Suzuki Swift motor teljes felújítás 2. rész - Az összerakás

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 июн 2023
  • Ha tetszett a video nyomj egy LIKE-ot ha pedig nem szeretnél lemaradni a továbbiakról iratkozz fel és ne felejtsd el a kis harang ikont se hogy megkapd az értesítéseket.
    Bármely elérhetőségemen felveheted velem a kapcsolatot akár személyes üzenetben is és felteheted kérdéseidet ha még maradtak a videó után.
    ~ Facebook: goo.gl/F3sBfB
    ~ Discord: / discord
    ~ Twitch: / juniorled
    ~ E-mail: arctelektrik@gmail.com
    ~ PayPal: goo.gl/FWygNZ
    Videós felszerelés:
    ~Fő kamera: Panasonic Lumix GH4
    ~Másodlagos kamera: Nikon D3200
    ~Környezeti mikrofon: Rode VideoMic GO
    ~Vezetéknélküli mikrofon: BOYA BY-WM8 Pro K2
    ~Akciókamera: GoPro Hero8
    ~Drón: DJI Mavic PRO
    PC Live felszerelés:
    ~Webkamera: Logitech C920 PRO
    ~Mikrofon: Audio-Technika AT2020
    Nem csúcskategória de láthatjátok hogy működik és ez a lényeg
  • НаукаНаука

Комментарии • 61

  • @BalazsSzucs333
    @BalazsSzucs333 Год назад

    Ismét nagyon hasznos lett a videó. Már várom a következő részt is.

  • @laleeboy
    @laleeboy Год назад +6

    Jó kis videó lett
    Esetleg a 3. részben lehetne régi olajpumpára is pár percet szentelni
    Esetleg szét is lehetne kapni mint annó a váltót és feltárni az esetleges hibákat és/vagy a javítási lehetőségeket

    • @To_Pal
      @To_Pal Год назад

      Ha túlfut az olaj, az eszi a szivattyút is!

  • @Zsolt9681
    @Zsolt9681 Год назад +1

    Gratulálok 😊 ismét jó lett a videó 😊

  • @akoskisgergely3371
    @akoskisgergely3371 Год назад

    Nagyon jó lett a Videó és Érdekes

  • @hajnacsdavid7949
    @hajnacsdavid7949 Год назад +1

    Már várom a 3. Videót pedig sosem volt suzukim és audi rajondgó vagyok.Azért nem vetem meg a japó technikát.Jók a videóid 😃

  • @laszloszilagyi7218
    @laszloszilagyi7218 Год назад +4

    Suzuki esetében nekem motorikusan nem volt gondom,az a fránya rozsda az a fő ellenség! 2 évig voltam egy Suzuki tulajdonosa (16 évesen vettem)csak 2 alkalommal vittem lakatoshoz az alváz miatt!Na utána elengedtem a járművet! Saját munka hozzáadva,alámásztam némi kuglis tűzifa illetve padló feldarabolva így megemelve (munkavédelmileg teljesen elítélendő) mindez kb 4 éve...Ja és még mai napig látom közlekedni! 22 év Suzukival!Egy film címe is lehetne...

    • @rolandszucs6460
      @rolandszucs6460 Год назад

      Szerencsére nem alvázas a Suzuki. Önhordó karosszéria.

  • @ferenctakacs4723
    @ferenctakacs4723 Год назад

    Szuper! Gratulalok

  • @takacsbenedek2014
    @takacsbenedek2014 Год назад +1

    A neszelei tsz-ben anno úgy csináltuk hogy túlltöttük a motort olajal, picit megjárattuk önindittóval,majd szintre állítottuk, és már jó is volt az olajnyomás.

  • @sumegir.1228
    @sumegir.1228 Год назад +1

    Szia Mindig jó és tanunságis a videóidat nézni.Most is tanultam ujjat belőlle.Viszont hogy válaszoljak egy kérdésedre,hogy megéri e?Igen mindenképpen megéri.Én is igy vagyok a sajátommal. 1.3 16v sedan.Minden munkát élvezek amit csinálhatok vele,mert az enyém.Köszi a videót,és várim a kövezkezőt.

  • @kovacsgyorgy2602
    @kovacsgyorgy2602 Год назад

    A hengerek honolasarol esetleg a kovetkezo videoban tudnal tobbet beszelni? Gepmuhelyben lett megcsinalva vagy esetleg otthon is meglehet csinalni?

  • @simsonatya8007
    @simsonatya8007 Год назад +2

    Hello junior a kővetkező videóban légyszi űzemagyag fogyasztásrol is legyen szó. Illetve hogy a honolást azt hogy csináltad /mivel. És még egy valami hogy a bővített fojtoszelepről mikor lesz videó?😅

  • @vinibali
    @vinibali Год назад

    nekem pont ilyen ART dugattyu torte le a szoknyajat az elso hengernel. ez nem a hasitott olajjaratu fajta? megnezted a tiedet?

  • @WOLFY666100
    @WOLFY666100 Год назад +1

    Jók és informatívak a videók ,köszi a munkádat ,csak gyakorlatilag sok a gyakorlatilag 🙂

  • @petersimon978
    @petersimon978 Год назад

    Szia! Ezt a típusú olajpumpát kell valahogy középpontosítani a főtengelyhez? Esetleg elég az, ha pasztázva felteszed, nagyjából megfogatod a csavarokkal és beleteszed a főtengely szimeringet? Az elvileg középre húzza a házat és utána lehet nyomatékra húzni. Akkor elvileg minden irányba lehet egy kis játéka a központi fogaskeréknek.

    • @JuniorLED
      @JuniorLED  Год назад

      ezen nincs mit központosítani, az ellapolás essen egybe és mehet a helyére

  • @Rocker9999dkp
    @Rocker9999dkp Год назад

    Márcsak egy klima meg egy szervot kell bele építened és fullos :DDD + az a pár elektromos cucc :D ^^ Ilyet még úgyse csináltál ^^ Sztem egy kutya a legtöbb olaj :d Ki van ez találva :d

  • @adamhazi6463
    @adamhazi6463 Год назад

    Hengerfej csavar lehúzásnál illene többször végig menni az adott értéken, mert a középső csavarokra ilyenkor még lehet húzni. Addig kell végig menni a sorrendben amíg egyik csavarra se lehet ráhúzni. Ahhoz meg hogy egy pillanatig se járjon olaj nélkül, ahhoz én fel szoktam önteni olajjal a szívókosáron keresztül és átforgatom hogy teljen fel az olajszivattyú

  • @To_Pal
    @To_Pal Год назад +1

    14:37 Kell keresned egy jó lakatost! Utána ürgevédelem...

    • @JuniorLED
      @JuniorLED  Год назад +6

      nem kell ide lakatos, megoldom én azt simán

    • @To_Pal
      @To_Pal Год назад

      @@JuniorLED Tudom.

  • @garazsfeszek5952
    @garazsfeszek5952 Год назад

    Gyakorlatilag számlálót legközelebb tegyél , ki :D Nem cinkellésből írom én még így sem tudok beszélni kamerába csak vicces volt :)

  • @user-ry8cp7vz4q
    @user-ry8cp7vz4q Год назад

    Professzionális vagy Junior

  • @marknemeth6230
    @marknemeth6230 Год назад

    Szia nagyon szeretem nèzni a videoidat mèg úgy is ,hogy nem suzukim van ,viszont mèg szerintem így is lehet tanulni belölük😀

  • @JBalazs
    @JBalazs Год назад

    Szép munka, gratulálok hozzá!
    Az olaj kérdéséhez annyit hozzáfűznék, hogy én biztos nem 10W-40-et raknék bele. Én abszolút fullszintetik-párti vagyok, és az élet eddig bizonyította is az elméletem. Van az a régi LADA-korszakból ittragadt berögződés, hogy az 5W-40 túl "híg" egy ilyen motorba.
    Tudatlanságból ered, mert nem tudják azt (sem), mit jelentenek a számok. Ugyanis az 5W-40 pont akkor hígabb (csakis hidegen), mikor az abszolút előnyös. Üzemmeleg állapotban mindekttő 40-es, tehát pont semmivel nem hígabb az 5W-s. Zárójelben hozzátenném, hogy hidegen, pláne télen még az 5W-s is "túl sűrű" a motornak. Olyat kap, hogy többet kopik, mint 2000km autópálya alatt. Ezt a 10W-vel csak fokozod.
    Az 5W-t talán jobban elkezdi csipegetni, mert jobban megtapad a hengerfalon... Viszont ott is ken, és a kopás képes stagnálni vele. Aztán a Ladán nevelkedett boomerek mikor elkezdenek 10-15W-s trágyákat belelocsolni, azzal csak fokozzák a motor romlását. Az a vég kezdete.
    Én pl. 5W-40 Motul-t rakok a csöves 1.2-es Clio-mba. Eddig 200ezret raktam bele, a motortja semmit nem romlott nálam. Lassan meglesz neki a 400ezer km. Renault 19 1.8 16v-m vagy 5W-40-es Elfet kapott, vagy 5W-50 Mobil1-et. 550ezer kilométer, a motorja bontatlan, és patent. Tesóm SDI Fabia-ja. 500ezer km fölött. Csak 5W-40 Castrol diesel olajat kapott. De olyan taxis Mondeno-t is láttam, amiben 960ezer km volt. Kizátólag Ford Formula 5W-30-al üzemelt világ életében.
    Persze mindenki azt csinál, amit akar, csak egy észrevétel. Én pláne frissen felújított motorba jobbat tennék, mint egy 10W-40-es félszintetikus. Zárójel: 10W-30, és 5W-30-at írnak mindenhol ezekbe a Suzukikba.

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 Год назад

      "Az 5W-t talán jobban elkezdi csipegetni, mert jobban megtapad a hengerfalon". Kifejthetnéd, hogy egy higabb olaj hogyan tapad meg jobban a hengerfalon, mint egy sürübb?
      Olajból egyébként mindig a gyári elöírást kell betartani.

    • @JBalazs
      @JBalazs Год назад

      @@robertnagy2456 Látom nem érted... Nem hígabb az 5W üzemi körülmények között. Nézz csak utána... Ha meg gyári előírás, az 10W30 meg 5W30 Swift esetén...

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 Год назад

      @@JBalazs Ha üzemi körülmény között nem hígabb, akkor miért tapad meg jobban? Szerintem te nem érted. Továbbá: nem csak üzemi körülmény létezik, megsúgom. Ha pl. leállsz a kocsival 1 hétre, vagy városban furikázol oda-vissza pár km-t naponta rendszeresen, nagyon nem mindegy, hogy mennyire folyós az az olaj. 5w40-el bekopogtak a hidrotökéim, 10w40-el soha. Ha a gyári elöírás 10w40, akkor én azt használok. Ezen felül a szintetikus olajak ma már mindenféle adalékokat is tartalmaznak, amik nem feltétlenül vannak jó hatással az öreg motorokra, amiket nem ezekre terveztek anno, mivel nem is léteztek akkor még ilyen olajak. Az észter és társai sok esetben a hövezetési képességet áldozzák be az öregedésállóság oltárán, ami kifejezetten nem szerencsés az idös motoroknál, ahol amúgy sem 20-30 ezer km az elöírt olajcsere periódus.
      10w40-et használok a 29 éves autómban 20 éve, több mint 350e km van benne, és jó a kompressziója mind a 4 hengernek mai napig.

  • @zalanocsko154
    @zalanocsko154 5 месяцев назад

    Szia, ha hengerfejes lett az ugyan ilyen swiftem, akkor eleg a tomitest cserelni, vagy sikoltatni is kell a hengerfejet?

    • @JuniorLED
      @JuniorLED  5 месяцев назад

      ha levan véve akkor meg lehet mérni a vetemedését és ha tűrésen belül van akkor nemkell, de szinte biztos hogy ellesz vetemedve ha már hengerfejes szóval igen, kell sikoltatni

  • @gergoniszper3322
    @gergoniszper3322 Год назад

    Jól láttam ott egy EGR szelep le van vakolva?

    • @JuniorLED
      @JuniorLED  Год назад +1

      hát igen az valahogy eltünt a szétszedés és az összerakás között :)

  • @fruzsina5421
    @fruzsina5421 Год назад

    Gyakorlatilag ez a mai legjobb ivós játék 🤣

  • @M_Vitya
    @M_Vitya Год назад

    Ezres motorhoz nincs is olajpumpa? :) Rákerestem, de nem találtam sehol.

    • @JuniorLED
      @JuniorLED  Год назад +1

      ugyanaz mint az 1.3

    • @M_Vitya
      @M_Vitya Год назад

      @@JuniorLED köszönöm

  • @balintricsi
    @balintricsi Год назад

    Vwnél 2019 crafter ujonnan jóvanaz 40ezernél lizingeltetönél, suzka szalonból, kimőve párszáz km után mondják, hozd vissza, ingyen csere.... utána mehet a fizetős imtervallumos történés

  • @HaT3d719
    @HaT3d719 Год назад +4

    Kifejezetten jó látni, hogy összeáll egy motor a felújítás után.
    Jó látni, hogy ennyire törődsz az autóiddal, nem sokan mondhatják el ezt magukról...

  • @markszabo413
    @markszabo413 Год назад

    Érdekes mert én is szedtem le olajpumpát a tömítés cseréje miatt és nekem utána nem volt gond olajnyomással 🤷

  • @vityatv18
    @vityatv18 11 месяцев назад

    Erről az olajnyomás jelenségről eszembe jutott sogorom akinek egy mazdája volt. 1 hónapig járt úgy vele, hogy fel fel villant az olaj lámpa, de ő úgy volt vele, hogy csak valami elektronikai probléma lehet majd átnézi... aztán hát nem az volt, mondhatni "rövid volt a nivó"
    😅 komplett motor cserét javasoltak neki xd

  • @peterdavid9102
    @peterdavid9102 Год назад

    Roncserby-t abbahagytad? Nem làtok rola videot illetve versenyeken sem làtlak 🤔

  • @bladek17
    @bladek17 Год назад

    Hello nem tudom,hogy volt e már videó a kormány persely cseréről szerintem sok embert érdekelne !

  • @andorszaklajda8090
    @andorszaklajda8090 Год назад

    10lóval több

  • @gergelykuzmos1974
    @gergelykuzmos1974 Год назад +1

    Szia! Ez az igazi autószerelő tudás ami neked van. Mit nem adnék ha ennyire értenék hozzá én is. :D Egy 2 hengeres dízelmotoron kellene nekem ilyesmiket mérnem, csinálnom.. természetesen közöm nincs hozzá sajnos, semennyire. Így fel kell vállaltatnom, s bizony a legrosszabb esetben félmillió Ft fele beszélnek, ami azért vicces, mert egy cseredarab olyan 150-200 közt már kapható.

    • @Your-Mom__
      @Your-Mom__ Год назад

      Sztem nagyobb a tudasom mint neki es megis fenyevekre vagyok egy normalis autoszerelo tudasatol

    • @eniko420
      @eniko420 Год назад +1

      @@Your-Mom__ő soha nem mondta magáról, hogy autószerelő és nem is vállal másnak, csak saját magának saját felelősségre javít pont emiatt, hogy nem hivatalosan az 😄

    • @Your-Mom__
      @Your-Mom__ Год назад +1

      @@eniko420 tudom, nem is őt szerettem volna bántani csak a kommentre reagáltam

  • @lacihausel3513
    @lacihausel3513 Год назад

    Bocsi, de engem érdekelne milyen olajat használsz, és miért?

  • @Logan880121
    @Logan880121 Год назад

    az olajszűrő felöl is fel lehet tölteni az olajpumpákat

    • @JuniorLED
      @JuniorLED  Год назад

      próbáltam, nem sikerült mert ugyan úgy levegő marad a pumpa részben

    • @Logan880121
      @Logan880121 Год назад

      @@JuniorLED forgattad közbe a motort? Kipreparálsz egy olajszűrőt, hogy legyen rajta csőcsatlakozás és azon keresztül nyomod be az olajat miközben forgatod a motort. Legközelebb lehet segít.

  • @miklosveer3980
    @miklosveer3980 Год назад

    Szia kérlek engedd el a "gyakorlatilag" szót... 😕
    Ezt leszámítva jók a videók...
    Köszönöm

  • @csabakertesz3
    @csabakertesz3 Год назад +1

    Birom ezt a töretlen jókedved a szívások ellenére. Sokat, de nem mellébeszélsz. Ez is rebdben van, mert tudást adsz át vele, nem hézagkitöltésnek használod

  • @touchthecar4973
    @touchthecar4973 Год назад

    Mit szerelsz a zalakarosi fürdőben? 😂

  • @robertszvetecz1598
    @robertszvetecz1598 Год назад

    Gyakorlatilag........... 🤣🤣🤣

  • @zoltanmarkovics5155
    @zoltanmarkovics5155 Год назад

    Gyakorlatilag

  • @zalanocsko154
    @zalanocsko154 4 месяца назад

    Gyujtas csatlakozo