W Lublinie od wielu miesięcy jeżdzą elektryczne solarisy 12m i bardzo dobrze się spisują. W 2022 roku na wiosnę albo na jesień mają dojechać i wersje 18m od solarisa. Polecam Wam także w Krakowie. Myślę że nie będziecie zawiedzeni ani jakością ani bezpieczeństwem. Zasięg na baterii około 100 km. Od 10..15 lat zimy są już łagodne i nie ma problemu z bateriami. Jak zajeżdza na pętle końcową, podpina się pod " pantograf ładujący"...ładowanie trwa około 10..max 15 minut i autobus może pokonać kolejne około 40...50 km. Lublin jest miastem dość górzystym...o ile w Krakowie macie teren bardziej " płaski"..zasięg może być większy. Pozdrowienia z Lublina:).
@@janosik4984 Niestety już teraz tak...ale nigdzie nie napisałem że to polski autobus. Ale co jest pocieszające, fabryka dalej produkuje w Polsce o ile się nie mylę.
@@janosik4984 już skończcie z tym, że nie jest polski. Owszem, szkoda, że kapitał uciekł z kraju, ale marka dalej jest polska, dalej jest tu produkcja i biura projektowe, dalej są tu prowadzone inwestycje. Chyba lepiej tak niż gdyby skończyły by się pieniądze i by upadł. Z resztą, w dzisiejszych czasach czasami ciężko stwierdzić co do jakiej narodowości należy, bo bywa, że udziałowcy są rozdrobnieni i z całego świata.
Ciekawe sad bierzecie prąd do tego autobusu oszołomy nie wiedza ze energia elektryczne dostarczana do tego pojazdu pochodzi wlasnie z elektrowni ktorej paliwem jest wlasnie węgiel.. ale to zbyt trudne aby zrozumieć ze prąd :( nie bierze sie z gniazdka lub z drutów rylko trzeba go wytworzyć w elektrowni ktorej paliwem jest węgiel
a jak nazwiesz tych, którzy nie wiedzą, że rafineria nie działa na piękny uśmiech tylko na prąd z elektrowni, której paliwem jest... węgiel? Czy lepiej jest spalić węgiel i potem jeszcze raz spalić paliwo (tylko już tobie, mnie i innym pod nosem) czy spalić tylko węgiel żeby naładować baterie?
@@piotrfi6613 tak jest masz racje energia elektryczna w akumulatorach napedzajacych silnikiki samochodow tzw elektrycznych bierze sie z gniazdka lub z drutow na prąd. Ręce i nie tylko opadają na brednie ktore przekroczyłeś... typu bo rafineria takze potrzebuje energii elektrycznej.. niesamowity argument.. a wytworzenie akumulatora to juz nie potrzebuje itd itc . Problem tyczacy energii do akumulatora silnika elektrycznego jest stary i znany niestety nie zostanie rozwiązany dlaczego klania sie druga zasada dymiki.. oraz jest zbyt kosztowny .. gdyby te bariery mozna by pokonać juz dawno poszły by do lamusa silniki spalinowe... ekonomia gł...
@@RZ9050 Wytworzenie akumulatora potrzebuje energii. Tak. Wydobycie ropy też potrzebuje energii. I transport ropy też potrzebuje energii. Jej przetworzenie także. Tak samo jak transport gotowego paliwa do bazy paliwowej a z niej na stację paliw. Ta ostatnia też zużywa energię. I to wszystko jest potrzebne ciągle i ciągle i ciągle i ciągle. Bo jak spalisz całe paliwo z baku to dalej nie pojedziesz. Baterię produkujesz raz. Tylko jeden raz. Baterię możesz naładować z PV nie spalając w tym czasie niczego, nie emitując żadnych zanieczyszczeń. Baku w spalinowym tak nie napełnisz. Ekonomia sprawiła, że Rockefellerom tego świata bardziej się opłaciło sprzedawać ludziom ropę nieustannie niż baterię jeden raz.
I co z tego, skoro w Krakowie nie opłaci się jeździć komunikacją miejską, po pierwsze za droga 4 PLN za 20 minut, po drugie szkoda tracić czas na czekanie na autobus, do tego większość połączeń jest z przesiadkami.
Wolisz stać w korkach? Lepiej się przesiąść na autobus którym szybciej ob jedziesz drogi ludzie myślcie co piszecie ponieważ autobusy i bus pasy ratują w korkach
@@nessu2609 w Krakowie jedyne czym dojedziesz czasami szybciej od auta to tramwaj, ale żeby dostać się np. na lotnisko najlepiej jechać autem, czas 20 minut, komunikacją miejską 1h40minut, ja jeżdzę na basen autem jestem za 10 minut, autobusem za 21 plus czasami 20 minut czekania na przystanku, więc nie opowiadaj bzdur, komunikacją miejską to się opłaci jeździć w Wiedniu, Budapeszcie, ale nie w Krakowie
@@jolantapotocka8899 skoro tak to może ja usuńmy bo piszesz głupoty dojazd autobusu zależy od trasy i od rozstawienia przystanków i dnia, jeżdżę codziennie komunikacja i jakoś nie widzę żeby była taka zła jak ty mówisz :).
Setki czujników... Będzie się miało co psuć, ile "nowoczesnych" autobusów stoi na czujniki pod warsztatem? A ile jeździ z komunikatami o awarii czy błędach? Więcej kamerek, ekranów, czujników i tak połowa nie będzie działać a niepotrzebne ekrany tylko widok zasłaniają, np ostatnie dostarczone Autosany, dodatkowa kamerka z boku z ekranikiem i brzęczykiem... całe szczęście albo padło albo wyłączone badziewie
A gdzie to bylo??? ze byly zamozaplony tych autobusow.!!.nic bezpiecz ego... a pradu nie ma ..kopalnie zamykaja a elektrownie na wegiel.. Beda wylaczac prad a autobusy na prad robia ??toz to absurd!!!!!chyba ze ludzie nie bedzie a ci co beda to kasy miec nie beda ani na podroz tym autobusem ani rowerem..
ludzi już nie stać na jazdę autobusem, bilet 20 minut kosztuje 4 złote, a za taką trasę autem zapłacisz czasami tylko 1 złoty, zależy na co jeździsz, nawet przy najdroższej benzynie 4 złote to nie będzie
@@tombouu jak będziemy nadal utrzymywać nierobów, to za chwilę będziemy palić nawet starymi majtkami, żeby sobie ukradzionego ziemniaka ugotować, bo ludzi nie będzie stać nawet na ten węgiel
@@jolantapotocka8899 a no oczywscie. Juz jestesmy okradani w 66 procentach w rachunku za prąd na rzecz UE, zeby utrzymywac tamtą bande. Bo jesliu chodzi akurat o nasz kraj,tylko nasz, to wegiel jest naszym czarnym złotem, wrecz dobrem narodowym. Które banda UE zabrania nam spalac. I podpisano nascie lat temu umowe, pozwalajacą nas teraz okradac w majetsacie prawa
Dokładnie, cholera! Ale mimo wszystko po 800 000 euro! Miasto AMIENS (Francja) kupiło ich 43, po fatalnym uruchomieniu jeździły stosunkowo dobrze przez kilka miesięcy, a przy pierwszym zimnym trzasku wszystkie się zepsuły! Obecnie nadal borykają się z wieloma problemami i muszą wrócić do Hiszpanii na naprawę, co będzie nadal generować dla metropolii Amiens. Kup Solaris, kup polski, nie kupuj tego badziewia!
Na niewoli wszystkie dachy mają być w panelach ,pytanie czy w trakery pójdą by była większa produkcja czy taki sam pic na wodę jak wiata rowerowa w Skawinie na dworcu,ja wiem że z północy też jest uzysk 😂😂😂🤬
@@KennyMcKornick komuchu, jedyna partia opowiadajaca sie za wolnoscia i gospodarczym porzadkiem to Konfederacja. Tylko ta partia jest na tyle swieza i wolna ideowo, by zrobic porzadek z postkomuna raz na zawsze.
@@jolantapotocka8899 nie wychodzisz zima na zewnątrz z telefonem? Czy trzymasz go w termosie? Elektronika w samochodach zima też pada od razu? Nie wiem w czym wy widzicie problem.. Na siłę szukacie dziury w całym.
@@KennyMcKornick oczywiście, że wychodzę i tak jak przed wysokimi temp. w lecie tak zimą przed niskimi staram się ten telefon ochronić, bo nie jestem miłośniczką kupowania co sezon nowego telefonu......co do elektroniki w autach, to w większosci z powodu zmian temperatury i wilgoci te systemy padają, a naprawa ich jest bardzo, bardzo droga, wymiany modułów to koszt czasami 40 tysięcy, o tym, że każda zabawka na prąd działą krócej na zimnie chyba nie muszę wspominać, i to pewnie miał na myśli autor
@@KennyMcKornick UWAGA, EKOBOY-TABLETOONANISTA!! Dyskusja z płaskomózgiem jest jak gra z gołębiem w szachy - wykonasz wszystkie ruchy poprawnie, a on i tak przewróci figury, nasra na szachownice i będzie z siebie dumny.
@@arturgw1131 Kraj pochodzenia ma gigantyczne znaczenie. Równie dobrze możesz powiedzieć, że pieniądze nie mają narodowości. Albo dosadniej, nie jest istotne skąd mamy gaz, czy do jakiego sojuszu należymy.
W Lublinie od wielu miesięcy jeżdzą elektryczne solarisy 12m i bardzo dobrze się spisują. W 2022 roku na wiosnę albo na jesień mają dojechać i wersje 18m od solarisa. Polecam Wam także w Krakowie. Myślę że nie będziecie zawiedzeni ani jakością ani bezpieczeństwem. Zasięg na baterii około 100 km. Od 10..15 lat zimy są już łagodne i nie ma problemu z bateriami. Jak zajeżdza na pętle końcową, podpina się pod " pantograf ładujący"...ładowanie trwa około 10..max 15 minut i autobus może pokonać kolejne około 40...50 km. Lublin jest miastem dość górzystym...o ile w Krakowie macie teren bardziej " płaski"..zasięg może być większy. Pozdrowienia z Lublina:).
Solaris jest w 100% hiszpański.
@@janosik4984 Niestety już teraz tak...ale nigdzie nie napisałem że to polski autobus. Ale co jest pocieszające, fabryka dalej produkuje w Polsce o ile się nie mylę.
@@Waldek9100 MPK w Krakowie już je zakupiło. Solarisy u nas tak jak pewnie w innych Polskich metropoliach stanowią większość taboru autobusowego.
@@swipe3400 Dziękuje w takim razie za informacje:). Przepraszam i serdecznie pozdrawiam Kraków !.
@@janosik4984 już skończcie z tym, że nie jest polski. Owszem, szkoda, że kapitał uciekł z kraju, ale marka dalej jest polska, dalej jest tu produkcja i biura projektowe, dalej są tu prowadzone inwestycje. Chyba lepiej tak niż gdyby skończyły by się pieniądze i by upadł. Z resztą, w dzisiejszych czasach czasami ciężko stwierdzić co do jakiej narodowości należy, bo bywa, że udziałowcy są rozdrobnieni i z całego świata.
Na szczęście jeszcze ciągle da się w Polsce produkować pierogi i wódkę. 💪👍✌
Jedno z wyżej wymienionych nawet domowymi sposobami ;)
@@scoolpl i szlugi PhilipMorris
Ciekawe sad bierzecie prąd do tego autobusu oszołomy nie wiedza ze energia elektryczne dostarczana do tego pojazdu pochodzi wlasnie z elektrowni ktorej paliwem jest wlasnie węgiel.. ale to zbyt trudne aby zrozumieć ze prąd :( nie bierze sie z gniazdka lub z drutów rylko trzeba go wytworzyć w elektrowni ktorej paliwem jest węgiel
a jak nazwiesz tych, którzy nie wiedzą, że rafineria nie działa na piękny uśmiech tylko na prąd z elektrowni, której paliwem jest... węgiel? Czy lepiej jest spalić węgiel i potem jeszcze raz spalić paliwo (tylko już tobie, mnie i innym pod nosem) czy spalić tylko węgiel żeby naładować baterie?
@@piotrfi6613 tak jest masz racje energia elektryczna w akumulatorach napedzajacych silnikiki samochodow tzw elektrycznych bierze sie z gniazdka lub z drutow na prąd. Ręce i nie tylko opadają na brednie ktore przekroczyłeś... typu bo rafineria takze potrzebuje energii elektrycznej.. niesamowity argument.. a wytworzenie akumulatora to juz nie potrzebuje itd itc . Problem tyczacy energii do akumulatora silnika elektrycznego jest stary i znany niestety nie zostanie rozwiązany dlaczego klania sie druga zasada dymiki.. oraz jest zbyt kosztowny .. gdyby te bariery mozna by pokonać juz dawno poszły by do lamusa silniki spalinowe... ekonomia gł...
@@RZ9050 Wytworzenie akumulatora potrzebuje energii. Tak.
Wydobycie ropy też potrzebuje energii. I transport ropy też potrzebuje energii. Jej przetworzenie także. Tak samo jak transport gotowego paliwa do bazy paliwowej a z niej na stację paliw. Ta ostatnia też zużywa energię. I to wszystko jest potrzebne ciągle i ciągle i ciągle i ciągle. Bo jak spalisz całe paliwo z baku to dalej nie pojedziesz. Baterię produkujesz raz. Tylko jeden raz. Baterię możesz naładować z PV nie spalając w tym czasie niczego, nie emitując żadnych zanieczyszczeń. Baku w spalinowym tak nie napełnisz.
Ekonomia sprawiła, że Rockefellerom tego świata bardziej się opłaciło sprzedawać ludziom ropę nieustannie niż baterię jeden raz.
Jaki piękny
z elektrycznych już jest solaris
U mnie w Lublinie spisują się elektryczne solarisy bardzo dobrze i nie mamy powodów do narzekań.
I co z tego, skoro w Krakowie nie opłaci się jeździć komunikacją miejską, po pierwsze za droga 4 PLN za 20 minut, po drugie szkoda tracić czas na czekanie na autobus, do tego większość połączeń jest z przesiadkami.
Wolisz stać w korkach? Lepiej się przesiąść na autobus którym szybciej ob jedziesz drogi ludzie myślcie co piszecie ponieważ autobusy i bus pasy ratują w korkach
@@nessu2609 w Krakowie jedyne czym dojedziesz czasami szybciej od auta to tramwaj, ale żeby dostać się np. na lotnisko najlepiej jechać autem, czas 20 minut, komunikacją miejską 1h40minut, ja jeżdzę na basen autem jestem za 10 minut, autobusem za 21 plus czasami 20 minut czekania na przystanku, więc nie opowiadaj bzdur, komunikacją miejską to się opłaci jeździć w Wiedniu, Budapeszcie, ale nie w Krakowie
@@jolantapotocka8899 skoro tak to może ja usuńmy bo piszesz głupoty dojazd autobusu zależy od trasy i od rozstawienia przystanków i dnia, jeżdżę codziennie komunikacja i jakoś nie widzę żeby była taka zła jak ty mówisz :).
Raz może być to 5min raz 10min, a do lotniska wolisz zapłacić taxi 40 zł? Ja bym wolał jechać ta godzinę jak bym nie miał auta.
I zapłacić 4 zł niż 40
A słuchawka w uchu kierowcy 500zl
za drugim i kolejnym 600 😂😂😂😂
Hiszpanki sie prowadza bardzo lekko wiec i autobus powinien byc taki.
Setki czujników... Będzie się miało co psuć, ile "nowoczesnych" autobusów stoi na czujniki pod warsztatem? A ile jeździ z komunikatami o awarii czy błędach? Więcej kamerek, ekranów, czujników i tak połowa nie będzie działać a niepotrzebne ekrany tylko widok zasłaniają, np ostatnie dostarczone Autosany, dodatkowa kamerka z boku z ekranikiem i brzęczykiem... całe szczęście albo padło albo wyłączone badziewie
jak by w Polsce solaris nie robil ...
Jest nawet Urbino Metrostyle, który już jeździ po Krakowie i jest bardzo podobny do tego nowego.
...który też jest w 100% hiszpański.
@@krzysztofbravik z dwojga zlego lepsze to niz miał by byc robiony poza Polska :)
@@kamilrejman1724 bo?
@@ArturKwaszyn bo w Polsce zarobia pracownicy dostawcy oni zaplaca zus podatki a nie w hiszpani nie widzisz? nie chcesz widziec ?
A gdzie to bylo??? ze byly zamozaplony tych autobusow.!!.nic bezpiecz ego... a pradu nie ma ..kopalnie zamykaja a elektrownie na wegiel.. Beda wylaczac prad a autobusy na prad robia ??toz to absurd!!!!!chyba ze ludzie nie bedzie a ci co beda to kasy miec nie beda ani na podroz tym autobusem ani rowerem..
ludzi już nie stać na jazdę autobusem, bilet 20 minut kosztuje 4 złote, a za taką trasę autem zapłacisz czasami tylko 1 złoty, zależy na co jeździsz, nawet przy najdroższej benzynie 4 złote to nie będzie
a po Krakowie i tak jeżdzą stare busy varia sprintery kopciuchy 20 letnie... i zanieczyszczają powietrze
androny z ambony.
A prąd z węgla czym tu się chwalić😡
tylko w 65 % wiec jest sie czym chwalic
@@tombouu hahahahahahaha tylko w 65% pozdrowienia z podłogi
@@jolantapotocka8899 tylko, nie dawno było to 90 procent, wiec róznica jest drastyczna, nie widze powodu do smiechu
@@tombouu jak będziemy nadal utrzymywać nierobów, to za chwilę będziemy palić nawet starymi majtkami, żeby sobie ukradzionego ziemniaka ugotować, bo ludzi nie będzie stać nawet na ten węgiel
@@jolantapotocka8899 a no oczywscie. Juz jestesmy okradani w 66 procentach w rachunku za prąd na rzecz UE, zeby utrzymywac tamtą bande.
Bo jesliu chodzi akurat o nasz kraj,tylko nasz, to wegiel jest naszym czarnym złotem, wrecz dobrem narodowym. Które banda UE zabrania nam spalac. I podpisano nascie lat temu umowe, pozwalajacą nas teraz okradac w majetsacie prawa
Kupicie hiszpańskie badziewie za grubą kasę i potem jeszcze fortunę za części! Pewnie ktoś skutecznie "przekonywał" do testowania (kupowania) !😡😡😡
Dokładnie, cholera! Ale mimo wszystko po 800 000 euro!
Miasto AMIENS (Francja) kupiło ich 43, po fatalnym uruchomieniu jeździły stosunkowo dobrze przez kilka miesięcy, a przy pierwszym zimnym trzasku wszystkie się zepsuły!
Obecnie nadal borykają się z wieloma problemami i muszą wrócić do Hiszpanii na naprawę, co będzie nadal generować dla metropolii Amiens. Kup Solaris, kup polski, nie kupuj tego badziewia!
Te nowatorskie rozwiązanie to silnik diesla do ogrzewania pasażerów hahaha,pierdolenie i mydlenie oczów dalej
Człowieku, nie znasz się to po co ten komentarz? Ogrzewanie w przedziale pasażerskim jest elektryczne... usuń to, bo wprowadzasz ludzi w błąd
@@evoker17 żal mi cię. Ale głupich rodzą nie sieją
@@piotrpiter8467 Odezwał się wielki znawca, gówno wie, ale się wypowie, no tak. Idź tam dalej głosuj na pis i narzekaj na rosnące ceny.
Poczekajmy na mroz :) :)
przecież te autobusy tzn ich akumulatory będą ładowane prądem który jest ze spalania węgla.. tak więc.. ekologicznie będzie
Na niewoli wszystkie dachy mają być w panelach ,pytanie czy w trakery pójdą by była większa produkcja czy taki sam pic na wodę jak wiata rowerowa w Skawinie na dworcu,ja wiem że z północy też jest uzysk 😂😂😂🤬
Possibility irizar bus in São Paulo Brazil? one day? now or never?Autobusy congratulations good bus beautiful and tecnologique bus wonderful Life
Tylko Konfederacja. Precz z komuna pis i po.
Jebac pis i konfederację. I kukiza
@@KennyMcKornick komuchu, jedyna partia opowiadajaca sie za wolnoscia i gospodarczym porzadkiem to Konfederacja. Tylko ta partia jest na tyle swieza i wolna ideowo, by zrobic porzadek z postkomuna raz na zawsze.
Jak to sie łączy z autobusami elektrycznymi?
@@soberski9891 w taki sam sposob jak ekonomista niedzielski z prawda o sarscov2
Mróz -5 ' C załatwi tą zabawkę na kołach od razu ;)
wątpię :)
Telefon komórkowy też zostawiasz w domu jak jest -5°C z obawy ze się zepsuje?
@@KennyMcKornick a kto normalny trzyma telefon komórkowy w temperaturze -5?
@@jolantapotocka8899 nie wychodzisz zima na zewnątrz z telefonem? Czy trzymasz go w termosie? Elektronika w samochodach zima też pada od razu? Nie wiem w czym wy widzicie problem.. Na siłę szukacie dziury w całym.
@@KennyMcKornick oczywiście, że wychodzę i tak jak przed wysokimi temp. w lecie tak zimą przed niskimi staram się ten telefon ochronić, bo nie jestem miłośniczką kupowania co sezon nowego telefonu......co do elektroniki w autach, to w większosci z powodu zmian temperatury i wilgoci te systemy padają, a naprawa ich jest bardzo, bardzo droga, wymiany modułów to koszt czasami 40 tysięcy, o tym, że każda zabawka na prąd działą krócej na zimnie chyba nie muszę wspominać, i to pewnie miał na myśli autor
Oddajcie Ikarusy i autosany
A prąd z wyngla czym tu się chealić😡
ten sam prąd, który pobiera rafineria?
Czemu na Pawiej są takie badziewne ładowarki dla autobusów, że trzeba kilka razy pantografem wcelować?
To wygląda jak te budki z hotdogami nad plażami
Jeśli w środku będą serwować żarcie - jestem za.
Miastro legendas in portuguese please for million brazilians people
Tak jak miał być samochód 🚘elektryczny produkowany w Polsce baj baj będę w raju 😀😂ha ha
Co ma piernik do wiatraka?
@@KennyMcKornick UWAGA, EKOBOY-TABLETOONANISTA!!
Dyskusja z płaskomózgiem jest jak gra z gołębiem w szachy - wykonasz wszystkie ruchy poprawnie, a on i tak przewróci figury, nasra na szachownice i będzie z siebie dumny.
Może inaczej jakoś izera od gór
oby nie wpuścili ten hiszpański autobus
Czemu Hiszpański, a nie Polski?
Solaris tez już nie jest polski. Poza tym kraj pochodzenia nie ma znaczenia, a jakość i wykonanie autobusu.
@@arturgw1131 Kraj pochodzenia ma gigantyczne znaczenie. Równie dobrze możesz powiedzieć, że pieniądze nie mają narodowości. Albo dosadniej, nie jest istotne skąd mamy gaz, czy do jakiego sojuszu należymy.
Strasznie brzydki autobus
Dlaczego nie polskie?!!
Gdyby było polskie, to byś długo nie pojeździł.
Polskie wozy to zŁoM
Zamiast zatruwać środowisko toksycznymi bateriami lepiej zróbcie sieć trolejbusów.