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自分もストマジ（主様と同じ角目のシルバー）を知人に譲って8年後に戻ってきました今、同じ様にフロントフォークのサビサビが我慢出来ずに程度の良いものを購入したり、テール周りをカットしちゃってたので純正部品集めたりとかなり金掛かってますがレストア真っ最中です元々はクランクベアリングのイッたストマジでゴロゴロ鳴ってましたZZエンジン載せ替えましたねストマジ2の丸目ライトも良いのですが、やっぱり角目がストマジっぽくて好きですね丸目も良いのですがね😊
コメントありがとうございます。よく似た境遇のようですね。僕もストマジ２もいいけど、やっぱり角目かなと思います。クランクサイドベアリングはよく壊れるって聞いたことがあります。持病みたいなものだと。レストアがんばってください！
@ ちなみに自分のストマジで2006年前後頃だったかな？モトチャンプのスクーターミーティングに出場してますウィリーしたりジムカーナしたりしてましたZZエンジンは対策後みたいでクランクベアリング両方にオイルラインのあるタイプでしたこの前シリンダー外したらクランク室にオイルたっぷりでした(^^;;エンジン始動も確認していてゴロゴロ異音も無く始動したので一安心してますレストア頑張ります(￣^￣)ゞ
ストマジ良いですよね！自分も今不動のストマジを手に入れてZZエンジン載せ替え中なのですがエンジンハンガー付近のマフラーステーってどう処理されましたか？タップを立てようか悩んでいるのですが肉厚がなくて不安でして。。。
コメントありがとうございます！元々空いてたタップ穴1か所は使えたのでボルト1本で固定してます。折れたら折れた時に考えようと思ってます。
@@stmagicguchiiありがとうございます！自分も同じ感じでやってみます！
自分もストマジ（主様と同じ角目のシルバー）を知人に譲って8年後に戻ってきました
今、同じ様にフロントフォークのサビサビが我慢出来ずに程度の良いものを購入したり、テール周りをカットしちゃってたので純正部品集めたりとかなり金掛かってますがレストア真っ最中です
元々はクランクベアリングのイッたストマジでゴロゴロ鳴ってました
ZZエンジン載せ替えましたね
ストマジ2の丸目ライトも良いのですが、やっぱり角目がストマジっぽくて好きですね
丸目も良いのですがね😊
コメントありがとうございます。
よく似た境遇のようですね。僕もストマジ２もいいけど、やっぱり角目かなと思います。
クランクサイドベアリングはよく壊れるって聞いたことがあります。持病みたいなものだと。
レストアがんばってください！
@ ちなみに自分のストマジで2006年前後頃だったかな？モトチャンプのスクーターミーティングに出場してます
ウィリーしたりジムカーナしたりしてました
ZZエンジンは対策後みたいでクランクベアリング両方にオイルラインのあるタイプでした
この前シリンダー外したらクランク室にオイルたっぷりでした(^^;;
エンジン始動も確認していてゴロゴロ異音も無く始動したので一安心してます
レストア頑張ります(￣^￣)ゞ
ストマジ良いですよね！自分も今不動のストマジを手に入れてZZエンジン載せ替え中なのですがエンジンハンガー付近のマフラーステーってどう処理されましたか？タップを立てようか悩んでいるのですが肉厚がなくて不安でして。。。
コメントありがとうございます！
元々空いてたタップ穴1か所は使えたのでボルト1本で固定してます。
折れたら折れた時に考えようと思ってます。
@@stmagicguchiiありがとうございます！自分も同じ感じでやってみます！