무기개발과 관련해서 국민들의 여론을 보면, 무조건 크고 좋은것을 만들라는 여론이 있는것 같습니다. 소위말하는 밀덕들 중에서도 화려한 스펙에 멋진 무기를 도입하는 것을 선호하는 사람들이 많은것 같은데요. T-50개발이 주는 교훈에 대해서 생각해볼 필요가 있는것 같습니다. 무기라는 측면에서만 본다면, 경전투기에 불과한 T-50이 F-15나 SU-35같은 중형전투기에 비해서 초라해보일지 모르겠지만, 산업이라는 측면에서 본다면 얘기가 다릅니다. 현재 중형전투기 시장은 끔찍한 레드오션인데다 전망마저 어둡습니다. 중형전투기 회사들은 거의가 도산직전이거나 이미 인수합병되거나 그런 상태예요. 반면, 경전투기 시장은 훌륭한 블루오션이고 KAI는 즐거운 비명을 지르고 있죠. 마냥 크고 좋은 무기를 만들게 아니라, 세계시장의 수요전망과 경쟁수준을 고려해서 무기를 개발하는 것이 슬기롭다는 것을 T-50이 보여주고 있는거죠. 수출이 중요한게, 무기수출이 단지 돈만 벌어다주는게 아니거든요. 대량으로 생산을 하게 되면 불량률이 내려가고, 부품수급이 좋아지고, 가동률이 올라가서, 결과적으로 우리 군 장병의 목숨을 살리게 되거든요. 단가도 내려가서 결과적으로 보급률도 올라가고, 많은 나라에서 운용을 하게되면 다양한 운용노하우, 정비노하우 등이 수집됩니다. 뜨거운 감자인 KFX사업도 무조건 좋게, F-35급으로 만들라는 식의 여론도 많이 보이던데, 굳이 우리 전투기 산업을 록히드 마틴과 경쟁을 시켜서 도산의 위기로 몰아넣을 이유가 있습니까 우리나라 무기개발 관련해서 네티즌의 여론은 시장을 보지않고, 무기 그 자체만 보는 경향이 너무 심한거 같습니다. 벤츠가 멋있다고 무조건 벤츠를 만들라는 식인거죠. 경차시장이 더 큰데 왜 그런 선택을 하냐는 겁니다. 어차피 고급차와 경차가 둘다 필요한 상황이고, 하나는 수입하고 하나는 생산해야 한다면, 고급차를 자체생산하고 경차를 수입하는 역선택보다는, 벤츠는 수입하고 경차는 자체생산하고 수출시장도 집어삼키는 판단이 훨씬 현명하다는 겁니다. 무기산업은 국민의 여론도 꽤나 영향을 받는 만큼, 이 글을 보시는 네티즌 여러분들도 옳은 판단을 하셨으면 합니다. 제 얘기가 무조건 옳다는건 아니고, 무조건 크고 좋은 무기를 만들자는 주류의견에 대해서 반대하면, 미제 앞잡이라는 둥 매국노라는 둥 하시는 분들이 있는데, 무기는 일단 크고 좋은거 만들라는 히틀러같은 발상이 항상 옳지는 않다고 드리는 말씀입니다. 어차피 무기를 다 개발할수는 없어요. 미국도 그렇게 안해요. 어떤건 사야하고 어떤건 개발해야 하는게 현실인데, 이왕 개발할꺼면 시장전망이 큰 쪽을 개발해서 수출시장 집어삼키고, 시장전망이 어둡거나 경쟁이 심한 분야는 수입하는게 현명하다는 겁니다.
@@steptov5 한걸음 더 나아가서... T-50(혹은 FA50)을 만들면서 노하우를 쌓고 KFX도 만들고 노하우를 쌓아가면 나중에 F-15나 F-14, F/A-18, F-22, F-35같은 전투기도 만들 수 있다고 봐요. 물론 해리어나 F-35B같은 전투기 포함. 그러다보면 무기 판매국 눈치 안보고 우리 마음대로 수리도 하고 업글도 하는 것도 가능하기도 하죠. 물론 타우러스처럼 표면상으로는 기술이전 수준이지만 실제로는 공동개발국 수준으로 되는 경우도 있지만 F-15K처럼 수리나 정비관련해서 미국 눈치보면서 해야 하는 경우도 있는 상황인걸 감안하면 T-50(혹은 FA-50), KFX 이게 무시를 할 수 없는 부분이죠.
비행기를 외국에서 수입하는데 왜 내수가 없다는 것인지? 수입 대체하는 것 아닌가? 자체 제작을 해야 호구가 안 되고 값 싸게 질 좋은 비행기를 사용할 수 있죠. ㅎㅎㅎ saab가 뭔지 모르겠고, 비행기 개발 포기하는 회사야 세계에 아주 많겠죠. 허나 비행기 개발에 뛰어드는 회사도 아주 많겠죠? 우문현답인가?
결국 APT는 보잉TX으로 돌아 갔죠.아래글에 대한민국이 중국과 북한 쪽하고 가까워서 순위에서 밀렸다 라는 노피셜을 아무렇치도 않게 쓰는분이 있는데 결국 입찰가의 7조원이나 낮은 금액으로 보잉사가 낙찰됬습니다. 이걸 또 문재인이 때문이라고 하시는 분이 있을까봐 올립니다 그리고 T-50 을 제작하면 국내에서 제작하게 되지만 미고등훈련기에 낙찰되면 일단 제작은 미국에서 하게 됩니다.물론 낙찰되었다면 이득이 있었겠지만 록히드와 파이도 나누게 되고 이득은 그리 크지 않을수 있습니다 아쉽긴하지만 트럼프가 자국민 이익을 다른나라에 맡길일도 만무하긴 합니다 결국 우리는 T-50을 훈련기 혹은 전투기로 개발도상국에 판매를 하는게 수출확대에 도움이 될것 입니다
@@karl7 얼마전 기사를 보았는데 미공군에서 보잉의 훈련기를 전투기로 업그레이드 하는 관련 기사가 뜨더라고요 입찰후 업그레이드 하면 아마 비용은 대등소이해 질테지만 지금 미국 국방부장관이 보잉고위직이였고 보잉의 사업 악화를 우려한 미국의 논간에 가깝다는 생각이 드네요
미국은 고등훈련기로 레이더없는T-50 말고 TA-50으로 후보를 선정했고 만약 수출했어도 록히드마틴이랑합작이여서 마팅사에게 수입금의 거의절반이넘어가고 FA-50 이라크에 수출했다고 했는데 이라크가 입금을안해서 아직까지도 기체 보내지도않았는데 제대로 조사좀하고 방송하지..
지난 2016년 합참은 차기 대잠 초계기 기준을 미국 보잉사 포세이돈급으로 정합니다. 이때 당시 청와대 민정수석실, 즉 우병우 관여설이 한차례 소문으로 돌았습니다. 같은 시기 방사청 전 사업관리본부장인 예비역 중장, 박 모 씨가 보잉과 고문 계약을 맺었습니다. 퇴임 1년 만에 방사청 실력자가 보잉으로 옮겼고, 포세이돈급이라는 기준, 사실상 내정 결정이 나온 겁니다.
미국 훈련기 사업... 미국이 결국엔 성능 보단 정치적 선택을 한거지 여기서 알 수 있는건, 자본주의의 심장이라는 미국도 시장경제를 깨트릴 수 있는 독점은 허용하지 않는다는거.. 어디든 고인물이 존재하면 썩을 수 밖에 없으니.. 칼 같이 대응하지 정경유착이 심할 수록 독점이 발생할 가능성이 높고 그게 곧 고인물인데 우리도 교훈으로 삼아야함 특히 보수라고 주장하는 정당이 유독 정경유착이 심하니....
미국 T-X 수주를 엄청 응원하는데 사업의 규모에 비해서 너무 안일하게 대처합니다. 미국의 역대 군사업을 보면 디자인이 매우 큰 요소인데 보잉 SAAB의 T-X의 디자인에 비해서 T-50이 '좀 지난 디자인' 느낌이 매우 높습니다. 슆지 않고, 돈이 들어도 형상의 부분 변경과 함께 F-35 조종석, F-35 시뮬레이터를 T-50에 적용해야 가능성 있다고 봅니다. 여러 요구사항에서 이미 검증되고 앞선 성능을 보이고 있어서 고무적입니다만 겉으로 보이는것을 제발 무시하지 말았으면 합니다. 미국은 성능 떨어져도 '잘생긴놈' 삽니다. 성능은 개선하면 되지만 해당 무기에 대한 '이미지'는 개선되지 않기때문입니다.
전산유체쟁이로써 정정해주자면, 음속의 벽을 찢는다는 것은 잘못된 표현이다. 원씨가 베이퍼콘을 보고 프란틀-글라우어트 특이라고 부르는데, 그게아니다. 예전에 유체방정식을 풀 수 없으니까 방정식을 간단화해서 풀어내 보니, 물체가 음속에 다다르면 압력이 무한대로 치솟는다는 결론이 나온것이다. 이러한 결론을 낸 사람들 이름을 따서 이를 프란틀-글라우어트 특이성이라고 부른거다. 이 때문에 음속벽이 존재하여 항공기가 음속 이상으로 비행할 수 없다는 말이 나온것. 하지만 실제로 초음속 비행에 성공하고 보니, 음속의 벽이란 것은 그저 수식으로 지나치게 간단하게 해서 나온 비물리적 특성이었을 뿐, 그 이상 이하도 아니었다는 것을 알게 된다. 물론 마하1에서 항력이 가장 높아 이를 벽이라고 표현할 수 있을지 모르겠지만, 어쨌든 이를 지나고 나면 항력은 다시 줄어든다. 벽을 찢거나하는건 없다. 그리고 소닉붐을 한번만 듣는 이유는 다필요없고 충격파가 항공기에 질질 끌려다니기 때문이다. 비행기가 지나갔으니 한번만 듣는것이다. (사실 보통 콕핏과 몸체에 각각 충격파가 생기기때문에 두번듣는다)
보잉이 선정될 수 있는확율이 높아지는건 요즘 대한민국이 때문아닐까요 반미하고 미국에 미운짓 골라하고 중국, 북한에 협조하려고 하는 대한민국이 만든 비행기를 살까요.. 돈이 한두푼도 아닌데 요즘같아서는 솔직히 f35판매승인 난 부문도 기술유출을 사유로 판매 취소도 가능하지 않을까 생각 해봅니다.
솔직히 말해서 T-50은 안팔림요. 훈련기 치고는 너무 비쌈 . 실패작에 가까움. 이에비해서 FA-50이 그럭저럭 팔려서 체면치레라도 하는 중. FA50은 경공격기 로는 싼맛에 제트기 사고 싶은 개도국들 수요가 조금 있는 듯. 미국 훈련기로도 보잉의 훈련기가 훨씬 근사한데다 미국 항공사 판매 균형면에서도 밀리고 있는게 사실. 마음 같아서는 해군용과 공군용을 따로 나눠서 구입이라도 좀 해줬으면 하는 바램은 있습니다.
![[본게임] 47회 제트 전투기 공중전 6.25전쟁이 최초?](http://i.ytimg.com/vi/CYL8L_MuI0U/mqdefault.jpg)
![[본게임] 47회 제트 전투기 공중전 6.25전쟁이 최초?](/img/tr.png)
![[본게임] 22회 북한의 제공권을 무력화하라 F-35](http://i.ytimg.com/vi/WtVd7rb4lG0/mqdefault.jpg)
![현재 우크라이나에 필요한 무기는?ㅣ뉴스멘터리 전쟁과 사람[반복재생] / YTN2](http://i.ytimg.com/vi/zqIwM4ky0_c/mqdefault.jpg)
국방tv는 황금알 낳는 본게임과 토크멘터리를 버렸지 ㅋㅋ
ㅖ
@@성진각-q2f ㅖ
무기개발과 관련해서 국민들의 여론을 보면, 무조건 크고 좋은것을 만들라는 여론이 있는것 같습니다.
소위말하는 밀덕들 중에서도 화려한 스펙에 멋진 무기를 도입하는 것을 선호하는 사람들이 많은것 같은데요.
T-50개발이 주는 교훈에 대해서 생각해볼 필요가 있는것 같습니다.
무기라는 측면에서만 본다면, 경전투기에 불과한 T-50이 F-15나 SU-35같은 중형전투기에 비해서 초라해보일지 모르겠지만, 산업이라는 측면에서 본다면 얘기가 다릅니다.
현재 중형전투기 시장은 끔찍한 레드오션인데다 전망마저 어둡습니다. 중형전투기 회사들은 거의가 도산직전이거나 이미 인수합병되거나 그런 상태예요.
반면, 경전투기 시장은 훌륭한 블루오션이고 KAI는 즐거운 비명을 지르고 있죠.
마냥 크고 좋은 무기를 만들게 아니라, 세계시장의 수요전망과 경쟁수준을 고려해서 무기를 개발하는 것이 슬기롭다는 것을 T-50이 보여주고 있는거죠.
수출이 중요한게, 무기수출이 단지 돈만 벌어다주는게 아니거든요.
대량으로 생산을 하게 되면 불량률이 내려가고, 부품수급이 좋아지고, 가동률이 올라가서, 결과적으로 우리 군 장병의 목숨을 살리게 되거든요. 단가도 내려가서 결과적으로 보급률도 올라가고, 많은 나라에서 운용을 하게되면 다양한 운용노하우, 정비노하우 등이 수집됩니다.
뜨거운 감자인 KFX사업도 무조건 좋게, F-35급으로 만들라는 식의 여론도 많이 보이던데,
굳이 우리 전투기 산업을 록히드 마틴과 경쟁을 시켜서 도산의 위기로 몰아넣을 이유가 있습니까
우리나라 무기개발 관련해서 네티즌의 여론은
시장을 보지않고, 무기 그 자체만 보는 경향이 너무 심한거 같습니다.
벤츠가 멋있다고 무조건 벤츠를 만들라는 식인거죠.
경차시장이 더 큰데 왜 그런 선택을 하냐는 겁니다.
어차피 고급차와 경차가 둘다 필요한 상황이고, 하나는 수입하고 하나는 생산해야 한다면,
고급차를 자체생산하고 경차를 수입하는 역선택보다는,
벤츠는 수입하고 경차는 자체생산하고 수출시장도 집어삼키는 판단이 훨씬 현명하다는 겁니다.
무기산업은 국민의 여론도 꽤나 영향을 받는 만큼,
이 글을 보시는 네티즌 여러분들도 옳은 판단을 하셨으면 합니다.
제 얘기가 무조건 옳다는건 아니고, 무조건 크고 좋은 무기를 만들자는 주류의견에 대해서 반대하면, 미제 앞잡이라는 둥 매국노라는 둥 하시는 분들이 있는데, 무기는 일단 크고 좋은거 만들라는 히틀러같은 발상이 항상 옳지는 않다고 드리는 말씀입니다.
어차피 무기를 다 개발할수는 없어요. 미국도 그렇게 안해요.
어떤건 사야하고 어떤건 개발해야 하는게 현실인데, 이왕 개발할꺼면 시장전망이 큰 쪽을 개발해서 수출시장 집어삼키고,
시장전망이 어둡거나 경쟁이 심한 분야는 수입하는게 현명하다는 겁니다.
Morris Spark 맞아요...지극히 당연한 걸 설명하니 좀 알겠네요..
@@steptov5 한걸음 더 나아가서...
T-50(혹은 FA50)을 만들면서 노하우를
쌓고 KFX도 만들고 노하우를 쌓아가면
나중에 F-15나 F-14, F/A-18, F-22,
F-35같은 전투기도 만들 수 있다고
봐요.
물론 해리어나 F-35B같은 전투기 포함.
그러다보면 무기 판매국 눈치 안보고
우리 마음대로 수리도 하고 업글도 하는
것도 가능하기도 하죠.
물론 타우러스처럼 표면상으로는 기술이전
수준이지만 실제로는 공동개발국 수준으로
되는 경우도 있지만 F-15K처럼 수리나
정비관련해서 미국 눈치보면서 해야
하는 경우도 있는 상황인걸 감안하면
T-50(혹은 FA-50), KFX 이게 무시를
할 수 없는 부분이죠.
굉장히 좋은 글입니다... 이렇게까지 와닿게 쉽게 설명한 글을 이제서야 보게 되네요. 정성스럽게 써주셔서 감사합니다.
의견에 동의합니다.
묘하게 설득 되는군요 ~
말을 엄청 조리있게 잘하네요.. 부럽다..
저거 설계하신 분중에 너무 밤새서 돌아가신분도 있어요... 저거 욕할게 아님... 우리나라 항공 엔지니어 별로 없어요... 그중에서 저거 만든건 대단한거임...
G Dtt 네 맞습니다.
남들은 엔진 남에것이다 배낀거다 하지만 능력있어야 만들죠.
미국도 처음부터 렙터 만든것은 아니죠.
아무튼 대한민국 대단합니다.
K9 자주포 만드신 분도 과로사 하셨죠...
괴뢰박근예 제가 찾기는 귀찮고 님이 검색해보세요 나올겁니다. 그리고, 많은 분들이 국방산업 육성을 위해 순직하셨습니다.
제 사촌형이 군시절 무기시험을 하다가 폭발사고로 연구원과 군인이 같이 죽는걸 보기도 했죠
괴뢰박근예 ? 나는 그저 위에 댓글 딘분한테 말한건데, 님이 궁금해 하고는 저한테 찾으라고요?
그냥 네이버에 k9자주포 과로사 만 쳐도 나올텐데
괴뢰박근예 귀찮으니깐 그렇지, 님같이 시간이 남아돌면 해줄게요. 글고 명령이라니....
궁금한 사람이 찾아야지 그걸 일일이 가르쳐줘야 하는 의무가 있다는듯이 말하는 님의 태도가 문제에요.
국방티비가 재미있네요. 국방티비를 구독하는 날도 오는군요
아쉽네요. 미국 훈련기 사업은 보잉이 가져가 버렸으니....
본게임 재밌어요👍👍
국방티비가 다르게보이네요 재밌습니다!!
잘나가네요
대한민국 파이팅!!
미공군 T-X사업은 보잉 스웨덴한테 밀렷심....
추측으론 정무적 판단으로 밀린듯......ㅋ
그냥 가격에서 밀린 것입니다.
보잉과 록마의 싸움이었는데 최근 록마가 다 쓸어 가니깐... 이건 보잉이 해봐라 했겠죠.
Mc넘 잼있어 유쾌해
하나만들때마다 미국에 얼마줘야함?
이번해(2018년) 5월중에 미국이 결정한다고 하는데 누가 승자가 될지 무지궁금합니다. 우리가 되야할텐데
잘봤습니다. 너무 광범위하게 방송하지 마시고 국내외 무기에 대해서 올인하셔서 방송하시면 되겠습니다. 올만에 본게임 재미나게 봤습니다.
내보기엔 TX사업은 나눠 먹기가 될듯 하다.
성능은 우리가 정치적인면은 사브가 어필되어
해군쪽은 사브가 먹지 않을까
그렇다면 가격을 낮추기 위해서는 거의 모든부품을 국산화 해라 그러면 가격이 다운이 될것이 모든것을 걸고 국산화해라
이런...국산화해서 가격이 올라간거임...엔진 직수입하면 더 싼데 한화에서 조립생산해서 가격 올라감...한심하긴...
아 이걸 다루었었군요...
이제 결과가 나온 뒤에 보니,
유용원 기자님의 견해가 들어 맞았군요.... 앞날을 내다 보셨네.
TX는 혹시나, 미공군은 록히드가 가져가고, 해군을 보잉이 가져가는 식이 될 수도 있을 것 같네요.
생각해보니 언제부턴가 MSG 멘트 자연스럽게 하시네요ㅋ
일인승 F35 타다가 음속 진입할때 정신 잃으면
비행기 잃고 조종사 잃고
T50으로 연습 많이 해서 손실을 줄여야지
교보재 재밌네요
self-fulfilling prophecy! Well done!
ㅂㄱㅊ
잘빠졌음 디자인 맘에듬 프라모델좀
우리도 드디어 비행기를 만들 수 있게 됐구나. 아직은 껍데기만 만들겠지만. 우리 손자 시대 가면 100% 우리가 만들겠지.
참.....얼척이 없는 답글이네...비행기를 내수로 팔수 없는데 굳이 왜 자꾸 자체제작을 할려는건지...saab도 이젠 비행기 개발안하는거 모르시나...
비행기를 외국에서 수입하는데 왜 내수가 없다는 것인지? 수입 대체하는 것 아닌가?
자체 제작을 해야 호구가 안 되고 값 싸게 질 좋은 비행기를 사용할 수 있죠. ㅎㅎㅎ
saab가 뭔지 모르겠고, 비행기 개발 포기하는 회사야 세계에 아주 많겠죠.
허나 비행기 개발에 뛰어드는 회사도 아주 많겠죠? 우문현답인가?
노
세계 흐름 자체가 100% 자체제작 하는 국가가 없어요. 이상한 경제학자들이 이상한 프레임을 만들었는데 100%가 아닌 핵심부품이라고 하시는게 더 맞아요.
아 무역 효과. 각자 잘 하는 것만 만들어 판다는 개념. 그게 더 싸고 품질이 높겠다.
날아라 날아 비행기야. 달려라 달려 땡크보이.
ㅋㅋㅋㅋ
결국 APT는 보잉TX으로 돌아 갔죠.아래글에 대한민국이 중국과 북한 쪽하고 가까워서 순위에서 밀렸다 라는 노피셜을 아무렇치도 않게 쓰는분이 있는데 결국 입찰가의 7조원이나 낮은 금액으로 보잉사가 낙찰됬습니다. 이걸 또 문재인이 때문이라고 하시는 분이 있을까봐 올립니다 그리고 T-50 을 제작하면 국내에서 제작하게 되지만 미고등훈련기에 낙찰되면 일단 제작은 미국에서 하게 됩니다.물론 낙찰되었다면 이득이 있었겠지만 록히드와 파이도 나누게 되고 이득은 그리 크지 않을수 있습니다 아쉽긴하지만 트럼프가 자국민 이익을 다른나라에 맡길일도 만무하긴 합니다 결국 우리는 T-50을 훈련기 혹은 전투기로 개발도상국에 판매를 하는게 수출확대에 도움이 될것 입니다
현 정권이 기존과는 다르게 북한 혹은
중국쪽에 가까운 느낌인건 사실이지만
FA-50을 만든 카이-록마 컨소시엄이
패배할 수 밖에 없었던 이유가 보잉쪽이
이른바 아도를 크고 아름답게 제대로
쳐버린게 큰 것은 부정할 수 없는 사실이죠.
@@karl7 얼마전 기사를 보았는데 미공군에서 보잉의 훈련기를 전투기로 업그레이드 하는 관련 기사가 뜨더라고요 입찰후 업그레이드 하면 아마 비용은 대등소이해 질테지만 지금 미국 국방부장관이 보잉고위직이였고 보잉의 사업 악화를 우려한 미국의 논간에 가깝다는 생각이 드네요
카이를 민영화가답
미국은 고등훈련기로 레이더없는T-50 말고 TA-50으로 후보를 선정했고 만약 수출했어도 록히드마틴이랑합작이여서 마팅사에게 수입금의 거의절반이넘어가고 FA-50 이라크에 수출했다고 했는데 이라크가 입금을안해서 아직까지도 기체 보내지도않았는데 제대로 조사좀하고 방송하지..
그런데 t-50선정된다고 해도 미국에서 생산한다고 했었는데...
지난 2016년 합참은 차기 대잠 초계기 기준을 미국 보잉사 포세이돈급으로 정합니다. 이때 당시 청와대 민정수석실, 즉 우병우 관여설이 한차례 소문으로 돌았습니다.
같은 시기 방사청 전 사업관리본부장인 예비역 중장, 박 모 씨가 보잉과 고문 계약을 맺었습니다. 퇴임 1년 만에 방사청 실력자가 보잉으로 옮겼고, 포세이돈급이라는 기준, 사실상 내정 결정이 나온 겁니다.
록히드마틴이 트럼프 지지했다는 소리도 있던데 ㅋㅋ
진행자 너무 오버한다..우리 핵잠 계획 까발리고 미국으로 도망간 사람 여기 나온거 맞나요?
미국 F-18 슈퍼호넷을 F-35 교채로 사실상 버리는데 그걸 훈련기로 쓰지 않겠냐? 새로 만들 것 같지 않거든?
이란 전쟁까지 목전에 있는 상황에서 돈이 쪼들릴 텐데 말이야.
그냥 f-18은 퇴역시키는데 슈퍼호넷은 더 운용하는걸로 알고있음
F-22랩터나 러시아의 SU-57 즉 T-50 PAK FA나 중국의 J-31이라는 스텔스
전투기들도 2명 이상
탈 수가 없잤아요....
필리핀은 F16을 사용해 본적이 없는데 뭔 필리핀이 실전에서 FA-50을 사용해보고 F16보다 정확도가 높다라고 설레발 쳤다는거야? FA-50을 실전에서 필리핀이 사용하고 평가는 유용원이 망상속에서 F16보다 더 정확하다고 한건가?
칼의 양면성처럼, 무기를 황금알이라는 표현보다는 고부가가치 표현이 나을듯
.............이번에 계약 안된걸로 알고있는데;;;아쉽네요!!!
McG에서G는안나왔으면 너무가법게웃고지식도부족한것가ㄸ 다
북한에서도 우리나라처럼 최첨단 고등 훈련기는 없겠죠..?
미국 훈련기 사업... 미국이 결국엔 성능 보단 정치적 선택을 한거지
여기서 알 수 있는건,
자본주의의 심장이라는 미국도 시장경제를 깨트릴 수 있는 독점은 허용하지 않는다는거..
어디든 고인물이 존재하면 썩을 수 밖에 없으니..
칼 같이 대응하지
정경유착이 심할 수록 독점이 발생할 가능성이 높고 그게 곧 고인물인데
우리도 교훈으로 삼아야함
특히 보수라고 주장하는 정당이 유독 정경유착이 심하니....
2차대전 끝나고 미국도 독일기술 가지고 미사일 만들엇단다
Ta 50 1,000기는 저장해놔야 한다 대중대일 억지력을 위해
그건 소총 100만정 쌓아놓자는 말임. 파일럿 육성해서 프로펠러 비행기 1만대가 있으면 뭐에씀...기본적으로 성능이 메우 떨어짐
@@1tomahawk752 전쟁이 성능가지고 이기나 소총 100만정을 전방주민에게 주면 그만큼 억지력이 생기는 것이다.
20밀리 부터는 기관포로 불림
미국 T-X 수주를 엄청 응원하는데 사업의 규모에 비해서 너무 안일하게 대처합니다.
미국의 역대 군사업을 보면 디자인이 매우 큰 요소인데 보잉 SAAB의 T-X의 디자인에 비해서 T-50이 '좀 지난 디자인' 느낌이 매우 높습니다.
슆지 않고, 돈이 들어도 형상의 부분 변경과 함께 F-35 조종석, F-35 시뮬레이터를 T-50에 적용해야 가능성 있다고 봅니다. 여러 요구사항에서 이미 검증되고 앞선 성능을 보이고 있어서 고무적입니다만 겉으로 보이는것을 제발 무시하지 말았으면 합니다. 미국은 성능 떨어져도 '잘생긴놈' 삽니다. 성능은 개선하면 되지만 해당 무기에 대한 '이미지'는 개선되지 않기때문입니다.
Badger41 형상변경이면 아예 그냥 설계를 새로해야하는데요?...
디자인 크게 나쁘진않은데... 전체적으로 Tx와 근본적인 큰차이도 없고 x32같이 심각한수준도아니고..
이이상준: 형상변경은 Configuration Change로 Design Change가 아닙니다.
군 똥별중에 친일파좀 청산하자
친중, 친북은 OK? 이거 더 좃같은거 아님?
모지리네.
누구 나 말야?
괴뢰박근혀 남한은 친중종북의 나라지 김일성숭배자들이 청와대를 장악했지 송영무는 김정은이 빨아대고 중국한테 찍소리못하지
괴뢰박근혀 이명박은 한일협정 반대하다 감옥갔고 독도방문과 일왕사죄요구 했는데 김대중은 천왕칭호쓰고 전범히로히토 참배하고 신한일어업협정으로 독도 갖다바쳤지
진행자는 초등학교 부터 다시 다녀야 겠네요.
메가 프로젝트 나가리 됐음
가볍게 웃는다.
분위기에 어으리지 않는다
근데 훈련기에는 복좌식으로 하는건 좋은데실제 전투기 용으로 쓸데는 좌석을 하나만 했으면 좋겠네요디자인이 너무 .... ㅠ
이라크 수출은 거의 실패 아닌가? 돈 안주고 이라크가 꿀꺽 한걸로 아는데
저 고등훈련기로만으로도 북한 비행기와 전투가 가능 한건가요??
T50이 수출을 많이하고 좋은 제품인데 왜 주가는 곤두박질 치고 있는 이유가 뭐냐고 주식사서 쫄딱망했다
경제성이 없고 fa-50만 만드는게 아니니깐...ㅎㅎ
한마디로 유기자도 tx사업 가능성 없다고 보는거내
사는 놈이 사야 말이지. 파는 놈 마음대로 되는가? 로키드가 로비 좀 해야겠지. 지들 이익이니까.
유용원좀 뺍시다.
T50 고등 훈련기가 앞으로 대세라고 하도 떠들기에 주식에 투자를 했더니 쫄딱 망했다 수출도 잘되고 그렇게 좋은 고등 훈련기가 왜 주가를 폭락하는 이유는 뭐야 도대체? 주가를 올려놓고 입에 침을 바르고 똑바로 이야기해라 거짓말은 하지 말고
뻔뻔스러운 거 보소 우리는 공중 급유기를 유럽것 사면서 미국은 우리 비행기 사달라 ? 이게 말이되는 소린가?
용준좌 여기서 뭐해여?
미국합작품이라 커다란 방산비리는 간신히 조금 비껴간 유일 무이한 단하나의 무기 T 50, 첨단을 달리는 KAI의 현재 진행형 방산비리 먼저 캐내라!
그래서 블락 20 업그레이드는 언제함? 딱 보니까 블락 20 업그래이드 해야 간신히 F-16 하위호환급이더만. 그정도는 되야 수출 노려보지 공대공 능력이라고 사이드와인더 밖에 없는 공격헬기급 전투기 누가 산다고?
중간에 GTA무엇?
전산유체쟁이로써 정정해주자면, 음속의 벽을 찢는다는 것은 잘못된 표현이다. 원씨가 베이퍼콘을 보고 프란틀-글라우어트 특이라고 부르는데, 그게아니다. 예전에 유체방정식을 풀 수 없으니까 방정식을 간단화해서 풀어내 보니, 물체가 음속에 다다르면 압력이 무한대로 치솟는다는 결론이 나온것이다. 이러한 결론을 낸 사람들 이름을 따서 이를 프란틀-글라우어트 특이성이라고 부른거다. 이 때문에 음속벽이 존재하여 항공기가 음속 이상으로 비행할 수 없다는 말이 나온것. 하지만 실제로 초음속 비행에 성공하고 보니, 음속의 벽이란 것은 그저 수식으로 지나치게 간단하게 해서 나온 비물리적 특성이었을 뿐, 그 이상 이하도 아니었다는 것을 알게 된다. 물론 마하1에서 항력이 가장 높아 이를 벽이라고 표현할 수 있을지 모르겠지만, 어쨌든 이를 지나고 나면 항력은 다시 줄어든다. 벽을 찢거나하는건 없다. 그리고 소닉붐을 한번만 듣는 이유는 다필요없고 충격파가 항공기에 질질 끌려다니기 때문이다. 비행기가 지나갔으니 한번만 듣는것이다. (사실 보통 콕핏과 몸체에 각각 충격파가 생기기때문에 두번듣는다)
FA-50이공대공 공대지할수잇다고F-16이랑 성능이 비슷하다고 하기엔 모순인게 FA-50은 공대공미사일 2개밖에 탑재못하는데 ㅋㅋㅋㅋ
아니 ㅋㅋㅋ 배들필드 비행기로 몇킬 하고 착륙 했다는 수준의 이야기를 ㅋㅋㅋ
보잉이 선정될 수 있는확율이 높아지는건 요즘 대한민국이 때문아닐까요 반미하고 미국에 미운짓 골라하고 중국, 북한에 협조하려고 하는 대한민국이 만든 비행기를 살까요.. 돈이 한두푼도 아닌데 요즘같아서는 솔직히 f35판매승인 난 부문도 기술유출을 사유로 판매 취소도 가능하지 않을까 생각 해봅니다.
사회자,,낮술했나??? 왜저래??? 시비조야~
MC.쫌 무식한티 내는듯.물리 역학 설명하면 멍 때림.
어진짜 댓글지우네???
김모씨 악플안달구 t50중요부품은 우리꺼가아니라고 달앗는데ㅋ. 지우네요 ㅋㅋㅋ
김모씨 ㅋㅋㅋ 이정도면 병인데 ㅋㅋ
한국경제 말아드시는 문씨 욕한다고 지워? 여기서도 선동하고있냐? 전투기사업과 문씨가 무슨 상관있길래
왠 문 구라...
응 떨어짐ㅋㅋㅋㅋㅋ
까이꺼 아무것도 아니네.....
명바기 4대강, 자원외교에 혈세 쏟아 부은거에 비하면
끄까지 30조.....
giwon new 고난의 행군으로 망해버릴 북한 살려주고 핵무장시킨 김대중
솔직히 말해서 T-50은 안팔림요. 훈련기 치고는 너무 비쌈 . 실패작에 가까움. 이에비해서 FA-50이 그럭저럭 팔려서 체면치레라도 하는 중. FA50은 경공격기 로는 싼맛에 제트기 사고 싶은 개도국들 수요가 조금 있는 듯. 미국 훈련기로도 보잉의 훈련기가 훨씬 근사한데다 미국 항공사 판매 균형면에서도 밀리고 있는게 사실. 마음 같아서는 해군용과 공군용을 따로 나눠서 구입이라도 좀 해줬으면 하는 바램은 있습니다.
참 좋은 프로그램 이다.또 보고 싶은 프로그램 .
그런데 문제는 사회자가 쓸데없이 크게 웃거나 내용을 해석 하는데 중간에 끼어들어 말하기등 .양복 단추 채우고 하길 바란다.옷에 대한 예의가 아니다
방송 자주 시청 하겠읍니다
마ㅏ약ㄱ하고 왓ㄴ나? 왜 그리 미친놈 같이 따게는 거야!?!!
뭔 세계 최초냐 ㅋ T-38 도 이미 초음속 이었는데 ㅋ
이거 코미디 프로냐, 왜 억지 너털웃음이 나와?
gta5ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5빠
뭐? 5대 맞았다고? 왜?
3빠 ㄱㄱ
넌 왜 3대를 맞았는가?
짧은 혀로 말할때 힘들겠다.안스럽다 유용원 자식아 ...
방송이 재미가 없냐 ......;;;; 사화자도 그렇고 ;;;
훈령 비행기선정은 .당연 오리지널 미국제품이 좋겠지.ㅇ익도 미국 순 이익이니.
지금 늦추는건 보잉에 데이터 축적 기회를 주는거임 .
나중에 저거 몆대 몆으로 해서 납품 하게할지도