Sono del parere che per affrontare certe cose ci vogliano mezzi adatti, tutte le altre scelte sono solo rischi aggiuntivi. Insomma, i vorrei ma non dovrebbero esser contemplati. Poi può andarti bene ... però se va male...😊
aggiungo , ho fatto questa considerazione perchè appunto per attraversare il deserto , specie per qualcuno che non ha mai partecipato ad alcuna gara , non è proprio un gioco !
Ciao Valter, l'assistenza di fatto c'è. Ci sono diversi meccanici che seguono il gruppo ed effettuano interventi, ma ovviamente a fine tappa. Avere competenze in fatto di meccanica aiuta parecchio nel momento in cui ci sono problemi durante la tappa, per poter sistemare la macchina quel tanto da poter proseguire. Tieni presente che, meccanico o no, non puoi portarti un'officina dietro, quindi le riparazioni che puoi fare sono limitate in ogni caso. Preparate bene la macchina e provate comunque ;-)
Ciao, sarebbe anche molto interessante avere delle notizie sulle regole "regolamento" che deve essere rispettato, ad esempio ho letto che le auto devono essere prodotte dal 91 al 03. Grazie
Ciao! bellissimo canale, volevo chiedervi se è stato difficile trovare gli sponsor,quali canali avete utilizzato per trovarli e se siete riusciti a coprire tutte spese.grazie e continuate così!
Ciao Andrew! Tutte le spese no, purtroppo partendo da 0 la somma è alta, ma siamo riusciti a coprire una buona parte (25% circa). Ii canale è stato andare direttamente da aziende / negozi che potevano avere il materiale di cui avevamo bisogno (gomme, pezzi dell’auto, accessori, ecc...) e fare una sorta di scambio merce: pubblicità in cambio del materiale. Come soluzione, a meno che non abbiate altre conoscenze, direi che sia la migliore per iniziare ;-)
Ciao Michele ho seguito attentamente il video che parla dei costi. Tuttavia non ho capito se il punto di ritrovo è per forza in Spagna oppure direttamente in Marocco, in considerazione che io partirei dal sud Italia. Grazoe
Purtroppo il 4x4 é decisamente fuori budget. Ho letto che 4x2 fanno percorsi alternativi (anche se la sabbia e le dune sono quello che più mi piacerebbe) ma più o meno quante erano 4x4 e quante 4x2? Prossima avventura dove (considerando una fine della pandemia)?
Ciao Luca. La scelta di un 4x2 è ovviamente legata ad una questione di budget. In ogni caso ti possiamo dire che su 400 team 200 erano 4x2 e 200 4x4, quindi la scelta di uno o dell’altro è indifferente per partecipare.
volevo farti una domanda , mi piacerebbe fare il panda raid con un amico , premetto che non siamo meccanici , secondo te ,è assurdo o dobbiamo appoggiarci a qualcuno o avere dietro una squadra di assistenza meccanica ?
Scusa la mia ignoranza si può fare esclusivamente il Raid con una Panda o io che possiedo una vecchia Freelander posso partecipare ? Ora dopo aver scritto questo messaggio mi informo e guardo Bello non sapevo che esistesse un Rally per Panda4x4
Il Panda Raid è solamente per Panda vecchio tipo e seat Marbella, ma ci sono tanti altri raid dove puoi partecipare con altre auto! Ora mentre rispondo al tuo commento non ricordo le auto ammesse per ogni gara, ma puoi vedere ad esempio l'Oasis Raid, l'Africa Rally o, diverso, L'Europraid!
Per questo tipo di gare può bastare anche una semplice applicazione per telefono. Noi usiamo GPSTRIP; funziona molto bene ma è disponibile solo per dispositivi Android
Non è chiaro, c'è un assistenza collettiva o ogni team ha i suoi specialisti, e nel caso come ci si può proporre ? Sarebbe davvero fantastico partecipare!
E' mai successo che una Panda a 2 ruote motrici abbia concluso il raid in un tempo complessivo inferiore ad una Panda a 4 ruote motrici? Me lo sto chiedendo perché una 4x4 pesa di più e consuma di più.
Ciao! Indubbiamente il 4x4 ti dà modo di districarti meglio tra le difficoltà del deserto, ma tieni conto che, nei tratti più impegnativi a livello di terreno (quindi con troppa sabbia) i 4x2 prendono un percorso alternativo, quindi alla fine non c'è così tanta differenza tra i 4x2 e i 4x4 a livello di gara. E' comunque fuori dubbio che il 4x4 ti può tirare meglio fuori da eventuali situazioni difficili piuttosto che un 4x2. La scelta viene data dal budget diciamo :)
@@federicoflaquinti6551 Tanto per dirne alcune: maroc challenge (aperta a tutti i tipi di veicoli), la Sahara racing cup (in Tunisia, dedicata alla panda ma aperta a tutte e tre le generazioni).
Ciao flash management, l’iscrizione comprende la partecipazione alla competizione, il traghetto andata e ritorno tra Spagna e Marocco, l’assistenza durante la gara (in caso di incidenti o problemi di salute è presente l’elisoccorso), ospitalità presso il campo base, colazione e cena. Escluse rimangono le spese per arrivare al luogo del check-in alla gara e ritorno dalla Spagna, benzina ed eventuali riparazioni al veicolo durante il percorso.
bellissimo video e molto interessante, non avevo mai seguito questi raid delle pandine, complimenti !
Sono del parere che per affrontare certe cose ci vogliano mezzi adatti, tutte le altre scelte sono solo rischi aggiuntivi. Insomma, i vorrei ma non dovrebbero esser contemplati. Poi può andarti bene ... però se va male...😊
Troppo figo.ad agosto ho fatto giro d Italia in 128 rally.stupendo
Ciao ragazzi bellissimo canale
Grazieeee, molto molto utile
Ciao, bel video. Puoi dirmi qualcosa in più sui faretti che avete montato davanti
aggiungo , ho fatto questa considerazione perchè appunto per attraversare il deserto , specie per qualcuno che non ha mai partecipato ad alcuna gara , non è proprio un gioco !
Ciao Valter, l'assistenza di fatto c'è. Ci sono diversi meccanici che seguono il gruppo ed effettuano interventi, ma ovviamente a fine tappa. Avere competenze in fatto di meccanica aiuta parecchio nel momento in cui ci sono problemi durante la tappa, per poter sistemare la macchina quel tanto da poter proseguire. Tieni presente che, meccanico o no, non puoi portarti un'officina dietro, quindi le riparazioni che puoi fare sono limitate in ogni caso. Preparate bene la macchina e provate comunque ;-)
@@yamamotorteam3434 grazie , sei stato gentilissimo
Ciao, sarebbe anche molto interessante avere delle notizie sulle regole "regolamento" che deve essere rispettato, ad esempio ho letto che le auto devono essere prodotte dal 91 al 03. Grazie
Ciao! bellissimo canale, volevo chiedervi se è stato difficile trovare gli sponsor,quali canali avete utilizzato per trovarli e se siete riusciti a coprire tutte spese.grazie e continuate così!
Ciao Andrew! Tutte le spese no, purtroppo partendo da 0 la somma è alta, ma siamo riusciti a coprire una buona parte (25% circa). Ii canale è stato andare direttamente da aziende / negozi che potevano avere il materiale di cui avevamo bisogno (gomme, pezzi dell’auto, accessori, ecc...) e fare una sorta di scambio merce: pubblicità in cambio del materiale. Come soluzione, a meno che non abbiate altre conoscenze, direi che sia la migliore per iniziare ;-)
Bel video, peccato per l'audio pessimo
Ciao Michele ho seguito attentamente il video che parla dei costi. Tuttavia non ho capito se il punto di ritrovo è per forza in Spagna oppure direttamente in Marocco, in considerazione che io partirei dal sud Italia. Grazoe
Ciao Elena, purtroppo è obbligatorio il passaggio in Spagna, perché li eseguono i controlli sul mezzo per poter accedere alla gara
@@yamamotorteam3434 grazie per la celere risposta
Purtroppo il 4x4 é decisamente fuori budget. Ho letto che 4x2 fanno percorsi alternativi (anche se la sabbia e le dune sono quello che più mi piacerebbe) ma più o meno quante erano 4x4 e quante 4x2? Prossima avventura dove (considerando una fine della pandemia)?
Ciao Luca. La scelta di un 4x2 è ovviamente legata ad una questione di budget. In ogni caso ti possiamo dire che su 400 team 200 erano 4x2 e 200 4x4, quindi la scelta di uno o dell’altro è indifferente per partecipare.
Ok grazie
volevo farti una domanda , mi piacerebbe fare il panda raid con un amico , premetto che non siamo meccanici , secondo te ,è assurdo o dobbiamo appoggiarci a qualcuno o avere dietro una squadra di assistenza meccanica ?
Be almeno un meccanico dovresti portarlo
Scusa la mia ignoranza si può fare esclusivamente il Raid con una Panda o io che possiedo una vecchia Freelander posso partecipare ? Ora dopo aver scritto questo messaggio mi informo e guardo Bello non sapevo che esistesse un Rally per Panda4x4
Il Panda Raid è solamente per Panda vecchio tipo e seat Marbella, ma ci sono tanti altri raid dove puoi partecipare con altre auto! Ora mentre rispondo al tuo commento non ricordo le auto ammesse per ogni gara, ma puoi vedere ad esempio l'Oasis Raid, l'Africa Rally o, diverso, L'Europraid!
che tipo di navigatore usate per attraversare il deserto ?
Per questo tipo di gare può bastare anche una semplice applicazione per telefono. Noi usiamo GPSTRIP; funziona molto bene ma è disponibile solo per dispositivi Android
Non è chiaro, c'è un assistenza collettiva o ogni team ha i suoi specialisti, e nel caso come ci si può proporre ? Sarebbe davvero fantastico partecipare!
L'assistenza è collettiva, non è permesso dal regolamento avere il proprio seguito :)
@@yamamotorteam3434 grazie 😁
E' mai successo che una Panda a 2 ruote motrici abbia concluso il raid in un tempo complessivo inferiore ad una Panda a 4 ruote motrici? Me lo sto chiedendo perché una 4x4 pesa di più e consuma di più.
Ciao Alberto, sono parecchie le panda 4x2 che riescono a concludere le gare prima di un 4x4, ovviamente dipende dal "piede" del pilota.
Ciao. Ho una 4x2 molto buona.che dici la vendo e prendo una 4x4? Meglio?
Ciao! Indubbiamente il 4x4 ti dà modo di districarti meglio tra le difficoltà del deserto, ma tieni conto che, nei tratti più impegnativi a livello di terreno (quindi con troppa sabbia) i 4x2 prendono un percorso alternativo, quindi alla fine non c'è così tanta differenza tra i 4x2 e i 4x4 a livello di gara. E' comunque fuori dubbio che il 4x4 ti può tirare meglio fuori da eventuali situazioni difficili piuttosto che un 4x2. La scelta viene data dal budget diciamo :)
@@yamamotorteam3434 grandissimo
l'ideale sarebbe rialzarla sui 5/cm sia davanti e dietro
Ciao scusa il disturbo, è possibile partecipare al pandaraid con panda 3 serie?
Al Panda Raid proprio no, è dedicato solo alla prima serie, ma ci sono altre competizioni che invece accettano anche i modelli successivi.
@@yamamotorteam3434 sai dirmi quali sono,n
@@federicoflaquinti6551 Tanto per dirne alcune: maroc challenge (aperta a tutti i tipi di veicoli), la Sahara racing cup (in Tunisia, dedicata alla panda ma aperta a tutte e tre le generazioni).
Ma cosa comprende l iscrizione?
Ciao flash management, l’iscrizione comprende la partecipazione alla competizione, il traghetto andata e ritorno tra Spagna e Marocco, l’assistenza durante la gara (in caso di incidenti o problemi di salute è presente l’elisoccorso), ospitalità presso il campo base, colazione e cena. Escluse rimangono le spese per arrivare al luogo del check-in alla gara e ritorno dalla Spagna, benzina ed eventuali riparazioni al veicolo durante il percorso.
Purtroppo sono cose belle ma x gente ricca