Qué recuerdos, cuando pasaba el tren y una, como niña de Santiago, era toda una emoción verlo venir. Y toda la orilla en altos, con flores y césped. Cuando Viña era realmente ciudad jardín, linda para caminar, flores por todos lados, perfume de madreselvas en las panderetas de las casas. Y no había esas torres enormes que lo desvirtuaron todo.
Tan lindo que era viña y valparaiso muchos recuerdos ese era como el mas moderno al principio habia uno solo y el cuadrado de ketchut de mayonesa huy mil historias mi niñes conpleta yo vivia en el salto
gracias por compartir este material, me trae lindos recuerdos y me ayuda a mostrarle a mis hijos como era Viña cuando ellos aun no nacían. Una buena y bella manera de mantener la memoria. Gracias de nuevo.
Primer video q veo de un aes con tres vagones, por cierto fenomenal video.
9 месяцев назад
Qué nostalgia!!! Recuerdo que de vez en cuando utilizábamos el tren para ir desde la casa de mi abuela en Villa Alemana o de la de mi abuelo en Quilpué para ir a Viña o Valparaíso.
Cuando el AES pasaba con sus ventanas abiertas por el centro de Viña y uno sacaba la cabeza para respirar profundo, era mucho más bonito que como se hace el viaje ahora; pero objetivamente: Ahora es mucho mejor, tanto por seguridad que es lo primero, segundo: Congestión y tránsito de Viña y por último además la visión estética del eje, siempre tuvo plantas y flores el terraplén, pero cortaba absolutamente la calle.-
No tenía la más mínima idea de que el Metro de Valparaíso, antes por el centro de Viña del Mar, iba a nivel superficie. La sorpresa que vi en este vídeo.
En un principio la vía estaba a nivel y posteriormente se levantó para evitar accidentes, mi padre trabajó muy joven en esa operación que duró meses, para finalmente soterrarla.
Un dato 3 de las 4 UT-440 que circularon por Merval actualmente estan en el servicio Metrotren Rancagua y a futuro circularan por el Metrotren San Fernando
Qué recuerdos. Los copetes y algo de vegetales, jeje, entre los arbustos. Si no pagabas, te escondías en los baños . Al pasar, se formaban unos tacos descomunales en Plaza de Viña. Viana, era en un solo sentido, del reloj hacia la plaza. Alvares, doble sentido y eternamente colapsada. Recuerdo el sonido del picaboletos.....
El panorama era mas bonito antes, cuando estaba los rieles del tren en las calles que ahora cuando esta en el subterraneo y hay una plaza en su lugar.
3 года назад
Por los UT celestes y la existencia del terraplén, ese video debe ser de los años 2001 a 2002. Los UT celestes llegaron en diciembre de 2000, y hasta hoy están en el servicio Rancagua Estación Central. En el segundo semestre de 2002 la estación Miramar fue cerrada para dar inicio a los trabajos del túnel subterráneo del hoy ex-Metro Valparaíso.
Buenos recuerdos, buen video, insisto si la nueva construcción hubiese sido en altura como el metro de Santiago como unos tramos de la línea 5 , esto se hubiese convertido en turístico 100%., subterraneo ni un brillo y malos accesos, pasillos angostos, no le doy mas de 10 años antes de que colapse de que colapse por la frecuencia de pasajeros, lo que corresponde a las estaciones del plan de Viña muy angostas..
y el olor a goma quemada y a humo residual de los cargueros nocturnos en las estaciones subterraneas te lo encargo brigidamente... Aparte el Merval ya esta como el metro qlio de Santiago, colapsado a cagar.
De viaducto/elevado, lo mejor sería como lo tienen en Japón, justo debajo del viaducto se construyeron locales comerciales que virtualmente hacen pasar piola toda la via ferrea, lo único que delata un poco al tren son los muros para evitar ruidos (como los que tienen las autopistas pero mejores)
como 2 a 3 años,ese tren no era apto para la ciudad,debido que no se podían afirmar la gente cuando iba lleno,estaba hecho para recorridos inter regionales.
Yo he vivido en Viña toda mi vida, y puedo decir con toda seguridad que Viana y Álvarez está mucho mejor ahora que entonces. Me acuerdo que cuando uno volvía de Valparaíso por Viana eran puros tacos, incluso en el video se ve eso, aún hay taco en hora punta en esta época pero aunque sea avanza, antiguamente uno se quedaba parado harto rato en el mismo lugar. Además estéticamente el bandejón entre Viana y Álvarez se ve muchísimo mejor que antes, me acuerdo que siempre se veía mal cuidado y se veía feo, y por sobre todo me acuerdo que había varios hoyos en la calle, actualmente ya no se ve ni uno en esas calles
No solo eso, sino que tambien cambiaron las direcciones de las vias, antes el tren se iba donde ahora va para limache se iba a valparaiso y donde se va para valparaiso se iba a limache y mas alla (ya que antes no llegaba a limache solamente XD)
ian Teichelmann 2001-02 (fijate en las demarcaciones de los cruces peatonales. Hasta diciembre del 2001 eran pintadas de amarillo. Ese mes las cambiaron a blancas). Demoraron como 3-4 años en hacer el tunel. Pal 2003 volvio el servicio parcial con 1 via y el 2005 despidieron los AES.
@@Niko9mmykepazaa Yo me acuerdo que para el 2004 aun se mantenia ese panorama de la vias en la superficie y al año siguiente empezaron la construccion y se demoraron arto tiempo!!!
@@GastonCentenoPozo No fue en 2006,esto debe ser entre 2000 a 2002. Por los modelos,empresas y línea de micros,también por el tren azul,que es español,ese llegó en el 2000,los AES anduvieron hasta junio de 2005 y es donde se hizo sub terraneo con los metro franceses,inaugurado por Ricardo Lagos,un día de lluvia,noviembre de 2005. Bueno el video.
Están locos los que critican, el metro subterráneo quedó la raja, es la obra urbanística más importante que ha tenido Viña los últimos cuarenta años. Varias cosas para los pelientos que les gustaba más la picantería de antes: 1. Viana y Alvarez quedaron integrados como una avenida amplia y bien diseñada, incluso algo elegante, no como el rasquerío que había antes. 2. Con metro elevado (que es la solución barata para los barrios pobres) hubiera quedado igual de ordinario que las líneas de la periferia en Santiago. Dicho sea de paso, muchas comunas están presionando para subterranizar. 3. Ahora entiendo porque la vieja atorrante de la Ballenato gana las elecciones. Tiene la ciudad hecha un desastre y aún así la premian con el voto y pa' más remate critican la única obra urbana de calidad de los últimos años. Háganse ver.
Que ridiculez la tuya. Prefiero mil veces Viña del Mar antiguo que lo que es hoy Santiago con playa no más. El tren y las catenarias que afirmaban los cables le daban un estilo rústico incomparable. De chico que me gustaban esas estructuras que afirmaban los cables cuando empezaron a sacar todo eso Viña del Mar dejo de ser mi destino preferido. Ahora el metro es un asco y chico, peor por que los tacos son más extremos que antes.
Qué recuerdos, cuando pasaba el tren y una, como niña de Santiago, era toda una emoción verlo venir. Y toda la orilla en altos, con flores y césped.
Cuando Viña era realmente ciudad jardín, linda para caminar, flores por todos lados, perfume de madreselvas en las panderetas de las casas.
Y no había esas torres enormes que lo desvirtuaron todo.
Tan lindo que era viña y valparaiso muchos recuerdos ese era como el mas moderno al principio habia uno solo y el cuadrado de ketchut de mayonesa huy mil historias mi niñes conpleta yo vivia en el salto
Hecho de menos ese Viña del Mar que recuerdo
Fantástico, quedé muerto de ganas con alguna toma dentro del tren. Lindos recuerdos de mis viajes con mi abuela a Limache en los trenes viejos.
Don Gastón, un maestro al captar tan preciosas imágenes y sobre todo, por compartirlas.
Muchas gracias amigo por tus alentadoras palabras... Abrazos.
gracias por compartir este material, me trae lindos recuerdos y me ayuda a mostrarle a mis hijos como era Viña cuando ellos aun no nacían. Una buena y bella manera de mantener la memoria. Gracias de nuevo.
Me gustaba más antes Viña cuando el tren pasaba por arriba en esas vías en altura le daba un toque especial.
Alcancé a disfrutar de esa postal cuando niño y adolescente
A mi igual
¡Tremendo registro! 😃
No tenía la más mínima idea que los UT-440 operaron en algún momento por esas vías.
Lo sacaron porque del salto a Quilpué hay muchas curvas y el tren se golpeteaba entero, a diferencia de otros trenes
@@josejeria3230 Tal vez porque eran demasiadas largas como para esas curvas.
@@FerroTrainsChile exactamente
Primer video q veo de un aes con tres vagones, por cierto fenomenal video.
Qué nostalgia!!! Recuerdo que de vez en cuando utilizábamos el tren para ir desde la casa de mi abuela en Villa Alemana o de la de mi abuelo en Quilpué para ir a Viña o Valparaíso.
Ohhh que nostalgia, a mi aún me quedan boletos antiguos del tren
Y yo tengo fotos de cuando era niño con esos trenes : )
Muy bueno, que recuerdos, el viaje era mucho mas entretenido en la superficie, pero Viña necesitaba si o si soterrar la vía férrea. Gracias.
Cuando el AES pasaba con sus ventanas abiertas por el centro de Viña y uno sacaba la cabeza para respirar profundo, era mucho más bonito que como se hace el viaje ahora; pero objetivamente: Ahora es mucho mejor, tanto por seguridad que es lo primero, segundo: Congestión y tránsito de Viña y por último además la visión estética del eje, siempre tuvo plantas y flores el terraplén, pero cortaba absolutamente la calle.-
Sii me acuerdo de aquellos momentos, que recuerdos no? gracias por compartir y no olvidar viejos tiempos!
Notable!!! Muchas gracias por tan buenos recuerdos!!!
Que recuerdos *--* cuando viajaba junto a mi mamá en tren valpo-viña *--*
Me encanto el video fue volver a tras en el tiempo y recordar esos viajes que hacia con mi familia en el , muy bonito gracias por ponerlo.
No tenía la más mínima idea de que el Metro de Valparaíso, antes por el centro de Viña del Mar, iba a nivel superficie. La sorpresa que vi en este vídeo.
Asi es se nota que tu soy joven
Y hasta no hace tanto. El metro subterráneo no tiene muchos años.
En un principio la vía estaba a nivel y posteriormente se levantó para evitar accidentes, mi padre trabajó muy joven en esa operación que duró meses, para finalmente soterrarla.
Hermoso video , mucha nostalgia ......
Excelente material, gracias por compartir
Wtf eh vivido 13 años en viña y es super nostálgico ver esto xD
tremendo registro! muchas gracias por compartirlo! :D
Excelente... Gracias por hacernos recordar tantas cosas.. Saludos :)
Gracias por el video
me gustaban mas esos trenes que el metro :'(
Aun existen, metrotren Rancagua y Biotren..
Y tenian baños XD
que genial ver esto
exelente video cuando viajabamos con mi padre a viña desde limache en los automotores
Que lindos recuerdos
vine al video porque me acordé que mi tata nos sacaba a pasear por Viña en el tren por allá en esos años, era lo mejor
Un dato 3 de las 4 UT-440 que circularon por Merval actualmente estan en el servicio Metrotren Rancagua y a futuro circularan por el Metrotren San Fernando
Yo aborde ese modelo de tren en el año 2000, es similar al modelo del tren de Estación Central conocido como el Metrotren.
Estupendo recuerdo.
perfiero como está ahora, así se evitan accidentes, cuando chico lamentablemente una compañera de mi colegio murió atropellada por un tren.
x2
Buenas imagenes
Cuando Chile era DECENTE Y NUESTRO...
Gracias Gordi y todos las subsiguientes
Bonito tiempos
Muy bueno
porfavor no eleminen estos videos para recordar
Qué recuerdos. Los copetes y algo de vegetales, jeje, entre los arbustos. Si no pagabas, te escondías en los baños . Al pasar, se formaban unos tacos descomunales en Plaza de Viña. Viana, era en un solo sentido, del reloj hacia la plaza. Alvares, doble sentido y eternamente colapsada. Recuerdo el sonido del picaboletos.....
que verde se veia el hospital gustavo.F de viña del mar ahora es todo gris y feo u.u
El panorama era mas bonito antes, cuando estaba los rieles del tren en las calles que ahora cuando esta en el subterraneo y hay una plaza en su lugar.
Por los UT celestes y la existencia del terraplén, ese video debe ser de los años 2001 a 2002. Los UT celestes llegaron en diciembre de 2000, y hasta hoy están en el servicio Rancagua Estación Central. En el segundo semestre de 2002 la estación Miramar fue cerrada para dar inicio a los trabajos del túnel subterráneo del hoy ex-Metro Valparaíso.
Por cuanto tiempo estuvieron los UT-440 para Merval??
Como 3 años aprox.
3:36 no falta el viejito reclamando por todo jajaja
En que año fue
Me gustaba mas ante que ahora todo
En que año fue este Video
Buenos recuerdos, buen video, insisto si la nueva construcción hubiese sido en altura como el metro de Santiago como unos tramos de la línea 5 , esto se hubiese convertido en turístico 100%., subterraneo ni un brillo y malos accesos, pasillos angostos, no le doy mas de 10 años antes de que colapse de que colapse por la frecuencia de pasajeros, lo que corresponde a las estaciones del plan de Viña muy angostas..
y el olor a goma quemada y a humo residual de los cargueros nocturnos en las estaciones subterraneas te lo encargo brigidamente...
Aparte el Merval ya esta como el metro qlio de Santiago, colapsado a cagar.
+César LazKano dejen de llorar no más pónganle colors
De viaducto/elevado, lo mejor sería como lo tienen en Japón, justo debajo del viaducto se construyeron locales comerciales que virtualmente hacen pasar piola toda la via ferrea, lo único que delata un poco al tren son los muros para evitar ruidos (como los que tienen las autopistas pero mejores)
De que año es el registro?
LA UT440 CUANTOS AÑOS ESTUVO EN SERVICIO EN MERVAL??????????????
como 2 a 3 años,ese tren no era apto para la ciudad,debido que no se podían afirmar la gente cuando iba lleno,estaba hecho para recorridos inter regionales.
Yo he vivido en Viña toda mi vida, y puedo decir con toda seguridad que Viana y Álvarez está mucho mejor ahora que entonces. Me acuerdo que cuando uno volvía de Valparaíso por Viana eran puros tacos, incluso en el video se ve eso, aún hay taco en hora punta en esta época pero aunque sea avanza, antiguamente uno se quedaba parado harto rato en el mismo lugar. Además estéticamente el bandejón entre Viana y Álvarez se ve muchísimo mejor que antes, me acuerdo que siempre se veía mal cuidado y se veía feo, y por sobre todo me acuerdo que había varios hoyos en la calle, actualmente ya no se ve ni uno en esas calles
El problema no es la falta de calles más anchas ni más carriles, sino el superávit del parque automotriz, impulsado por el neoliberalismo
@@brotherfiretribe9566 Toda la razón!
Ay pasado el automotor ael y también el tren que se parece al tren rancagua
Los colectivos 2 de recreo, los lada
Tenía Distinto Recorrido Ahora a la Derecha Es Hacia Valparaíso y a La izquierda Es Limache Bueno según en la posición que estés
No solo eso, sino que tambien cambiaron las direcciones de las vias, antes el tren se iba donde ahora va para limache se iba a valparaiso y donde se va para valparaiso se iba a limache y mas alla (ya que antes no llegaba a limache solamente XD)
que tiempo
En qué año empezaron los trabajos???
2002
Esto no fue 2006, que año fue? Y con qué tipo de cámara grabaste? Saludos
ian Teichelmann 2001-02 (fijate en las demarcaciones de los cruces peatonales. Hasta diciembre del 2001 eran pintadas de amarillo. Ese mes las cambiaron a blancas). Demoraron como 3-4 años en hacer el tunel. Pal 2003 volvio el servicio parcial con 1 via y el 2005 despidieron los AES.
@@Niko9mmykepazaa Yo me acuerdo que para el 2004 aun se mantenia ese panorama de la vias en la superficie y al año siguiente empezaron la construccion y se demoraron arto tiempo!!!
¿Paseo en tren o en buscarril?
Tren.
Como se llaman estos trenes??
AES!!
Cambiaron Todo menos Los autos y colectivos
0:18 De estos ya no andan!!
Un documento. Haber tenido camara habría hecho exactamente lo mismo.
en qué año fue eso?
Como en el 2006, por ahí, fue un día antes que lo cerraran...
@@GastonCentenoPozo
No fue en 2006,esto debe ser entre 2000 a 2002. Por los modelos,empresas y línea de micros,también por el tren azul,que es español,ese llegó en el 2000,los AES anduvieron hasta junio de 2005 y es donde se hizo sub terraneo con los metro franceses,inaugurado por Ricardo Lagos,un día de lluvia,noviembre de 2005.
Bueno el video.
02:51 EL TREN SE NOS VIENE ENCIMA. CORRAN CORRAN. xD
Ahora el tren pasa por el túnel aca enpieza el túnel 1:43 lo chistoso Esque siguen esas rejas blancas
No, ahora son metalicas pero con el mismo diseño, donde no se cambiaron es en quilpue en la estacion del mismo!!
Ahora ese tramo es subterráneo
Qué año es esto?
2002
de qe año es eso?:O no recuerdo...
Entre el 99 y el 2003 :)
aaaah... por eso xd jajaj
En que año fue
2002,al dia siguiente partieron las obras de demolicion del terraplen y posterior soterramiento.
0:58 Claro que las calles siguen igual; llenas de hoyos xD
Jajajajajajajaja si
¿Y el impuesto al petróleo? ¿No arregló las calles?
Cierto, siguen abiendo calles sin arreglar pero almenos por ese sector esta bien arreglado en comparacion de lo que se muestra en el archivo!!
si se viera ahora esta irreconocible
Hoy metro TOMADO por Artista y Vendedores....
Vigilancia adentro CERO..
COMO TODO CHILE 2024
que vola?XD por qué viana- alvarez tenía solo un sentido? al igual que 3:17 🤔
Los cambiaron, antes la via donde se va a limache se iba en direccion contraria (osea a valparaiso) y viceversa!!
Y ese tren ? Nunca lo he visto pasar por viña del mar. Segun yo creo que ese video fue grabadado antes de que ponieran el metro
Están locos los que critican, el metro subterráneo quedó la raja, es la obra urbanística más importante que ha tenido Viña los últimos cuarenta años.
Varias cosas para los pelientos que les gustaba más la picantería de antes:
1. Viana y Alvarez quedaron integrados como una avenida amplia y bien diseñada, incluso algo elegante, no como el rasquerío que había antes.
2. Con metro elevado (que es la solución barata para los barrios pobres) hubiera quedado igual de ordinario que las líneas de la periferia en Santiago. Dicho sea de paso, muchas comunas están presionando para subterranizar.
3. Ahora entiendo porque la vieja atorrante de la Ballenato gana las elecciones. Tiene la ciudad hecha un desastre y aún así la premian con el voto y pa' más remate critican la única obra urbana de calidad de los últimos años. Háganse ver.
Que ridiculez la tuya. Prefiero mil veces Viña del Mar antiguo que lo que es hoy Santiago con playa no más. El tren y las catenarias que afirmaban los cables le daban un estilo rústico incomparable. De chico que me gustaban esas estructuras que afirmaban los cables cuando empezaron a sacar todo eso Viña del Mar dejo de ser mi destino preferido. Ahora el metro es un asco y chico, peor por que los tacos son más extremos que antes.
En que año fue
En que año fue
2002,justo el dia antes del inicio de las obras de soterramiento del metro de valpo
@@Niko9mmykepazaa gracias