Слабому споттеру нужны медные петли. Если увиличивать количество трансов, увеличится напряжение, что участит количество прожигаемых дырок. Надо бороться за повышение тока и снижение напряжения. Идеально 0,5-1В в холостом режиме и ток в 1000А и больше. Чем выше напряжение, тем ближе к обычной дуговой сварке))) 3В уже многовато. Для того и нужен здоровенный транс, что бы уместил один толстенный виток, вместо двух трех. Делайте из старых сварочников, а из микроволновки годится для мелкой точечной сварки 0,15-0,3мм стали, по технологии.
Судя по мощности, то можно сделать и на одном трансе через кондюк, как я ранее писал. Кондюк свыше 1мкФ последовательно по входу 220. Импульс тогда будет самообразовываться, независимо сколько держать кнопку, но греть тогда не выйдет ним. ВНИМАНИЕ, напряжение конденсатора желательно в два раза выше напряжения сети, или лучше последовательно два кондюка по 400В каждый, во избежании его разрыва.
на работе, в обед, смотрели первую часть коллега был удивлен, вообще существованием споттера, и петелек для того чтоб тянуть кузов, так то, что собрано из фигни за почти безплатно, вообще удивительно))
американцы только поняли в чём прикол,а наши уже лет пять из таких трансформаторов делают споттеры,дуговую сварку,точечную сварку,нагреватель для болтов,и ещё кучу разной полезной техники для работы,а американцы только балуются херню всякую нагревают и радуются как дети!
А нахрена им это надо? У них нормальный аппарат по их зарплатам и доходам стоит совершенно без проблем подъемных бабок, а с учетом особенностей рынка и местных ставок по кредитам - и вовсе можно в любой момент что угодно взять. Работать же с профессиональным оборудованием и проще, и удобнее, и безопаснее и ковырять ничего не надо - опять же время экономится и гарантированный результат. Для них все эти поделки из подручного хлама - не более чем развлечение, никакой капитальной экономии с этого нет, а с учетом потерянного времени - так и вовсе расходы одни.
Что в Европе, что в Штатах зачастую после удара на авто накладывают запрет эксплуатации (доноры контрактых агрегатов блин). Потому там и жестянщиков почти нет, а те, что работают заплатки заклепками лепят или бумагой с эпоксидной.
Еще придумал, если сгорит чайник, нагревательный элемент делаем из стальной арматуры и ставим вместо родного, подключаем к споттеру, и вуаля, чайник снова в строю, только питание у него вместо 220 станет 0,5В)))
Виталя. добрый день, от меня большой лайк. Может вспомнишь я спрашивал про опорные площадки для зажимов стапеля, когда ты делал BMW-3. По этому споттеру у меня есть чем поделиться. Почему-то в коментах я не нашёл предложения подключить вторичные обмотки не последовательно, как сейчас, а параллельно. Напряжение станет 1.5, а ток должен увеличиться?! Резать ничего не нужно только подключиться к средней точке, а нынешние выводы соединить, и поколдовать с направлением подключения первичных обмоток.
Виталий подскажи ,Нашел в загашнике пускатель пме 113 прочитал на 24 в управление, планирую его для споттера подойдет ? и какой тогда транс 24в по мощности для него нужен ?
И так с большинством китайской техники, почти весь электроинструмент. Так что его по весу выбирать нужно))) Харьков давно сварочники алюминием мотает)))
Привет я зделал себе из одного для прогрева развальных и др болтов которые заржавели и их не реально открутить и вроде спровляется тока пака нету времени доделать
Можно, даже думаю 8 вольт будет достаточно, после выпрямления напряжение вырастет, вот только вопрос с диодным мостом встанет, прямой ток там не маленький потечёт при старте....
После выпрямления напряжение вырасти не может, наоборот станет меньше. Если поставить конденсатор, то напряжение поднимется до амплитудного, но чтобы при пусковом токе оно не падало нужен огромный кондер.
Виталька ты супер!!!!! Я давно хотел спотер,сейчас с твоей помощью надеюсь и у меня получится. Вопрос: получится заменить медный кабель на аллюминиевую шину примерно 120 квадратов????
Токовая часть должна иметь минимальное сопротивление, и я бы советовал делать вторичку без клемм, а именно тот же кабель что и намотка должен быть рукавами для массы и насадок, всяких пуллеров.))) Нет, не годится алюминий. Можно много полос плоских или проволок медных в шину скрутить или сложить. Слишал соберают намотку с петель размагничивания для кинескопа, но их нужно разрезать и впаять в клемники.
Длятого чтобы нагреть жестянку надо из батареики снять электрод вставит место элэктрода сделать плотныи контакт быстро нагреется до красна обычнои сваркои
Виталь, копаюсь я значит в твоём плейлисте про инструменты, и пытаюсь найти твой споттер, большой который и бац - а такого видео оказывается нет потому что "Видео недоступно, потому что загрузивший его пользователь удалил свой аккаунт RUclips." Ты б перезалил его если есть или новое забабахал бы, а? Ну, если не сложно...
0,5-1В в идеале и 1000и больше Ампер. Но Как видешь, при слабом трансе можно и 3 и 6 В, но тогда чаще дырки жечь будет и греться сам транс. Нужен максимально возможный ток при минимальном напряжении. 1-1,5 Квт с головой хватает для такой работы.
Если нужен только ток - нужно меньше последовательных витков и больше параллельных. На видосе 2 транса последовательно - ток не растет, растет только напряжение. Если их включить параллельно - вдвое вырастет ток и вдвое упадет напряжение. Но для этого провод придется резать, иначе никак. Есть вариант - взять 4 куска провода, намотать по куску на транс, и соединить эти 4 куска параллельно, тогда напряжение останется неизменно, а ток вообще в 4 раза вырастет. Только есть риск спалить все нахрен, если неправильно сфазировать обмотки. Так что сначала нужно подобрать фазировку и напругу. Напругу подбираем, наматывая на один транс по одному витку, и замеряя напряжение на получившийся обмотке после каждого витка. Так выяснишь сколько витков нужно до желаемой напруги - именно по столько витков нужно сделать на каждом трансе. Фазировку подбираем, соединяя обмотки попарно последовательно, и замеряя на них напругу. Если напруга близка к нулю - обмотки сфазированы встречно, т.е. фаза одной соединена с фазой другой, что неправильно - если включить такой агрегат в работу, собрав все трансы, он сгорит - половина тока пойдет на то, чтобы расплавить неверно сфазированные обмотки. Если напруга вдвое выше, чем на одиночной обмотке - обмотки сфазированы последовательно, т.е. фаза одной подключена к нулю другой. Вот так соединяя все 4 обмотки попарно друг с другом (итого 3 комбинации), нужно промаркировать их фазы и нули. А при сборке вначале еще раз проверить правильность, соединив вместе все нули обмоток (но не соединяя друг с другом фазы!), и промерив напряжения между оставшимися 4 фазами - если все собрано верно, то напряжение между всеми фазами будет близко к нулю, т.е. намного меньше напряжения одиночной обмотки. Если это не так - часть обмоток неверно сфазирована, и при соединении этих фаз будет замыкание, и эти обмотки мигом расплавятся. В общем нельзя соединять фазы, между которыми есть напряжение - иначе будет КЗ. Просто перед присоединением каждой фазы к общей шине достаточно замерять напряжение между этой фазой и шиной, если оно близко к нулю, т.е. намного меньше напряжения отдельной обмотки - тогда все ок, иначе, если напряжение там заметное - обмотка сфазирована неверно. Если и при переворачивании обмотки напряжение все-равно заметное - значит на обмотке напряжение сильно отличается от остальных. Можно попытаться его выровнять, домотав или отмотав полвитка-виток, но если не выйдет - такой трансформатор лучше не использовать, он только зря будет греться, плавясь от КЗ, которое устроил соседним трансформаторам.
Работаю таким споттером уже 3 месца , работает отлично.У меня на выходе 5.2 в.,сечение кабеля наверное в два раза меньше чем у тебя тем самым я увеличил количество витков(на один больше чем у тебя,на каждый транс) липнет хорошо.еще бы по витку добавить ,но место нет.можно собрать из 4 -х трансформаторов 2,тоесть срезать нижнию площадку трансформаторов и сварить ш между собой тем самым мы увеличим место для витков,тогда их можно будет соединить паралельно ,мы увеличим силу тока ,а напряжение увеличить за счёт витков,но нужно что бы по 2 транса были одинаковые.Но это пока тока мысли,нет времени экспериментировать ,думаю должно получиться...Буду ждать твой эксперимент с тримя трансами...
насчёт петель "ушки" ты заблуждаешься , не должна одна такую нагрузку держать так как место приварки минимальное и чтоб не прорвало металл при отрыве, а принцип их в том что их должно быть несколько в ряд приварено и нагрузка распространяется суммарно!
Виталий посмотрите правильно ли намотан провод вторичной обмотки (толстый) может нужно его в одну и туже сторону мотать из одного трансформатора в другой? (типа по часовой стрелке все кольца вторичной обмотки) Сам не электрик , но как вариант малого тока на выходе! требуется у электрика спросить.
Это не важно, я когда такое чудо мастерил, тоже об этом думал. Итог, даже если вторичка не той стороной намотана - меняем полярность первички и все ок.
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Надеюсь , воспользоваться твоим опытом . Спасибо за видеоинструктаж
Очень познавательно
Слабому споттеру нужны медные петли. Если увиличивать количество трансов, увеличится напряжение, что участит количество прожигаемых дырок. Надо бороться за повышение тока и снижение напряжения. Идеально 0,5-1В в холостом режиме и ток в 1000А и больше. Чем выше напряжение, тем ближе к обычной дуговой сварке))) 3В уже многовато. Для того и нужен здоровенный транс, что бы уместил один толстенный виток, вместо двух трех. Делайте из старых сварочников, а из микроволновки годится для мелкой точечной сварки 0,15-0,3мм стали, по технологии.
Судя по мощности, то можно сделать и на одном трансе через кондюк, как я ранее писал. Кондюк свыше 1мкФ последовательно по входу 220. Импульс тогда будет самообразовываться, независимо сколько держать кнопку, но греть тогда не выйдет ним. ВНИМАНИЕ, напряжение конденсатора желательно в два раза выше напряжения сети, или лучше последовательно два кондюка по 400В каждый, во избежании его разрыва.
на работе, в обед, смотрели первую часть коллега был удивлен, вообще существованием споттера, и петелек для того чтоб тянуть кузов, так то, что собрано из фигни за почти безплатно, вообще удивительно))
американцы только поняли в чём прикол,а наши уже лет пять из таких трансформаторов делают споттеры,дуговую сварку,точечную сварку,нагреватель для болтов,и ещё кучу разной полезной техники для работы,а американцы только балуются херню всякую нагревают и радуются как дети!
А нахрена им это надо? У них нормальный аппарат по их зарплатам и доходам стоит совершенно без проблем подъемных бабок, а с учетом особенностей рынка и местных ставок по кредитам - и вовсе можно в любой момент что угодно взять. Работать же с профессиональным оборудованием и проще, и удобнее, и безопаснее и ковырять ничего не надо - опять же время экономится и гарантированный результат. Для них все эти поделки из подручного хлама - не более чем развлечение, никакой капитальной экономии с этого нет, а с учетом потерянного времени - так и вовсе расходы одни.
Что в Европе, что в Штатах зачастую после удара на авто накладывают запрет эксплуатации (доноры контрактых агрегатов блин). Потому там и жестянщиков почти нет, а те, что работают заплатки заклепками лепят или бумагой с эпоксидной.
Garage КАХОВКА здарова витаха....полезная штука совет от подпищиков.кулибин ты нашь.
Прально, магнитные шунты - лишние.
Третий транс ток на текущей конфигурации ток мало увеличит, но длинные провода, действительно, компенсирует.
На одном трансе почти собрал, до споттера ещё далеко, но гвозди и болты раскаляет только в путь, что и нужно было!
Еще придумал, если сгорит чайник, нагревательный элемент делаем из стальной арматуры и ставим вместо родного, подключаем к споттеру, и вуаля, чайник снова в строю, только питание у него вместо 220 станет 0,5В)))
А у меня сегодня печалька случилась, купил лобовое новое, пока вез - треснуло, я олень
не растраивайся ты просто неудачник ))
может стукнутое было вот и рассыпалось
Тут походу целое стадо наберётся, я в стаде..А если с подарками от жён тооо большинство однако.
ждём продолжения...
Здравствуйте, а из какого металла сделаны наконечники?
Виталя. добрый день, от меня большой лайк. Может вспомнишь я спрашивал про опорные площадки для зажимов стапеля, когда ты делал BMW-3.
По этому споттеру у меня есть чем поделиться. Почему-то в коментах я не нашёл предложения подключить вторичные обмотки не последовательно, как сейчас, а параллельно. Напряжение станет 1.5, а ток должен увеличиться?! Резать ничего не нужно только подключиться к средней точке, а нынешние выводы соединить, и поколдовать с направлением подключения первичных обмоток.
Мы Опель ждём)))
Видео понравилось, лайк!
Виталий подскажи ,Нашел в загашнике пускатель пме 113 прочитал на 24 в управление, планирую его для споттера подойдет ? и какой тогда транс 24в по мощности для него нужен ?
то,что 1.65 в там количество пластин больше,она больше мощности выдаст. чем больше пластин на трансформаторе тем она и мощнее.
Первичка, кстати, очень часто из алюминия делается. Покрашено под медь, а если чуть поскоблить, то видно алюминий
так и есть! а еще она греется ахренительно)
И так с большинством китайской техники, почти весь электроинструмент. Так что его по весу выбирать нужно))) Харьков давно сварочники алюминием мотает)))
смотрю и пятно приварки лучше стало
Привет я зделал себе из одного для прогрева развальных и др болтов которые заржавели и их не реально открутить и вроде спровляется тока пака нету времени доделать
А электрод сварочный интересно эта конструкция может зажечь? Так сказать расширить круг её приминения....
можно добить вольт до 10-12 и будет пусковое
Можно, даже думаю 8 вольт будет достаточно, после выпрямления напряжение вырастет, вот только вопрос с диодным мостом встанет, прямой ток там не маленький потечёт при старте....
После выпрямления напряжение вырасти не может, наоборот станет меньше. Если поставить конденсатор, то напряжение поднимется до амплитудного, но чтобы при пусковом токе оно не падало нужен огромный кондер.
Для сварочного нужна напруга больше. Где-то от 20-и вольт.
Ну да, я уже сам понял что фигню сморозил, без кондёра напряжение не поднимешь...
Виталька ты супер!!!!! Я давно хотел спотер,сейчас с твоей помощью надеюсь и у меня получится. Вопрос: получится заменить медный кабель на аллюминиевую шину примерно 120 квадратов????
Токовая часть должна иметь минимальное сопротивление, и я бы советовал делать вторичку без клемм, а именно тот же кабель что и намотка должен быть рукавами для массы и насадок, всяких пуллеров.))) Нет, не годится алюминий. Можно много полос плоских или проволок медных в шину скрутить или сложить. Слишал соберают намотку с петель размагничивания для кинескопа, но их нужно разрезать и впаять в клемники.
+Yazamir .Vezde ок спасибо буду знать
Виталь, а какое напряжение холостого хода дает твой старый споттер?
6.5 вольт.
Ну да, тогда нужно третий трансформатор добавлять. А может и четвертый.
А что делаешь с бугорками, которые остаются после вытягивания?
Здарово Виталь , а электрод на споттере медный ? Который приваривается к плоскости, был же болт м5, что лучше ?
медные только для прогрева используются.
Подскажи пожалуйста что за трансформаторы помимо от свч, в видео? И для чего они?
из чего сделан электрод приварной у пулера?
Еще два трансформатора и брони танков смогут выправить!
Длятого чтобы нагреть жестянку надо из батареики снять электрод вставит место элэктрода сделать плотныи контакт быстро нагреется до красна обычнои сваркои
зачем батарейку курочить, специальные обменённые продаются для прогрева.
Виталь, копаюсь я значит в твоём плейлисте про инструменты, и пытаюсь найти твой споттер, большой который и бац - а такого видео оказывается нет потому что "Видео недоступно, потому что загрузивший его пользователь удалил свой аккаунт RUclips."
Ты б перезалил его если есть или новое забабахал бы, а? Ну, если не сложно...
старых видосов сохраненых нет со второго канала.
Жаль... Может по новой запилишь как нибудь? ну, несложно если...
Народу полезно было бы...
Ну вот ,уже результат :)
Kahovka tvoi tester merit -> true RMS??? naschiot volt? a to ne pravelno kakto to shto on merit s realnogo znachenya
покажи схему и сколько метров кабели у тебя спасибо знание
для чего исползуетца спотер скажыте пожалуйсто
Куда можно скинуть фото что бы ты посмотрел сколько будет стоить у тебя машину сделать?)))
new.vk.com/id51169603
привет а сколько вообще транс должен вольт и ампер выдавать и важно постаянка или переменка ?
0,5-1В в идеале и 1000и больше Ампер. Но Как видешь, при слабом трансе можно и 3 и 6 В, но тогда чаще дырки жечь будет и греться сам транс. Нужен максимально возможный ток при минимальном напряжении. 1-1,5 Квт с головой хватает для такой работы.
Если нужен только ток - нужно меньше последовательных витков и больше параллельных.
На видосе 2 транса последовательно - ток не растет, растет только напряжение.
Если их включить параллельно - вдвое вырастет ток и вдвое упадет напряжение. Но для этого провод придется резать, иначе никак.
Есть вариант - взять 4 куска провода, намотать по куску на транс, и соединить эти 4 куска параллельно, тогда напряжение останется неизменно, а ток вообще в 4 раза вырастет.
Только есть риск спалить все нахрен, если неправильно сфазировать обмотки.
Так что сначала нужно подобрать фазировку и напругу.
Напругу подбираем, наматывая на один транс по одному витку, и замеряя напряжение на получившийся обмотке после каждого витка. Так выяснишь сколько витков нужно до желаемой напруги - именно по столько витков нужно сделать на каждом трансе.
Фазировку подбираем, соединяя обмотки попарно последовательно, и замеряя на них напругу.
Если напруга близка к нулю - обмотки сфазированы встречно, т.е. фаза одной соединена с фазой другой, что неправильно - если включить такой агрегат в работу, собрав все трансы, он сгорит - половина тока пойдет на то, чтобы расплавить неверно сфазированные обмотки.
Если напруга вдвое выше, чем на одиночной обмотке - обмотки сфазированы последовательно, т.е. фаза одной подключена к нулю другой.
Вот так соединяя все 4 обмотки попарно друг с другом (итого 3 комбинации), нужно промаркировать их фазы и нули.
А при сборке вначале еще раз проверить правильность, соединив вместе все нули обмоток (но не соединяя друг с другом фазы!), и промерив напряжения между оставшимися 4 фазами - если все собрано верно, то напряжение между всеми фазами будет близко к нулю, т.е. намного меньше напряжения одиночной обмотки.
Если это не так - часть обмоток неверно сфазирована, и при соединении этих фаз будет замыкание, и эти обмотки мигом расплавятся.
В общем нельзя соединять фазы, между которыми есть напряжение - иначе будет КЗ. Просто перед присоединением каждой фазы к общей шине достаточно замерять напряжение между этой фазой и шиной, если оно близко к нулю, т.е. намного меньше напряжения отдельной обмотки - тогда все ок, иначе, если напряжение там заметное - обмотка сфазирована неверно.
Если и при переворачивании обмотки напряжение все-равно заметное - значит на обмотке напряжение сильно отличается от остальных. Можно попытаться его выровнять, домотав или отмотав полвитка-виток, но если не выйдет - такой трансформатор лучше не использовать, он только зря будет греться, плавясь от КЗ, которое устроил соседним трансформаторам.
СПАСИБО
Братуха! Зачёт! Не поленился столько настрочить ;)
Спасиб!
Скажите из чего наконечник на пулере
болт с хоз мага
Какая его судьба?
кого его?
Garage КАХОВКА ну... его =)
подскажите из какого металла наконечник пуллера???
металл. самый обычный.
Одним блок питанием можно сделать споттера?
нет.
@@Garage_KAXOBKA спасибо
Интересно, сколько ампер на вторичке получилось? Усилок бы собрать с этих трансов)
раздвинь трансформаторы потери есть от противодействия магнитных полей
Здравствуйте на продажу делаете спотер?
нет.
любимое слово пуллер ((
Лепи четыре транса)
и убери их с металлической пластины
можно пытать кого нибудь
зависит от наприжэния в сети
вечерам наприжэние нижэ
по вечерам напряжение в гараже выше.
по видео смотрится как будто красный металл, как медь что ли
Что такое спотер и зачем он нужен.
погугли узнаешь.
а зачем нужен этот спотер?
машины ремонтировать)))
потому что может)
что бы шпатлевку килограммами не наваливать
братан че эта за хрень и что ей делать и че за петельки
клсс
сколько пива выпил когда снимал
я не пью.
Поменьше маши руками, будет понятней
Работаю таким споттером уже 3 месца , работает отлично.У меня на выходе 5.2 в.,сечение кабеля наверное в два раза меньше чем у тебя тем самым я увеличил количество витков(на один больше чем у тебя,на каждый транс) липнет хорошо.еще бы по витку добавить ,но место нет.можно собрать из 4 -х трансформаторов 2,тоесть срезать нижнию площадку трансформаторов и сварить ш между собой тем самым мы увеличим место для витков,тогда их можно будет соединить паралельно ,мы увеличим силу тока ,а напряжение увеличить за счёт витков,но нужно что бы по 2 транса были одинаковые.Но это пока тока мысли,нет времени экспериментировать ,думаю должно получиться...Буду ждать твой эксперимент с тримя трансами...
Попробуй снять изоляцию с провода и намотать вместо нее тканевой изоленты.
Сбрось на первичке витков 10 т.с. увеличишь силу магнитопровода в итоге получишь на вторичке силу тока , клеится будет лучше
такой энергичный ! Молодчага !!
+1000 за сиську)))😂
Обязательно использовать пускатель, нельзя кнопку в разрыв 220 поставить и ограничиться плавким предохранителем?
красаучег
извените, я без понятия что это за пакетник, можно ссылку на такой пакетник? живу в израиле у нас таких не слишали чтоб с кнопки включался...
скоба не работает потому что скоба имеет своё сопротивление зажим скобы переделать
Подскажите какой сечении провода
Не проще намотать один нормальный транс
из какого материала наконечник пулера
ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ СПОТТЕР ПОМОГИТЕ НАЙТИ
насчёт петель "ушки" ты заблуждаешься , не должна одна такую нагрузку держать так как место приварки минимальное и чтоб не прорвало металл при отрыве, а принцип их в том что их должно быть несколько в ряд приварено и нагрузка распространяется суммарно!
75 килограм выдерживало.
uni wire?
Виталя какие ты провода используешь от спотера к инструменту,сечение
80 квадрат. на новом будут 70 квадрат.
спасибо ,начал собирать спотер по твоей схеме но думаю управление сделать на микроконтроллере если интересна схема могу скинуть в ВК
на ардуинке можно время импульсов регулировать. но если это действительно нужно.
Слишком жирно для таких целей, да и еще питание ей обеспечит нужно. Это решается проще.
Виталька ты отличный кузов щик занимайся своим делом не отбирай у людей и хлеб
ок. не буду. споттер доделаю и больше в этом году не буду)))
сталь?
Виталий посмотрите правильно ли намотан провод вторичной обмотки (толстый) может нужно его в одну и туже сторону мотать из одного трансформатора в другой? (типа по часовой стрелке все кольца вторичной обмотки) Сам не электрик , но как вариант малого тока на выходе! требуется у электрика спросить.
Это не важно, я когда такое чудо мастерил, тоже об этом думал. Итог, даже если вторичка не той стороной намотана - меняем полярность первички и все ок.
Alexey Sarioglo понел )
автор, у меня 0 на выходе.... но все варит прекрасно, у меня что то не так намотано?
у тебя тестер не рабочий)
Теперь точно ни где микроволновок не найти
Денис Коновалов
Виталий а если реле времени поставить? импульс будет меньше?
да.
смысл меньшего импульса?
+Kotsov94 чтоб вручную не гадать время нажатия на пулере
привет!из кокого материала сделана усадка?
медь
брх