Szia! Halkan (én is Đ) jelentem, hogy a hangtalan és a nem rossz között szerintem van (de legalábbis adódhat) gyakorlati különbség, nem? :-o Én sem azt írtam, hogy azonnal, csak azt, hogy vélhetően az elvárhatónál hamarább rohad' majd le (szoktam mondani általában is: ne legyen igazam!). Utalok arra, hogy 12 éves AWT2284-esnél merült fel ismeretségi körömben most csapágy-csere, amit persze már 3-4 éve ("kicsit csöpögött", lent) meg kellett volna ejteni, de így is 8-9 évig bírta a gyári, na ehhez képest gondolom, hogy élettartam-csökkenés lesz, lehet a vége. Egyébként a W. hivatalos (orosz) márkaszervize által kiadott videón (is) így szól az előírás, két éve a saját gépemhez (ami 2051-es, de gyak. ebben azonos) arról tanultam meg (jobb félni .. alapon), és már akkor "felütötte a fejem'", hogy még úgy is mi a túrótól fog az a szimering "surranni", és ezért kerestem szakmai segítséget az elektornline távjavítás-oldalain és megerősítették a szakik abbéli értelmezésem, hogy biza nemcsak a tengelyt (és vele a szimeringet) kell kenni, hanem a fedőlemez és a szimering között is súrlódásmentes közegnek illik lennie :) Szeretettel: Robi
Rendben Robi akkor lehet,hogy 4-5 év múlva újra kicseréli addigra már rutinja is lesz benne és meg is keni. Akkor is jobban járt mintha szervizbe vitette volna. :)
Sziasztok. Nálam a dobtengely tört el, mert szétrohadt. Ahogy a résen beláttam a tengely mellett, egyből gondoltam, hogy ennek se kell már sok! A tengelyt már korábban cseréltem egyszer öregék gépén, akkor kitapasztaltam a műveletsort. Mindkét gép csapágya tökéletes állapotban volt, ám a tengelycsonkok valami felismerhetetlenségig eltorzult, átalakult, rákos tumorra emlékeztettek. Javítókészletet vettem. A csavarjai kicsit hosszúak voltak, beleértek az üst műanyag merevítőbordáiba. A csavarokból le kellett köszörülni, plusz még az anyákból is 1mm-t, így hangtalan lett. Az üstház tömítés 12 ezer forint lett volna, és tiszta vízkő volt. Én szappanos vízben lemostam óvatosan a szemcséktől, és kevés, de egyenletesen elkent FBS ragasztóval együtt tettem össze. 3 napig állt tele vízzel, nem csöpögött, ekkor mondtam, hogy készen van. A tengelynél a V gyűrűre tettem élelmiszeripari kimoshatatlan kenőzsírt, amit kólagépekben is használnak. Ez megvédi újabb 8 évre a gyári csapágyat :-).
Saját tapasztalat: teli vízzel nem túl jó tesztelni . . . :/ Gondolj bele, hogy hivatalosan, vagyis üzemszerű állapotok között az alsó 20-30 cm-en van állóvíz, a többi részen cseppszerű (centrifugálásnál is csak spriccelt) vízhatással kell számolni. Viszont ha a dobtengely élesben megkapja a vizet, az állóvizet, utána elkezd rohadni (sajnos). Ez is s.k. tapasztalás. Én amúgy a dobtengelyt felszerelés előtt rozsdagátló festékkel (Hammerite) átkentem az érintkezési felületeknél és a felszerelés (kínosan pepecs, ahogy írod, sajnos!) után a csavarokat (anyáit) is, és a szimering-ágyig a felületét is átkentem. A kenőzsíros megjegyzésárt külön köszönet! A hivatalos szervizes videón (két éve láttam) a szimering (V-gyűrű) feletti, a takarólemez/futófelület körüli teret szilikonzsírral érdemes jól kinyomni. Nyugi: ez nem megy bele a mosótérbe :) A tömítést ecettel lett volna érdemes átmosni-tisztítani, és a ragasztó helyett elegendő (sőt: szerintem még úgy is sok) lett volna a(z orosz) márkaszerviz által javallt szilikonos (szaniter, kikötős) kitöltés, mert szar legközelebb leszedni . . mondom: szerintem :) Kívánok sok jót és megbecsülést! Szeretettel: Maus Robi www.tele-maus.hu
Jól csináltad:-) Ha a tömitő gyürük a helyükre kerültek akkor szerintem sikerült is megcsinálni!!! Én ugy szoktam csinálni hogy mivel ennek a tipusu gépeknek az üst egyik oldala jó pár csavar kicsavarása után eltávolitható, és utána kiszedhető a komplett dob , igy sokkal jobban megtakaritható a dobtengely és egyszerübb pontosabb a "V" gyürük cseréje. Na meg már ha ott vagyok akkor kitakaritom a vizkötöl a dobot , üstöt, fütőszállat, ami sokat jelent a gép életartama szempontjából!
Nagyon jó video, sokat segitett - hogy rászánjam magam egy AEG Lavamat felültöltős gép csapágycseréjére, illetve annak megpróbálására. Az van viszont, hogy ennek a tervezője képes volt kiagyalni egy egyedi csapágyat, amit ebbe a műanyag csapágyházba beleöntöttek és amit lehetetlen kiszedni onnan. A külső gyűrűn bordák, meg recék vannak. Csak a komplett házat lehet cserélni. És felháboritó, hogy azzal a csenevész gumigyűrűvel akarták megoldani a vizszigetelést! Pedig simán elférne benne rendes szimmering.Azt tervezem, hogy egy komplett csapágyházat készitek neki normáis alkatrészekkel. Dobtengelyt tisztitani szintén nem lehet, mert az üst össze van hegesztve és igy nem lehet kivenni.Ja, két éves sincs a gép.
Sikerült késziteni egy új csapágyházat ABS-ből esztergagépen. 3 mm-es menetemelkedés van (ha ez segit valakinek), 6203-as csapágy és 25x40x7 mm-es szimering ment bele. A dobtengely tömitő részére kellett egy kis perselyt késziteni, amin a szimmering tömiteni tud. 3 hete működik rendesen, de nem tudom meddig birja a szimmering abban a környezetben ilyen gyér kenéssel.Tartott jó fél napig (plusz alkatrész vadászat és költség). Neten lehet találni 6-7 eFt-ért, tehát nem biztos, hogy érdemes vele foglalkozni.
Szia! Nem kell túlzásokba esni, szerintem :) Nézd meg kiékelt ajtózárral működés közben a vízszintet, az életben el nem éri (nyomás alatt) víz a tengelyt. A szimeringet (vagy legyen V gyűrű) beony' a takarólemez alatt jó alaposan ki kel nyomni/kenni szilikonzsírral, és ennek sem elsősorban szigetelő hatása van (bár tény, hogy víztaszítóként ennek is megfelel, de) a szimering futását segíti azon a fémfelületen... Szeretettel: Maus Robi www.tele-maus.hu
Janos Varga Én cseréltem már csapágyat Lavamat-ban. A kis vállat esztergán ki kell szedni,és kivehető belőle a csapágy,mármint a műanyag házból.Az újat pedig beleragasztottam.5 éve működik gond nélkül.
Szerintem király ez a videó! Én is javítottam már több mosógépet (természetesen csak a családon belül és ingyen) ilyen körülmények között! Azóta is szépen működnek. Energomattal kezdtem, kb 20 éve, szinte teljesen felújítottam. Candy volt a második, most meg egy ilyen típussal küzdöttem meg sikerrel! (itt még nem kell csapágyat cserélni, de hamarosan esedékes) szénkefe probléma volt és az ékszíjat is ledobálta, mert valamiért 8-as keletkezett a meghajtó tárcsán..... szóval nekem tetszik ez a videó, és így rengeteget meg lehet spórolni, ami igencsak fő szempont, ugyebár... :)
Szia! Elnézést, ha erős lesz, ami írok, de EZT a felvételt szerintem szedd le, mert nagyon sok embernek ártasz vele. Azzal, ahogy összeraktad, szerintem "gyors halálra ítélted" az új csapágyat, és rossz esetben akár magát a tengelyt (dobtengelyt) is (kopás, rezgés etc.). A szimeringet, a tengelyt kenőanyaggal (a szilikonzsír is kiváló, sőt!) meg kell kenni, és a szimering és a takarólemez (ezen fut a szimering!) közötti teret kenőanyaggal (a szilikonzsír is kiváló, sőt!) jó alaposan ki kell "bélelni". Ez így most szárazon fog futni, azaz amint a szimering anyaga egy kicsit is (vegyszerektől, melegtől, víztől) kikeményedik, máris elkezd roncsolódni, a víz bekerül a csapágytérbe és ott vagy, ahol a part szakad. Pláne 1200-es fordulatnál :/ Ezenfelül abba a trutyiba (én legalábbis) nem tettem volna bele a szimeringet, azt legalább csavarlazítóval és ronggyal, drótkefével óvatosan ki keltett volna kvázi tisztára pucolni. (Most telefonon hívnak, de még megnézem a többit is, közben írtam és nem tudtam figyelni a csapágylehúzós szöveg alatti képekre..) Szeretettel: Maus Robi www.tele-maus.hu
Köszi a videót! megtrobálkozok én is a cserével kb 7 éves gép de nagyon hangos szerelő azt mondta nem lehet kicserélni itt a példád rá hogy kilehet szerinted csapágyboltba meglehet venni hozzá a dolgot? akkor csak csapágyat és szimeringet cserélek ha van benne
Hajtó oldali tengely csonk kophat el annyira hogy csak megforogjon a dob fogató persejében? miután kitakaritottam és leszedtem a sok vizkövet meg mosopor maradványt igazábol észrevettem hogy egy rapcsos csonk maradt a tengely belső fejéből. Hol tudok ilyet szerezni?
Helló.Nekem is ez a tipusu/awe7519/ mosógép van.Ugyanebből a hibából kifolyólag romlott el menet közben.Elengedett a dobra szerelt csapágyházban a szimering,ezen a részen a dobból az összes/kb.:7-8 l/ viz kifolyt.Végignéztem a videót hogy cseéli le ,de a csere közben én kifolyó vizet nem láttam,de mégcsak annyit sem hogy könnyezett volna.Már beszereztem ezt az uj alkatrészt,,de ha történetesen cserélem mennyi a valószinüsége annak hogy nem kellene hogy itt follyon a viz,vagy menjek beljebb a szereléssel ami ugye szerintem egy dob kiszerelést igényelne.Bár amikor elfolyt nekem a viz,ideiglenesen hogy be tudjuk fejezni a mosást ,visszaraktam kitakaritva az egészet és akkor már nem folyt,csak csunyán rágó hangja volt mintha beleért volna valamibe ez a régi alkatrész.Tehát a kérdésem: szedjem szét belülről is kiküszöbölendő az esetleges mégis folyást,,vagy elég ha kicserélem a hiábás részt és nem fog folyni?Köszi a választ. Csaba.
Lenne egy kérdésem mert ilyen videó nincs fent. A felül nyitható mosógépeknél a mosópor adagoló tisztításáról nincs anyag, hogyan lehet rendesen szétszedni, mert több év után a ott rendesen koszolódik, leszedni könnyű de olyan vékony rés van ahova a mosópor, öblítő megy. Ahova nem lehet benyúlni, szét lehet pattintani vagy erre a tervezők nem gondoltak?
Mea culpa! Ami nincs az nem látható. A csapágyak kétoldali cseréjénél, kissé több figyelemre van szükség. Azonban a videó ALAP. Soha nem csináltam ilyesmit. DE!, kis segítséggel 25e Ft.-ot spóroltam meg. Köszönöm!
Háát... Igazándiból Lószar! Alapból, miért nem fordul el a dob, (jaj azt nem is látjuk!). Ki tart ellent? Nos, Megpróbáltam (-tuk. 3man!) és sikerült, de nem a videó végett. Azonban segítségünkre volt. Köszönöm.
Mácsai Úr! Le kell szerelni az ékszíjat és a tárcsát. Csak figyelni kell arra, hogy ne a tárcsával tartson ellent a csavar lazításakor, hanem az üstöt fogja erősen kézzel (de ez a videóban is elhangzik). Csak azért írom ezt, mert eldeformálódhat a tárcsa, ha esetleg "betámasztja valamelyik küllőjét".
Nos örömmel jelenthetem, hogy a mosógépen 2 éve kicserélt csapágyak a mai napig hangtalanul működnek.😊😊😊
Szia!
Halkan (én is Đ) jelentem, hogy a hangtalan és a nem rossz között szerintem van (de legalábbis adódhat) gyakorlati különbség, nem? :-o
Én sem azt írtam, hogy azonnal, csak azt, hogy vélhetően az elvárhatónál hamarább rohad' majd le (szoktam mondani általában is: ne legyen igazam!). Utalok arra, hogy 12 éves AWT2284-esnél merült fel ismeretségi körömben most csapágy-csere, amit persze már 3-4 éve ("kicsit csöpögött", lent) meg kellett volna ejteni, de így is 8-9 évig bírta a gyári, na ehhez képest gondolom, hogy élettartam-csökkenés lesz, lehet a vége.
Egyébként a W. hivatalos (orosz) márkaszervize által kiadott videón (is) így szól az előírás, két éve a saját gépemhez (ami 2051-es, de gyak. ebben azonos) arról tanultam meg (jobb félni .. alapon), és már akkor "felütötte a fejem'", hogy még úgy is mi a túrótól fog az a szimering "surranni", és ezért kerestem szakmai segítséget az elektornline távjavítás-oldalain és megerősítették a szakik abbéli értelmezésem, hogy biza nemcsak a tengelyt (és vele a szimeringet) kell kenni, hanem a fedőlemez és a szimering között is súrlódásmentes közegnek illik lennie :)
Szeretettel:
Robi
Rendben Robi akkor lehet,hogy 4-5 év múlva újra kicseréli addigra már rutinja is lesz benne és meg is keni. Akkor is jobban járt mintha szervizbe vitette volna. :)
Szia! Ilyen kopogó hangja volt:
m.facebook.com/groups/164544867343492?view=permalink&id=808692602928712
Sziasztok. Nálam a dobtengely tört el, mert szétrohadt. Ahogy a résen beláttam a tengely mellett, egyből gondoltam, hogy ennek se kell már sok! A tengelyt már korábban cseréltem egyszer öregék gépén, akkor kitapasztaltam a műveletsort. Mindkét gép csapágya tökéletes állapotban volt, ám a tengelycsonkok valami felismerhetetlenségig eltorzult, átalakult, rákos tumorra emlékeztettek. Javítókészletet vettem. A csavarjai kicsit hosszúak voltak, beleértek az üst műanyag merevítőbordáiba. A csavarokból le kellett köszörülni, plusz még az anyákból is 1mm-t, így hangtalan lett. Az üstház tömítés 12 ezer forint lett volna, és tiszta vízkő volt. Én szappanos vízben lemostam óvatosan a szemcséktől, és kevés, de egyenletesen elkent FBS ragasztóval együtt tettem össze. 3 napig állt tele vízzel, nem csöpögött, ekkor mondtam, hogy készen van. A tengelynél a V gyűrűre tettem élelmiszeripari kimoshatatlan kenőzsírt, amit kólagépekben is használnak. Ez megvédi újabb 8 évre a gyári csapágyat :-).
Saját tapasztalat: teli vízzel nem túl jó tesztelni . . . :/
Gondolj bele, hogy hivatalosan, vagyis üzemszerű állapotok között az alsó 20-30 cm-en van állóvíz, a többi részen cseppszerű (centrifugálásnál is csak spriccelt) vízhatással kell számolni. Viszont ha a dobtengely élesben megkapja a vizet, az állóvizet, utána elkezd rohadni (sajnos). Ez is s.k. tapasztalás.
Én amúgy a dobtengelyt felszerelés előtt rozsdagátló festékkel (Hammerite) átkentem az érintkezési felületeknél és a felszerelés (kínosan pepecs, ahogy írod, sajnos!) után a csavarokat (anyáit) is, és a szimering-ágyig a felületét is átkentem.
A kenőzsíros megjegyzésárt külön köszönet!
A hivatalos szervizes videón (két éve láttam) a szimering (V-gyűrű) feletti, a takarólemez/futófelület körüli teret szilikonzsírral érdemes jól kinyomni. Nyugi: ez nem megy bele a mosótérbe :)
A tömítést ecettel lett volna érdemes átmosni-tisztítani, és a ragasztó helyett elegendő (sőt: szerintem még úgy is sok) lett volna a(z orosz) márkaszerviz által javallt szilikonos (szaniter, kikötős) kitöltés, mert szar legközelebb leszedni . . mondom: szerintem :)
Kívánok sok jót és megbecsülést!
Szeretettel:
Maus Robi
www.tele-maus.hu
Köszi a videót! Hasznos! Bátraké a szerencse!!! 🙂
Jól csináltad:-) Ha a tömitő gyürük a helyükre kerültek akkor szerintem sikerült is megcsinálni!!! Én ugy szoktam csinálni hogy mivel ennek a tipusu gépeknek az üst egyik oldala jó pár csavar kicsavarása után eltávolitható, és utána kiszedhető a komplett dob , igy sokkal jobban megtakaritható a dobtengely és egyszerübb pontosabb a "V" gyürük cseréje. Na meg már ha ott vagyok akkor kitakaritom a vizkötöl a dobot , üstöt, fütőszállat, ami sokat jelent a gép életartama szempontjából!
Köszi a segítséget !
zoltán tóth
Szia!
Ha az oldalát leszedem hogy a dobhoz hozzáférjek összeszereléskor kell hozzá új tömítés, vagy csak simán visszacsavarozom?
Köszi a videót!Nagyon jó azóta!
Nagyon jó video, sokat segitett - hogy rászánjam magam egy AEG Lavamat felültöltős gép csapágycseréjére, illetve annak megpróbálására. Az van viszont, hogy ennek a tervezője képes volt kiagyalni egy egyedi csapágyat, amit ebbe a műanyag csapágyházba beleöntöttek és amit lehetetlen kiszedni onnan. A külső gyűrűn bordák, meg recék vannak. Csak a komplett házat lehet cserélni. És felháboritó, hogy azzal a csenevész gumigyűrűvel akarták megoldani a vizszigetelést! Pedig simán elférne benne rendes szimmering.Azt tervezem, hogy egy komplett csapágyházat készitek neki normáis alkatrészekkel. Dobtengelyt tisztitani szintén nem lehet, mert az üst össze van hegesztve és igy nem lehet kivenni.Ja, két éves sincs a gép.
Sikerült késziteni egy új csapágyházat ABS-ből esztergagépen. 3 mm-es menetemelkedés van (ha ez segit valakinek), 6203-as csapágy és 25x40x7 mm-es szimering ment bele. A dobtengely tömitő részére kellett egy kis perselyt késziteni, amin a szimmering tömiteni tud. 3 hete működik rendesen, de nem tudom meddig birja a szimmering abban a környezetben ilyen gyér kenéssel.Tartott jó fél napig (plusz alkatrész vadászat és költség). Neten lehet találni 6-7 eFt-ért, tehát nem biztos, hogy érdemes vele foglalkozni.
Szia!
Nem kell túlzásokba esni, szerintem :)
Nézd meg kiékelt ajtózárral működés közben a vízszintet, az életben el nem éri (nyomás alatt) víz a tengelyt.
A szimeringet (vagy legyen V gyűrű) beony' a takarólemez alatt jó alaposan ki kel nyomni/kenni szilikonzsírral, és ennek sem elsősorban szigetelő hatása van (bár tény, hogy víztaszítóként ennek is megfelel, de) a szimering futását segíti azon a fémfelületen...
Szeretettel:
Maus Robi
www.tele-maus.hu
Janos Varga Én cseréltem már csapágyat Lavamat-ban. A kis vállat esztergán ki kell szedni,és kivehető belőle a csapágy,mármint a műanyag házból.Az újat pedig beleragasztottam.5 éve működik gond nélkül.
Szerintem király ez a videó! Én is javítottam már több mosógépet (természetesen csak a családon belül és ingyen) ilyen körülmények között! Azóta is szépen működnek. Energomattal kezdtem, kb 20 éve, szinte teljesen felújítottam. Candy volt a második, most meg egy ilyen típussal küzdöttem meg sikerrel! (itt még nem kell csapágyat cserélni, de hamarosan esedékes) szénkefe probléma volt és az ékszíjat is ledobálta, mert valamiért 8-as keletkezett a meghajtó tárcsán..... szóval nekem tetszik ez a videó, és így rengeteget meg lehet spórolni, ami igencsak fő szempont, ugyebár... :)
Tibor Pákai .Köszönöm pozitív hozzászólását!
Köszi! A vidijót és a webcímet is!
Nagyon köszönöm!
Nagyon hasznos videó 1000 köszi
Szia!
Elnézést, ha erős lesz, ami írok, de EZT a felvételt szerintem szedd le, mert nagyon sok embernek ártasz vele. Azzal, ahogy összeraktad, szerintem "gyors halálra ítélted" az új csapágyat, és rossz esetben akár magát a tengelyt (dobtengelyt) is (kopás, rezgés etc.).
A szimeringet, a tengelyt kenőanyaggal (a szilikonzsír is kiváló, sőt!) meg kell kenni, és a szimering és a takarólemez (ezen fut a szimering!) közötti teret kenőanyaggal (a szilikonzsír is kiváló, sőt!) jó alaposan ki kell "bélelni". Ez így most szárazon fog futni, azaz amint a szimering anyaga egy kicsit is (vegyszerektől, melegtől, víztől) kikeményedik, máris elkezd roncsolódni, a víz bekerül a csapágytérbe és ott vagy, ahol a part szakad. Pláne 1200-es fordulatnál :/
Ezenfelül abba a trutyiba (én legalábbis) nem tettem volna bele a szimeringet, azt legalább csavarlazítóval és ronggyal, drótkefével óvatosan ki keltett volna kvázi tisztára pucolni.
(Most telefonon hívnak, de még megnézem a többit is, közben írtam és nem tudtam figyelni a csapágylehúzós szöveg alatti képekre..)
Szeretettel:
Maus Robi
www.tele-maus.hu
Ezért is írtam, vagy mondtam, hogy nem akarom a mosógépszerelők kenyerét elvenni. Csak hobby szinten.
Kedves ismeretlen Ismerős. Nagyon köszönöm a videódat, rengeteget segített!
Az általad említett webshop kiváló.
Örök hála!
Imre Pikli Örülök hogy segíthettem.
Köszi a videót! megtrobálkozok én is a cserével kb 7 éves gép de nagyon hangos szerelő azt mondta nem lehet kicserélni itt a példád rá hogy kilehet szerinted csapágyboltba meglehet venni hozzá a dolgot? akkor csak csapágyat és szimeringet cserélek ha van benne
Köszi jó lett
Hajtó oldali tengely csonk kophat el annyira hogy csak megforogjon a dob fogató persejében? miután kitakaritottam és leszedtem a sok vizkövet meg mosopor maradványt igazábol észrevettem hogy egy rapcsos csonk maradt a tengely belső fejéből. Hol tudok ilyet szerezni?
Köszönöm a videót! Whirlpool awo/c 6304 mosógépnél ugyan ez a folyamat? + A másik csapágyat hogyan cserélem?
Sajnos azt nem tudom, mivel az elöltöltős és csak 1 helyen van csapágyazva.
@@tiborca5639 Értem. Azért köszönöm szépen a válaszát.
Ezen felbuzdúlva nekiugrok. Hátha összejön.
Minden jót!
Helló.Nekem is ez a tipusu/awe7519/ mosógép van.Ugyanebből a hibából kifolyólag romlott el menet közben.Elengedett a dobra szerelt csapágyházban a szimering,ezen a részen a dobból az összes/kb.:7-8 l/ viz kifolyt.Végignéztem a videót hogy cseéli le ,de a csere közben én kifolyó vizet nem láttam,de mégcsak annyit sem hogy könnyezett volna.Már beszereztem ezt az uj alkatrészt,,de ha történetesen cserélem mennyi a valószinüsége annak hogy nem kellene hogy itt follyon a viz,vagy menjek beljebb a szereléssel ami ugye szerintem egy dob kiszerelést igényelne.Bár amikor elfolyt nekem a viz,ideiglenesen hogy be tudjuk fejezni a mosást ,visszaraktam kitakaritva az egészet és akkor már nem folyt,csak csunyán rágó hangja volt mintha beleért volna valamibe ez a régi alkatrész.Tehát a kérdésem: szedjem szét belülről is kiküszöbölendő az esetleges mégis folyást,,vagy elég ha kicserélem a hiábás részt és nem fog folyni?Köszi a választ. Csaba.
Jó napot! Köszönöm a videót! Megtudnánk esetleg írni a webshop nevét! Honnan rendelte a csapágyat! Üdvözlettel. Palotai Zoltán
Üdvözlöm!
Ott van a leírásban Heilmann webáruház, de csak az olasz gyártmányú csapágyat ajánlom.
@@tiborca5639 Nagyon szépen köszönöm!
Lenne egy kérdésem mert ilyen videó nincs fent. A felül nyitható mosógépeknél a mosópor adagoló tisztításáról nincs anyag, hogyan lehet rendesen szétszedni, mert több év után a ott rendesen koszolódik, leszedni könnyű de olyan vékony rés van ahova a mosópor, öblítő megy.
Ahova nem lehet benyúlni, szét lehet pattintani vagy erre a tervezők nem gondoltak?
Mea culpa! Ami nincs az nem látható. A csapágyak kétoldali cseréjénél, kissé több figyelemre van szükség. Azonban a videó ALAP. Soha nem csináltam ilyesmit. DE!, kis segítséggel 25e Ft.-ot spóroltam meg. Köszönöm!
Nű, pedig még mondja is Kollégánk, hogy nem mindent tud megmutatni, mert vagy a kamerát tartja, vagy a szerszámmal operál... :)
Köszönöm a segítséget ;)
Háát... Igazándiból Lószar! Alapból, miért nem fordul el a dob, (jaj azt nem is látjuk!). Ki tart ellent? Nos, Megpróbáltam (-tuk. 3man!) és sikerült, de nem a videó végett. Azonban segítségünkre volt. Köszönöm.
Szabó Mihály ,Én egyedül csináltam a fürdőszobában. Ki tart ellen ? Én ! Köszönöm a kulturált hozzászólását.
Szabó Mihály Egyébként örülök hogy sikerült megcsinálnia a mosógépét.
Elnézést, de a dobot ki is lehet ékelni ám :))))
Hello!
Szeretném megkérdezni hogy a hajtás oldalit hogyan kell cserélni? Az belül található?
Köszönöm
Lajos
Mácsai Úr! Le kell szerelni az ékszíjat és a tárcsát. Csak figyelni kell arra, hogy ne a tárcsával tartson ellent a csavar lazításakor, hanem az üstöt fogja erősen kézzel (de ez a videóban is elhangzik). Csak azért írom ezt, mert eldeformálódhat a tárcsa, ha esetleg "betámasztja valamelyik küllőjét".
Koszi szepen a videot :)
Huh el se hiszem, sikerült szétkapnom, örök hála! Holnap próbálok dob csapágyat venni hozzá :) Suzy nagyon fog örülni :)
Kösz az infó. Én is megpróbálom.
Szia modt te vállalnál ilxen munkát ugyan ez a típus
13.32 nél nem semmi a be szólás 😀
mármint beszólás (egybeírva, mert igekötős ige) - bocsi :-)