Van Antwerpen naar Contrisson om de rollen af te leveren
HTML-код
- Опубликовано: 11 дек 2017
- In dit laatste deel van de reis Veghel Contrisson varen we van Antwerpen via de schepenlift van Strepy Thieu en Reims naar Contrisson om daar 220 ton staal af te leveren.
Très intéressant voyage dans une région que je ne connais pas.
De très belles prises de vue et une musique de fond de bon goût.
La traduction automatique du Flamand vers le Français est très aléatoire, mais l'ambiance est très bien rendue dans votre reportage ce qui est l'essentiel.
--
Very interesting trip to a region that I don't know.
Very beautiful shots and tasteful background music.
The automatic translation from Flemish to French is very random, but the atmosphere is very well conveyed in your report, which is the main thing.
--
Zeer interessante reis naar een regio die ik niet ken.
Zeer mooie shots en smaakvolle achtergrondmuziek.
De automatische vertaling van het Vlaams naar het Frans is heel willekeurig, maar de sfeer wordt heel goed weergegeven in je verslag, en dat is het belangrijkste.
Wat een prachtige reportage. Fantastische muziekkeuze ook. Hartelijk dank.
Weer een leuke en leerzame film. Als je over de A2 (fr) rijdt geeft de tomtom de kanaaltunnel weer en zie het ventilator gebouw staan, maar nu weet ik ook hoe het er daar beneden uitziet. Aanvankelijk begreep ik jullie route niet, maar dat was vanwege omstandigheden. Misschien nog wel wat leuker dan over de Schelde. Uit het commentaar leid ik af, dat jullie de dictionnaire des rivieres et canaux de france wel kennen! bedankt weer.
Mooie reportage hoor, fijne rustige beelden en prettige commentaar stem. Het schip heeft nog geen automatische piloot denk ik.....
Leuke video weer, maar even een vraag van mij al leek. Hoe zorg je er voor dat je in zon tunnel niet tegen de kand aan vaart. Want het zag er heel erg smal uit.
Ha Davey, in de tunnel zitten glijbalken waar je het schip langs laat glijden. Groet Johan
Mooie opnames en interessant . Vooral die scheeps liften. Dat zie je niet in Nederland.Hebben jullie ook voor de rivieren een navigatie ? Of werk dat met kaarten ?
Dank je wel! Ja ook voor de rivieren gebruiken we navigatie, juist eigenlijk want de rivieren zijn veel grilliger en hebben veel meer dingen die je in de gaten moet houden dan de kanalen in Europa. Gelukkig is er een navigatieprogramma en hoeven we niet meer al die stapels kaarten in de stuurhut te hebben...
Zeer leerrijk voor beginnende pleziervaart schippers
Interessant hoor zo n reis, tja die staal omgeving lijkt dan een klein beetje op Hoogovens Ijmuiden.,, , ik heb veel met lichters gewerkt van 1976 tot 1982, als jochie van 18 begon ik in de Europoort op het nieuwe terrein van GEM< als Graancontroleur ., dus van elke geladen lichter met graan of veevoer moest ik een monster maken voor de koper., lekker in de zomer heel de shift van 8 uur op de Elevator,.,, in de winter dan minder, lol.
Imposant de schepenlift!
Tip: bij het informative commentaar, de muziek dempen. Soms is de gesproken tekst niet goed te verstaan.
Lijkt mij beregezellig wonen op een spits
De ark
interessante reis beschrijving, Lijkt wel een beetje cultureel erfgoed gr
Un echte spits?
jazeker :)
Boegschroef...
Ja, ook