Moin Jens, wieder ein schöner Bericht, mit interessanten Entscheidungen. Toll, das Dich schwacher Wind nicht vom Segeln abhält. Das sieht man immer seltener. Ich finde immer, solange nichts wirklich drängt, ... Schöne Aufnahmen auch vom Ankerplatz am alten Miltärhafen. Vor zwei Jahren hatte ich vom anderen Ufer draugeschaut, leider ohne Boot und mich gefragt, was ich dort sehe. Nun weiß ich es. Danke Dir.
Schöne Eindrücke von der Ostsee. Ich hab mir das mal zum Spaß auf der Karte aufgemalt. @17:50 Der CPA lag hinter dem Tanker, du wärst also ca. 0.5nm hinter seinem Heck langgefahren, was IMHO OK ist. Aber mehr Abstand kann nicht schaden, kostet aber Zeit. Ich muss doch sagen, dass deine Planung der Überfahrt nicht so wirklich gut war. Auf der Karte hattest du ja auch gar nichts eingezeichnet, keine Planung und keine Fixes. Gerade nachts und allein hätte ich mir das genau vorher aufgeschrieben. Die Durchfahrensregelung für den Windpark hätte ich auch vorher abgeklärt, allein schon, um den Umweg zu sparen. Scheint so, als hast du den Park erst bemerkt, als du kurz davor warst. Oops! Strom ist in der Ostsee immer etwas schwierig, aber den kann man ja mit GPS und Kompass gut ermitteln. Das kann man gut machen, ist ja sonst eh nix los. Gute Fahrt. ⛵
Ne ne es war sehr sehr kalt. Ich habe auch mir auch den Ar….. abgefroren. ⛵️☕️
Moin Jens,
wieder ein schöner Bericht, mit interessanten Entscheidungen. Toll, das Dich schwacher Wind nicht vom Segeln abhält. Das sieht man immer seltener. Ich finde immer, solange nichts wirklich drängt, ...
Schöne Aufnahmen auch vom Ankerplatz am alten Miltärhafen. Vor zwei Jahren hatte ich vom anderen Ufer draugeschaut, leider ohne Boot und mich gefragt, was ich dort sehe. Nun weiß ich es. Danke Dir.
Moin, in der nächsten Folge gibt es mehr Bilder vom ehemaligen Marinehafen.
Schöne Eindrücke von der Ostsee. Ich hab mir das mal zum Spaß auf der Karte aufgemalt. @17:50 Der CPA lag hinter dem Tanker, du wärst also ca. 0.5nm hinter seinem Heck langgefahren, was IMHO OK ist. Aber mehr Abstand kann nicht schaden, kostet aber Zeit.
Ich muss doch sagen, dass deine Planung der Überfahrt nicht so wirklich gut war. Auf der Karte hattest du ja auch gar nichts eingezeichnet, keine Planung und keine Fixes. Gerade nachts und allein hätte ich mir das genau vorher aufgeschrieben. Die Durchfahrensregelung für den Windpark hätte ich auch vorher abgeklärt, allein schon, um den Umweg zu sparen. Scheint so, als hast du den Park erst bemerkt, als du kurz davor warst. Oops!
Strom ist in der Ostsee immer etwas schwierig, aber den kann man ja mit GPS und Kompass gut ermitteln. Das kann man gut machen, ist ja sonst eh nix los.
Gute Fahrt. ⛵
Möglicherweise ist es im Video falsch rübergekommen, aber natürlich war mir im vorherrein klar das da 3 Windparkfelder sind, die zu durchfahren sind.