Газ 3307 в СССР выпускали всего чуть больше года , потом уже до 2020 выпускалась в России. Сам более 10 лет владел такой машиной - Зил все таки лучше .
На первом году рассыпалась помпа, лопнул конусный патрубок. Потом замок зажигания, а его не снять пока болты не обломишь. После с турбины стало масло гнать в возд. патрубок. С'ело зубьев 10 - 15 на венце маховика.
Это разных классов грузовики, вы б еще с Камазом сравнили. Единственное чего не хватает Газончику до полного комфорта - это ГУР и синхронизированной КПП на 5 передач, но это потом все добавили. Хотя мне самому нравится несхронизированная КПП - двойной выжим, перегазовка - романтика☝🏻😉😁
Если газовский V8 оснастить системой распределенного впрыска топлива и современной системой зажигания, стал бы он экономичнее и резвее. ГУР поставить и вообще как на легковышке бы стало.
На счёт проходимости правда. На счёт отопителя тоже правда, кабина действительно очень тёплая. А вот на счёт качества кабины... Смешно, но посадка в ней неудобная. Колени упираются в переднюю панель, усилителя руля нет - руль гораздо тяжелее, чем на ГАЗ-52 и 53, так как сама кабина тяжелее, руль немножко меньше по диаметру, чем у ГАЗ-53 (я мерил). Плюс ко всему рулевой вал не прямой, а под углом с карданом. Сама кабина крайне хлипкая, каждый её элемент живёт своей жизнью. Подножки крепятся к ней же, а не к раме, как на предшественниках, когда ступаешь на подножку, вся кабина ходит ходуном. Ржавеет кабина жестоко. Неоправданно усложнено электрооборудование, схема стала намного сложнее. Плавкие предохранители постоянно шевелить приходится, а надёжно закрепить их в гнёздах далеко не всегда удаётся. Прежние кнопочные предохранители куда практичней. Привод сцепления гидравлический. Надёжность кратно ниже, чем у простой тяги, а усилие на педали не ниже. Коробку передач без снятия рычага переключения не снимешь и не поставишь. Стояночный тормоз за каким-то чёртом сделали тросовым, как на легковых. Зачем? На ГАЗ-52 и 53 я горя не знал с ручником на КПП. В тормозной системе вакуумный ресивер. Зачем? Эффективность торможения в реальной эксплуатации не улучшилась, а вакуумный ресивер быстро сгнивает до дыр. Единственное удобство в ГАЗ-3307 - это доступ при ремонте к механизму газораспределения - снял сам радиатор и пластмассовую его облицовку у вот вам простор для работы! В целом, ГАЗ-3307 сильно хуже, чем ГАЗ-53.
Увечье для народа. Зилы хорошие гады плохие. А круглый дизайн на старых машинах нужен чтоп вода при дизактивации от ядерной бонбы ловчее стекала и не огорчала хороших советских людей. 👽
Автор, не позорься!!! Столько нестыковок в роликах, а информация чуть-ли не вся "от балды", просто пипец!!! Для малолетних ЕГЭшников, наверное, делаются эти видео??? Или просто хочется поумничать??? Не можешь грамотно работать, закрывай нафиг этот канал и займись другой тематикой!!! Можешь рожи корчить, танцевать в Тик-токе да хоть в бабу переодевайся, пользы никакой, зато и вреда поменьше будет от такого "умника"...
А вы сидели за рулем ГАЗ-3307, какие плюсы и минусы грузовика можете выделить?
Зачем кабину ЗИЛа показывать?
Причём тут ЗИЛ?
Потому что разрабатывали все на ЗИЛ и камаз тоже сейчас этого завада нет
Газ 3307 в СССР выпускали всего чуть больше года , потом уже до 2020 выпускалась в России. Сам более 10 лет владел такой машиной - Зил все таки лучше .
Хороший автомобиль ГАЗ 3307 мне нравится!👍
Зил лучше
3 года отработал на ГАЗ-3309 Turbo Diesel.
Новые были ничего, но гнили с космической скоростью.
На первом году рассыпалась помпа, лопнул конусный патрубок. Потом замок зажигания, а его не снять пока болты не обломишь. После с турбины стало масло гнать в возд. патрубок. С'ело зубьев 10 - 15 на венце маховика.
После ГАЗ-53 про качество и надёжность даже говорить не стоит.
Что-то он подозрительно похож на Магирус.
не знаю, может я и не прав, газ-3307, и 3309, далеко от зил-130
Согласен на все 100
Хотел Єто написать Но опередили
Это разных классов грузовики, вы б еще с Камазом сравнили. Единственное чего не хватает Газончику до полного комфорта - это ГУР и синхронизированной КПП на 5 передач, но это потом все добавили. Хотя мне самому нравится несхронизированная КПП - двойной выжим, перегазовка - романтика☝🏻😉😁
Если газовский V8 оснастить системой распределенного впрыска топлива и современной системой зажигания, стал бы он экономичнее и резвее. ГУР поставить и вообще как на легковышке бы стало.
Изнутри показана каб. ЗИЛ 130 с перемычкой посреди лобовика. Большие знатоки...
На счёт проходимости правда. На счёт отопителя тоже правда, кабина действительно очень тёплая. А вот на счёт качества кабины... Смешно, но посадка в ней неудобная. Колени упираются в переднюю панель, усилителя руля нет - руль гораздо тяжелее, чем на ГАЗ-52 и 53, так как сама кабина тяжелее, руль немножко меньше по диаметру, чем у ГАЗ-53 (я мерил). Плюс ко всему рулевой вал не прямой, а под углом с карданом. Сама кабина крайне хлипкая, каждый её элемент живёт своей жизнью. Подножки крепятся к ней же, а не к раме, как на предшественниках, когда ступаешь на подножку, вся кабина ходит ходуном. Ржавеет кабина жестоко. Неоправданно усложнено электрооборудование, схема стала намного сложнее. Плавкие предохранители постоянно шевелить приходится, а надёжно закрепить их в гнёздах далеко не всегда удаётся. Прежние кнопочные предохранители куда практичней. Привод сцепления гидравлический. Надёжность кратно ниже, чем у простой тяги, а усилие на педали не ниже. Коробку передач без снятия рычага переключения не снимешь и не поставишь. Стояночный тормоз за каким-то чёртом сделали тросовым, как на легковых. Зачем? На ГАЗ-52 и 53 я горя не знал с ручником на КПП. В тормозной системе вакуумный ресивер. Зачем? Эффективность торможения в реальной эксплуатации не улучшилась, а вакуумный ресивер быстро сгнивает до дыр. Единственное удобство в ГАЗ-3307 - это доступ при ремонте к механизму газораспределения - снял сам радиатор и пластмассовую его облицовку у вот вам простор для работы!
В целом, ГАЗ-3307 сильно хуже, чем ГАЗ-53.
Расказываешь про Газон а кабину показываешь от ЗИЛа, в другом ролике расказывал про МаЗ а кабину показывал от КрАЗа! Чего-то нестыковочки какие-то! 😉
Аффтор уосяк на косяке. Из видео в видео одно и тоже полистай газ 3307 и зил 130
Новые газоны кабина на три года жизни гниют..а старого образца даже сейчас где и валяются выглядят лучше новых Газонов
Запрягают у нас слишком долго
Увечье для народа. Зилы хорошие гады плохие. А круглый дизайн на старых машинах нужен чтоп вода при дизактивации от ядерной бонбы ловчее стекала и не огорчала хороших советских людей. 👽
Туфтолог какой то, набор общих фраз ни о чем👎
Согласен, только что ему об этом написал! Лучше бы он не порол эту чушь, а другим делом занимался... 🤐
Набор слов ни о чем
Автор, не позорься!!! Столько нестыковок в роликах, а информация чуть-ли не вся "от балды", просто пипец!!!
Для малолетних ЕГЭшников, наверное, делаются эти видео??? Или просто хочется поумничать???
Не можешь грамотно работать, закрывай нафиг этот канал и займись другой тематикой!!!
Можешь рожи корчить, танцевать в Тик-токе да хоть в бабу переодевайся, пользы никакой, зато и вреда поменьше будет от такого "умника"...
Качественные и надежные машины? Насмешили мои тапочки 😂😂😂😂
Какая дрянь, и ещё про ИНОМАРКИ заикаитесь...