Всё гораздо проще Проблема таится ищё в самом тндв а именно в подкачующем насосе.Вкотором маленькая приблуда подклинивает А ищё можно просто перевернуть крестик
Ну наконєц то 👍👍👍 красавчик..... Хоть кто то снял видео.... Такая же поломка, в результате замена двигателя😢😢😢 от токо механики не смогли понять как так получилось
Износ скорее всего от недостатка смазки.Я с 2011 года ремонтирую двигателя пежо боксер ,ситроен джампер и при пробегах более 500тыс.км. не видел ни чего подобного.
Подскажите тогда какой смазкой мазать крестик (лепестки) и отверстие и кончик вала тнвд куда крестик одевается? Это особая какая то спец смазка должна быть, чтоб долго там держалась??
Здравствуйте ! Подскажите нужно лить 2 т масло в коман рейл, если да то какое, минеральное, полу синтетическое или синтетические ! И какое дозы зимой и летом ! ???
Спасибо за Видео и за Ваш Труд! У меня вопрос, тойота хайс 2.5л D4D, масло на 4 свечи накала, что это может быть, форсунки проверяли внорме допуска! машину когда завожу на холодную начинает идти большой сизий белий дим до 10секунд и всё проходит!!! Спасибо за Ответ!!!
Здравствуйте,подскажите пожалуйста На Пежо 2010 года имеется ошибка p0471 датчик разницы давления в fap фильтре Датчик поменен,фильтр тоже новый.но ошибка всегда выходит.спасибо заранее
Всё-таки нет логики , если причина в выработке вала тнвд плюс муфта распред -тнвд, то даже если и есть износ на валу и на муфта ,то никак клина полного вплоть до поломки чашки распреда не может быть, люфт и какой то удар со временем от люфта да, но почему тогда сломана тоже фигурная шпонка привода шетеренчатого насоса???Или и край вала тнвд что в эту шпонку входит?? Или Ито и другое? Фигурная шпонка подкачного насоса при обломе чашки распреда, всегда поломана..Значит шестерни подкачного клинят и стопорятся, а вал тнвд продолжает вращение..Далее сворачивает фигурную шпонку, так же пожет обломить кончик вала тнвд что входит в эту шпонку, далее тут уж что крепче, потом очередь чашки распреда, так как шестерни подкачного жёстко заклинены,вот и обрывает всё, но не из -за только того что есть износ в муфта распред- тнвд, если нет клина на подкачном... А во из -за чего клинят шестерни подкачного, это надо точно и выяснять, то ли когда ломает фигурную шпонку и часть этой шпонки попадает в шестерни и это неизбежный клин, то ли как мы грешим на заклинивший перепускной клапан, из-за которого яко бы может создаться избыточное давление в подкачном вплоть до его тяжёлого прокручивания или клина, но, ясно одно поломка чашки это из за жёского клина шетеоён подкачного насоса, а не из за выработке в муфте распред-тнвд, это уже следствие и люфты, которые конечно надо устранять вовремя тоже, вообщем до конца никто так и не выяснил точно на 100% одни догадки, ищем дальше причины...Тем более что и стальной вал уже ломало.
@@MrSibiryak154 С чего вы думаете что насос живой? На спритерах такая же конструкция, крест-вал в хлам, а распредвалы не ломает. Тут проблема в самом тнвд, забитый щелевой фильтр в насосе(запрессован наглухо), и при сбросе и наборе газа происходят резкие скачки давления. Из за этого распредвал и ломается.
Большое вам спасибо. 👍. Вы просто очень помогаете многим.
За конечный результат спасибо ..... очень наглядно получается , сразу видно в сравнении масштаб трагедии
Все правильно сказали! Я так и сделал, заменил вал в ТНВД и крестик обязательно новый. Делали с женой)))
Спасибо за ценую информацию. Мне тут в Оренбурге она как на вес золота. Спецов нет .
Всё гораздо проще
Проблема таится ищё в самом тндв а именно в подкачующем насосе.Вкотором маленькая приблуда подклинивает
А ищё можно просто перевернуть крестик
"Пилите, Шура! Она золотая!" =)
Ну наконєц то 👍👍👍 красавчик..... Хоть кто то снял видео.... Такая же поломка, в результате замена двигателя😢😢😢 от токо механики не смогли понять как так получилось
Довольно частая проблема. Чтобы не менять распредвал, изготавливали каленую приводную прорезь на родной распредвал, это лучше чем неоригинал
как хорошо чистятся ненужные комменты
А где взять вал и крестик на ТНВД?
Износ скорее всего от недостатка смазки.Я с 2011 года ремонтирую двигателя пежо боксер ,ситроен джампер и при пробегах более 500тыс.км. не видел ни чего подобного.
Подскажите тогда какой смазкой мазать крестик (лепестки) и отверстие и кончик вала тнвд куда крестик одевается? Это особая какая то спец смазка должна быть, чтоб долго там держалась??
Здравствуйте ! Подскажите нужно лить 2 т масло в коман рейл, если да то какое, минеральное, полу синтетическое или синтетические ! И какое дозы зимой и летом ! ???
Додаю на даний двигун ориг. Штиль 2т, 1мл. на 1литр літом і 1.5мл. зима
@@abarth6396 благодарю, тоже попробую!
Лей солярку хорошую
@@Deemon1
На яких АЗС в Україні хороший дизель?
Я задавал им этот вопрос , не рекомендуют они масло добавлять, а я добавляю в спринтер cdi и все ок!
Я слышал что есть тнвд фирм бош и сименс на вышеупомянутый автомобиль. Какая между ними разница.
Боша там нет. Есть делфай
@@ЮрийМасальский-ю1ч
Есть только Делфи и Сименс. У меня такой с делфи.
Спасибо за Видео и за Ваш Труд!
У меня вопрос, тойота хайс 2.5л D4D, масло на 4 свечи накала, что это может быть, форсунки проверяли внорме допуска! машину когда завожу на холодную начинает идти большой сизий белий дим до 10секунд и всё проходит!!!
Спасибо за Ответ!!!
ruclips.net/video/-yDIc3Xu7qA/видео.html
@@StoKovsh я оставил на этом видео комментарий, ответьте пожалуйста!!!
Форсунки как проверялись? Больше на форсунки похоже.
@@vladcdigegrby2854 компютерня диагностика! А как может повлиять форсунки на свечу накала в масле?
Подскажите пожалуйста при установке тнвд если положения крестика в метку .или без разницы как ставить . Заранее спасибо
Без разницы
Здравствуйте,подскажите пожалуйста
На Пежо 2010 года имеется ошибка p0471 датчик разницы давления в fap фильтре
Датчик поменен,фильтр тоже новый.но ошибка всегда выходит.спасибо заранее
Гдето дырявая вихлопная до сажевого.....возможно гофра дырявая. У меня такое было на фокусе 2.0 tdci
Всё-таки нет логики , если причина в выработке вала тнвд плюс муфта распред -тнвд, то даже если и есть износ на валу и на муфта ,то никак клина полного вплоть до поломки чашки распреда не может быть, люфт и какой то удар со временем от люфта да, но почему тогда сломана тоже фигурная шпонка привода шетеренчатого насоса???Или и край вала тнвд что в эту шпонку входит?? Или Ито и другое? Фигурная шпонка подкачного насоса при обломе чашки распреда, всегда поломана..Значит шестерни подкачного клинят и стопорятся, а вал тнвд продолжает вращение..Далее сворачивает фигурную шпонку, так же пожет обломить кончик вала тнвд что входит в эту шпонку, далее тут уж что крепче, потом очередь чашки распреда, так как шестерни подкачного жёстко заклинены,вот и обрывает всё, но не из -за только того что есть износ в муфта распред- тнвд, если нет клина на подкачном... А во из -за чего клинят шестерни подкачного, это надо точно и выяснять, то ли когда ломает фигурную шпонку и часть этой шпонки попадает в шестерни и это неизбежный клин, то ли как мы грешим на заклинивший перепускной клапан, из-за которого яко бы может создаться избыточное давление в подкачном вплоть до его тяжёлого прокручивания или клина, но, ясно одно поломка чашки это из за жёского клина шетеоён подкачного насоса, а не из за выработке в муфте распред-тнвд, это уже следствие и люфты, которые конечно надо устранять вовремя тоже, вообщем до конца никто так и не выяснил точно на 100% одни догадки, ищем дальше причины...Тем более что и стальной вал уже ломало.
Добрый день, Ваше Сто не занимается подвеской?
только для постоянных клиентов
Сколько стоит замена вала на этом ТНВД?
Сам вал примерно 9000
Около 100$ фирмы АЕ
Очередное подтверждение (качества) 3 знаменитых марок !!!!😀
Ремонт дорожчий за машину... дуже смішно!!!!!!!
Вот так и вакуумник на каминсе разваливается
DINAMICESKIE NAGRUZKI ...... ZAPAS PROCNOSTI.....
Крутится только кобель возле сучки остальное вращается а так супер
дурацкая конструкция.
"Спасибо" компании FORD за внесённое изменение в конструкцию привода ТНВД.
madimotor.ru/upload/fc/images/%D0%A2%D0%9D%D0%92%D0%94%20CR%20Siemens.JPG
Любой убитый дураками мотор - дурацкая конструкция. Это кстати довольно ресурсный мотор, и не особо капризный, во всяком случае первый на канале.
@@33Digital33 да это понятно,да вот только насос живой а вал с крестиком сношены в хлам, ещё и привод от распредвала...
Так жабовоз же)
@@MrSibiryak154 С чего вы думаете что насос живой? На спритерах такая же конструкция, крест-вал в хлам, а распредвалы не ломает. Тут проблема в самом тнвд, забитый щелевой фильтр в насосе(запрессован наглухо), и при сбросе и наборе газа происходят резкие скачки давления. Из за этого распредвал и ломается.