Polski Fiat 125p odbudować czy złomować
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Duży Fiat czyli Polski Fiat 125p 1500 to marzenie nie tylko moje. Wielu miłośników motoryzacji traktuje kanciaka ja bóstwo. Auto niewątpliwie stało się kultowe. Dziś coraz trudniej znaleźć PF125p w dobrym stanie za nieduże pieniądze. Śmiem twierdzić, że jest to już niewykonalne. Dlatego kiedy pojawiała się możliwość zakupy PF 125p z roku 1975 nie zastanawiałem się długo. Zacząłem zastanawiać się niestety dopiero po zakupie...
Авто/Мото
Uruchom go! Taki ogród botaniczny to i do strefy czystego transportu wjedzie!
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪
@@ukash-jf4dw kolejne konto do spamowania?
Ja tez uwielbiam PRL TO BYLY CZASY MOJ TATA MIAL FIATA 1983 R POMARANCZOWEGO 1500 BEZYNA
Uruchomić do poziomu ''przemieszczania", zabezpieczyć na ile to możliwe łącznie z fauną i florą i zachować jak najbardziej w takim stanie jak jest obecnie. Taki jest PRAWDZIWY.
No jednak tą florę i faunę to bym zabezpieczyl tylko na zdjeciu
Zrób remont w stylu lata 90 , czyli spawarka, pędzel i jak dla obcego byleby jeździło.
Graczyku. proponowałbym Ci go "troszkę" podreperować aby był jeżdzący umyć porządnie i wysprzątać w środku aby ładnie było i pachnąco a następnie prygotowałbyś dla niego jakąś np szklaną gablotę aby sobie tam stał cały rok bez dalszego uszczerbku. Stanowił by on taki eksponat. Pozdrawiam 😊
dokładnie brakuje takich prawdziwych autentyków, replik jest co nie miara. Naprawić uruchomić, umyć i na tym skończyć.
Graczyk, wiesz pewnie tak samo jak większość z nas, oglądających, że 50 tysięcy to duueuuuużo za mało na remont tego fiata ale.... jeżeli uda Ci się go wyremontować za 50 tysięcy złotych to go remontuj a jeśli nie uda się za tą kwotę ( o czym jestem przekonany) to wstaw go na regał w garażu i zostaw w takim stanie - będzie to piękny egzemplarz do muzeum. Serdeczne pozdrowienia dla Czarka, bardzo pozytywny człowiek. Pozdro z Żuław.
50 tyś to na same części nie wiadomo czy starczy . A gdzie robocizna ? No chyba że części ma a część roboty sam by zrobił sam to MOŻE 50k jest realne . Ale ja bym to porozbierał na części tylko wtedy ma to ekonomiczny sens a nawet powiedzmy że jest to za te 2k nawet jakośtam opłacalne biorąc pod uwagę ile kosztuje teraz wszystko do Fiata co jest oryginalne nawet w słabym stanie . Dużych Fiatów i Maluchów umówmy się jest sporo nawet tych przejściówek po różnych muzeach albo nawet i w prywatnych rękach . Więc paradoksalnie nie jest to aż taki biały kruk by pakować w ten śmietnik kasę . To nie jest Polski Fiat 508 z przed wojny gdzie jego odbudowa dziś byłaby warta KAŻDEJ sumy tylko to nadal "Duży Fiat " w zasadzie każde szanujące się muzeum motoryzacji w Polsce ma chociaż jednego ( często prawie nowe od dziadka spod koca )
Ładnie to się zna młodzież na wspaniałej naszej motoryzacji. Przystań w Wyszogrodzie fajna miejscówka, z resztą jak cała okolica.
Nie każdy mysi wszystko wiedzieć 🤷
Ja jako 18 latek, nie wiem jak będąc chłopakiem można nie znać takich pojazdów. Jak fiat 125p, syrena, Warszawa itp. Trzeba pod kamieniem żyć.
He he ,mam Vento z 94 r. i kiedyś nad jeziorem nastolatek mówi :tata zobacz jaki dziwny Passat 😀.Ojciec się skrzywił to nie Passat tylko Vento ,a co lepsze młody pyta - Pewnie że Passat 😁
@@etf.7066 już rozumiem pomylić Vento z Golfem, bo to ten sam segment xD
@@karlwoolf5114 To straszne, ale powiem Ci w tajemnicy, ludzie mogą mieć inne zainteresowania niż stare samochody.
17:21 zamek był dokładnie do września 1978, potem zagłębienie do pierwszego kwartału 1982. Podobno zagłębienie było dla klientów, którzy chcieli sobie założyć zamek, żeby otwierać z klucza, w praktyce pewnie nikt z tej opcji nie korzystał.
Dodajmy, że były dwa typy zamków: w klasyku naciskany bębenek, w MR 75 wystarczyło przekręcić kluczyk.
zagłębienie było puki nie powstałe nowe tłoczniki, a po prostu usunięto wykrojnik do dziurki
@@jflorek3904 a może i tak było, jak mówisz. Z opcją zamka to gdzieś po prostu słyszałem, ale czy to rzeczywiście to nie wiem.
@@jflorek3904Musieli też tłuc przez kilka lat takie klapy z zagłębieniem bo klienci którzy mieli Fiaty z zamkiem a potrzebowali nowej klapy musieli gdzieś taka nabyć.
Drogi Graczyku ja to bym uruchomił no i rozebrał na części niech się cieszą inni z dobrych oryginalnych części pozdrawiam
Dzisiaj miałem taki piękny sen że kupiłem Dużego Fiata a tu rano patrzę odcinek na temat Dużego Fiata. Coś niesamowitego.
Opcja numer trzy ,czyli odpalić , zrobić reperaturki podłogi
Odbudowa będzie trudna ale trzymam kciuki :)
Wcale nie......wszystko zależne od pieniędzy.....
Prościej kupić drugiego w stanie jeżdżącym niż tyle samo władować w ratowanie rdzy?
@@mateuszbsr4651 póki takie auta są dostępne w dobrym stanie to tak szeroka odbudowa nie ma sensu :(
Ale ladny 73 żółty 😮 to jeszcze włoski made in Italia 😊 italiano orciari 1973 .
Rozebrać na części, zeskanować, pomierzyć i zacząć produkcję zamienników na drukarkach 3D
Graczyk, pierwsza opcja, czyli wyciągnąć co tylko nadaje się do użytku i reszta na złom.
Kiedys taką przejsciuwke wyrwałem od klienta zrobiłem i jeżdziłem 10 lat wersja 1300cm , biegi w podłodze mały most, cienkie piura i jak dla mnie to było cudo .
Pamiętam giełdę w Mysłowicach i Bielsku Białej, tak się spędzało niedzielne przedpołudnia. Znajomy rodziców kupił PF125p. rocznik 87. Jak chciał go podnieść to urwało się gniazdo podnośnika od progu w nowym aucie.
To ja pamiętam giełdę w Katowicach, na małym kawałeczku DTS, która była na przemian z giełdą warzywną
W Gliwicach była największa. Tam było wszystko..😂
@@Offsetewolution Też bywałem, ale rzadko. Tam była atmosfera nie do powtórzenia.
W domu mieliśmy aż 3 fuaciory. Pierwszy był jeszcze ponoć włoski z takimi światłami jak na filmiku. Jeden był z silnikiem 1,3 pozostałe dwa to silnik 1,5.
Jazda jako pasażer z tyłu to był koszmar, smród benzyny, spalin i boląca głową. Nie raz się zepsuł na trasie i ojciec go reanimował...
Jak śmierdziało benzyna czy spalinami to nie była wina fabryki tylko wlasciciela auta który do takiego stanu go doprowadził.
Uruchomić i wyremontować na tyle żeby jeździł i przeszedł przegląd
Motobieda kupił podobnego i niby taki właśnie miał plan...
Wyszło jak wyszło.
@@waflokazmierczyk924 Całą Polskę, a nawet tylko część!
Anonse, to były czasy, w liceum na lekcjach przeglądaliśmy z kolegami ogłoszenia z cenami aut. Na niektórych ogłoszeniach były czarno-białe zdjęcia samochodów, z tego co pamietam robili je na giełdzie, po wrzuceniu ogłoszenia w specjalna skrzynkę.
Przez Anonse kuzyn sprzedał 18 letniego Malucha w pół godziny za 400 zł 😉
Uwielbiałem te skróty wyposażenia PDW, ES, EL, CZ, WK, AF, ST...
Graczyk przyjechał złomem do pana z Zomisu (napis na bluzie).
A wiadomo czym zajmował się Zomis w FSO (pracownicy ostatniego kontaktu),co za ironia i znak.
Odpalić i rozebrać na części.
Graczyk jeśli byś chciał go odrestaurować to napewno będzie to duży koszt,więc sugerował bym się pierwszą myślą co do oddania go na części dla innych fiatów.A Czarek i jego yellow Bahama jest piękny
Motobieda, się wzial za swojego Fiata i 30 tys. zł poszło a jeszcze lakieru nie było a gdzie reszta.
Jak się domyślam 3/4 komentujących będzie krzyczało "ratuj go, to wspaniały klasyk należy mu się remont i bla bla bla ptak sra". Internetowi doradcy niech się nie zesrają, tylko sami pokażą czy cokolwiek w życiu uratowali.
Fiatów wyremontowanych lepiej lub gorzej jest multum. Nic ciekawego, wszystkie takie same. Ogółem nuda.
Na Twoim miejscu Tomaszu usprawniłbym go do tego stopnia, żeby się samodzielnie poruszał, hamował i nie zagrażał życiu Twojemu, pasażerów czy innych uczestników ruchu. Z Twojej kolekcji bardzo mi się podoba zielony Fiat "WAA" i myślę, że drugi taki autentyk w kolekcji byłby początkiem ciekawego kierunku! 🙃
Poza tym skąd ogarnąć autentycznego osiedlowego wrosta do filmów? Tak przynajmniej będziesz miał, chociaż domyślam się że w ogrodzie całkiem sporo się znajdzie 😁
Pamiętam, że w latach 90-tych na każdym osiedlu zawsze był co najmniej jeden wrost. Przeważnie bawiły się w nich dzieci, bo było to lepsze niż zabawy na trzepaku czy huśtawkach. 🙃
Duży fiat moje ulubione auto za dziecka bo miał go mój świętej pamięci wujek jeździł nim na taxi kolor biały chromy piękny był najbardziej w fiacie wujka podobał mi się prędkościomierz czyli ta kreska która się rozciągała gdy wujek przyspieszał i ten dźwięk silnika podczas przyspieszania
Piękny mój ojciec miał takiego na którym uczyłem się jezdzic😊
Jako właściciel jednego z trópów, które mają historyczne znaczenie, jestem za tym aby zachować autentyczność jako pomnik minionych lat, ale jednocześnie przywrócić im sprawność jezdną.
Moja babcia miała Fiata 125p z 1970 roku. Biały, silnik 1300 i wajcha przy kierownicy. Niestety na początku lat 90-tych, przegniła podłoga i dała do mechanika, który wymienił budę na nową. Czyli nowe klamki światła....
No ❤ postaw w ogrodzie pod wieżbą i pijąc bez akocholowe wspoinaj co by zrobić gdy bym w lotto trafił wygraną 😅
Narysuj linię wzdłuż i jedną połowę wyremontuj a drugą zostaw :)
Szanujmy zasoby ludzkie i planety. Szkoda takiego strupa remontowac
na czesci go a reszcie dac nowe zycie recykling
Odpalić, wzmocnić podłogę kontownikami i zostawić taki jak jest. Palący pomnik który potrafi przejechać 10M to coś co lubimy ogladac na zlotach 😁
Na czesci. Będzie piękny fiat do filmu... ale na zdrowej bazie😊
Stara wersja z pionowymi lampami zadkosc odbudować pozdrawiam
A mój trak odjechał wczoraj 400km na kołach i Polak mechanik był zadowolony bo sprawdzał parę przed nim a ten się ostał i posłuży parę lat mu jeszcze. Pozdrawiam było przyjechać po polskie ohv
Okolice przypominają teren Klubu Sportowego Ogniwo ze "Zmienników"... Ten Fiat jest fajny, taki nie za dobrze utrzymany a Pan Czarek to jednak fachowiec jest
Pomnik jak pomnik ale ile by siana nie włożył, dalej to tylko 125p... zadnej powaznej wartosci kolekcjonerskiej NIGDY... :D
Ta papa i blacha nie budzi nadziei, tak samo jak to, że stał w polu 2 dekady. To też zależy jaki masz plan na niego, eksponat, czy rekwizyt filmowy. jeśli nie zależy ci na pełnej oryginalności to prościej może być przeszczepić detale do nowszej, nie zgniłej bazy, nie będzie oryginalnie, ale będzie ładnie, taniej, mniej roboty.
Czysto pragmatycznie rozbierz to na drobne i przeznacz te części na fiat-y które jeszcze rokują szansa na pozytywny przegląd techniczny
Uwielbiam filmy Graczyka👍👍👍
Mozna wylozyc minimalna sumę zeby fiat byl sprawny i jezdzacy bez remontu blacharki i innych rzeczy .Po tym sprzedac go z zyskiem ☺
To się nie nadaje do odbudowy.W tym wozie trzeba by zbudować całe nadwozie od podstaw,więc byłaby to replika.Rozebrac na części,odzyskać co się da,aby remontować egzemplarze w lepszym stanie.
Drogi Graczyku! Nazywanie kredensu „dziełem Polskich inżynierów” jest nadużyciem 😂
O masz. Zabezpiecz przed dalszym rozkładem, napraw i znajdź jakiś suchy kącik. Może za jakiś czas...
Panie Krawczyk nagraj Pan coś o tej czerwonej Niewiadówce co to była w tle w tym odcinku
Jak nie chcesz remontować to uruchom, zrób podstawowy przegląd byle się przemieszczał samodzielnie i opchnij dalej dla kogoś kto ma zapał.
Do tych wszystkich co krzycza ze sie nie opłaca , ze sie nie da ,ze szkoda na to czasu. Objasniam to jest pasja ,tu sie nie liczy nic poza sercem do tego co sie robi , i da sie to zrobić i na tym nie zbankrutować ,ojciec mojego kolegi jest blacharzem z doświadczeniem 40pare lat. kupuje zlomy i robi sobie od podstaw bedac na emeryturze ,w tej chwili robi forda capri mk1 przy ktorym ten fiat na starcie jest na w dobrym stanie ,remont blacharski zaczal w lipcu obecnie auto jest juz w podkladach i mastikach, elementy niedostepne dorabia sam ,auto bylo rozwiercone ,zwymiarowane i złożone. Jest to 3 capri ktore robi dla siebie oprucz tego odbudowal 3 Warszawy .tylko tak :ma zaplecze ,ma wiedze i dojścia gdzie co jak i z kim załatwić
Sugeruje wyremontować go do tego stopnia żeby był wstanie sam jeździć, hamować (zwalniać), umyć go i połatać dziury tak aby wyglądał znośnie... i następnie wystawić go na aukcji WOŚP. Jak nie w tym roku to w następnym.
Doprowadzić mechanikę do działania, zabezpieczyć, żeby nie zgnił od razu do końca i pare lat używać, pokazywać, udostepniać do filmów(słabo w filmach "z epoki" wygląda, jak na ulicach stoją same wygłaskane, wypucowane klasyki prosto z wystawy w muzeum, pzecierz na parkingach, drogach zawsze były jakies graty)
Idealny statysta do filmu! . Odpal i mechaniczne zrób. Resztę bym zostawił.
Ja bym pokazał inaczej, jak tanim kosztem i czy sie da doprowadzić aby poruszać sie legalnie po drogach, pomijajac aspekt wizualny.
A ja ci radze Graczyk bardzo dobrze..... Rób jak chcesz.
Nie remontuj, polep jak jest, przepoleruj, odkurz i ciesz się oryginałem. Remont zabierze to co najfajniejsze. ( No i szkoda kasy :-p)
Przelicz,przemysł i napisz ile jesteś w stanie zapłacić za blacharkę,bo roboty jest bardzo dużo.pozdrawiam
Mimo wszystko ja bym najpierw proponował całkowite oględziny, zwłaszcza podwozia no i rozbiórkę, dopiero wtedy należy podjąć decyzję co dalej. Na pewno nie zaszkodzi, części nawet w "średnim" stanie na pewno sie sprzedadzą.
PANIE GRACZYK PEWNIE e odbudować i zachować dla następnych pokoleń Ja slupsk woj pomorskie
Kupił, to będzie robił :D
sprzedac i kupic w koncu forda taunusa 78 kombi ..1,6 :) i tam byl kolor zycia yellow bachama:)
Zrób to co miał w pierwszym zamyśle zrobić motobieda. Albo remont w stylu i technologii garażowej z lat 80 i 90
Ja mam 30 Lat i oglądam ciągle 😊!
Rozbierz na części i sprzedaj Motobiedzie żeby w końcu PPFA wrzucił.
Mój siedmioletni syn wiedział co to jest😊
RATUJ GOOOOOOOO🙂👍👍👍👍👍👍
Ja rozumiem, że Fiat 125p nie jest już długo produkowany, ale żeby nie wiedzieć co to jest to trzeba mieć ograniczoną inteligencję.
A odnośnie Fiacika. Stan słaby, ale nie takie trupy już ludzie odbudowywali i teraz cieszą swoim istnieniem.
MR 1974 mało tych aut. ale czy 50 tys zl starczy na remont? chyba nie! lepiej kupić cos 40 i potem włożyć 20 tys zl. tylko chyba wyłącznie juz dawca z tego fiacika
125p niepotrzebnie modyfikowali deskę 😉 czy tylko mi podoba się ta w nastarszych modelach ?
Jeżeli karoseria jest nie do zrobienia to można nawet części z niego sprzedać a z częściami robi się problem.
Ten fiat to najlepiej wyglądający model podobnie polonez 1500, co było później to już nieudane modyfikacje. Polonez co prawda poprawił się pod względem jezdnym ale wygląd szczególnie daewoo to kapa.
Pomaluj go wałkiem na taśmę klejącą i wypożycz do filmu. Potem skasuj albo spal i odzyskaj z niego kilka rzadkich części. Tak żeby zarobić jak na innych autach.
Zabezpieczyć antykorozyjne doprowadzić do stanu użytkowego tyko że to też jest duży wydatek i hektary godzin więc Graczyk wydaj Pan 50.0000 zł na restauracje tej pięknej polskiej motoryzacji.
A przypadkiem kołpaki na żółtym Fiacie nie pochodzą z Wartburga ?
Piękny kolor tego fiata
Niech stoi, szkoda Fiata, jak będzie kasa to wtedy go remontowac,pozdrawiam 😊
Jak to co zrobić? Przekazać na cele dobroczynne - do muzeum, w miejscu, gdzie film był nagrywany. Niech stoi obok "czarkowego" :) Tak jak jest.
Mamy w polsce parę firm które skanują samochody / elementy. Może zamiast odbudowy rozebrać i stworzyć cyfrowy model tego pojazdu. Czy nie pomoże to w pozniejszej odbudowie lepszych egzemplarzy ?
Fajnie by było to odbudować i zrobić serie na youtube pokazującą od A do B ile to jest pracy. Przy czym np MotoBieda zrobił to chyba z dwa lata temu i polski polski fiat to projekt widomo bo chyba pokonał go (szkoda). No i też masz kuppęęęę innych projektów także mam wrażenie że nawet jakbyś zaczął go robić to by szybko wylądował w kącie czekając na swoją kolej.
Jakie 2 lata temu, seria ppf rozpoczeła się na wiosnę 2019 prawie 5 lat temu i pewnie drugie tyle potrwa
@@ss-20uberalles79 no nie sprawdzałem daty mi się wydawało że z dwa łatę temu, czas szybko leci ;p
Piękne auto z pierwszymi kasetami ale kierunkiem w błotniku i niską chrapą w słupku C, Ludzie nic nie kumają masz skarb z manualem w podłodze. ROBIĆ
Kurcze Panowie po prostu młodzież ma wywalone, nic od nikogo się nie wymaga.
Jakoś nie żyliśmy w wieku 19 i raczej większość faktów kojarzysz
Pozdro
No niech zrobi fajny Fiacior
Ja, odebrany byłem ze szpitala po narodzinach w kwietniu 78r., Syreną 105 od sąsiada 😂
Zrób co uważasz Graczyk, ostatnia opcja mi odpowiada.
Nie pokazałeś podłogi i podwozia a to jest kluczowe do podjęcia decyzji. Ale raczej nie ma czego łatać patrząc z zewnątrz.Opcja odbudowy tylko dla hobbysty i zapaleńca we własnym garażu.
Juz jest taki jeden, co zrobił "polski polski fiat"
Ooo lakiernia FSO😊
Zapisać się do kolejki u Pawmixa i zrobi z niego lale. :)
serce woła odbudować, rozum złomować...
Odpalić zrobić kat jak za dawnych lat i postawic czy tam rozebrać
Uruchomić, po upalać i rozebrać na części
Jak to jest że laweta jeździ na żółtych?
Troche podpicować, uruchomić i na handel
Na części! Tych zamszonych pomników wystarczy.
Rozebrac na czesci😊
Teraz jest moda na auto dla widza. Nadaje się do tego ten samochód.
Chyba na rozbicie
W sumie to skąd ludzie z roczników 2000 i młodszych mają znać takie auta. Dla mnie to była norma na ulicach, a dzisiejsza młodzież coś co było dwa lata temu uważa za epokę dinozaurów.
ja bym z bolem serca ale oddal go po rozebraniu z lepszych elementow oddal na na zlom. moze sie okazac ze po piaskowaniu z budy zostanie durszlak jak u motobiedy...
Avantime w tle ciekawszy
Na części :)
Hej , mam pytanko odnośnie tego niebieskiego Reno avantime co widoczny jest na nagraniu , siedzimy z kumplem i się zastanawiamy jak to możliwe że ma żółte blachy skoro był produkowany 2001/2003 ?
Dobrze ze nie zauważyłeś tablic na lawecie
Po prostu jest to auto w kolekcji muzeum ,Graczyk nagrał o tym film
Dzięki :)
oczywiście wydać 50 tysi i cieszyć się nim / obecnie kupiłem cieniasa 1996 sx z elektrycznymi szybami / i bębę go remontował
Odbudować mechanikę, a stan blacharski zabezpieczyć tak jak jest, żeby dalej nie gnił i jeździć takim pięknym gruzem. Pokazujecie te polskie fiaty z odbudowaną blacharką za grube pieniądze, a później ludzie myślą, że to fajne samochody były.
Na pewno niiieee złomować.
Lecz czy go remontować?
...zostaw go takim jaki jest.
Taki swoisty omszały pomnik
Fajny filmik