#블로바이가스

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  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии •

  • @박길현-s9i
    @박길현-s9i 10 месяцев назад +1

    결론적으로 말하면 ㅡ블로바이 가스가 적게 나오는 것이 좋겠죠.

  • @WhiteClassicASMR
    @WhiteClassicASMR 2 года назад +1

    영상 만드신다고 정말 고생하셨습니다.

  • @_izicuk5302
    @_izicuk5302 11 месяцев назад

    저도 블로바이 노이로즈에 걸렸었는데... 저도 단골 카센터 사장님도 저도 블로바이 가스 물었더니.. 부조 없으면 그냥 타세요~.

  • @signes001
    @signes001 3 года назад +2

    제차는 그랜드체로키 오버랜드 2016년 76,000키로 탔는데
    아침에 시동을 켜고 바로 냉간중에 저것보다 블로바이가스가 저거보다 많이 나옵니다.
    그래도 정상인가요?

  • @coely7
    @coely7 10 месяцев назад

    혹시 블로바이가스 가 많이 나와서
    오일캡에 구멍 뚫어 호스를 연결하여 바닥까지 빼놓음 괜찮을까요?
    엔진 내부 압력이 낮아질껀데 크게 문제 안생길까요?

    • @상추잎
      @상추잎 9 месяцев назад

      엔진 오일압력 빠지면 출력 떨어집니다

  • @영원의베이스
    @영원의베이스 2 года назад

    피스톤 링이 많이 마모되것 같습니다
    그리고 오일 압력이 많이 떨어지고 오일도 많이 탄화 되겠죠
    배기색도 조금 회색 연기 나겠죠

  • @mechanic_yook
    @mechanic_yook 3 года назад +1

    블로바이가스는 고부하 주행후 엔진오일 열받으면 많이나오기도하고
    냉간시에는 적게나오기도 합니다.
    오일이 끓어서 그런건데 일단 블로바이 가스 자체는 나오는게 정상이고
    정말 공장 굴뚝마냥 과도하게 펑펑 많이나오는경우는 문제가있는겁니다.
    압축이 않좋던 뭔가 문제가있다는건데
    브로바이 가스 만 보고 엔진이상유무 확인하는건 어렵습니다.
    엔진을 전반적인 점검을 해보고 블로바이가스는 그 과정중 참고 자료가 되는것 뿐이죠.

  • @ggmu2199
    @ggmu2199 3 года назад +2

    맞아요 덜나오고 더나오고차이지..많이나오면 이상유무를 따저봐야겠죠

  • @daily_tuscani
    @daily_tuscani 3 года назад

    가솔린 투스카니 엘리사 2.7델타엔진 입니다 오일 스틱빼면 블로바이가스 연기가 좀 나오는데 디젤말고
    가솔린도 좀 나오는건 정상인가요? 그리고 마후라에서 식초냄새가 나는데 그것도 정상인건지 궁금합니다 엔진 부조나 마후라 흰연기나 그런건 없습니다

  • @김퓨리-j3j
    @김퓨리-j3j 3 года назад +1

    최고다

  • @아나키스트許
    @아나키스트許 3 года назад +2

    볼수록 멋쟁이네~ 장유 미래카 찍어놨어.카톡 보이 다이빙도 하시고 .내차 펠린데 오일갈때 함가겠습니다.가는김에 싸인도 받아야지.해주실거죠.ㅋ

    • @kbbesjh
      @kbbesjh  3 года назад +1

      ㅋ~~~ 넵~~~

  • @홍성출-p7g
    @홍성출-p7g Год назад

    ㅎㅎ 사장님 잘듣고 갑니다 근데 제가 치과기공사 인데예
    사람은 이빨이 아니고 치아 라고 케주이소 사람 빼고 그외는 이빨 입니데이 ㅎㅎ 태클 아닌거 이시지예 ~~^^
    임플란트 이고 뭐고 자기 치아가 최곱니다 끝까지 자기치아 사용하시다가 안되면 그땐다시 판단하시길 ~~^^ 14:29

  • @remembersoftomorrow
    @remembersoftomorrow 3 года назад +1

    모든차는 블로바이 가스가 나오고 블로바이가스로 정확한 고장 유무의 진단은 어렵다는거죠?ㅎㅎ 매일 문의 전화 받으신다고 고생하시네요..

    • @kbbesjh
      @kbbesjh  3 года назад +1

      넵~~~감사합니다

  • @알파인-r4e
    @알파인-r4e 3 года назад

    확실히 작게 나오긴 하네요..노후화 차이는 확실하긴 하네요

  • @땅꾼-r4e
    @땅꾼-r4e 3 года назад +2

    디젤에서 가솔린으로 바꾼지 4년째입니다
    디젤만 3대째 30만까지 타봤지만 명장님
    말씀대로 신차때 그엔진이 젤 좋아요~
    오일 부동액 관리만 잘하면 요즘차 10만킬로는
    걸음만 뗀거나 마찬가지입니다..귀한 정보
    잘보았습니다^^

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y 3 года назад +1

    👍👍👍

    • @kbbesjh
      @kbbesjh  3 года назад +1

      감사합니다

  • @KoreanFarM-bj9cx
    @KoreanFarM-bj9cx 2 года назад

    전화번호 를 바꾸셈 .
    원래 구무쏘 코란도 엔진이
    짱 엔진이죠.

  • @No.1_car_mechanic_09
    @No.1_car_mechanic_09 3 года назад +2

    올 정비사느낌이나는구만유

    • @kbbesjh
      @kbbesjh  3 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋ

  • @크리스티나-d2s
    @크리스티나-d2s 3 года назад +1

    내차는 43만 뛰었는데 가스안났는데.뼈대가 부식이 심해 폐차.

    • @kbbesjh
      @kbbesjh  3 года назад +1

      아이고~~이런~~~

  • @romedodo
    @romedodo Год назад

    저 정도면 맛이 갓네 ㅋㅋ

  • @순둥이-d1l
    @순둥이-d1l 2 года назад +1

    블로바이...
    빠이빠이 빠이빠이 야~~~~

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 3 года назад

    이차는 좀심한듯. . .