Terminamos la restauración del Opel Kadett Gsi | Todo el Resumen del proceso en un vídeo
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Hace un poco más de un año me compré este precioso Opel Kadett gsi de 1987, hoy veremos cómo quedó, que me gasté y si mi idea inicial de gastar lo menos posible, unos 1500 euros con una pequeña revisión mecánica, una pulidita y comprarle las 4 cositas se fue al carajo. Conseguí esta azaña con esta compra.
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Yo tuve el GT y despues tuve el GSI y que maravilla de coche,sismpre me a gustado,asta ahora nisnobme sigue gustando el modelo,y el cuadro digital,era del futuro 😂❤
Buenos días yo también soy un aficionado a los kadett.
Primero tuve un 1600, luego un 1800 GT y ya de últimas 2 GSI, y no me arrepiento😅
no era el futuro pero mola mogollon especialmente si funciona bien
Gracias Marc por rescatar un opel kadett un coche infravalorado , comodo , moderno pero con el espiritu de la epoca , espacioso , divertido y potente y extremadamente fiable
Y te dejaste decir peligroso ⚠️ 😂
Marc ha quedado como el del anuncio.... en su mejor forma... felicitats
Jjjj, vemos hasta los créditos...
Jeje gràcies Xavier
Fue mi primer coche y todo buenos recuerdos pronto volveré a tener otro esa es la idea un saludo
Marc x culpa tulla!!! Te conozco desde q hicieseis un vídeo del 600 y tú salías en un columpio y no paro de mirar coches clásicos y de la época y e rescatado un a3 1.8 t del 97 y lo estoy arreglando yo!! Solo q gracias x hacer estos vídeos y espero poder conocerte !! Bueno suerte con todo lo q haces y ya te e dicho alguna vez de q cuando puedas r5 turbo 😜
Le vas a poner las llantas del S3?
Bueno cesar ! Ese de por culpa mía no lo sé, todos me culpabilizáis delante de vuestras esposas pero la enfermedad 🦠 ya la lleváis por dentro je,je
En este caso hay q felicitar a Javier, un gran trabajo por muy poco dinero..buen trabajo Javier!
Javier fue una pieza clave para que se pudiera restaurar por un precio económico
@@MarcsGaragees lo bueno de tener a buenos amigos!
Si señor!
Precioso Kadett GSI, una verdadera maquina. Que lo disfrutes mucho
Que maravilla! Ver al rey de la mejor etapa de los GTI SSS..
Más i mejor, ver el empeño que le habéis puesto. Gracias nuevamente a ti Marc y todos tus magníficos colegas. Falto ver tus sensaciones al volante de esta joya.🙏👌👏👏👏
Muchas gracias se agredecen todo este apoyo por el trabajo realizado
Es el modelo GSi 1.8 de 115cv y la unidad que tu tienes no es del 87 si no del 86. También decir que ya que has hecho la inversión cambiaras o pintaras las tapas gastadas de las llantas y por último como ya te comente en su momento el escape no es de esta serie ¡FALLO! es una lastima en un coche así y que marco el inicio de una época no lo dejes exactamente de serie... Buen vídeo y felicidades por el GSi tan chulo, te envidio! Un saludo!
Si! voy a pintar las tapas de las llantas y ya se que es del 86 pero no se porque dije 87 😂 quizás porque tengo demasiados coches . El tubo ya lo sabía pero me gustaba más esta salida
Ha quedado precioso, solamente queda cambiar esos adhesivos por otros y listos. A disfrutar Marc!
Creo que has partido de una buena base y un gran trabajo de Javier ha hecho el resto, creo que el presupuesto ha estado acorde, ahora faltará una buena prueba dinámica, tuve la suerte de poder probar uno en su época y la verdad que transmitía mucho, espero que lo disfrutes mucho.
Espectacular restauración.
Enhorabuena!
A disfrutarlo mucho.
Yo tenía el 2.0 8v 130cv.
Viendo este video me acuerdo mucho del mio. Me encantaba ese coche era muy divertido. Lo compré por 1.200E.Por desgracia acabó en el desguace y el seguro me pagó por el, bastante más que lo que te ha costado este.
Estos coches tuvieron muchos de ellos una segunda vida muy dura (época del Truñing y el tecno-pastilleo, por ponerle un nombre) así que encontrar una unidad entera, ya no digo en bueno estado, entera, ya es una suerte.
Ahora a disfrutar de la bala roja!
Buff! Totalmente de acuerdo por eso encontrar uno totalmente original es como encontrar un unicornio 🦄 en el comedor a primera hora de la mañana jeje
@@MarcsGarage 😁👍 ejemplo acertado y muy ilustrativo
Yo tengo un Kadett Gsi 1800 como ese. Tienes una unidad de las que ya no se ven, quedan muy pocos con ese motor. La mayoria son de 2000cc, y tienen algunas diferencias con los kadetts gsi siguientes, a parte de la motorización. Cualquier duda que tengas con el coche, me dices. Un saludo
Hola Marc, quedo muy bonito, felicidades y saludos desde Costa Rica !
Es bonito verlo a Toby. Se lo echa de menos
Muchisimo
Pagaria todo lo que tengo para tenerlo otra Vez conmigo
@@MarcsGaragedeberían de ser eternos
Es una vergüenza que el de los vinilos no haya dado la cara para solucionar el problema.
Un gran trabajo mac una pena no haberte quedado agusto con lps vinilos.
Faltó la prueba dinámica! Ha quedado precioso Marc. Ahora a disfrutarlo
El pueblo de Héctor es Sigüeiro como Sigüenza,
Saludos
Es una crítica constructiva y desde el cariño de un suscriptor... Dicho lo cual te felicito de nuevo por esa fantástica unidad y ya que me has comentado lo del tubo de escape es una buena ida ya que siempre podrás explicar que hubieron otras versiones... Genial! Gracias por contestar y te animo a seguir con tus videos!!!
Si! Si! Ningún problema 😉
¡Javier y Marc!.
Que gran trabajo de restauracion y conseguir salvar un icónico GSI.
¡ES PRECIOSO!.
Que nostalgico es ver como se trae a la vida un auto de los 80 y 90 y que quede como el que se expone aqui.
En Argentina en los años 90's llegaron algunos Kadett (no como Opel sino como Chevrolet). No se vendieron muchos aunque si vi varios chevrolet/gmc Chevette. Los chevette eran bastantes fuertes y durables.
Gracias por el apunte lo desconocía el nombre del auto en vuestros lares . Voy añadir ese nombre a la búsqueda
@@MarcsGarage el Kadett no era el mismo que el Chevette. Eran diferentes autos. Saludos👍
Muy chulo el vídeo. Como apreciación personal, me ha faltado una prueba de conducción, ver como suena y cómo se comporta. Lo harás en otro vídeo? Una abraçada desde Malgrat de mar!
Si si! Esta es la idea porque sino el vídeo es muy largo. Pero la idea es este de toda la restauración y el siguiente una review con prueba dinámica
Se me hizo corto el vídeo,quedó genial,algún detalle que otro pero bien,faltó verlo bien por dentro, escuchar el sonido del escape y una prueba dinámica amigo mío,me quedé con más ganas de algo 😊
Bueno otro día cuando le haga la review
@@MarcsGarage genial gracias 😊
Hola Marc, para la joya de vehículo que tienes, lo barato que te salió, los contactos y amistades que tienes en el mundo del automóvil, lo mucho que se está revalorizando este coche y el poder adquisitivo que tienes. Yo en tu caso hubiera pintado esas partes negras con una buena pintura al horno y dejarte de historias de vinilos cutres. Por mucho que sean de buena calidad los vinilos negros, no seran superiores a una buena pintura y su laca protectora. Puede, que pierda algo de "fidedigno" ese Kadett gsi, pero a cambio le estás dando más calidad a ese coche de cómo vino de serie.
Ese cuadro digital está inspirado en el coche fantástico. Con lo bonitos que eran los coches en los 90 y lo absurdos que son ahora. Si pudiera coger un coche del 90 y meterle toda la seguridad de uno nuevo ni me lo pensaba
Pues no lo sabia , donde lo leeiste?
La verdad es que se parece bastante la inspiracion si, yo creo que si, algo de ahi cojjo el diseñador jejeje
Precioso Opel kadett buen trabajo Marc
Agradecer el trabajo a Javier
Gran trabajo Marc! Me encantan tus vídeos y como comunicas esa pasión! Sigue así! 🍀
Buenas tardes Marc me llamo Alvaro y tengo un GSI 16V cuando se pinto el mio no le puse LOS vinilos o pegatinas como decimos por aqui el chapista creó una testura para pintar identica a las pegatinas una ves acabado si yo no lo digo nadie se da cuenta un saludo y muy guapo el GSI FELICIDADES AL CHAPISTA
Se quedó genial yo siempre quise tener uno es coche de mi juventud ❤
Yo desde que se lo vi a un familiar tambien me paso lo mismo hasta que encontré uno el año pasado que es este je,je.. saludos
Muy buena restauración si señor 👏, más vídeos así
Muchas gracias! Javier estuvo muy acertado con su buen trabajo. Saludos
Revisto 👏🏻👏🏻👏🏻
1 vez o más veces je,je...
La verdad, quedo muy bonito!! Y mas conociéndote Marc.. 👏👏👏👏👏👌
Muy buenas Marc, te recomiendo para el tema del vinilo un amigo y mejor persona que se dedica a vinilar coches, la empresa está ubicada en Valls y trabaja de 10, se llama Autowrapping. Saludos
No estaría mal probar a alguien nuevo de este oficio porque el material que venden en Wallapop es muy malo
Enhorabuena a quedado muy bonito un saludo
Muchas gracias Antonio
Ha quedado muy bonito el coche. Javier un mecánico de alma.
Si! Javier es un mecanico con Alma de clasico
Por dinero y tiempo, a válido la pena. Es que es un GSI. Toby forever
Toby forever
Precioso! Yo tuve en los 90 un kadett champions! Que buenos tiempos!
que motorizacion llevaba el champion?
El kadett Champion o kadett pata negra..
Como se le llamaba oficialmente en España era Kadett GSI 16V edición Limitada..
Como cualquier kadett GSi 16v vendido a partir del 89/90 tenía declarados 110KW o 150cvs (20XEJ) y que tiene de diferente que un Kadett GSi 16v "normal"..
Pues que tiene tapicería de cuero Recaro Conolly, dirección asistida de serie, llantas BBS 15" con ruedas 185/55/15, pintura negra metalizada y las pegatinas de tres banderas (Azul-GM/Rojo-Vauxhall y Amarillo-Opel), las pegatinas estaban situadas en el lateral del coche debajo de la moldura con las tres banderas cerca de la talonera trasera y otras tres banderas al lado de la pegatina trasera de 16V en el portón trasero.
Como cualquier Kadett GSi 16v fase II de la gama 90, llevaba cierre y elevalunas eléctrico. Y el Champion traía obligatoriamente el cuadro de agujas, frente al normal que podías pedir sin sobrecoste LCD o analógico
A España llegó sin catalizar.
En el resto de europa se vendió 8v y 16v, catalizados, sin cuero con una tapicería gris bastante sosilla, también se vendió en versión 5p.. En Inglaterra (no se si otros paises) el Champion se vendió en color burdeos, gris plata y verde.
Yo tuve el 16 válvulas, de 1990 de 150cv sin catalizar y con aire acondiciinado.Un auténtico moustro que se ponia a 160 en tercera
Madre mía, tuve la suerte de montar en un GSI 16V en la época y lo disfruté como un enano. Esperando el video con ganas.
El 16V era un súper pepino
El pepino era el sboss@@MarcsGarage
Que razón tienes Marc , compras cosas de segunda mano y nadie se hace cargo o te dicen que lo has roto tu. En fin … precioso el Kadett . Me encanta
wallapop esta fatal con este tipo de problemas, mas satisfecho estoy con las compras en ebay
Buenas Marc, gran trabajo de restauración. Por cierto el pueblo del suscriptor que te regaló los logos se dice: si-gu-ei-ro, es un pueblicito que está cerca de Santiago, en la carretera que va de Santiago a Coruña.
gracias por la aclaracion me hice un lio je,je
Marc saludos desde Puerto Rico el carro 🚗 quedó espectacular ❤éxito 🙏👋
Muchas gracias ☺️
Marc para como lo comprastes, ha quedado espectacular. Y encima lo has cedido para el anuncio, jejejeje. Felicidades, seguimos con los vídeos que nos gustan.
gracias toni
Precioso, al final se ve el resultado, picando menos lo gastado.
Ha quedat genial!!👏👍
Moltes gracies Sergi
Ha quedado maravilloso algun día tendré uno💯💯
Por la restauración o por el coche?
Por las 2 cosas👏👏👏
Ya tenía ganas de ver está preciosidad de coche 😊😜
muchas gracias
Te ha quedado estupendo, Marc. Enhorabuena.
Muchas gracias 🙏 Alberto
Gran resultado!
Muchas Gracias 🙏 Javier Maldonado trabajo muy duro en este proyecto
Que bonito he quedado, precioso.
Yo tuve uno igual, color negro con techo a manivela. Tenía unos 20 años.
Que lo disfrutes con salud.
Un saludo.
muchas gracias
Tuve un fabuloso 2.0 blanco. Era un comprador joven en 1987. Antes había probado un 1.8 rojo como ese. Qué recuerdos
En las revistas de la época se dijo que no había diferencia alguna entre el 1.8 y el 2.0
@@MarcsGarage Eran 130cv frente a 115, si no recuerdo mal.
@@MarcsGarage...bueno no mucho,algo más de par el 2.0 15cv más, caja más larga y algún extra más, yo tuve los 2 y muy similares la verdad, buenas máquinas.
prueba dinamica para cuando?,esta guapo
Hubiera sido demasiado largo el video asi que lo dejaremos para otro video no muy lejano y lo compararemos si es posible con las otras dos versiones, la 2.0 y la 16v
Marc.soy un amante de los kadett de Canarias. Y para dejarlo bien te tienes que gastar una pastas.y así todo si no saves defenderte en el coche bien jodio quetelo degen bien
Ke buen pepino de época!!
La verdad 3402€ de restauración entre pintar y preparar motor etc tampoco es una locura,piensa ke uno +- bien te cuesta bastante más ke eso siii,pa los plásticos exteriores te recomiendo un abrillantador-hidratador de plásticos y te quedarán en su color propio y no blanquecinos.
Pero la verdad la restauración del GSI muy bien y un precio muy decente.
A disfrutarlo.
Un muy buen trabajo de Javier Maldonado
Eres un fenómeno, Marcs.
Admiro los trabajos de restauración que haces.
Una pregunta: que haces con los vehículos que restauras?, los vendes, te los quedas?, si es así, los sacas de paseo de vez en cuando?.
Algunos se venden pero al cabo de un par o tres de años y otros se quedan permanentes en mi colección y los saco a pasear un par o tres veces al año , algunos más
Me compre hace unos meses un Ford Orion del 91 por 1100€, sin radio, con neumáticos para cambiar, etc. Me e gastado en el ya 3000€ o 4000€ en arreglarlo, neumaticos, corrrea de distribución, suspensiones de todo, y no me arrepiento y cada vez que me subo al coche me da una pasión y alegría de conducir un coche que poca gente tiene
Quedó genial, un buen amigo mío tuvo uno en blanco, y se lo recuerdo de vez en cuando y no llora por haberlo vendido de milagro.
Jeje 😜 y si hubiera tenido el 16v seguro que hasta Diarreah le da jeje
Muy guapo ese Opel kadett
Espectacular Marc!!!!, precioso. Qué buen trabajo. Que lo disfrutes mucho. Un saludo.
Muchas gracias 🙏
que chulo esta el marcador digital
Quizás una de las primera razón de comprarlo ya que ese marcador me daba un fetiche que no veas
La máquina perfecta,,,tuve el mismo en gris ,,,con blistein,,,una bestia,,,un chasis un pepino chunguillo....pero brutalmente duro,,, vuelta vuelta,#gaia#alpina#....jajjajaj,,,😂😂😂😘😘🐸🐸🐸 ,,quedo fantástico,,,ese maldonado trabaja muy bien.....
Tú no crees que la máquina perfecta no era el 16v?
@@MarcsGarage siiiii.....el para negra sin catalizar,,,es una forma de hablar,,,,de verdad que a este 8 válvulas de di una vida bestial,,,,se lo deje a una amiga,que aprendió a conducir con el, casi un año mientras se compraba otro ...al acabo del tiempo,,,a otro amigo que estrella coche,
...y el coche ni inmutarse...al cabo de años lo vendí y su nuevo dueño se salió de un camino de tierra y pam.....pobre,,,,eiiiiiiii🐸😘😘😘
@@MarcsGarage ...el 16v, para negra 156cv,,,era la máquina hiper perfecta....
Está guapísimo
Me encanta esta transformación, y que raro que aún no haya ningún comentario mío en este video😅
Ha quedado muy chulo me encanta. Esto sí es un buen coche y no los eléctricos de ahora
Precioso trabajo y video, la restauración quedó de lujo, enhorabuena Marc👍
muchas gracias pero las gracias para javier tambien
Otro coche con suerte que se ha salvado de la quema.
Se ve estupendo.
Buen video. A mi lo de GSI siempre me sonó a jersey......🤔
La suerte la tuve yo! Que encontrar ese coche nunca accidentado es como encontrar un unicornio 🦄
Brutal el Kadett GSI marc una joya de coche ahora toca disfrutarlo solo hecho de menos en el video que has hecho que faltaría una prueba dinámica del coche espero que algún día nos des el gusto de poder verlo rodando
Bueno en la review tengo pensado en hacer esto una prueba dinámica y/o comparativa
Marcs!! Por comentarte que las alfombrillas que le has puesto son del anagrama equivalente de astra Gsi ...
Gracias 🙏 por la info! Ahora tengo dos cosas que no son fidedignas 😂
Lo del adhesivo : pon puntos de cola de contacto amarilla , no deja residuos y te quedará bien rematado solo por las puntas levantadas , cola de contacto color amarillo , es muy barata la típica de zapato
Hola marc buen coche como todos los gsi de opel yo tube un corsa mk1gsi 1.6 .16v y 127 cv fue el unico año que fabricaron el corsa gsi 1.6 luego los fabricaron con la motorizacion 1.4 gsi 16 v 115 c vamos te puedo garantizar que el que tuve yo hera un cohete ,tambien hera un poco peligroso frenava poco para la potencia que tenia y apartir de 160 kmh dava una sensacion de velocidad que dava respeto ese coche se ponia a 205 casi 210 kmh era una pasada cuando se lo dejava a algun amigo flipaban decian pero como tira este cacharro , pero llego el problema eliminaron la gasolina super 97 con plomo tenia que repostar gasolina 95 sin plomo añadirle un bote que dicen que hacia como si fuera el plomo pero la realidad fue que el coche paso a ser otro tirava bien pero nada que ver a lo que rendia con la super 97 creo que si alguie a podido didfrutar de algun opel gsi y allan podido vivir en primera persona el cambio que e comentado sabran de que les ablo
Aqui en mi.pueblo aun veo uno como ese pero el 16v,esta totalmente original, lo coje a diario, una joya vamos
Sabes si lo vende?
@@MarcsGarage no creo que lo venda.lo compro su padre nuevo ,el padre tiene cáncer en brebe pasará a tener valor sentimental
Quedo precioso Marc
Gracias 🙏
Precioso te quedo ese opel Kadett, tengo uno del 89 y va genial, gran vídeo. Un saludo
Muchas gracias 🙏 el tuyo es el 2 litros , no?
@@MarcsGarage si es 2 litros 130 c, también de color rojo,
UNA MARAVILLA MARC, MUY BUEN TRABAJO DE JAVIER Y EQUIPO ....JAVIER UN ARTESANO Y CON PACIENCIA DE FIERRO, DISFRUTALO!!!!!
Muchas gracias guillermo
Ha quedado espectacular ese gsi💪🏼💪🏼
Gracias 🙏
una de las mejores máquinas de su época
Un pepino 🥒
Como me gustaba en su dia, que pepino era......muy buen coche marc!
Hicieron una prueba reciente con un 16v contra un pepino de los nuevos y quedaron empatados
Yo lo veo muy bonito, me encantaría tener uno así!
Recuerdo ir a Andorra a esquiar un finde con mi cuñado con la carretera nevada, todo el mundo a 30 por horas y nosotros adelantando a todos a 80 o así, no derrapaba tenía mucha estabilidad y ver ese cuadro subri las revoluciones era una delicia😂
Jeje 😜 era un 16v?
@@MarcsGarage si, creo , gsi era seguro, lo ponía atrás, lo recuerdo, además rojo también desde Cornellá a Andorra, cuando se podía correr un poco más que ahora😂, tenía yo 16 años y no tenía carnet, y desde el asiento de atrás iba alucinando de la conducción de no cunado y del sonido cuando iba alto de vueltas je he je como andaba ese coche o me lo parecia a mí vamos con esa edad😂
Este era el sueño húmedo de todos los jóvenes ochenteros. ¡Me encanta!
Si si! El mío por lo menos
Jajaja y comprandole 4 cositas se fue al carajo jajjajaa saludos desde argentina
eso es lo que le dices a tu señora y acaba siendo mas de lo que pensavas
¡Qué gusto volver a ver a Toby!
Maravilloso ❤
Gracias 🙏
Ya habia ganas de volver a ver kadett , es un coche que siempre gusta por lo menos a mi😊
Ahora solo faltara un video de una prueba dinamica
Eso es! 👍
tengo la ilusion de hacer como tu y encontrar un kadett para revivirlo es mi ilusion de clasico
Difícil de encontrar uno que no esté accidentado , es como encontrar un unicornio 🦄
Buenos dias Marc...
Buenas tardes 😃
Saludos, Marc, se ve muy bien.❤👍👏🖐️
Muchas gracias ☺️
Hola muy buenas felicidades el coche con la reparacion no te a salido caro y te ha quedado muy bien
Un poco fuera del presupuesto orginal pero tampoco muy fuera de lugar
Interesante proyecto
Gracias 🙏
Buenos días garajistas!!
Una pregunta a Marc? Cuánto te costó el coche lo digo porque en base a lo que te costó sabes que va a necesitar muchas cosas.
Un saludo desde Madrid garagistas
Lo digo en el vídeo
Que tal, no puede ser de 1987 ya que ése modelo un 1800 e ya se dejó de fabricar y vender en 1986 ,por lo que el año de venta es 1986 y no 1987,en el 87 sólo se vendía ya el 2000 seh de 130cv ,se ve bien que es un 1800e Buena máquina no obstante ❤
Correcto! Es del 86. Tengo demasiados coches y me hice un lío con el año . Obvio porque es el 1.8 y no el dos litros que salí ya en el 87
@@MarcsGarage... Si, bueno la verdad Marc, es que el 2000 se vendió ya a finales de 1986,las primeras unidades son de ése año, cómo pasó en 1991 con el final del kadett y el inicio del astra f, ése año se vendieron simultáneamente los 2 modelos.
me encanta el resultado
Gracias 🙏
A ver para cuando la restauracion de un fiesta xr2i o el turbo que ese tambien era un buen coche de su epoca, y asi si te aburres de el me lo puedes vender a mi 😂😂😂
Ya me gustaría porque es un coche que me gusta mucho
un amigo de mi padre tubo un opel gsi rojo tambien y estaba totalmente original y lo termino estrellando bebido yendo hacia su pueblo
Como muchos de los propietarios de la época de este modelo, por eso quedan tan pocos
@@MarcsGarage si si ya te digo ya a penas se ven y los que se ven estan hechos polvo
Marc mira qué Santi y el incauto van a por ti.
No me había dado cuenta 😂
Hola Marc,yo e tenido varios una pasada de coches
Mi primero y es peligroso ⚠️ 😂 pero me gusta
Quedo como salido del concesionario, Destacar también el Excelente trabajo de Javier
Muchas gracias, si! javier hizo un trabajo muy bonito. Desde la mecanica, pintura, reparacion de chapa y limpieza del interior. ole por este chico
Tengo uno igual GSI 8V Rojo del 85 proyecto BARN FIND en proceso....
Podrías subir fotos en mi grupo de Facebook
Hola Marc, te recomiendo micros inhalámbricos cuando gravas desde dentro de un coche en marcha o cuando estás en un sitio con ruido. Me dedico al audio profesional y si te interesa la idea, te digo las marcas con las que trabajo (las que he comprado y probado). La calidad es muy superior. Un saludo
Hace mucho tiempo que lo estoy mirando pero no funcionaron bien los que compré sino todo lo contrario , sabes cuál podría ponerle a mi gopro12
@@MarcsGarage para GoPro no he probado nada. Para iPhone, existen las marcas RODE y DJI que estan sobre unos 300€ aprox. y que realmente la diferencia es muy notoria. En cada uno de los casos, se trata de 2 micros que enlazan con un receptor y este se conecta al iPhone con un adaptador de iRig o con USB C. El enlace es inmediato y la calidad, profesional.
Se tendria que mirar como entrar audio a la GoPro (inagino que con USB C) y probar.
yo solo grabo con GoPro , no me vale esta info para el iPhone pero muchas gracias 🙏
@@MarcsGarage mañana en el trabajo investigo un poco a ver si sirve para Gopro. Estoy seguro que si.
Tuve uno, gran coche 😊