ภายในใหญ่สุดในคลาส+วิ่งไกล490 กม.!!ลอง AION Y Plus 490 Premium รถไฟฟ้าสายครอบครัว ค่าตัว 949,900 บาท
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ AION Y Plus 490 Premium รถไฟฟ้าสายครอบครัว ราคา 949,900บาท ที่เน้นพื้นที่ใช้สอยภายในรถ พละกำลังไม่น้อยนะ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion phosphate ขนาด 63.2 kWh วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 490 km. (มาตรฐาน NEDC)
Авто/Мото
รถ ev จากจีนขายราคาถูก
ใครไม่พอใจบ้าง
1. ผู้ผลิตรถญี่ปุ่นที่ชอบกั๊กและปั่นราคา
2. นักรีวิวที่ได้รับการเลี้ยงดูจากผู้ผลิตรถญี่ปุ่น
3. ผู้บริโภคที่หูเบาไปเชื่อนักรีวิวในข้อ 2
4. ผู้ผลิตชิ้นส่วนให้รถสันดาป
ใครพอใจบ้าง
1. ผู้บริโภคที่ได้ทดลองรถ ev ก่อนตัดสินใจซื้อรถคันใหม่
2. ผู้บริโภคที่อยากให้อากาศในเมืองดีขึ้น
3. ผู้ที่อยากลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
4. การไฟฟ้า ที่ผ่านมาถูกโจมตีว่าสำรองไฟเกือบ 70% สูงเกินความจำเป็น
5. ผู้ผลิตชิ้นส่วนในรถ ev
คุณคือคนกลุ่มไหน😊😂
ผมอยู่ในกลุ่มยูชเซอร์ มีทรรศนะคติที่ดี มีความเข้าใจเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ ทุกวันนี้ใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างมีความสุข ตอบโจทย์ทุกข้อ😅
รอ เรื่องความพร้อมบริการหลังจากขาย อะไหล่ ศูนย์บริการ
คุณคิดจริงๆหรือว่ารถจีนทุกวันนี้ไม่เลี้ยงดูให้นักรีวิว
@@dearnong ก็คงเลี้ยงดูเหมือนที่รถญี่ปุ่นทำ แต่นักรีวิวที่ด่าและให้ร้ายเขาอันเนื่องจากสัญชาติก็คงมีความสำนึกจนไม่กล้ารับหรือกินครับ ถูกมั้ยครับ? 😊😊😊
@@Lionroarr ผมเป็นuser ที่ไม่ได้ฝักใฝ่ค่ายไหนครับ ใครทำรถมาราคาเหมาะสมกับคุณภาพ ก็ซื้อเจ้านั้น รถญี่ปุ่นทำราคาev แข่งไม่ไหวเพราะทำราคาแบตไม่ได้ ก็แพ้ไป รถจีนถ้าราคาถูกแค่บริการศูนย์แย่ ผมก็ไม่ซื้อ ส่วนคนไทยที่อ้างว่าอยากให้อากาศดีขึ้นนี่ ขอหัวเราะเถอะ สร้างภาพ คุณแค่อยากลดค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมัน ก็แค่นั้รแหละ 😅🤭
ชอบทุกอย่างของรถคันนี้ ยกเว้นไฟหน้า มันดูตลกมากครับ
ไปลองนั่งมาแล้ว ผู้โดยสารตอนหลังนั่งสบายจริงๆครับ พื้นที่ใหญ่มาก leg room เหลือๆเลย เสียดายตอนแรกดันทำตลาดแย่ไปหน่อย
พึ่งเคยนั่งเมื่ออาทิตย์ก่อนไปชะอำ เห้ย ด้านในไม่ธรรมดานั่งสบาย ด้านหลังก็โคตรก้าว แต่ ไม่ชอบทรงภายนอก ด้านใน อ้อออีกเรื่อง แอร์โคตรดีแรงเย็นมาก สุดจิงแอร์เอาอยู่
ผมใช้อยู่ตัว Elite ที่เลือกเพราะไม่อยากได้ระบบอะไรที่เยอะเกินความจำเป็น ไฟหน้า ไฟท้ายได้แรงบันดานใจมาจาก แฮร์ริเออ ไฟหน้าสว่างดี และผมชอบที่ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง เพราะล้างรถเองบ่อย ใช้ทำงานดี ชาร์ทไฟที่บ้านเต็ม ใช้ทำงานทั้งวัน กลับบ้านก็เติม เที่ยวแค้มป์ปิ้งเขาใหญ่ ไป-กลับ สบาย เปิดแอร์นอนในรถ แอร์เย็นมาก หลับสบาย ปรับเบาะหลังให้เรียบยาว 180 ซม. เป็นรถที่ออกแบบมาสำหรับสายแค้มป์ด้วยละ..งานสีทำได้ดีมาก สีเนียนและดูหนาดี เมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นที่เคยซื้อมา 3-4 คันก่อนหน้านี้
Elite เหมือนกันครับ
รถจีน ทำรถไฟฟ้าได้ดีมากกกกก ขับดี ขับนิ่ม เงียบ ระบบดี ลืมรถน้ำมันไปเลย ใครว่าไฟหน้าไม่ และเค้าสร้างมาเพื่อความปลอดภัย พอใช้งานจริง ทุกอย่างเค้าคิดแทนเรามาหมดแล้ว
ชอบครับ อเนกประสงค์ดี เป็นหนึ่งในรถที่ผมคิดว่าดีเลยครับ อยากลองขับดู
ชอบที่มียางอะไหล่ให้มาด้วย ไม่ชอบที่ไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้ด้วย ต้องรอดู NETA X เข้ามาก่อนแล้วเอามาเปรียบเทียบกันอีกที่
สวยครับ เดี่ยว Solid stage มา จะไปรับครับ
ดีมากเลยครับ ฟังก์ชั่นกำลังดี
เหมาะกับวิ่งในเมืองแล้วค้าพ กับวิ่งทำงาน
โดยจะชาร์ตที่บ้านเท่านั้น
ส่วนตัว มองดูรถ EV วิ่งได้ 600 km
ไปกลับ + ขับแวะเที่ยว+พักคืนนึง
จะได้ไม่ต้องชาร์ตแบต ระหว่างทาง
ระยะเดินทาง ตจว + พัก+ เที่ยวกำลังดี
ไกลกว่านี้ นั่งเครื่องไปเช่ารถ
หรือหากเที่ยวนานกว่านี้
ขอรถน้ำมันก่อนครับ
ไม่ชอบชาร์ตแบตสถานีเลยทุกประการ
พิธีการมันเยอะไป เมื่อเทียบกับน้ำมัน
ต้องวางแผน...ค้นหา... จอง.. รอ...
ขยับ...ไปจอด เสียบชาร์ต เข้า...ออก
รอ..... และจ่ายตัง
แล้วเมืองไทย อากาศร้อน
สถานี EV ก็ให้ ตากแดด
สถานี EV ต้องตั้งใจออกแบบ
ที่ชาร์ตให้สะดวกสบาย
กันหน่อยสิครับ
นั่งพัก นั่งรอ จอดรถชาร์ตควรมีหลังคา
จุดชาร์ต EV ต้องไปตากแดด และเติมกันเอง
ผมคิดว่า ไม่เกี่ยวกับรถ EV แล้วครับ
ส่วนตัวผมรอสถานี อีกสัก 3 ปี
ให้เจ้าของสถานีชาร์ต EV พัฒนา ติดแอร์ มีที่นั่งพักคอยได้
และรถจอดชาร์ตก็มีหลังคา หน่อยครับ
เหมือนพี่อัดอั้นน่ะ แต่ผมเห็นด้วยทุกประการผมรู้สึกอย่างนั้นจริงๆ ถูกใจชอบๆ
เพิ่งไปจองมาเมื่อกี้เลยครับ ตัวท๊อป ชอบตรงพาครอบครัวเที่ยวสบายๆ ห้องโดยสารใหญ่
ดูผู้ใช้จริงกลัวมีปัญหาอะไรบ้างแปะลิงค์ไว้ruclips.net/video/_T21tzCO0zg/видео.htmlsi=RVAHc3e90-xo843v
ใครไม่ชอบไฟไม่รู้เเต่เราชอบ
ส่วนตัวไม่ชอบภายในAtto3 อุบาทมากกว่ามากๆๆ
ปีที่แล้ว เปิดตัวด้วยราคามั่นหน้ามั่นโหนกที่ 1.069 และ 1.299 ล้านบาท
โชคดีที่เรียนรู้เร็วว่าคนไทยมองรถ MPV ว่าเป็นรถไม่สวย ไม่ซิ่ง ไม่เน้นสมรรถนะการขับขี่ แต่ต้องเน้นกว้างขวาง และคุ้มค่าเงินที่จ่าย
ปีนี้เลยแก้เกมลดราคามาต่ำล้าน ถือว่าแก้แผนการตลาดมาถูกทาง
ประเทศจีนขับแท็กซี่กันรุ่นนี้ เป็นรถที่นิยมมากในประเทศจีนใช้ขับวันนึงเป็น10ชม. ไม่มีปัญหา
ชอบอยากซื้อ แต่ติที่ห้องโดยสารขับขี่ มีเสียงรบกวนค่อนข้างมากและไม่มี blind spot
สีหวานจุง อย่ารีบซื้อรถไฟฟ่ายังพัฒนาอีกเยอะ มันแค่เริ่มต้น รอๆๆดูไป
😬 เคยเห็นแล้ว ใหญ่จริงค่ะ
มาแล้ว น้องไฟหน้าปีกแมงเม่า ที่สุดเฮี้ยนดูไลฟ์สดที่มอเตอร์โชว์ กล้องถ่ายน็อคเฉยๆ
น่าใช้ครับ แค่ล้อจากโรงงานก็สวยแล้ว ผมไม่ชอบไฟหน้าเท่าไหร่มันดูเยอะไป
ถ้าไม่นับ software ที่จะอัพเดทบางระบบให้ใช้ได้ทีหลัง ก็คงเหลือแค่ที่ปัดน้ำฝนหลังกับ blind spot ผมก็มองว่าครบเพียงพอ ถ้ามีงบไม่เกินล้านก็คงเลือกได้ไม่ยากและ
ขัดหูขัดตาเพราะปีกห้อยย้อยมาด้านข้าง ซื้อมาแล้วต้องเอาสติ๊กเกอร์สีพื้นปิดทับบังความอุบาตย์😢
ใครชอบกว้างนั่งสบาย ซื้อเถอะครับ คุณจะประทับใจ
บางรายการมียกรถให้ดู ยกขึ้นมาแล้วร้องว้าวเลยการเก็บงานรายละเอียด สายไฟ otto นี่ง่อยไปเลย
ติดที่ไฟหน้าจริงๆ ถ้าออกแบบแบบปกติ ไ่ม่แหวกแนวขนาดนี้ คิดว่าน่าจะตีตลาดได้มากเลย
รถสวยมากคะ
มึมรู้ความต่าง คะ ค่ะ มั้ย
ภาษาไทย ม.3 มึมได้เกรดอะไร
รอพี่มารีวิว ❤❤❤❤
อยากให้พี่นิธิบอกกล่าวเรื่องระยะทางการวิ่งจริงให้ใกล้เคียงกับระยะจริงที่วิ่งได้ในเมืองไทยครับ เอาแบบเฉลี้นที่วิ่งได้จริงจนแบตเหลือ10% จะอยู่ที่ราวๆ70%ขอสปคระยะทางรถ BEV คันนั้นๆครับ
ไฟสวยมากครับ
490 ไม่มีที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ว้ายยยยยย
410 premium มีเฉย 🎉🎉🎉
ชอบไฟหน้าดูล้ำไม่เหมือนใคร
อยากได้ blind spot สายคาดbelt น่าจะปรับได้ และไฟเบรคด้านหลังแถบไฟเบรคเล็กมากๆ
ผมเพิ่งขับผ่านไปเมื่อ 15 นาทีที่แล้วนี่เอง ทรงเหมือนรถแวนด้านข้างดูทันสมัย 😮
ขอคุณนิธิช่วยวิเคราะห์รายละเอียด GAC Aion V ขับได้750กม./ชาร์จ มีตู้เย็นด้วยนะ ด้วยขอบคุณครับ
ผมว่าสวยเลยครับ ยิ่งดูยิ่งสวย สีก็สวย
ผมไม่ชอบอย่างเดียวก็ตรงไฟหน้านี้แหละ ตรงอื่นชอบหมด และคิดอยู่ว่า รถคันแต่ไปจะเปลี่ยนจากรถสันดาบ ไปใช้รถอีวีบ้าง เพื่อใช้ขับรถไปกลับที่ทำงาน วันละ 60 กิโลเมตร เพราะสู้ค่าน้ำมันไม่ใหว และไม่ได้คิดจะใช้รถอีวีเพื่อขับทางใกลที่เป็นจุดอ่อนเรื่องการหาจุดชาร์จ ถ้าขับรถทางใกลก็คงจะใช้กะบะ 4 ประตู ส่วนอีวีไว้ใช้ภายใน จว. ขับไปทำงานเท่านั้น
ไม่ชอบไฟหน้าเหมือนกัน ถ้่าลบปีกตรงไฟออกจะดูดีขึ้นมาก
ไม่ต้องซื้อ เขาไม่ได้ทำมาเพื่อถูกใจทุกคน
ชอบนะ ตอนกลางคืนสวยดี
เห็นด้วยเลยไฟหน้าไม่สวย
ผมชอบตรงไฟหน้า เจ้าอื่นให้ทีละเส้น เจ้านี้ให้มาที 7เส้น2ข้าง14เส้น คุ้มสุด แต่กลัวอย่างเดียว กลัวมันจะเหลือง
อยากให้ลองเปรียบมวย รถไฟฟ้า แต่ละรุ่น แต่ละราคาด้วยคับ
เมื่อไหร่ที่solid state battery เข้ามาเมื่อไหร่ผมจัดแน่ ev🎉🎉
เมื่อไรจะลองรถวินฟาสครับ รอดูอยู่ 😅
สีนี้สวยนะ
ดีหมดทุกอย่างภายในใหญ่โต พ่อบ้านแม่บ้านครอบครัวใหญ่ก็ชอบ ที่รับไม่ได้อย่างรุนแรงคือไฟหน้าลายผีเสื้อที่ดูโคตรจีนเลย facelift ครั้งหน้าช่วยเปลี่ยนเป็นช่องลมก็ยังดี ทำให้มันดูสปอร์ตขึ้น น่าจะได้คนซื้ออีกเยอะ😅
ปัญหาก็มีเยอะเอาดูลิงค์ที่แปะไว้ruclips.net/video/_T21tzCO0zg/видео.htmlsi=RVAHc3e90-xo843v
ของจริงอย่างสวย
ภายในเป็นรถครอบครัวดีนะ แต่ติดที่ด้านหน้ากับไฟหน้ารถม้นไม่สวยมันดูเป็นรถของเล่นเด็กถูกๆสมัยก่อนอะ รถมันดูจีนมากเกินไป แต่คนซื้อเค้าก็ซื้อเพราะฟังค์ชั่นกับราคาที่เหมาะสมก็จัดไป
ลดแล้ว ลดอีก ลดต่อ รอครับ
ซื้อคันนี้เพราะเอามานอนเลย555 ไม่ต้องมาบอกว่าทำไมไม่ติดแอร์อยู่บ้านดีกว่ามั้ย พอดีไว้ไปบ้านแฟนแล้วนอนตอนอากาศร้อนๆ
พื้นที่เหลือขนาดนี้ ถ้าทำมา 3 แถวนะ หวานๆเลยครับ
ทำสามแถว แถวสามใช้ไม่สะดวก พื้นที่เก็บของมีน้อย แบบนี้ดีกว่าครับ คหสต.
ราคาดี คุ้มอยู่นะ
วัดกันเทียร์ บายเทียร์ รุ่นต่อรุ่น ตัวนี้ขายมากสุด ในประเทศไทย เพราะมันขายรุ่นเดียวจริงๆ
Does Aion Y plus support Apple CarPlay in any form?
ถ้าทำไฟหน้าสวยๆหน่ิอย ขายดีกว่านี้แน่
คันนี้ สีเขียว รึ สีฟ้า ครับ
ทำปุ่มปรับแอร์ มันเปลืองมากหรือไง ขับๆไปต้องหันมามองจอทุกครั้งตอนปรับแอร์ เช่ามาลองขับดูครับ
รอรุ่น AION V สวยกว่า ดูดีทันสมัย ❤😄😄😄👍
อีกอย่างรถจีนตั้ง +3แสนแพงไปรอราคาลดอยู่ระดับราคาจริง
อยากให้พี่เต้ย ลองขับขี่ รีวิวช่วงกลางคืน จะพบว่ารถรุ่นนี้ ไฟ ambient รบกวน หรี่ไม่ได้
ไฟ ambient หรี่ได้ครับผม ปรับได้หลายระดับครับ ผมขับอยู่
รออยู่ครับนึกว่าจะไม่รีวิวแล้วขอบคุณครับที่รีวิว
สวัดดีครับพ่อขับรถดีๆครับ😊
ช่วงล่างหลัง.... เป็นทอชั่นบีม เสียดายมาก เพราะเวลาเจอถนนไม่เรียบ หลังจะเด้ง มากกว่า พวกปีกนก
น่าจะ7ที่นั่งไปเลยนะครับ
ชอบราคานี้ แต่หน้าไม่สวยสำหรับผม ถ้าแก้ไขหน้าใหม่สวยกว่านี้ น่าซื้อขึ้นเยอะเลย
มึมเอาหน้ามันไปแบกบนกBาลมั้ย
เอาเส้นสนามบินเป็นทางทดลองเลย555
ดีเลยไม่มีกล้อง
ถ้าเส้นสนามบินอีกเห่งหนึ่งกล้องทุกๆโล
ภายในกว้างงงง เท่าที่เคยเจอแต่ละคันขับเร็วมากครับ พ่อบ้านสายซิ่ง
สมเหตุสมผลที่สุด ก้ยังคงมีสมเหตุสมผลที่สุดกว่า
น่าสนใจแต่จังหวัดที่อยู่ยังไม่มีศูนย์บริการของAionเลย อยากให้รถEVแบรนด์จีนทั้งหลายช่วยเพิ่มศูนย์บริการด้วย ให้มีทั่วถึงอย่างน้อยจังหวัดละ 1 ศูนย์ก็ยังดี
0 มาสด้า น่าจะมีนะ เห็น หลายที่ เพิ่มไอ อ้อนเข้ามาแล้ว
รถไฟฟ้า ก็เหมือนมือถือ นั่นแหละ
มันจะมีศูนย์ไปทำไมเยอะแยะ
เข้าศูนย์ ก็แค่เสียบปลั๊ก เช็คกับระบบคอมพิวเตอร์ 15 นาที ก็เสร็จแล้ว ... พิมพ์รายงานออกมาได้ทั้งคัน
@@Hitab-dw2oe ตอนยังไม่มีปัญหาก็ยังไม่นึกถึง พอมีปัญหา จะขึ้นรถสไลด์ข้ามจังหวัดมันก็คงไม่ไหว ไม่ได้ต้องมีเยอะเท่ารถน้ำมัน แต่อย่างน้อยมันควรมีทุกจังหวัดไหม
@@user-xq5kc3fu6p
แทนที่จะสร้างศูนย์ใหญ่ ๆ ให้เปลืองงบ ทุกตำบล
ค่ายรถไฟฟ้า ก็หันมาแก้จุดอ่อนตรงนี้ ด้วยการให้บริการรถสไลด์ฟรีไม่มีเงื่อนไข ภายในระยะทาง 100 กิโลเมตรแรก เลยดีกว่า
@@Hitab-dw2oe ผมอยู่ตจว.ปีที่แล้วเข้าศูนย์เนต้าประจำ ใช้รถสำรองก็หลายครั้ง กว่าจะเจอว่าสาเหตุเป็นเพราะกล่องควบคุมก็ปาไป 7 เดือน ถ้าไม่มีศูนย์ก็ไม่ซื้อครับ
เมื่อก่อนไม่ชอบตอนนี้ชอบเพราะราคาและขนาดดีที่สุดในระดับเดียวกัน
มึมไม่ยึดมั่นถือมั่น
ชาตินี้มึมมีเกณฑ์ได้นิพพาน
ฟันธง
เทคโนโลยีดีมากก็ไม่พอนะพี่เต้ยผมขออีกอย่างแล้วกันขอศูนย์บริการแล้วก็สต๊อกอะไหล่ ไว้มากๆหน่อยแล้วกัน ไม่ใช่เหมือนบางค่าย ซ่อมนิดหน่อยโดนไป 3-4 เดือน
มึมขอพี่เต้ยไม่ได้
มึมต้องเอาดอกไม้ธูปเทียนไปกราบขอกะบริษัท
รถไฟฟ้า ก็เหมือนมือถือ นั่นแหละ
จะเข้าศูนย์ไปทำ ซาก ไร ?
นาน ๆ ที ค่อยเข้าไปเช็ครถกับระบบคอมพิวเตอร์ 15 นาที ก็เสร็จแล้ว
.... รถไฟฟ้า ถ้าไม่ขับไปชน แทบไม่ต้องเข้าศูนย์เลย
ลดแลกแจกแถม ขายๆไป..😊😊😊
เอาอะไรคิดถึงทำไฟหน้าออกมาแบบนี้ แคเห็นไฟหน้าก็บาย…
ภายในสวยมากกว้างขวางค่ะ
เเบตรวมเเล้วหนักหลายโลน่อ
เป็นปัญหากะมึมยังงัย
@@s_woungpudee ลูกหลานใครปล่อยให้เล่นโทรศัพท์
ผมรอแต่ราคาHyper ht (ประตูธรรมดา) รีบๆเปิดวันเปิดราคาได้แล้ว ไม่รีบจะไปค่ายอื่นแทนละ
รอราคาเช่นกัน ถ้าช้าไปยี่ห้ออื่นแล้ว
ตอนแรกไม่ชอบเหมือนกัน คันจริงสวยมากครับ
คลิปนี้น้า ไม่พูดถึง ฟังชั่น คาร์เพลย์ เลย รุ่นนี้มีใหม ครับ
แอนดรอยด์ออโต้/แอปเปิ้ลคาร์เพลน์
เอารถเค้ามาใช้
บ่นมากได้ไง
จุดแข็งของญี่ปุ่นคือบริการหลังการขาย กับศูนย์บริการ ทั่วประเทศ เพียงแค่เลิกสันดานเดิมคือกั๊กออปชั่น ตั้งราคาแพงเกินจริง โดยเฉพาะ เจ้าตลาดทั้ง2แบรนด์ เมื่อก่อนอ้างแต่ต้นทุนแพง ทุกวันนี้ก็ใส่ออปชั่นที่อ้างว่าแพงเข้ามาได้ ไม่เห็นเป็นไร ถ้าญี่ปุ่นทำรถไฮบริดออกมาให้มี ค่าความสิ้นเปลือง มากกว่ารถไฟฟ้าไม่มากจนเกินไป เชื่อว่าคนส่วนหนึ่งซึ่งรวมทั้งผมด้วยที่ยังไม่มั่นใจในรถไฟฟ้า ก็พร้อมจะใช้รถไฮบริดไปก่อน ที่ไม่มั่นใจในรถไฟฟ้าคือ บริการหลังการขาย อะไหล่มีมากพอมั้ย ช่างมีความสามารถแค่ไหน เนื่องจากเทคโนโลยีไปค่อนข้างเร็ว มีการเปิดตัวรถไฟฟ้าหลายแบรนด์ หลายรุ่น อินฟูก็ทดสอบกันไป ไม่มีใครพูดถึงศูนย์บริการเลยว่ามีพอมั้ย อะไหล่พอมั้ย
บริการหลังการขายญี่ปุ่นเห็นดีก็มีแค่ 2-3 เจ้านะ และถ้าไม่ใช่รถตลาดจาก 2-3 ยี่ห้อหลักทั้งราคาอะไหล่และระยะเวลาในการซ่อมก็นานนะ แถมญี่ปุ่นบางแบรนด์มาขายในไทย20 ปี++ แต่ก็ยังด้อยทั้งศูนย์บริการและอะไหล่ ของแบบนี้ผมมองว่าอยู่ที่แบรนด์เป็นหลัก คงไม่ได้แบ่งแยกชัดเจนหรอกว่าจะญี่ปุ่นหรือจีน ถ้าเป็นรถจีน MG GMW BYD NETA นะที่เห็นมีเปิดศุนย์บริการเรื่อยๆทั่วประเทศ
จริงทุกอย่างครับ
ไม่ชอบไฟเลี้ยวอยู่ซ้าย เพราะคนไทยถนัดขวามาก เวลาขับมือเดียว จะเลี้ยวทีจับ 2 มือ
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ถ้าเอารถกระบะดีเซลไปเปลี่ยนเดี่ยวนี้มีค่ายไหนรับมั้งน่ะครับ
รุ่นนี่ปล่อยไฟฟ้าใช้ในบ้านได้ไหมครับ
รุ่นพรีเมี่ยมมี V2L ครับ
ทำไมไม่พูดถึงไม่มีปัดน้ำฝนหลัง? หรือเป็นเรื่องที่คนไม่สนใจกันนะ?
ตัว 410p มีมาให้ครับ ส่วนผม ซื้อ 490p มา กำหมัด 5555
ผมใช้มิราจมา 8 ปี ไม่เคยเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหลังเลย ยังใช้ได้หรือป่าวก็ไม่รู้ สำหรับผมไม่มีก็ไม่เป็นไร แต่ก็นะ รถเกือบล้านกะอีแค่ที่ปัดน้ำฝนหลังใส่มาไม่น่าทำให้ต้นทุนมันสูงขึ้นหรอก
ไม่ชอบไฟหน้าที่ยาวลงมา😅
โตโยต้า ยอดจองอันดับ1เเต่ไม่มีคลิปเลย อยากรู้ว่ามีรุ่นไหนบ้างที่ขายดี จะได้ซื้อตาม
กระบะ
Yaris cross
ืรีโว้
toyota champ 🤣🤣
ตั้ง ipadle หน่วงเยอะๆ ไฟเบรคติดไหมครับ
ไม่ติดครับ เพราะไม่ได้เหยียบแป้นเบรค
ส่วนตัวผมใช้รีเจนระดับ 3
เราหนะขับง่ายครับ แต่คันที่ตามท้ายมาจะไม่เห็นไฟเบรค แต่รถหนะ ลดความเร็วไปนานแล้ว
มองมุมนี้ก็อันตรายอยู่ครับ
เรื่องนี้เป็นสิ่งที่พบอยู่เหมือนกัน วิ่งตามรถไฟฟ้าอยู่ดีๆ มันชะลอลงแต่ไม่มีไฟเบรค หวิดจะเสยหลายครั้งแล้ว
ไฟเบรคติดครับ ถึงไม่ใช้ipadle แต่เปิดรีเจนก็ติดครับ
949000 ไม่เห็นมีที่ไหนขายเลยครับ
ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ ราคานี้มันมายังไงครับ ถามเซลล์ เค้าบอกไม่ได้ขายราคานี้ งง
这汽车是中国广东出租车
อยากให้คุณนิธิ วิเคราะห์หน่อยครับ ทำไมวินฟาสต์ ขายไม่ได้เลยในงานออโต้ฯ ในปีนี้
ในประเทศเค้าเองยังแทบขายไม่ได้เลยครับ ถึงขั้นต้องให้บริษัทลูกที่ทำ taxi มาซื้อรถไฟฟ้าตัวเองปั้นยอดขาย เอาไปขายอเมริกาก็สเปคความจุแบตไม่ตรงกับตอนโฆษณาให้จอง สุดท้ายต้องขนกลับมาประเทศตัวเอง ขายไม่ค่อยดีเลยลองเอามาขายไทยเนี่ยแหละ เห็นรถไฟฟ้าในไทยขายดี
มอเตอร์โชว์มาเปิดแบนด์อย่างเดียวครับ ยังไม่ได้เปิดขาย
จองบูธเพราะกลัวคนลืมชื่อครับไม่มีอะไรหรอก😂
รถไฟฟ้าจีนทุกคัน
ควรกดราคาให้ต่ำกว่าล้านก่อนทุกคัน ในช่วงเริ่มต้น
เพื่อช่วยประกันภัย จ่ายค่าประกันต่ำ ๆ
ใจ ไป 410 กม ราคา เยาว์ สุด
ถ้าหาตัวเก่าได้ได้ระยะเท่าตัวท็อปเลยครับ
รอรถไฟฟ้าวิ่ง 1,000 โลขึ้น คงไม่เกิน 2 ปี(สำหรับราคาต่ำล้าน)
ราคาต่ำล้าน ไม่มีทางเกิน 500 โล แล้วนโยบายแต่ละค่ายไม่ใช่การเพิ่มระยะทาง แต่เป็นการเน้นชาร์จเร็ว และขยายจุดชาร์จ ดูเทสล่าเป็นตัวอย่างเน้นเพิ่ม supercharger
ไม่น่าง่ายในช่วงใกล้ๆ ยังไงเขาคงรอคุ้มก่อน แต่ที่รู้แบตรุ่นเก่า อาจจะถูกลง แถมมีแบตเกลือออกมา อีกทาง
รอต่อไปก่อนครับ 1000 โลออกค่อยซื้อ แต่ถ้าเกินล้านก็รอต่ออีกนิด
ไม่เกินกลางปี 2026 มีรถต่ำล้าน วิ่งได้เกิน 1,000 โลแน่ เชื่อขนมกินได้เลย
@@vsuwannakoot5763 ผมจะรอครับ ถึงเวลานั้นค่อยขายทิ้ง 2 คันไปเอาตัว 1000 กิโล
ไม่ซื้อเพราะไฟหน้ามันอุบาดนี่แหละ ที่เหลือโอเคหมด
😆😆😆เหมือนเห็นนกครึ่งนึงกะปีกข้างนุง
ผมมองเป็นปีกผีเสื้อ
ไฟหน้ามันไม่สวยมันเวอร์วังแบบจีนๆ อย่างอื่นดีหมดเลยค๊าบบ
ถ้าหนักกBาลมึม มึมต้องไSหัวไปรุ่นอื่น
@@s_woungpudeeคลั่งหนักมาก ลูกหลานดูแลด่วนค่าาา
@@khunoum2065 ไม่เป็นไรคับ กริยามันส่อถึงสกุลเเละการเลี้ยงดูของพ่อแม่คับผม
@@s_woungpudee ขอบคุณคับ
ไฟหน้าก็เหมือนนกที่มีศิลปะ.....แล้วแต่ความชอบแต่ละคน...แต่ก็ดูน่ารัก...ชอบความใหญ่จุคนได้เยอะ
ราคานี้ แต่ไม่มี bsm rcta แล้วว่ารถญี่ปุ่นกั๊กออฟชั่น 🤣🤣
ถ้าหนักกBาลมึม มึมต้องไSหัวไปรุ่นอื่น
@@s_woungpudee พ่อแม่ทิ้งหรอคับ น่าสงสารจุง
@@sodazaa3837 พ่อแม่มึมตายห่าหมดหรอ ยินดีด้วย
@@sodazaa3837 yed m่ae มึม
ฮ่า ฮ่า ฮ่า
@@sodazaa3837 เ€็ดแm่มึม
ฮ่า ฮ่า
พวงมาลัยนะ😅
ไฟน่าเกลียดมาก
ตรงเกิ้นนน😂😂😂
😂😂😂😂😂 แรก
ปีหน้าผมมีแผลนจะซื้อตัวนี้ถ้าผลิตในประเทศสักไม่เกินแปดแสนวิ่งได้410จะดีมาก
แปลกจังคนบ้านเราเค้าเลือกรถที่ไฟหน้า
#เทคโนโลยีเป็นเรื่องไม่สำคัญไปเลย...😂😅😁😍
เหมือนสาวแขกตาโต หรืออาหมวยตาตี่ แล้วแต่คนชอบครับ
ใครใช้รถรุ่นนี้ขอดูเอาในคลิปนี้ตามลิงค์ที่แปะไว้ปัญหาก็มีมากเหมือนกันจู้จี้จุกจิก😂😂ruclips.net/video/_T21tzCO0zg/видео.htmlsi=RVAHc3e90-xo843v
ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ส่วนใหญ่เป็นที่ซอฟต์แวร์ ถ้ามีอัพเดตก็แก้ไขได้ ปัญหาหนักๆ แบบแบตวูบดับกลางถนนไม่มีนะครับ
ปัญหามีทุกยี่ห้อครับ
ถ้าสิ่งเล็กๆน้อยๆพวกนั้นเรียกว่าปัญหา...มันคงเป็นปัญหาเฉพาะตัวบุคคลครับ
เพราะไม่ได้เป็นปัญหาที่ทำให้รถมีปัญหาวิ่งไม่ได้ครับ
#คนวิจารณ์ส่วนใหญ่ไม่ซื้อคนซื้อส่วนใหญ่จะเข้าใจว่านั่นคือความชอบส่วนบุคคล
ปัญหามีทุกยี่ห้อครับ
ถ้าสิ่งเล็กๆน้อยๆพวกนั้นเรียกว่าปัญหา...มันคงเป็นปัญหาเฉพาะตัวบุคคลครับ
เพราะไม่ได้เป็นปัญหาที่ทำให้รถมีปัญหาวิ่งไม่ได้ครับ
#คนวิจารณ์ส่วนใหญ่ไม่ซื้อคนซื้อส่วนใหญ่จะเข้าใจว่านั่นคือความชอบส่วนบุคคล
Interior OK Option OK Price OK ExteriorDesign・・・・・・No (>o
รุ่น 410 premium มีก้านปัดน้ำฝนกระจกหลังเพิ่มให้คับ 😊😊😊
น่าซื้อมาขับรับส่งลูกใช้ในเมืองสุดๆ
รถเครื่องสันดาปออกโมเดลใหม่มาที4-5ปีตกรุ่นบ่นกันตกรุ่นเร็ว
รถEVออกวันนี้ พรุ่งนี้
ไม่บ่นหว่ะ5555
ซื้อรถว่ากันยาวๆเหมือนซื้อบ้าน อะไหล่ บริการหลังการขาย ว่ากันไป แค่ตัวรถวัดอะไรไม่ได้ แมงเม่าเชิญบินเข้าไปก่อนเลยครับ
ทำไมมองแบบนั้น ผมมองว่าคนกลุ่มนี้ต้องยอมรับจิตใจ กล้าหาญนะครับ เป็นผู้บริโภคกลุ่มแรกที่กล้าที่จะใช้เทคโนโลยีที่กำลังผลัดเปลี่ยน และเค้าอาจจะมีเงินพอ ที่แบบไม่ต้องคิดมาก
มีคนลองรถให้ก่อน ยังจะไปแซะไปเยอะเย้ยเค้า ทั้งๆที่ตัวเองก็เฝ้าดูข้อดีข้อเสียจากคนที่ลองก่อน พวก Toxic นี่มันมีอยู่ทุกที่จริงๆ ตัวจริงจะ toxic ขนาดไหน
@@TheSoPhar พวกนี้ขาดความอบอุ่น ไม่ได้ Toxic แล้วชีวิตไม่เป็นสุข
ไฟหน้าสวยจะตาย