한화 중심으로 개발되는 과정을 소개하고 있군요. 항공기 엔진 제조기술은 오히려 두산이 더 가까이 접근해 있다고 보입니다. 그들은 이미 신소재로 발전소용 터빈엔진을 제작하고 있으니... 항공기 엔진제조 기술과 발전용 터빈엔진은 사이즈만 다를 뿐 같은 기술기반을 가지고 있지요. 단지 항공엔진은 소형화해야 하기에 보다 정밀하고 섬세한 제조기술이 필요하기는 하겠지요.. 어쨋거나 5년 내에는 가능하리고 기대하고 있습니다.... 화이팅 한국 기술인들!!!
![수출 까다로운 KF-21 '엔진 국산화' 착수 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/6yfMLYsqpUo/mqdefault.jpg)
한국항공화팅
고맙고,감사하고,자랑스럽습니다! K방산 여러분 화이팅 !
필승,
멸공(滅共),
한미
한화 중심으로 개발되는 과정을 소개하고 있군요. 항공기 엔진 제조기술은 오히려 두산이 더 가까이 접근해 있다고 보입니다. 그들은 이미 신소재로 발전소용 터빈엔진을 제작하고 있으니... 항공기 엔진제조 기술과 발전용 터빈엔진은 사이즈만 다를 뿐 같은 기술기반을 가지고 있지요. 단지 항공엔진은 소형화해야 하기에 보다 정밀하고 섬세한 제조기술이 필요하기는 하겠지요.. 어쨋거나 5년 내에는 가능하리고 기대하고 있습니다.... 화이팅 한국 기술인들!!!
KF-21 엔진은 벌써 만들었다고 생각한다
지금은 6세기 전투기 엔진 시험을 하고있을것같다
한국산 제트 엔진은 없다!
느려....아주 느려...공구리만 파먹은 댓가여....관련자들 책임 엄히 물어야 혀.....미국은 탁상형 원자로 반중력 비행장치 시운전 성공이여.....모르면 연락혀....기술 가르쳐 줄께....
...
잘은 모르지만ᆢ 국산화를 위해 너무 상세하게 관련기술ㆍ방법ㆍ온도ㆍ등을 제시하는 것에 상대국에서 힌트를 얻지나 않을까 노파심이 일어난다.
세계를 놀라게 해봐라, 그리고 기밀유출은 조심하고,
주조가 3-4년걸리면 3D는 3개월-7개월 터빈,연소기,블레이드 근데 왜 단점이 돼 장점이다 엉터리 밀떡
FA-50에 온갖 헛소리를 늘어놓으며 깍아내리는 폴란드에겐 KF-21은 팔기는 고사하고
구경도 시켜줘서는 안된다.한국방산을 초특급으로 도움받고서도 그것도 차관받은 돈으로
구매한 주제에 폴란드같이 주제넘는 갑질하는 나라가 지구상에 있나!??
한화는 기술부족으로 p&w와 6대4로 기술 협찬 한다더만 그게 민영항공기 부분이라도 문어발식 사업은 하지마라. 중국이 하는 짓거리..
인디 국기는 언제 제거되나요 보기 싫은것 빨리 지워주세요
기분나빠