Радость и печаль) Как человек, несомненно за Бена рад! Хоть и конечно, как владелец жигулей, на которых ездил за тысячи километров и УАЗа 31512, на котором пока только за сотни километров ездил в горы, я мог бы привести кучу доводов о том, почему УАЗ лучше для путешествий и если не хантер, так патриот это точно. Но факт есть факт, хочу и могу позволить - это неоспоримые доводы в любом споре! Это диапазон мышления, я не могу себе такую машину позволить и даже если мне её подарят, то обслуживание, ремонт и далекие поездки - будут для меня финансово обременительными. Но как зритель канала, я опечален. Навара это конечно хорошо, но нет такого полета инженерной мысли и смекалки. Что там, коробас на рейлинги поставить, противотуманки или новые чехлы? Скучно) А далекие поездки? Никакой авантюры. Толи дело УАЗ) Суровый и брутальный с привкусом легкой ностальгии, автомобиль с душой! Понятное дело, соревнования не для тебя, да я и сам не любитель разматывать машину на потеху людям. Но блин, куда то в ближайший лес за грибами или на весенний пикник, на наваре ты не полезешь туда, где будут сомнения, всегда ценник на запчасти в уме, всегда внешний вид жалко, да и ездить на ней ведь по городу и в далекие путешествия - нет такого драйва имхо. С УАЗом как то проще. Вообще в кругу УАЗоводов давно есть определение - машина для души и точно не как единственная и основная. Но кто то любит копаться с техникой. Те покупают УАЗ второй машиной. В твоем случае, похоже это не так. Поэтому грустно.
Специально убивать рубиться на ней я не буду, это факт. Но ездить, как вы писали по грибы, на рыбалку и прочее - это я обязательно на ней буду ездить. Это надежный и хороший автомобиль, который не так просто сломать при должной подготовке. На данный момент у меня уже поменяна вся подвеска на усиленную, сделан лифт, лебедка. В целом автомобиль уже готов не только к поездкам по трассе. По цене да, она конечно выше уазика значительно. И я не скажу, что я сверх богатый человек, и к этой машине я шел очень долго, копил и не просто так взял поехал и купил. Конечно я не рассказываю всего этого, но это факт. Я очень давно хотел себе хорошую машину и купил ее только в 40 лет и то не новую. А до этого ездил на авео и уазике.
Евгений Беляков не битых машин старше 5 лет просто не бывает. Вопрос в том насколько они биты. Эта бита совсем слега, все ровное. Отличное состояние коробки, двигателя и раздатки - того что действительно дорого чинить. Все что я поменял это расходники. Если вы думаете что купите 8 ми или 10 летнюю машину, в которой ничего не надо менять - вы живете в каком то мире иллюзий. Ничего не нужно делать только если вы купили новую машину в салоне и вы ее первый хозяин
Вам действительно необходимо разжевывать очевидные вещи? Хорошо. 1) безумный расход топлива на уазе, при недостатке мощности двигателя. 2) слабый мотор. Невозможность совершать маневры обгона фур на трассе, если едишь в путешествия 3) отсутствие стандартных опций в штате - например гидроусилитель и куча остального, что является тюнингом только применительно к уазику. 4) плохой кузов с огромными зазорами. Чтобы сделать его не шумным, чтобы не дуло ото всюду надо вложить либо огромные деньги либо огромное количество времени. Эта операция перечеркивает выгоду уаза, он станет слишком дорогим и выгоднее будет купит нормальную машину. 5) отсутствие комфорта как такового в дальней дороге. Это следует из вышеперечисленного. Список можно продолжать долго. Уаз хорошая машина для покатушек, или когда ты уже сам живешь в селе и ездишь из деревни в сельпо, на речку и в лес, и тебе не надо преодолеть 1500-2000 км трассы до интересных мест. В этом случае начинают играть ее очевидные плюсы - дешевые и легко доступные запчасти и простота в обслуживании
@@BennetArtworks Уаз. Моему уазику 44 года а твоя бибика пойдёт сыпаться уже через пять лет. Начнём с того что в отличае от нив и прочих там бибик желающих утвирдиться за чсет того что у них формлула 4×4 и основываясь только на этом уже себя считать полноценной бибикой. Заказ на УАЗ принимали военные с их ЗЛЫМ ОТК. Факт!!! Проектирование машины велось по требованию и запросам военных Факт!!! И для движения в том числе в составе танковой колонны. Фара в сборе 5 рублей.факт!!! Мост снимается за 15минут. Факт!!! При обрыве кардана или поломке деферинциала, при его заклинивании снял кардан поехал дальше на другом мосту! Факт!!! Бак справкой и левой стороны а значит очень удобно на заправке под езжай к любой колонке.Факт!!!! Запчасти дешёвые.Факт!!! Электроники фактически нет.Факт!!! УАЗ Крайне ремонтно ПРИГОДНАЯ машина.Факт!!! Высокий клиренс позволяет менять детали подвески без ямы. Факт!!! На всю подвеску четыре рессоры четыре амортизатора и четыре шаровых наконечника. Факт!!! Не дай Бог легковушке лоб в лоб встретиться с уазиком.от легковой останутся рожки да ножки и нива в их числе Факт!!! В любой деревне запчастей на уазика найдёшь поскольку популярная машина и большой тираж факт!!! Половина запчастей подходят от волги и ещё довольно много от других марок советских машин.Факт!!!!Очень большой багажник.Факт!!! А если ещё седушки сложить. ????Две бочки можно поставить.Факт!!! Ремни накидывать ненужно. ФАКТ!!!7мест по заводу но по факту спокойно влазят человек 8..10.ФАКТ!!! . Универсальное прицепное.ФАКТ!!! 10передач. 5повышеных 5пониженых.ФАКТ!!! Высокая посадка хороший обзор едешь и видишь все ямы. Факт,!!!Фары поворотники и габариты унифицированные с другими марками советских машин а значит продаются везде и всегда есть в наличии везде их найдёшь значит само сабой есть так же возможность установки светомаскировки.Факт!!!В уазике некогда не стучит и не гримит подвеска потому что там фактически ее нет нечему гриметь.Факт!!! Жёсткая рама позволяет быстро снять кузов а значит удобно если надо варить и менять ГЕОМЕТРИЮ.ФАКТ!! Широкий и длинный капот можно спакойно всунуть другой двигатель. факт!!! При любой небольшой вмятине один удар поленом с другой стороны и все.Факт!!! Возможность увеличение клиренса при не значительных переделках и затратах.Факт!!! Уаз рай для тюнингиста. Мошный кингурятник и бампер позволяет спокойно сносить любые неосновательные преграды заборы, ворота, небольшие деревья и проч. ФАКТ!! Можно спокойно спихнуть любую легковушку в кювет. ФАКТ!! Самая дешёвая машина кабриолет!!!!!!!ФАКТИЩЕ!!!! Ремень генератора меняется за четыре минуты.факт! Развал схождение делать фактически не надо. Факт! Нет ремня грм и нет цепи замест их стоят шестерни самый надёжный привод грм.Факт!! Очень удобно подлазить к коробке и раздатке за щет наличия черепахи.Факт!! Для экстренной езды машины нужен один провод Факт!! . Взаимозаменяемые двери с каждой стороны автомобиля Факт!!! Наверно самые вместительные карманы дверей в категории легковой авто АКМ спокойно влазит и рожков парочку другую про КСюхю вообще молчу и гранат пяток другой и ещё ражков пару да и россыпью потронов и тушенки банок пять и ещё горилочки пару фляжек влезет не будет торчать и мешать и не выпадет ну и так ещё чего по мелочи и это тока в один карман двери а там их аж 4 и опять же одинаковые по размерам. ФАКТ!!! ДА НОДОЕЛО УЖЕ ПЕРЕЧИСЛЯТЬ!!! И да!! почему уазик так сильно треснет на кочках? " потому что это патресающая машина.!!!
Если с уаз пикап сравнивать я думаю будет иномарка лутше, если я себе бы брал взял бы пикап уаз новый. В видео ты поговорил что не работал полный привод, когда в сервесе делали не слово что он сделан нет.
да сделали. Но не в этот раз. Там была проблема с электронным переключателем. Его почистили, проводки поменяли и все норм было. Мелочь, это не дорого было починить.
Михаил,а есть наводочка на мастеров куда можно привезти этот аппарат перед покупкой, дабы как автор не встрять?а то честно говоря это попадос какой то,только соболезнование можно выразить....
Не знаю Как этот вариант мне виделся сомнительным. Я не нашел этой детали в оригинале. Пока была возможность я поставил новую турбину и этот вопрос меня беспокоить уже долгое время не будет
Хорошую машину купил для дальних путешествий. Смотрел все твои переделки, т.к. сам мншину совершенствовал не спеша. У меня УАЗ хантер 2004годп восемь лет. Раптор, большие колёса, военные мосты и т.д. Ездил на охоту в декабре 19 на нём за 120км от дома, еще день там на нем по лесу гонял. Очень устал. Порой тоже хочется избавиться от него, но жалко. Вопрос: что планируешь с Наварой делать?
Я уже сделал все, что хотел. Но это будет в следующих видео. Как я говорил с наварой я не собираюсь делать ее годами как уазик. Я уже все сделал и начинаю пользоваться
Хороший выбор. Говорю как владелец с 14-го года. Брал новую, с салона. Поэтому знаю абсолютно все ее болячки, коих не так много, и свойственны почти всем современным авто. А то что в морду вжабаная - это я сразу понял по решётке не оригинальной и бамперу. Автору респект и удачи на дорогах и бездорожье.
750, и вложил 200. 950 - машина в идеальном тех состоянии. Это очень выгодно потому что средняя рыночная цена данной можели 12 года как раз начинается от 900. Но если ты берешь машину бу, которой 8 лет, то не важно за 750 или 950. Тебе всеравно придеться вкладывать. Поэтому я купил очень удачно и очень доволен
Патриота надо было брать, с АКПП как вариант. Какой из этого картонного ниссана может быть проект вы о чём... Здесь бабки только вваливай, ни какой души и творческой работы.
Как то я подох@ел от этого диагноста))) походу он хиллер... В общем то просто перечислил очевидный набор для дальнейшей безгеморойной эксплуатации. А на счёт парной замены ШРУСов бред, кто тебе такое сказал???
![Тестовый вопрос, на который все ответили неверно [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/yP_hDez9wXA/mqdefault.jpg)
Нашёл профессионалов, да уж
Радость и печаль) Как человек, несомненно за Бена рад! Хоть и конечно, как владелец жигулей, на которых ездил за тысячи километров и УАЗа 31512, на котором пока только за сотни километров ездил в горы, я мог бы привести кучу доводов о том, почему УАЗ лучше для путешествий и если не хантер, так патриот это точно. Но факт есть факт, хочу и могу позволить - это неоспоримые доводы в любом споре! Это диапазон мышления, я не могу себе такую машину позволить и даже если мне её подарят, то обслуживание, ремонт и далекие поездки - будут для меня финансово обременительными.
Но как зритель канала, я опечален. Навара это конечно хорошо, но нет такого полета инженерной мысли и смекалки. Что там, коробас на рейлинги поставить, противотуманки или новые чехлы? Скучно) А далекие поездки? Никакой авантюры. Толи дело УАЗ) Суровый и брутальный с привкусом легкой ностальгии, автомобиль с душой!
Понятное дело, соревнования не для тебя, да я и сам не любитель разматывать машину на потеху людям. Но блин, куда то в ближайший лес за грибами или на весенний пикник, на наваре ты не полезешь туда, где будут сомнения, всегда ценник на запчасти в уме, всегда внешний вид жалко, да и ездить на ней ведь по городу и в далекие путешествия - нет такого драйва имхо. С УАЗом как то проще.
Вообще в кругу УАЗоводов давно есть определение - машина для души и точно не как единственная и основная. Но кто то любит копаться с техникой. Те покупают УАЗ второй машиной. В твоем случае, похоже это не так. Поэтому грустно.
Специально убивать рубиться на ней я не буду, это факт. Но ездить, как вы писали по грибы, на рыбалку и прочее - это я обязательно на ней буду ездить. Это надежный и хороший автомобиль, который не так просто сломать при должной подготовке. На данный момент у меня уже поменяна вся подвеска на усиленную, сделан лифт, лебедка. В целом автомобиль уже готов не только к поездкам по трассе. По цене да, она конечно выше уазика значительно. И я не скажу, что я сверх богатый человек, и к этой машине я шел очень долго, копил и не просто так взял поехал и купил. Конечно я не рассказываю всего этого, но это факт. Я очень давно хотел себе хорошую машину и купил ее только в 40 лет и то не новую. А до этого ездил на авео и уазике.
Не озвучили стоимость всего ремонта с заменой турбины.
12год,рестайл,карл, удачи и терпения.про не сменный подшипник п оси насмешили,разводилы,ещё лицо умное делает.
Я вам завидую. Хорошая машина.
О нифига молодец, поздравляю крутая тачка!
Поздравляю.
заставка переместила меня еще в беззаботное время когда я изучал афтер и мы изучали как приделать крылья к жене беннета))
Все гениальное просто
На полуоси потшипник меняется без проблем
Поздравляю! В нашем полку прибыло!)
Правильно сказал, что нужно ездить и ездить и гнить не будет!)
Еее! Опять тебя смотрим!
Не понял чем помогли подборщики? Машина оказалась битой с кучей проблем по тех. части!!!
Евгений Беляков не битых машин старше 5 лет просто не бывает. Вопрос в том насколько они биты. Эта бита совсем слега, все ровное. Отличное состояние коробки, двигателя и раздатки - того что действительно дорого чинить. Все что я поменял это расходники. Если вы думаете что купите 8 ми или 10 летнюю машину, в которой ничего не надо менять - вы живете в каком то мире иллюзий. Ничего не нужно делать только если вы купили новую машину в салоне и вы ее первый хозяин
@@BennetArtworks я не спорю!!! Но такой автомобиль можно купить и без подборщиков!!!
*уазик круче был*
Нет, это не так
@@BennetArtworks *почему?*
Вам действительно необходимо разжевывать очевидные вещи? Хорошо. 1) безумный расход топлива на уазе, при недостатке мощности двигателя. 2) слабый мотор. Невозможность совершать маневры обгона фур на трассе, если едишь в путешествия 3) отсутствие стандартных опций в штате - например гидроусилитель и куча остального, что является тюнингом только применительно к уазику. 4) плохой кузов с огромными зазорами. Чтобы сделать его не шумным, чтобы не дуло ото всюду надо вложить либо огромные деньги либо огромное количество времени. Эта операция перечеркивает выгоду уаза, он станет слишком дорогим и выгоднее будет купит нормальную машину. 5) отсутствие комфорта как такового в дальней дороге. Это следует из вышеперечисленного. Список можно продолжать долго. Уаз хорошая машина для покатушек, или когда ты уже сам живешь в селе и ездишь из деревни в сельпо, на речку и в лес, и тебе не надо преодолеть 1500-2000 км трассы до интересных мест. В этом случае начинают играть ее очевидные плюсы - дешевые и легко доступные запчасти и простота в обслуживании
@@BennetArtworks *ах так!!!!!!*
@@BennetArtworks Уаз. Моему уазику 44 года а твоя бибика пойдёт сыпаться уже через пять лет. Начнём с того что в отличае от нив и прочих там бибик желающих утвирдиться за чсет того что у них формлула 4×4 и основываясь только на этом уже себя считать полноценной бибикой. Заказ на УАЗ принимали военные с их ЗЛЫМ ОТК. Факт!!! Проектирование машины велось по требованию и запросам военных Факт!!! И для движения в том числе в составе танковой колонны. Фара в сборе 5 рублей.факт!!! Мост снимается за 15минут. Факт!!! При обрыве кардана или поломке деферинциала, при его заклинивании снял кардан поехал дальше на другом мосту! Факт!!! Бак справкой и левой стороны а значит очень удобно на заправке под езжай к любой колонке.Факт!!!! Запчасти дешёвые.Факт!!! Электроники фактически нет.Факт!!! УАЗ Крайне ремонтно ПРИГОДНАЯ машина.Факт!!! Высокий клиренс позволяет менять детали подвески без ямы. Факт!!! На всю подвеску четыре рессоры четыре амортизатора и четыре шаровых наконечника. Факт!!! Не дай Бог легковушке лоб в лоб встретиться с уазиком.от легковой останутся рожки да ножки и нива в их числе Факт!!! В любой деревне запчастей на уазика найдёшь поскольку популярная машина и большой тираж факт!!! Половина запчастей подходят от волги и ещё довольно много от других марок советских машин.Факт!!!!Очень большой багажник.Факт!!! А если ещё седушки сложить. ????Две бочки можно поставить.Факт!!! Ремни накидывать ненужно. ФАКТ!!!7мест по заводу но по факту спокойно влазят человек 8..10.ФАКТ!!!
. Универсальное прицепное.ФАКТ!!! 10передач. 5повышеных 5пониженых.ФАКТ!!! Высокая посадка хороший обзор едешь и видишь все ямы. Факт,!!!Фары поворотники и габариты унифицированные с другими марками советских машин а значит продаются везде и всегда есть в наличии везде их найдёшь значит само сабой есть так же возможность установки светомаскировки.Факт!!!В уазике некогда не стучит и не гримит подвеска потому что там фактически ее
нет нечему гриметь.Факт!!! Жёсткая рама позволяет быстро снять кузов а значит удобно если надо варить и менять ГЕОМЕТРИЮ.ФАКТ!! Широкий и длинный капот можно спакойно всунуть другой двигатель. факт!!! При любой небольшой вмятине один удар поленом с другой стороны и все.Факт!!! Возможность увеличение клиренса при не значительных переделках и затратах.Факт!!! Уаз рай для тюнингиста. Мошный кингурятник и бампер позволяет спокойно сносить любые неосновательные преграды заборы, ворота, небольшие деревья и проч. ФАКТ!! Можно спокойно спихнуть любую легковушку в кювет. ФАКТ!! Самая дешёвая машина кабриолет!!!!!!!ФАКТИЩЕ!!!! Ремень генератора меняется за четыре минуты.факт! Развал схождение делать фактически не надо. Факт! Нет ремня грм и нет цепи замест их стоят шестерни самый надёжный привод грм.Факт!! Очень удобно подлазить к коробке и раздатке за щет наличия черепахи.Факт!! Для экстренной езды машины нужен один провод Факт!! . Взаимозаменяемые двери с каждой стороны автомобиля Факт!!! Наверно самые вместительные карманы дверей в категории легковой авто АКМ спокойно влазит и рожков парочку другую про КСюхю вообще молчу и гранат пяток другой и ещё ражков пару да и россыпью потронов и тушенки банок пять и ещё горилочки пару фляжек влезет не будет торчать и мешать и не выпадет ну и так ещё чего по мелочи и это тока в один карман двери а там их аж 4 и опять же одинаковые по размерам. ФАКТ!!! ДА НОДОЕЛО УЖЕ ПЕРЕЧИСЛЯТЬ!!!
И да!! почему уазик так сильно треснет на кочках? " потому что это патресающая машина.!!!
Классные спецы,машина нормальная😂
Если с уаз пикап сравнивать я думаю будет иномарка лутше, если я себе бы брал взял бы пикап уаз новый.
В видео ты поговорил что не работал полный привод, когда в сервесе делали не слово что он сделан нет.
да сделали. Но не в этот раз. Там была проблема с электронным переключателем. Его почистили, проводки поменяли и все норм было. Мелочь, это не дорого было починить.
Вот и я своего подержанного Патрика тоже так же брал, на второй машине понял вот ОНА, та самая, моя ненаглядная)) третий год и не жалею о покупке)
А чо, до покупки нельзя было на подъёмник загнать ?
Что могло помешать я не знаю))
Поздравляю с покупкой,обращайся если будут вопросы по данному авто,владею таким уже 7 лет,знаю ее наизусть
Спасибо! Буду иметь ввиду
Ben & Ice Video Master живу тоже в Москве
Михаил,а есть наводочка на мастеров куда можно привезти этот аппарат перед покупкой, дабы как автор не встрять?а то честно говоря это попадос какой то,только соболезнование можно выразить....
Можно было заменить картридж турбины.
Не знаю Как этот вариант мне виделся сомнительным. Я не нашел этой детали в оригинале. Пока была возможность я поставил новую турбину и этот вопрос меня беспокоить уже долгое время не будет
Поздравляю, хорошая машина, не УАЗик конечно)), но для путешествий самое то, кунг навесить нормальный и в тайгу.
Кунги нынче дорогие. Кунг менять не буду. Есть и слава богу. Я его уже починил, потом выпущу видос
А как же окончательная стоимость нового Zombie Hunter?
950 тысяч - автомобиль уже сделанный в идеальном техническом состоянии. Без тюнинга.
Молодец! Давай больше тех.части и меньше монологов.
Дружище, насколько же сильно мы с тобой поседели, даже в носу(((
да, это так. Мы не молодеем )
Нет уаза нет подписки, Ниссан твой ни в одном месте не торохтел.
Систему EGR надеюсь промыли сразу? Раз уж меняли турбину и залезли во впускной тракт, все таки 2012 год!!! Или хиллер не догадался!?
А почему цены по позициям запчастей не сказали? Тайна?
Нет, просто я низнаю как выложить это в формате видео.
@@BennetArtworks просто озвучил и всё.
Сколько стоили детали для доработки ? Примерная вся стоймость
В районе 150. Детали. И работа на круг вышла в 50
Ben & Ice Video Master спасибо.
Сколько стоит турбина?
Хайдар Балдыбаев 49000 оригинал
Спасибо.. тоже собираюсь летом машину менять,вот и присматриваюсь к наваре
@@BennetArtworks удачи в новом проекте!!!
Да Ходос молодцы
Хорошая машина. Правда у меня Nissan Pathfinder R51 2011 года. В контакте есть группа Navara и Pathfinder. И в вайбере тоже группа по тех.потдержке
Хорошую машину купил для дальних путешествий. Смотрел все твои переделки, т.к. сам мншину совершенствовал не спеша. У меня УАЗ хантер 2004годп восемь лет. Раптор, большие колёса, военные мосты и т.д. Ездил на охоту в декабре 19 на нём за 120км от дома, еще день там на нем по лесу гонял. Очень устал. Порой тоже хочется избавиться от него, но жалко. Вопрос: что планируешь с Наварой делать?
Я уже сделал все, что хотел. Но это будет в следующих видео. Как я говорил с наварой я не собираюсь делать ее годами как уазик. Я уже все сделал и начинаю пользоваться
Как говорится: купил ниссан - ипись с ним сам
Хороший выбор. Говорю как владелец с 14-го года. Брал новую, с салона. Поэтому знаю абсолютно все ее болячки, коих не так много, и свойственны почти всем современным авто. А то что в морду вжабаная - это я сразу понял по решётке не оригинальной и бамперу. Автору респект и удачи на дорогах и бездорожье.
Я так понимаю что ты собрался на рыбачий? Будешь в Мурманске пиши, с ориентирую по маршруту, чтоб ты в каком нибудь броде не утопил свой наварик)
Максим Муракаев спасибо! Возьму на заметку
Здравствуй,ну ниссан это уже не конструктор как уаз
Если ты его взял за 700 это подарок прям учитывая то что ее ударили
750, и вложил 200. 950 - машина в идеальном тех состоянии. Это очень выгодно потому что средняя рыночная цена данной можели 12 года как раз начинается от 900. Но если ты берешь машину бу, которой 8 лет, то не важно за 750 или 950. Тебе всеравно придеться вкладывать. Поэтому я купил очень удачно и очень доволен
@@BennetArtworks да я знаю, сам езжу на бу фф3)
Прикольно слесарь высказался поездишь по грязи вода с песочьком всю ржавчину смоет. 10 лет работаю на сервисе первый раз слышу о такой технологии.
Если автомобиль долго стоял , то на днище может появится тоненький налёт ржавчины. Который при езде сам отпескоструится если на авто ездить
У УАЗа есть два несомненных плюса:
- Сумасшедшая проходимость
- Относительная доступность и дешевизна зап.частей.
Сумасшедшая моральная проходимость (его не жалко долбить)
Совершенно согласен! И не в коем случае мнения не поменял. Но я хотел бы ездить куда то далеко. Это я говорил
Запчасти на УАЗ не дешевы, говорю как владелец! Мне на мазду 3 запчасти дешевле обходятся!
@@ЕвгенийБеляков-д3к вот это правда. Особенно хорошие, тюнингованные запчасти стоят денег. Я тоже не ожидал.
Мой уазик ещё не продал?
тима урусов еще нет! Только не говори, что ты тот дедушка из Сергеева Поссада, у которого я его купил )
@@BennetArtworks нет брат ,я с Кавказа!
@@BennetArtworks очень нравится уаз,я в раздумьях,просто у меня есть уаз вояка!
Шрусы меняют парой - бред!
Да бред очен даже большой бред
Уаз Патриот? Уаз Пикап? Не нравятся? За эти деньги можно было новый взять.
Патриота надо было брать, с АКПП как вариант. Какой из этого картонного ниссана может быть проект вы о чём... Здесь бабки только вваливай, ни какой души и творческой работы.
+200 ?
Как то я подох@ел от этого диагноста))) походу он хиллер... В общем то просто перечислил очевидный набор для дальнейшей безгеморойной эксплуатации. А на счёт парной замены ШРУСов бред, кто тебе такое сказал???
Класс, рад за тебя! Японцы очень надёжные. А уазик продал что-ли?
Продаю! Прошлое видео на канале как раз об этом
Быстро сдулся с уазом...отписка
Никита Д давай удачи!
Ои ои