Sem dúvida é um carro excelente porém comparando com o Corolla, mesmo que o preço do Sentra seja levemente mais barato, os pontos a favor do Corolla são melhores. Aceitação de mercado na revenda, manutenções programas mais em conta no Corolla e o Corolla ja na versão de entrada GLI já vem com ACC que o Sentra não tem.
Qual é a bronca com freio de estacionamento no pé? Eu juro que nao entendo. Um freio com acionamento elétrico é superior, mas o de mão? É a mesma coisa! Inclusive, com o pé, dá pra "puxar" com mais força. Falo isso pelo meu pai, que já está com o ombro cansado de puxar o freio de mão, pois paramos na ladeira, mas jamais reclamou do freio de pé da nossa S10.
Uma observação: o teto escuro nao depende da versão, mas sim da cor. Sentras brancos e cinzas tem teto preto, sejam eles Advance ou Exclusive. Parabens pelo video!
Meu SAdv está fzdo 18,5km/l rodovia, 14,5 cidade (muito para-para devido cruzamentos). Melhorou muuuuuuuuuuuuuuuuuito a suspensão (atrás indep. e na frente pararam as batidas secas da geração anterior). CVT não berra nas altas. Enfim, ótimo msm!
@@almir1228 ele é desenvolvido pro mercado EUA, onde existem as gasolinas E85 e E80, isto é, com 15 e 20% de etanol. Assim , preparados para os efeitos do etanol. No Brasil há um ajuste, e, certamente, não obtemos o mesmo consumo que lá... De fato, pior, pois aqui temos 30%.
Em minha opinião, um teto com revestimento interno preto fecharia o pacote. O freio de estacionamento não me incomoda, além de ser muito durável. Não tenho muitas exigência para o modelo em questão!
Bonito internamente e externamente realmente ele é ! Agora alguns detalhes pegam ! O vorola melhorou bem em detalhes como saida de ar traseira e painel digital ( um dos melhores do mercado) ao invés do feio e anacrônico de antes !
Gostei.... Dá sinceridade... Se em Brasília-DF... O asfalto é ruim... Péssimo.... Imagina no resto do País.... Não adianta ter pneus... Perfis baixíssimos..... Lindo esse carro.... Pra Nissan aumentar os números de vendas.... Têm que reduzir mais os preços... É melhor o Pós venda... (Péssimo)!!!
Esse carro é lindão, mais esse freio de mão, ops quer dizer freio de pé do estacionamento, pra mim é um retrocesso, como pode isso??? Em tempos onde os carros estão praticamente dirigindo sozinhos, uma máquina dessa com freio no pé que nem de caminhão e ônibus hahahahahahah. Com certeza não compraria esse carro só por esse detalhe, com certeza iria de Corolla.
Opa, boa tarde. Pensava a mesma coisa que ti antes de ir ver o carro. Pra mim hoje o freio de 'pé', faz mais sentido que o freio de mão. Parece que ele está no lugar que realmente deveria estar. Tem um espaço maior e mais harmonioso no console central. Acho que pra quem não curte o freio eletrônico, a melhor opção é essa. Ao invés de ter um 'pescoço de ganso' no meio do console, ter apenas um pequeno pedal em um lugar de fácil acesso. Enfim, opinião. Mas acabei mudando a minha quando comprei o carro e vi a utilidade real do mesmo.
Não vejo a hora!!!pra fazer o test drive.
Sempre gostei de NISSAN e o SENTRA TÁ SHOW ❤
Sem dúvida é um carro excelente porém comparando com o Corolla, mesmo que o preço do Sentra seja levemente mais barato, os pontos a favor do Corolla são melhores. Aceitação de mercado na revenda, manutenções programas mais em conta no Corolla e o Corolla ja na versão de entrada GLI já vem com ACC que o Sentra não tem.
Qual é a bronca com freio de estacionamento no pé? Eu juro que nao entendo. Um freio com acionamento elétrico é superior, mas o de mão? É a mesma coisa! Inclusive, com o pé, dá pra "puxar" com mais força. Falo isso pelo meu pai, que já está com o ombro cansado de puxar o freio de mão, pois paramos na ladeira, mas jamais reclamou do freio de pé da nossa S10.
Ótima análise...acabei de adquirir o modelo top...não vejo a hora de recebê-lo...
Carro lindo! Parabéns, ótimo vídeo, muito esclarecedor.
Valeu, Anthunes!!! 👊🏻👊🏻
Uma observação: o teto escuro nao depende da versão, mas sim da cor. Sentras brancos e cinzas tem teto preto, sejam eles Advance ou Exclusive.
Parabens pelo video!
Um belo carro!!! E a qualidade dos vídeos desse canal, sem palavras, parabéns!
Pô, meu amigo!!! Muito obrigado por acompanhar os vídeos. Estamos juntos. 👊🏻👊🏻
Comprei um, antes eu tinha um Sentra 2016. Prefiro mil vezes o freio no pé do que na mão...claro que o eletrônico seria ainda melhor.
Meu SAdv está fzdo 18,5km/l rodovia, 14,5 cidade (muito para-para devido cruzamentos). Melhorou muuuuuuuuuuuuuuuuuito a suspensão (atrás indep. e na frente pararam as batidas secas da geração anterior). CVT não berra nas altas. Enfim, ótimo msm!
Esse carro é flex?
@@almir1228 não
@@proconista entendi. E como faz para a motorização dele não ter problema, visto que a gasolina brasileira tem álcool junto?
@@almir1228 ele é desenvolvido pro mercado EUA, onde existem as gasolinas E85 e E80, isto é, com 15 e 20% de etanol. Assim , preparados para os efeitos do etanol. No Brasil há um ajuste, e, certamente, não obtemos o mesmo consumo que lá... De fato, pior, pois aqui temos 30%.
@@proconista Entendi. Obrigado pela resposta e atenção. Esse Sentra pra mim é uma bela máquina que ficaria muito feliz com uma dessa na minha garagem.
Em minha opinião, um teto com revestimento interno preto fecharia o pacote. O freio de estacionamento não me incomoda, além de ser muito durável.
Não tenho muitas exigência para o modelo em questão!
Bonito internamente e externamente realmente ele é ! Agora alguns detalhes pegam ! O vorola melhorou bem em detalhes como saida de ar traseira e painel digital ( um dos melhores do mercado) ao invés do feio e anacrônico de antes !
Já imaginou se a nossa faz um suv dele
Depois falam do freio do Corolla Cross 😂😂😂
Aqui só tem piloto ! Senão for vai pro canal do AutoEsporte da Globo 😅!
Muita grana, motor aspirado,freio de pé, falta capricho, cambio CVT barulhento, por isso vendas são muito baixas. Ótimo trabalho
Acho q vc não conhece o carro de fato ainda.
É, amigo. Dê uma voltinha nele e terá melhores conclusões. O Sentra é beeem mais caprichado que corolla
Motor fraco. Testei e posso falar. Tenho cruze turbo e esse Sentra não chega perto na aceleração.
Gostei.... Dá sinceridade... Se em Brasília-DF... O asfalto é ruim... Péssimo.... Imagina no resto do País....
Não adianta ter pneus... Perfis baixíssimos.....
Lindo esse carro.... Pra Nissan aumentar os números de vendas.... Têm que reduzir mais os preços... É melhor o Pós venda... (Péssimo)!!!
O tiggao 7 Sport olha la de cima sozinho…. Por 15k a menos… Ainda nada bate essa cartada da chery! 🤐
Freio no pé em um carro de 150 mil.🤦🏽🤦🏽
Esse carro é lindão, mais esse freio de mão, ops quer dizer freio de pé do estacionamento, pra mim é um retrocesso, como pode isso??? Em tempos onde os carros estão praticamente dirigindo sozinhos, uma máquina dessa com freio no pé que nem de caminhão e ônibus hahahahahahah. Com certeza não compraria esse carro só por esse detalhe, com certeza iria de Corolla.
Opa, boa tarde. Pensava a mesma coisa que ti antes de ir ver o carro. Pra mim hoje o freio de 'pé', faz mais sentido que o freio de mão. Parece que ele está no lugar que realmente deveria estar. Tem um espaço maior e mais harmonioso no console central. Acho que pra quem não curte o freio eletrônico, a melhor opção é essa. Ao invés de ter um 'pescoço de ganso' no meio do console, ter apenas um pequeno pedal em um lugar de fácil acesso. Enfim, opinião. Mas acabei mudando a minha quando comprei o carro e vi a utilidade real do mesmo.