スティックプロポがやっぱりいいかも！左ステアリング！？

[@新一松原-u1c]

トイラジの安い物しか持ってない初心者ですが、ホイールプロポのトイラジもあって操作がしやすそうだなと思って居りましたが、ブレーキ操作までは考えもつかず、良い勉強になりました😅必ずしもスティックプロポが良くない訳ではないんですね。納得しました😊

[@taniplus1]

ご参考になってよかったです！
ありがとうございます😊

[@へぇー-k8q]

はじめまして。同じプロボを購入したのですが、左右入れ替えの仕方がわかりません💦
正面側スティック部分のネジ2本づつ外して、後ろ４本のネジ外して基盤まで丸見え状態にしましたが外れてません。
基盤も外そうと思いましたが表面の設定スイッチ等が外れなく、基盤が外れません。
何かコツ見たいのがありますか？

[@taniplus1]

動画見て頂きありがとうございます。
まずは仕組みを知ってもらってこれがどこに繋がって動いているかなどチェックしてみると良いと思います。
それから外れるものはどれとか慎重に外してやってみましょう！
スティックを入れ替えると線が短くなるので慎重にやってみてください！

[@こあん-m5k]

初めまして、自分も同じプロポ持っているのですが、ゲームのグランツーリスモで右でアクセル左でステアリング操作してたので自分にもあっているかなと思いました。自分のも改造していただきたいぐらいです。ぜひやってください笑

[@taniplus1]

ご視聴頂きありがとうございます😊
自分に合ったやり方を追求してやることはいいですよね！

[@こあん-m5k]

@@taniplus1 是非やり方を動画にしていただけると嬉しいです

[@hideyoshida3029]

私も数年前から同じプロポをステックを入換えて使用してます、すみません！
日本の空物プロポはモード１(左ステックがエレベーター/ラダー：右ステックがスロットル/エルロン)が主流です、
私も空物ラジコンをやってまして指がモード１仕様になってます、今更変えるのは不可能ですね！
数年前からバギーやドリパケをやり始めたのですが車用のホイールプロポにはなかなか慣れず、
車用のステックプロポを探したのですがどうゆう訳かモード２しかありませんでした、
そこでだめ元でフタバのT4GRSを購入し恐る恐る分解したところ何とか入換える事が出来ました、
たしか配線がギリギリだったと思います、トリムは入換えが出来なかったのそのままです、
今年６月頃から２駆ドリも始めました、スロットルとブレーキはステックの方が操作しやすいと思います。
下記が私達のクラブのコースです、暇でしたら覗いて見て下さい。
ruclips.net/video/o8xHqIy7t6A/видео.html

[@taniplus1]

ご視聴ありがとうございます！
いえいえ！入れ替えされていたんですね！
空物でモード１を使用しているでそのままで車用は使用されると思いましたが人によって感じ方が違うんですね。なんだかおもしろいと思いました！
いろいろお話しありがとうございます！
いい環境でのラジコンライフ素晴らしいですね。