデザインを最近は選んでいるのかもしれません
やはり売上を確保する必要がありますので^_^
あーこれは純粋にかっこいい
@@dingir4297 ですよね！コレはカッコ良いですよね！^_^
トヨタのハンマーヘッドが結構好きなので個人的にはかっこいいクルマだと思いますが、ホンダらしさが無いのと、サイドから見たデザインが少し残念な感じもします。
HONDAらしさがあと少し欲しい感じはしますね^_^
アコードのちょい上と考えると500万後半〜600万くらいでしょうか。
スポーツのホンダが帰ってきた感じが良いですね。
個人的には、カーボン地じゃなく黒艶で、ボディの赤ももっと暗い赤のメタリックが良いと思う。ホンダの明るい赤はハゲる印象あって…w
赤はどこのメーカーでもオレンジになる感じありましたよね
最近はだいぶ減ってる気もしますけどね^_^
小さいZでプリウスかクラウンスポーツがクーペになりましたって感じ、、、
@@kibunya123 で、ですかー^_^
FFだったらシビックに任せてればいい。クーペが欲しい人は買うのか？
パワートレインはシビックと一緒なら確実に売れない未来しかない…
タイプRが中身なら変わってきますが値段も変わってきますね
TOYOTAのハンマーヘッドと似てますなぁ〜…💧
タイミング的にたまたまでしょうね
流行りのデザインなのかも知れませんね^_^
アコードといい、プレリュードも
やっと本来の知的てクールなホンダデザインが戻ってきた！
ホンダらしさが戻ってきましたね
約４０年前くらい前にプレリュードとシビックが流行った時代が有ったなー
プレリュードはイケメン専用でシビックは若い女の子専用だったけねぁー
懐かしい😄
確かにイケメンが乗ってました笑
Z、スープラって、プレリュードはFFでしょう？
同列で比較はできませんよ。
@@yoshiyuki7955 仰る通りです！
4代目、5代目最終プレリュードに乗ってました。当時は、280万円くらいでVTEC搭載の車が買えた。この新型はいくらするのかな？今、フィットe:HEV RSに乗っているが、HONDAセールスマンに聞いたら、この車は、だぶん500万円くらいだという。だと買えない。
プレリュードのプロですね^_^
多分そのくらいの金額になりそうですね^_^
後姿はポルシェそのもの
もう少しボンネット側を低くしてくれたらもっとカッコよくなってた
@@takeiteasy2905 ボンネットは確かに少し高いですかね^_^
フェアレディZのフォルムにプリウス顔。それなりに格好良いとは思うけれどオリジナリティは感じない。
フロントボンネットなどはなかなか独創的にも思えますが
フォルムとしてはベーシックでしたね
今の時代、いくらデザインが良くてもスポーツカーがバカ売れするとは思えないな
月どれだけ売れればバカ売れと言えるのかは人それぞれの考え方だろうが
そうですね、数はそう思います^_^
FFの86あるいはFFのZ・・・
@@hini6529 FFですかね、やっぱり
昔憧れて好きだったマドンナの娘が母親と同じであるはずも無く、、、。時代も車のマーケットも変わり、稀代のデートカーもワイド&ローではなくハイ&ビッグ。複雑な想いを胸にじいじはホンダさんが、どんなワクワクスペックをぶち込んで来るのか楽しみにしています。
スペックやはり気になりますね^_^
今晩は、山野井です、無理しないで、夜もエアコンかけて寝て下さいね、夜も熱中症に成る見たいなので、後水分補給もして下さいね😀
ありがとうございます、流石にそろそろ限界です笑
見慣れた今時のデザインで目新しさに欠けるなぁ...
ベーシックなのかもしれませんね^_^
一文字ヘッドライトはない方が好きだったから良かった
カッコ良いですよねこれ^_^
３代目のプレリュードの方がカッコイイと思うのは昔の人間だからかな😅
二代目が3代目が至高ですね^_^
好き好みがわかれるデザインだと思うのは？私だけだろうか？
思いきっきり分かれそうですね^_^
Zやスープラがそてぞれ立ち位置が違う様に、コレも独自の立ち位置を持っている様に思う。ホンダの問題はデザイン。特にサイドのデザインは好き嫌いが別れそう。ドアミラーやリアウィング、ルーフはカーボンでは無くカーボン調（水圧転写）では無かろうか？
そうかも知れません
コスト的にあんなに豪華にカーボン使えるのか疑問ですし
カーボン系に転写もあり得ますね^_^
嫁さん説得しよ💖
動画制作配信
本気で感謝ですね～最高です🍎
売れると直ぐに
価格車種でトヨタが対抗車発表で潰しに来る構図が分かり易いｗ♫
ありがとうございます(^^)
クルマオタクなので昨日の夜から頑張りました笑
日産から、レパードが復活した良いのに
レパードに期待ですー^_^
ガゼールもヨロ。
ヘッドライトがトヨタ
テールライトがポルシェ
車名フォントがポルシェ
車名フォントは出るまでに変えたほうがいい
そ、そうなんですか！？
予想してたけどCIVICTypeRを無理くりクーペにした車なんですね。
中身タイプRなんですか？
そしたらすごいいい車ですね！
ＦＦじゃあ魅力ない。
元３代目オーナーとしては残念なデザイン。横からのスタイルが嫌い。フロントが短すぎる。
特徴的なデザインですね
一瞬ロングノーズショートデッキかと思ったら。
@@世利智英 斬新でしたね
グリルと目尻をもう少し見直せばもっとスタイリッシュになると思うなぁ。サイドからのリアのラインはZと似ている。ホンダ社のデザインは
いつも何でこうしたんだろうと言うデザインで木の実が分かれるかな。
なんだがFRっぽい形なんですよね^_^
ガンメタカラーの設定やマニュアル車の設定があれば欲しいですね！デートカーよりもプレリュードと風を感じながら走りたいですね！
プレリュードは颯爽としたイメージですね^_^
eHEVらしいがシビックと同じHVじゃガッカリだからせめてプレリュード専用の2.4のHVくらいにはしてスポーツカーらしい性能にして欲しい
@@ASTRAY64 中身タイプRならすごいそそりますね^_^
NSX復活と同じ路線に近い感じだけどプレリュードはホンダの正規ラインに乗ってない車なんですよね。
だから新しい車作りを初める上で使い勝手がよいという訳、つまりこの車を現金で買ってしまうと現在も初代プリウスのってる人居ますが永久に乗らなくてはいけなくなります笑
従って販売されたら一年静観して様子を見ることをオススメします。
飛び付いて買ってしまうとホンダは後悔します。
期待を裏切らないホンダですから笑
色んなご意見があろうかと思います
一意見として承りました
フロントは出来ればローマスパイダーを真似して欲しかったです。
フロントのデザインが
クラウンやプロサングエ
に似ていて個性が無い
プレリュードってか?
別のなんちゃってカー
@@moderatoalone6293色々な見解があると思います(^^)
それぞれに正解があると思います^_^
大ゴケした２代目NSXもそうだったけど、ルーフラインの下がり始める位置が前すぎる
@@warpstar01うーん、実物を見てみたい気はしますね^_^
重すぎるんだろうな、2代目NSXと同じ道が待っていそう……。
@@yamatoon3335 NSXはアメリカで売れた気がしましたがそうでもないんですか？^_^
スポーツカーんなんだから個性が欲しいわけよ
どっかで見た寄せ集めのデザイン安くはないんでしょ
売れないよね
うーん、、、(^^)
なるほどですねー
個性的なCR-Zが売れなかったハライセかも。
欲しいけど高すぎて買えない😂コストを抑えてもっと安く売って欲しい
そうですね安いと嬉しいです^_^
それよりシビックタイプR早く受注開始して！
@@パコちゃん-v9n 確かにタイプアールは欲しすぎます
初代プレリュード世代ですけど、
当時はFFって言うのが気になってました、
スタイルは格好良かったんですけどね。
ちなみに当時悩んで購入したのはコロナ２ドアクーペでした。
@@sniper1157 さん
ミニクーパーにこの間乗りました
FFでも楽しいがありました
FRでも大した事ないものもあればFFでも絶品がありますが
仰る事を裏付ける様に
バランスが良い傾向にあるのはFRです
まあ、スペシャリティが多いのでお金をかけられると言うのもありますが^_^
プリウスより全然購入欲湧くわ!
ハイブリッドでこのデザインならむっちゃアリ！
早く実物見たいですね^_^
真面目にシビックを作り続けてくれれば良いいよ
それか出来ればs2000の後継機を
ソレは確かにそう思いますね！^_^
パワーユニットはDOHC VTECターボE:HEV？
@@spe-skull だと嬉しいですね^_^
こんな車…出たとて、「限定◯◯◯台！」すぐに販売終了！ 一般人は買えませんよ〜。。が、オチかと☝️💦
ありえます笑
ZR-Vの前と後ろをコレにして欲しい。
ソレ良いですね！
400万円超えで文句言うような日本人は相手にしていませんので。。。。
@@gpz900r159263 相手にされないジャンパン寂しいです😢
400万超えに文句言ってる人は仮に300万でも買わないよね
実物の方が綺麗な形してるんだよな
間違いありません^_^
このデザインで売ったらめっちゃ売れるでしょう
@@user53462 いいですよねー！売れますよねー^_^
ネタとしては面白い
今度のプレリュードカッコいいと思う
ＧＴ500もプレリュードの方がカッコ良い
赤字覚悟でGT500の為、作るかな？
私は買わないけど・・・
そうですね。やりかねないとは思います以前プレリュードありましたよね？^_^
シビックベースで400万円を超えるのだろうから日本に導入しても全く売れなさそう。価格なりにもっと派手にカッコ良くって最近のホンダには求められないか。
どうでしょう、みてみたいとは思いますね^_^
バンパーの青いアクセントはもしかしたら自動運転レベル3を載せる為かも？
おおー！ありえますねえ！^_^
セリカはまだかい？ GRヤリスに弟が居るらしいとか？
ランクル250シンプルでカッコイイ！
セリカとGR弟はベストカーで読みましたが楽しみですね^_^
カッコいいし欲しいけど問題は値段かな〜
TypeRより高いと選択肢には入らない感じですね
そもそも日本で売らないような気がする
@@お茶-q8h 確かにタイプRより高いかどうかは大きなポイントですね！^_^
シビックをベースに２ドアにしてみたら、プレリュードの出来上がり。
かな?
ドアが前後に大きいにもかかわらず、ドア後端から後輪までが長すぎ。
４人乗りじゃなく２＋２でホイールベースをもう少し短くしたい。
あとはお約束（標準装備）のサンルーフ。
まぁ、これはムリでもオプションでも設定してほしい。
なんだかんだ言ってもカッコ良いけど、１年半前に車を買った私は、新型プレリュードは買わない。
カーボンルーフなのでそこがどうなるか気になりますね^_^
これならGR86が良いかな。それにトヨタっぽいデザインですね。
トヨタっぽいですか？^_^
プリウス・クーペにしか感じない・・残念。
同感、やらかしてる感が…😣
^_^
おちゅんさん
ほぼこのままで発売ですか？
クーペスタイルの日本車が増えるのは歓迎しますが、フロントデザインはどこか(Ｔ社)で見たような‥
横から見たフォルムも無理矢理FRっぽくしているような…
ただ、実車を見ると印象が変わる可能性はあります
スペックも気になります
詳細発表を待ちたい…という感じですね
だいぶ以前のモーターショーより現実に近づきましたね
FRっぽい形ですね^_^
ないと思うけどもしタイプRを出すならノーマル発売までに告知してほしいよな
そうですねー、まあ発売してみて動きを見てる場合もあるのかも知れませんね^_^
リトラタイプのプレリュード再販した方が売れるような気がする。
それを否定する材料はわたしにはないですね
カッコよかったですね^_^
後姿でテールランプの形状およびその下部にHONDAのロゴを入れているのはポルシェ911カレラ（992型）に似ている。パクリかな。まあ、でも間違いなくオシャレだ。売れるだろうね。
内装が判らないが、内装にもカーボンをふんだんに使用しているとすると価格は500万円以上でしょうね。
内装も早く見てみたいですね^_^
山野井です、今日は、全国的にやっと梅雨らしい天気に成りましたね😀昨日迄暑かったでしたけれど、熱中症にならなかったでしたか？自分も大丈夫でしたけれど😀此れからが暑さ本番なので、お互いに、熱中症に気を付けながら、過ごしましょう😀😅
ありがとうございます^_^
今年も暑いですねー
なんか蒸しますよね
何とかやってます
節約の為に窓を開けてエアコン無しで寝てますが疲れが取らない気がしてます^_^
プリウスとハチロクをAIで混ぜてみました。
AIでG-SHOCKの限定版がデザインされましたがすごくカッコよかったです
AIが部分的には人間を超える時があるのかも知れませんね^_^
内装を出さないんだよね
そこが気になるんだけど
内装はお楽しみなのでしょうね
出すと
買う！って人にはいいですが
いらん！って人は興味を失いますので
なので発売が迫って公開でしょうか^_^
@@車とバイク 納得しました
４ドアクーペ版をコンチェルトとして出してくれないかなぁ
あの頃は美しいデザインがおおかったですねあ平べったくて四角くて^_^
プリウスか、テスラか、BYDのデザインだね(笑)
流行りに乗りました、か。電気自動車化を目指しているホンダらしいね。
@@tethom4085そ、そうですか^_^
これはトヨタが黙っていないでしょうね。
プリウスクーペなんて出してきそう・・・。ｗ
トヨタはすごい手が速いですからねー
多分天才が何人もいますねー
他社の発表にうまーく被せて来たりいつも感心します
リトラクタブルライトじゃないとプレリュードと認めない派
まあまあ気持ちはわかります
私もあのリトラのプレリュードやアコードを未だに好きですからねー
大ゴキは?
フロントは日本、リアはドイツの…
ポルシェ似てますかね？？
人によってはそう見えると聞いてますが
私はそんなに似てない気もします^_^
クラウン・プリウス・フェラーリまでもが
同じ目つきに見える 残念
流行りの傾向ですかね^_^
昭和40年代後半とかにもそういうことがあったっけ。どれも同じ車に見える現象が。
歴史は繰り返す。仕方なし。
サイドシルエットの寸詰まり感が厳しい・・・ペダルレイアウト悪そう
寸詰まり感と塊感は紙一重な所ですね^_^
@@車とバイク タイヤハウスの距離が近すぎてペダルのオフセットが運転者の中心に来ないってことです
なんとも購買欲が沸かないスタイル…
微妙でしたか？^_^
スタイルはいいけど高すぎて若者は買えなさそう
そうですか？がっつり刺さってますねwただカーボンはいらない！その分抑えてほしー😢
@@ta-ke7931 若者にはきついです
私は中年ですけどきついです笑
私も響かないなあ
180また乗りたい
リトラはムリだけど
もう少しボンネットを低くした方がカッコ良くなるんだろうなー。もうエンジン寝かせちゃえば歩行者衝突安全基準を保ちつつ低く出来るんじゃない？ww
@@gloriosa_superba_racing システムを収めるためなんでしょうね^_^
あんまり言えないですけど、S-GTに出ます。
あれ！以前も出てましたね！
復活ですか！？^_^
右ハンドル出るなら買うかなぁ
日本にも来るといいんですが^_^
最近のフロントこんな感じが流行りなのか？
みたいですねー^_^
トヨタ プレリュード
おーのー
いうてももう名前だけやん
まあ今の車なんてアイデンティティというより
名前だけの継承ですから
割と継承してる方かも知れませんよ^_^
名前だけでも嬉しい。あと、軽自動車とかバイクに使用しないで2ドアクーペに使ってきたことにホンダの良心が。
サイドビューが賛否ありそうですね(^-^;
現在はリトラは承認されないんでしょうかね？
4代目プレリュードから大コケしたのを覚えてます。。
4代目転けたんですか^_^
まあまあカッコ良い気がしてました
フロント😮トヨタのパクリになってない？😅
ええー？そうですか？^_^
トヨタもホンダをパクってた時あるからお互い様
@@ronxansu オマージュですかね^_^
トレンドなんだろ知らんけど
NSXは庶民には高すぎた
売る気もなさすぎた
今回はどうだ？
@@野口貴-w3m それよりは買いやすい印象ですよね^_^
スープラまってろー！って、車格が違いますが…😮
まあ、盛り上げたくて言ってる煽り文句です申し訳ないです^_^
@@車とバイク
突っ込みも悪気はないので気にしないで下さいませ♪
@@車とバイク
当時、私は初代ソアラのマイナーチェンジ版で、兄が写真右上のプレリュードに乗ってました。時々乗り換えてましたが、ソアラとプレリュードのハンドルを切った時の感覚が違うのを覚えています。