Por favor un ciclista toma una curva de 20m.de.radio.a.una.velocidad.de.12m/seg.calcularel.coeficiente estático .fricción entre los neumáticos y el suelo .excelente.como.explica.yse.hace.entender
Buenisímo el video, te felicito. ¿tengo una pregunta?... como me doy cuenta si el coeficiente de friccion es estático o dinámico?, ya que entiendo que las ruedas están en movimiento respecto de la carretera.
Profesor Sergio una consulta, si el movimiento fuese con una aceleración tangencial constante, la fuerza de fricción también estaría dirigida hacia el centro? o tendría una componente tangencial?
Excelente video, me ayudó muchísimo pero, tengo una pregunta: Según ese diagrama de fuerzas al estar la fuerza de fricción a la izquierda ¿No sería negativa en la horizontal? ¿Debería estar a la derecha?
tengo la misma duda, en la mayoría de veces la fricción va en contra del movimiento pero no es siempre, hay veces en las que va a favor del movimiento (como en este vídeo) mi duda es cuando se si va en dirección al movimiento o en contra. Si alguien sabe la respuesta por favor ayúdenme a despejar la duda
Hola buenas tardes, me causa mucha curiosidad lo que dices “la masa es la encargada de deformar el tejido del espacio-tiempo, (relatividad general).” Debido a eso no se considera como una fuerza a la gravedad!!!
Entonces como solo depende de la velocidad y del radio de curvatura, ¿No importaría si es una autopista de asfalto o de teflón? Es que me imagino esos coeficientes constantes para cada material, pero pues varia dependiendo de la velocidad.
Hola, el que la autopista sea de asfalto o telón cambia coeficiente entre las llantas y la carretera, lo que acá calculamos fue el mínimo coeficiente para que no se deslice el auto, si la carretera es de hielo y el coeficiente de fricción entre las llantas y el hielo es menor que el encontrado, el auto deslizará
Alguien sabe como funciona la teoria, pero con aceleración tangencial? Si es que la aceleración tangwncial afecta en algo la fuerza de friccion? O solo se usa la aceleracion centripeta
Profe, el coeficiente q halló es el coeficiente cinético, no estático, x q el auto está en movimiento, por lo q actúa una fuerza d friccion cinética. Pero pide calcular en coeficiente estático. ¿No estaría mal planteado el problema?. Espero su respuesta, gracias.
Hola Ros, es estático porque el vehículo no se mueve en la dirección radial, sería cinético su el auto se desplazara en la dirección del eje x planteado en este caso pero no es así.
nos salvó señor, muchas gracias :')
Desde México City:
Excelente ejercicio de dinámica del movimiento circular.
Gracias por su aporte profesor y saludos.
Muchas gracias por el vídeo, se entendió a la perfección 🥰🥰🥰
Salvó usted mi entendimiento de física, gracias!!!!!!!! Muy buen video
muy buen video sergio
Es UD brillante maestro, mis respetos!!!!!!
gracias, me sirvio tu video mayormente sobre donde colocar la fuerza de rozamiento con las leyes de Newton .
Deberia seguir explicando los problema así. Muy buen video, me sirvió bastante, gracias 😁👍🏻
Muy bueno profesor. Muchas gracias por la explicación.
Woww muchas gracias por la explicación, excelente video!
Muy buena explicación, me ayudó muchísimo en mi tarea.
Muy bien profesor explico bien
Gracias por el vídeo, muy buena explicación:¨)
Muy buena la explicación, muchas gracias. Saludos!
Gracias por explicar este tema
Buenisima explicación, gracias por hacer estos vídeos
Gracias buen hombre, me ayudó mucho
Muchas gracias, me sirvió mucho
Excelente explicación profe.
MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias!!
Es usted excelente maestro, he aprendido mucho de sus videos, aparte es ud excelente pedagogo, desde cd mx
Muy buena explicación, bien detallada, hace que todo sea muy interesante 😃
me hiciste el dia crack
Gracias ✌️
exelente q la masa sea independiente de tomar una curva demostrado mataticamente muy interesante profe muy bien
No mames
Gracias
Entendi por fin las cosas gracias a tu video profe. Excelente explicación. Gracias.
Gracias, lo hice primero igualando fc y fr y me dió lo mismo :D, xD no me llevo bien con los DCL por eso recurría solamente a las ecuaciones.
Mil gracias! Me ha salvado el semestre haha
Gracias, me re ayudo
TE AMO GRACIAS
Por favor un ciclista toma una curva de 20m.de.radio.a.una.velocidad.de.12m/seg.calcularel.coeficiente estático .fricción entre los neumáticos y el suelo .excelente.como.explica.yse.hace.entender
Gracias por el aporte profe, pero una preguntica, porque el coeficiente de friccon es estatico si la ruedas estan en movimiento, eso lo lo entendi?
Buenisímo el video, te felicito. ¿tengo una pregunta?... como me doy cuenta si el coeficiente de friccion es estático o dinámico?, ya que entiendo que las ruedas están en movimiento respecto de la carretera.
Si ya sabes la respuesta, dímelo plis
buenas tardes profesor, una pregunta por que en la sumatoria de fuerzas en x por que la fuerza de friccion no la toma como negativa ?
No soy profesor, pero creo que es porque apunta hacia el centro del círculo (dirección radial positiva).
Te amo checho
Me gusto
profe una pregunta, en que unidades da el valor final ?
Excelente maestro.
GRACIASSSSSSS
Idolo
Siempre en mov circular la fuerza de rozamiento apunta al centro?
Profesor Sergio una consulta, si el movimiento fuese con una aceleración tangencial constante, la fuerza de fricción también estaría dirigida hacia el centro? o tendría una componente tangencial?
El video estubo super 😁 me gusto bastante sin embargo no pude sacar ese resultado con mi calculadora alguien que me ayude por favor🤓👏🏻
HAY TAMBIEN FRICCION EN DIRECCION DE LA VELOCIDAD TANGENCIAL?¿
Excelente video, me ayudó muchísimo pero, tengo una pregunta: Según ese diagrama de fuerzas al estar la fuerza de fricción a la izquierda ¿No sería negativa en la horizontal? ¿Debería estar a la derecha?
tengo la misma duda, en la mayoría de veces la fricción va en contra del movimiento pero no es siempre, hay veces en las que va a favor del movimiento (como en este vídeo) mi duda es cuando se si va en dirección al movimiento o en contra.
Si alguien sabe la respuesta por favor ayúdenme a despejar la duda
Hola buenas tardes, me causa mucha curiosidad lo que dices “la masa es la encargada de deformar el tejido del espacio-tiempo, (relatividad general).” Debido a eso no se considera como una fuerza a la gravedad!!!
Entonces como solo depende de la velocidad y del radio de curvatura, ¿No importaría si es una autopista de asfalto o de teflón? Es que me imagino esos coeficientes constantes para cada material, pero pues varia dependiendo de la velocidad.
Hola, el que la autopista sea de asfalto o telón cambia coeficiente entre las llantas y la carretera, lo que acá calculamos fue el mínimo coeficiente para que no se deslice el auto, si la carretera es de hielo y el coeficiente de fricción entre las llantas y el hielo es menor que el encontrado, el auto deslizará
Profesor Sergio Llanos disculpe en caso tenga a una persona que solo está parada sobre un disco el cual gira habría alguna fricción?
porque la fuerza fricción es hacia donde tiende a salirse el coche , no se supone que es una fuerza que va en contra? :'c
Cómo se hace para determinar la velocidad si tengo el valor del radio, la masa y la fuerza de fricción?:(
Alguien sabe como funciona la teoria, pero con aceleración tangencial?
Si es que la aceleración tangwncial afecta en algo la fuerza de friccion? O solo se usa la aceleracion centripeta
Si es que conocen un video donde se resuelva con velocidad que no es constante también pasen porfa
Profe, el coeficiente q halló es el coeficiente cinético, no estático, x q el auto está en movimiento, por lo q actúa una fuerza d friccion cinética. Pero pide calcular en coeficiente estático. ¿No estaría mal planteado el problema?. Espero su respuesta, gracias.
Hola Ros, es estático porque el vehículo no se mueve en la dirección radial, sería cinético su el auto se desplazara en la dirección del eje x planteado en este caso pero no es así.
Porque la fuerza rozamiento es positiva y no negativa, ya que esta hacia la izquierda??
a una rapidez tangencial o lineal de 54 km/h......
Por qué la fuerza de fricción no es negativa si está a la izquierda?
Willy Guerrero Angulo la fr y ac tienen la misma direccion entonces la ecuacion sera positiva
Kapo
¿Y si estuviésemos buscando la fuerza de rozamiento normal y no el coeficiente de fricción?
Sería miu por el peso
Olaaaa
la fuerza de friccion es un vector
hacia afuera de la circunferencia
esta mal
Gracias