Я думаю что закинув tu насос на первую генерацию b58 мотора -вы не получите тот прирост который можно изначально извлечь из b58tu,так как разница между gen1 и gen2 не только в насосе
То есть, получается что ТУ ТНВД не дал ничего по приросту мощности и момента на 98/100 бензе. Следовательно для такого варианта использования он не нужен. Остаётся вопрос - он необходим при использовании с е40/е50 или там так же будет достаточно стокового? И нужен ли для безопасной и долгой работы двигателя на е40/е50 метанол? Если да, то это уже какой-то стейдж 2 ++ получается, с ТУ насосом и метанолом для получения 500 сил.
Здравствуйте, очень интересно, делали ли Вы замер мощности на стоке в разных режимах драйва (на comfort, sport, eco pro) особенно интересно, на сколько снижается мощность двигателя в режиме eco pro (или не снижается) заранее спасибо за ответ!(а лучше, конечно, увидеть на вашем крутом канале соотвествующий видос)
Думав буде цікаве відео. По факту - з 7:40 автор чи то сам не вкурсі, чи то пояснити не може де що залито і де який графік. В кінці заїзди незрозуміло на якій прошивці, з насосом чи без. Короч, пишіть якісь сценарій перед тим як знімати...
ви в сценарії пропишете скільки будет сил на стенді в 3ьому чи 2гому замірі? що вам там було не зрозуміло? про заїзди все пояснили. подивіться попередню серію про СТ2
Вчера замерил MG Flasher на BMW 540i xDrive 04.2018год Карта Stage 2 под 98й бенз, в машине залит 100й UPG В боксе было +25°t По доработкам только даунпайп стоит, все остальное сток. Получилось моторных 456 сил и 646Нм, стенд считает потери по выбегу и автоматом пересчитывает. Если интересно напишите, могу скинуть график и логи с замера
Damn these guys have no idea what their talking about, no one claims 500hp without E ,max power is around 470hp on 95 octane crank which is about 420wheel hp , so MHD is exactly on the ball with their claim, the only way to get to 500hp crank is with ethanol it’s as simple as that. I had both and MHD was faster then bm3
@@VadymGarageRacer а ну-ка назовите на какой ещё прошивке на G30 можно с руля менять карты. Или прошивка в которой больше вариативность настроек? Причём здесь сопли?
Для желающих залить чип тюнинг BootMod3 по ТОПовым ценам в любой точке мира на свое
авто, обращайтесь)👇🏻
t.me/bmw_service_garage_racer_office
Вадим, проверьте MGFLASHER для B58. Чтоб уже полное сравнение было всех софтов.
Для запису на сервіс в Одесі!
☎️: +38 (048) 708 1221
💌: t.me/bmw_service_garage_racer_odessa
📍: вул. Балківська 120а
Кого цікавить робота в наших сервісах, звертайтесь!👇
t.me/bmw_service_garage_racer_office
‼️ ШУКАЄМО БОКСИ ‼️
Варшава
Київ
Дніпро
Тернопіль
Вінниця
Хмельницький
Чернівці
Луцьк
- Є пропозиції?)
- Пиши в Telegram!👇🏻
t.me/bmw_service_garage_racer_office
На ГЕН1 , MHD на ST2 HPFP Е40 обещает 500нр. А не на ST2 HPFP 98 Рон.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 правильно написал.
Б58 слишком дорогой мотор. Давай про Н55
N55 is garbage 🗑️
Я думаю что закинув tu насос на первую генерацию b58 мотора -вы не получите тот прирост который можно изначально извлечь из b58tu,так как разница между gen1 и gen2 не только в насосе
серия должна была быть про мощность на БМ3 на ст2+ прошивке). но мы этим не ограничились)
То есть, получается что ТУ ТНВД не дал ничего по приросту мощности и момента на 98/100 бензе. Следовательно для такого варианта использования он не нужен. Остаётся вопрос - он необходим при использовании с е40/е50 или там так же будет достаточно стокового? И нужен ли для безопасной и долгой работы двигателя на е40/е50 метанол? Если да, то это уже какой-то стейдж 2 ++ получается, с ТУ насосом и метанолом для получения 500 сил.
Здравствуйте, очень интересно, делали ли Вы замер мощности на стоке в разных режимах драйва (на comfort, sport, eco pro) особенно интересно, на сколько снижается мощность двигателя в режиме eco pro (или не снижается) заранее спасибо за ответ!(а лучше, конечно, увидеть на вашем крутом канале соотвествующий видос)
Крутой видос,разрушитель мифов
Чекаю таке ж відео по 535i
Привіт,підкажіть будь ласка чи можна заливати біопаливо наприклад 95Е в bmw f30 мотор n20 ?дякую
Ні! Занадто навантажений двигун для такого низькоякісного палива
По N55 интересно было бы посмотреть.Жаль что твой умер N55
так видос предыдущий есть же. недавно ж вышел)
@@VadymGarageRacer Интересно дальше,stage 2,3. На что способен n55 в f10)) Посмотрим что вы там намудрите тоже интересно
N55 is garbage motor! Close deck and weak.
Интересно про н55 по больше
N55 is shit motor
Давай 320д, самая ходовая наверное. Ни бутмода, ни мхд нет на неё. Я на рейсчипе езжу но может есть альтернативы?
Думав буде цікаве відео. По факту - з 7:40 автор чи то сам не вкурсі, чи то пояснити не може де що залито і де який графік. В кінці заїзди незрозуміло на якій прошивці, з насосом чи без. Короч, пишіть якісь сценарій перед тим як знімати...
суть не зрозуміла? ні про ст2+ бутмод. ні про порівняння з конкурентом?
ага і те що все піде не по сценарію теж прописати ?)))
ви в сценарії пропишете скільки будет сил на стенді в 3ьому чи 2гому замірі? що вам там було не зрозуміло? про заїзди все пояснили. подивіться попередню серію про СТ2
Якщо у тебе вуха на сраці і ти не чуєш що кажуть у відосі то краще не пиши коменти)
Топ контент, дякую!
Вчера замерил MG Flasher на BMW 540i xDrive 04.2018год
Карта Stage 2 под 98й бенз, в машине залит 100й UPG
В боксе было +25°t
По доработкам только даунпайп стоит, все остальное сток.
Получилось моторных 456 сил и 646Нм, стенд считает потери по выбегу и автоматом пересчитывает.
Если интересно напишите, могу скинуть график и логи с замера
У кого шил?
Переключение карт на руле уже работает?
А шо по жб4 хлопці?
Damn these guys have no idea what their talking about, no one claims 500hp without E ,max power is around 470hp on 95 octane crank which is about 420wheel hp , so MHD is exactly on the ball with their claim, the only way to get to 500hp crank is with ethanol it’s as simple as that. I had both and MHD was faster then bm3
та все там їде, навіть стокова ракета
не їде це коли залив паливо на ОККО 😁
b58 сила
Готовьте вазелин 😆😂😂
Оп оп 😀😀😀
Е34 рулит☝️😁
n57 f30
Для В58 лучше mg flasher ещё не придумали
))) замеры на стенде есть? Или это потому что там в сопли выжато ?
Небезопасней всегда можно можно больше выжать. За счёт рисков повышенных
@@VadymGarageRacer а ну-ка назовите на какой ещё прошивке на G30 можно с руля менять карты. Или прошивка в которой больше вариативность настроек? Причём здесь сопли?
@@VadymGarageRacer и отдача выше чем на bm3 и цена ниже