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早该进来马来西亚了，不要一直拿旧版的进来。
希望中国车评可以客观去评价中国国产车而不是一味追捧说道100分且完全没缺点。缤越有在马来西亚售卖而我家有一部。BMA的车架表现只是中规中矩，日系的DNGA和TNGA比BMA要出色。还有缤越的方向盘偏轻绝对不是软硬适中，而且指向性绝对不如这个车评所说的比较准。时速110下风声非常明显，这是被全部人公认的缺点而中国车评却不提或避开。反而很多时候中国车评在测评合资车(外国品牌) 却常提及车子的缺点。这难免让人们觉得他们在抬高自家国产车而贬低合资车。期待以后车评能客观测评。
方向盘我觉得刚好呀
新的没记错，使用了CMA，希望这个可以引进，挺期待这个款式
新款车在马来西亚永远都是最后的也是最贵的😢
此型号具有carplay或固件
快点引进马来西亚，不要拿旧款的车改来改去了，如果有4缸的更好。
不知道馬來西亞多久引進
@@automationglobal4977 现在x50提车还要等很久吗？如果还是估计换新难了
@@davidhu9901 flagship 版本要等幾個月，其他版本基本有stock了
@@davidhu9901 现在大陆国产车打的那叫一个火热，可惜大马华人朋友们不知道啥时候能买到~~~比亚迪的DMI，长城的DHT PHEV都是相当好技术的车，解决了很多传统燃油车的缺点，做到了动力强而且随叫随到没换挡顿挫，油耗低，还能纯电行驶100-200公里，最重要还有外放电功能，自驾游简直不要太爽！！ 我咋感觉在做广告了......😂😂😂😂😂
@@atu1314 是啊，我来这边以后再看国内的车价是真便宜，我准备等proe s50
早该进来马来西亚了，不要一直拿旧版的进来。
希望中国车评可以客观去评价中国国产车而不是一味追捧说道100分且完全没缺点。缤越有在马来西亚售卖而我家有一部。BMA的车架表现只是中规中矩，日系的DNGA和TNGA比BMA要出色。还有缤越的方向盘偏轻绝对不是软硬适中，而且指向性绝对不如这个车评所说的比较准。时速110下风声非常明显，这是被全部人公认的缺点而中国车评却不提或避开。
反而很多时候中国车评在测评合资车(外国品牌) 却常提及车子的缺点。这难免让人们觉得他们在抬高自家国产车而贬低合资车。期待以后车评能客观测评。
方向盘我觉得刚好呀
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快点引进马来西亚，不要拿旧款的车改来改去了，如果有4缸的更好。
不知道馬來西亞多久引進
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@@davidhu9901 现在大陆国产车打的那叫一个火热，可惜大马华人朋友们不知道啥时候能买到~~~比亚迪的DMI，长城的DHT PHEV都是相当好技术的车，解决了很多传统燃油车的缺点，做到了动力强而且随叫随到没换挡顿挫，油耗低，还能纯电行驶100-200公里，最重要还有外放电功能，自驾游简直不要太爽！！ 我咋感觉在做广告了......😂😂😂😂😂
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