Очень хороший и доступный ролик спасибо хозяину и что самое главное мне понравилось то, что ведущий ролика воспитанный человек. Я не услышал ни одного слова МАТом, настоящая достойная русская речь. Спасибо за урок.
@@mihailaleksandrov8217 как выбивал я. Залил МАНОЛом, чтоб покисло, много раз лил. Зажал в тиски, напарник держал длинную наставку, а я бил небольшой кувалдой. Помогло.
Задумал купить себе Волгу 3102 Смотрю что как Спасибо за поучительное видео все просто и понятно подвеска действительно простая и надёжная как сатиновые трусы, спасибо вам и здоровья
Собрать инструмент и помыть его, привести в чистоту рабочее место. Успехов. Пишу не на диване, пишу в кресле. Было время были 3110 с 402 двс и 3102 с 406 ДВС которые обслуживал и ремонтировал сам. На 406 осталось разабрать поршни, а все остальное разобрал, поменял гидротолкатели, мс колпачки, установил звездочки на цепи, сами цепи, притер клапаны. В салоне оставалась на своем месте только торпеда. Шумка, стекла, ст подьемники, обшивка потолка, сиденья всё было снято.
Чтоб шкворень так не разбивался надо переходить на шаровую подвеску !!! Сам долго ездил на шкворне но когда поставил шаровую проклял всё что связано со шкворнями
Просто у автора почему-то на самых интересных моментах камера садится. При этом я знаю об них, но раскрывать Нельзя ибо только Истинные Волговоды об них знают😅
Называются не болты, а пальцы резьбовых втулок. Мы ведь технари и каждая деталь имеет свое наименование. Почему я на это обращаю внимание, да потому что в руководстве именно так будет написано. Самому как-то пришлось менять поворотный кулак, шкворни, пальцы резьбовых втулок.
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Один вопрос. Почему обязательно камера садится на основных особенностях сборки, т.е. автор на Некоторых особенностях установки Шкворней, о которых может знать тот кто это делал. Понятно. Коммерческая тайна. Кстати лично знаю об Них. И конечно тоже бы именно на них Камера садилась бы 😂
Никакой коммерческой тайны. Аккумулятор в сраной Mi дохлый совсем, когда холодно. В тепле ещё ничего. В мороз вообще минут 10 держало. Поэтому не понимаю предъявы особенно в плане коммерческой тайны. На канале коммерции нОль.
Во многом по этому они и вымерли на дорогах, эхх.. если бы весь корень зла только в подвеске, это еще терпимо, а вот коррозия, слабое лкп и расход отбивает напрочь держать эту волгу. Быяла раньше 10 ка, надоело с ней возиться, каждый день чем то больна. Щас гранта, третий год не заглядываю ни куда, ничего не воет, и не отгнивает, мотор не греется, ни пердит, ни стучит. И кушать почти не просит.
Здравствуйте уважаемые, приобрёл Волгу ГАЗ 31029 . Интересует такой вопрос, как понять что требуется замена шкворней? Должен быть люфт или будет резину жрать. Ходовую ещё не разбирал. Вот хочу полезть поменять все резинки сайлентблоки . И за одно глянуть шкворня. Раньше имел дело с шаровыми. По этому как понять что пришло время замены шкворней не могу знать
Здравствуйте, подскажите пожалуйста мне продавец говорит что есть номинальные и ремонтные шкворня, вот сижу и думаю какие мне нужны на 31029.😂в книге такой инфы не нашёл, вам нечего не говорили при покупке? И какой фирмы вы брали? Спасибо.
Нужно чтобы игольчатый нормально садился на шкворень, все допуска идут по номиналу, понятие ремонтный ? И ещё старайтесь чтобы шкворень не ерзал по оси подбираете шайбы поплотнее и будет ходить долго, ну и про смазку не забываем, удачи.
Та дело в том, что не хочу я ставить шаровую. Переделывать под шаровые. Тут я ща два с лишним года один раз поменял шкворни и регулярно их смазываю и вообще не парюсь, а шаровые нужно будет регулярно менять. Я ведь вообще любитель по ямам летать)) Диски уже пора катать, потому что превратились в звёздочки)) Не уверен, что шаровые это все выдержали бы)) Когда-то была мысль заменить полностью передок на шаровые. Но посмотрел на разборках - везде рычаги вареные либо с трещинами. И вся охота отпала)
@@autosmoke21 я понял ! Я понял братан!! Но я на шаровых езжу 8 лет и там не намёка на замену !!! Хочешь научу как сделать так чтоб шаровые долго жили!!! Есть один секрет !!!
@@autosmoke21 я тоже любитель летать по ямам ,рельсам, и лежачим ментам! Шаровые не чуть не хуже шкворни по крепости!!! 8 лет на шарах!!! Да!!!! Надо переделать чуть чуть на шары но сама подвеска не убиваемая ! Плюс шкворень в том что даже разбитые они едут но шары не разбиваются при одной хитрой доработки !)))) могу ею поделиться с тобой если хочешь !!!
@@autosmoke21 а Диски звёздочки- эт штампы ГАЗ говно!!! Я сам работал 5 лет сварщиком в полётном цеху на ГАЗе и делал колёса и на Газель и на волгу и на Валдай и соболь и уаз и ваз!! Так что знаю эту проблему изнутри 🤣🤣🤣
@@autosmoke21 ооооооо даааааа!!! Верхние рычаги это слабое место в шаровой подвеске ! Но и это легко исправить ! А меня на канале на эту тему видосы есть заходи,смотри !!
Шайбы на баранах лгче собирать бородок забиваеш стойка какбы расходится первое время туго а не пробовал нижний резбовой дырку сверлить встойке проблёма с нижним заглушку выдавливает
Очень хороший и доступный ролик спасибо хозяину и что самое главное мне понравилось то, что ведущий ролика воспитанный человек. Я не услышал ни одного слова МАТом, настоящая достойная русская речь. Спасибо за урок.
Всегда от души!) Спасибо за комментарий!
@@autosmoke21 пишите тематические хэштеги в описании к видео. Типа #ГАЗ3110 #авторемонт
Всё доступно,понятно, но у меня проблема, не могу демонтировать шкворня, 20 лет ни кто не трогал, пресса нет. Спасибо.
@@mihailaleksandrov8217 как выбивал я. Залил МАНОЛом, чтоб покисло, много раз лил. Зажал в тиски, напарник держал длинную наставку, а я бил небольшой кувалдой. Помогло.
Однозначно достойное видео !!!
Задумал купить себе Волгу 3102
Смотрю что как
Спасибо за поучительное видео все просто и понятно подвеска действительно простая и надёжная как сатиновые трусы, спасибо вам и здоровья
Не тормози ! Покапай !
Попробуй весело будет 😂
Особенно болты Нижних рычагов😂😂😂😂😂😂
Купил?
Когда на шворнях ставили втулки, да, литол. Но на 3110 на шворнях применяли игольчатые подшипники и шприцевать трансмиссионым необходимо.
Увидел видео про Волгу, лайк, подписка и колокольчик аатоматом !!! 👍👍👍👍👍
От души)
Собрать инструмент и помыть его, привести в чистоту рабочее место. Успехов. Пишу не на диване, пишу в кресле. Было время были 3110 с 402 двс и 3102 с 406 ДВС которые обслуживал и ремонтировал сам. На 406 осталось разабрать поршни, а все остальное разобрал, поменял гидротолкатели, мс колпачки, установил звездочки на цепи, сами цепи, притер клапаны. В салоне оставалась на своем месте только торпеда. Шумка, стекла, ст подьемники, обшивка потолка, сиденья всё было снято.
От спасибо тебе,хороший человек.Отличное видео!
Спасибо друг ты очень выручал твой видео вообще отличный
Всё отлично понятно и доступно спасибо
Смотрю видос и вспоминаю как я всё это проходил !!оооооой!
Мне ах и плохо и смешно от своих воспоминаний !!!
Я не испытываю дискомфорта)
@@autosmoke21 это самое главное !
Спасибо за контент! Интересно.
Сделай систему смазки маслом. На своей сделал 4.5 года все как часики
Чтоб шкворень так не разбивался надо переходить на шаровую подвеску !!!
Сам долго ездил на шкворне но когда поставил шаровую проклял всё что связано со шкворнями
В соседнем комментарии ответил на этот счёт)
Шкворня мажу трансмиссионным маслом и хрен весь,3.5 года езжу нет проблем...
Под нижнюю резьбовую сверлил отверстие, нарезал резьбу + пресс масленка все просто. Не надо надеяться дойдет смазка до резьбовой или нет, напрямую.
Согласен, в нижнюю резьбовую свою тавотницу и будет вам счастье, удачи.
Молодец человек.все просто и по нашему
Просто у автора почему-то на самых интересных моментах камера садится. При этом я знаю об них, но раскрывать Нельзя ибо только Истинные Волговоды об них знают😅
С Волгой просто не будет. Особенно болты нижних рычагов😂😂😂😂😂😂😂
А что там с болтами нижних рычагов?
По поводу севшей камеры уже написал. Если свербит сильно, ну, чё я смогу сказать... Почеши - перестанет
Называются не болты, а пальцы резьбовых втулок. Мы ведь технари и каждая деталь имеет свое наименование. Почему я на это обращаю внимание, да потому что в руководстве именно так будет написано. Самому как-то пришлось менять поворотный кулак, шкворни, пальцы резьбовых втулок.
Отличный ролик, грамотно
После сборки заглушки шкворня паяешь мягким припоем, горелка кислота и припой, 2 сек и герметично со стороны заглушек.
Вот об этом я тогда и не подумал...
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Столько работы!!!😮😮😮😮😮
Там об многом коммерческая тайна. Камера "случайно" сёла😂
Привет, теперь и я обладаю 029 😅, будем учиться жить вместе.
Поздравляю)
Я тоже вчера приобрел газ 3110. После Митсубиси шариот корабль!
Весёлые моменты ожидают😂
Спасибо вам большое!
Репетиция 200%
Молодец!!!!!!
В смысле "репетиция"?
Чтоб грязь не убирать, заедь на мойку !))))) перед вознёй с подвеской выхлопом и все что под днищем !!!
Раз 6 после шприца на шкворне Водой. Это прикол. Там только сщеткой😂
Один вопрос. Почему обязательно камера садится на основных особенностях сборки, т.е. автор на Некоторых особенностях установки Шкворней, о которых может знать тот кто это делал. Понятно. Коммерческая тайна. Кстати лично знаю об Них. И конечно тоже бы именно на них Камера садилась бы 😂
Никакой коммерческой тайны. Аккумулятор в сраной Mi дохлый совсем, когда холодно. В тепле ещё ничего. В мороз вообще минут 10 держало. Поэтому не понимаю предъявы особенно в плане коммерческой тайны. На канале коммерции нОль.
А протвооткаты устанавливаются, правильно, по диагонале. Вы поставили на той же стороне где домкратите.
Во многом по этому они и вымерли на дорогах, эхх.. если бы весь корень зла только в подвеске, это еще терпимо, а вот коррозия, слабое лкп и расход отбивает напрочь держать эту волгу. Быяла раньше 10 ка, надоело с ней возиться, каждый день чем то больна. Щас гранта, третий год не заглядываю ни куда, ничего не воет, и не отгнивает, мотор не греется, ни пердит, ни стучит. И кушать почти не просит.
Даа... Машина вроде неплохая, ходовая вообще радует, а проблем множество. И в первую очередь ЛКП. Машина 2002 года, а уже дыры сквозные есть...
И эти "колпачки" заглушки рекоментуется пробить, стукнуть выколоткой, чтобы они разошлись и плотно сели в проточку.
Именно масло, а не смазка. В руководстве написано, что шприцуем МАСЛОМ.
Передок на волге ходит 120.150 т только маж и полёбому износ в нижние рычаги ресорные фтулки вгонял но трудно
Здравствуйте уважаемые, приобрёл Волгу ГАЗ 31029 . Интересует такой вопрос, как понять что требуется замена шкворней? Должен быть люфт или будет резину жрать. Ходовую ещё не разбирал. Вот хочу полезть поменять все резинки сайлентблоки . И за одно глянуть шкворня. Раньше имел дело с шаровыми. По этому как понять что пришло время замены шкворней не могу знать
Я менял потому что на правом колесе был люфт. Аж видно было, что колесо немного боком стоит. Ну, и резину жрало сильно.
@@autosmoke21 резину должно жрать по внутренней стороне? Я правильно понимаю?
Я уже не помню точно. По-моему внутри у меня ее начало жрать
@@autosmoke21 ну на Волге делается только схождение я правильно понимаю? Развал зависит от состояния шкворней.
И развал, и схождение делается. Но у нас, в Харькове, ни то, ни другое не делают))))
А промыть не досуг было и при сборки узла поменять перчатки. Скажу так, культура производства ... да ее нет. Для себя собираешь 🤷🏻♂️
Я понял !!!
Все любители шкворни кайфуют от шприцовки шкворни !!!
Сам вышел из этой секты !😅😅😅
Это дело привычки. Тот кто познает это искусство за 30 минут справится😂
Плохо когда сам не знаешь и людей учишь, второе, если разобрал доработай нижнюю резьбовую и головной боли будет меньше.
Согласен. Если не знаешь - не учи. У меня со знанием все в порядке
@@autosmoke21 если у тебя пыльник стал ступицей ты считаешь это порядок
Открой мануал и посмотри, что такое ступица, а что такое пыльник. Удачи.
А в нижнем подшипника видны следы "синей" 158 смазки.
Здравствуйте вот вы все подшипники поставили мне интересно как шкворень сверху новый вставили
Я уже и не помню))
Я шаровые просто молотком выбиваю сбоку так же бьёшь и он выскакивает без всяких монтажек
Сильно замерзает
В каком смысле?
Нигрол замерзает на морозе руль очень туго крутится обратно не возвращаться
Совершенно нет таких проблем. Может мороз у нас недостаточный))
В -15 было норм совершенно
Разрезал. Выбил. Новое поставил
Здравствуйте, подскажите пожалуйста мне продавец говорит что есть номинальные и ремонтные шкворня, вот сижу и думаю какие мне нужны на 31029.😂в книге такой инфы не нашёл, вам нечего не говорили при покупке? И какой фирмы вы брали? Спасибо.
Ух.. я не могу сказать ничего по размерам. Я брал номинал. Даже не знал о ремонтном.
Нужно чтобы игольчатый нормально садился на шкворень, все допуска идут по номиналу, понятие ремонтный ? И ещё старайтесь чтобы шкворень не ерзал по оси подбираете шайбы поплотнее и будет ходить долго, ну и про смазку не забываем, удачи.
14:27 кто то там говорил,что нельзя по резьбе стучать
Там такие болты, что резьбе ничего не будет. Да и резьба там совсем необычная.
Лол,что ,никто не комментирует??Сэр,в какой проге вы монтируете ваши видео?
Мовави
Даааааа! Эт не люфт! Эт вентилятор !!!😢
, сколько цена запчастей?
Шкворни 800 грн комплект, резьбовые втулки 600 по-моему
Не аптека нигролом в минус 30 двумя руками будете руль крутить мажте трансмисионкой
Да мне как бы нормально. У меня ГУР. Вообще не чувствую разницы между нигролом и трансмиссионкой
Какай смазкой вы шприцуете ????
Густым нигролом
Можно ТАД 17, только почаще придётся
Братан !!’ Тебе однозначно лайк !!!!
Но столько геморроя!!!!!!
Зааааачееееееем??????
Ведь есть шаровая !!!!
Та дело в том, что не хочу я ставить шаровую. Переделывать под шаровые. Тут я ща два с лишним года один раз поменял шкворни и регулярно их смазываю и вообще не парюсь, а шаровые нужно будет регулярно менять. Я ведь вообще любитель по ямам летать))
Диски уже пора катать, потому что превратились в звёздочки)) Не уверен, что шаровые это все выдержали бы))
Когда-то была мысль заменить полностью передок на шаровые. Но посмотрел на разборках - везде рычаги вареные либо с трещинами. И вся охота отпала)
@@autosmoke21 я понял ! Я понял братан!! Но я на шаровых езжу 8 лет и там не намёка на замену !!! Хочешь научу как сделать так чтоб шаровые долго жили!!! Есть один секрет !!!
@@autosmoke21 я тоже любитель летать по ямам ,рельсам, и лежачим ментам! Шаровые не чуть не хуже шкворни по крепости!!! 8 лет на шарах!!!
Да!!!! Надо переделать чуть чуть на шары но сама подвеска не убиваемая ! Плюс шкворень в том что даже разбитые они едут но шары не разбиваются при одной хитрой доработки !)))) могу ею поделиться с тобой если хочешь !!!
@@autosmoke21 а Диски звёздочки- эт штампы ГАЗ говно!!! Я сам работал 5 лет сварщиком в полётном цеху на ГАЗе и делал колёса и на Газель и на волгу и на Валдай и соболь и уаз и ваз!! Так что знаю эту проблему изнутри 🤣🤣🤣
@@autosmoke21 ооооооо даааааа!!! Верхние рычаги это слабое место в шаровой подвеске ! Но и это легко исправить ! А меня на канале на эту тему видосы есть заходи,смотри !!
авто кому себя н е ж а л к о...писец....
А умного чего-нибудь напишешь?
Мужик ты класс но обыччно меняю всё
А что там ещё можно поменять?
Шкворьня резбовыеи 8 резинок
@@user-kg2rs9gi6j шкворни и резьбовые поменял. А резинки не было надобности менять)
В своём гараже с таким ремонтом и разводить грязь а что узил предварительно вымыть нельзя было аккуратно все заделать хуже чем в свидание
Нафиг токое жеское порно проще купить балку от 31105 за копейки.
Зачем? Мне важна надёжность. Надёжные рычаги с шаровыми это нонсенс.
@@autosmoke21 щас ремкомплекты шкворони гавенного качества плюс после каждой лужи мазать их достает .
Зачем после каждой лужи?) Нормальную смазку и раз в месяц. Вообще ноу проблем)
У самурая нет Цели, есть только Путь.😂
Шайбы на баранах лгче собирать бородок забиваеш стойка какбы расходится первое время туго а не пробовал нижний резбовой дырку сверлить встойке проблёма с нижним заглушку выдавливает
Мазать надо чаше
До ремонта ее, видимо, вообще не мазали))) Там была совсем грусть. И такое подозрение, что однажды загнали туда литол
@@autosmoke21😂😂😂😂 а чеб не матерится с нижней резьбовой при смазке , ставиш ещё одну тавотницу и М Е Д Л Е Н О КАЙФУЕЩЬ😏
Раз в 5 тысяч и больше не будет проблем😂