Dari perama kali force 1 keluar baru kali ini saya nonton mekanik yg betul2 detail mendidik dan ngasi pemahaman tentang pembakaran di blok..luar biasa om..salam dari bali dan sukses sllu buat om bawor, dyhco racing dan kru nya🙏🙏🙏🙏👍🔥
Saya dari malaysia selalu belajar dari ilmu yang diberikan oleh pak bawor.semoga diberikan kesihatan yg baik dan dimurahkan rezeki pak bawor keluarga dan sahabat nya.hope to progress dycho squad.
saya slalu belajar dengan vidio pak bawor... kalau dekat saya datangi pak bawor ingin belajar dengan beliau... semoga pak bawor slalu di paringi kesehatan dan lancar rezeki.. amiinn
Arti kata Boost menurut pemahaman saya adalah memberi sesuatu yg lebih pada hal2 yg normal/standar sehingga mampu bekerja melebihi kemampuan normalnya/standar nya. Boleh dibilang boost itu semacam suplemen. Nah yg disuplemen oleh boost port dalam hal ini adalah lubang exhaust. Yaitu membantu lubang exhaust membuang sisa pembakaran yg tersisa d ruang bakar. Kenapa prisnsipnya seperti suplemen, karna tanpa boost port lubang ex tetap membuang sisa pembakaran, tapi dgn adanya boost port bisa mendongkrak performa lubang ex jauh lebih maksimal .
Lucu juga om.ini...yg kencang..yg irit...yg awet...dan yg murah...ada om....naik bagong luka om....heheheeh...salam dari sumatera.....semoga kedepan nya tambah sukses..dan sehat selalau...amin...
Klo ga nyahain aturan balap.saya sarankan blok FIZ di buat KIP.kan yg penting dim piston sesuai regulasi.bost pot.itu lubang tendangan balik.udara setelah gas buang.sama dgn klep.klp 4tak.kebesaran bospot.apa lg di ambil tinggi dari std nya.saya jamin mtr lemot.bospot lubang pengabutan antara udara dan bensin bos
Mohon petunuuk nya lagi om baworrr... Masih ingin belajar bareng om bawor,walaupun cuma lewat youtube om bawor... Tetap semangat om bawor..😊😊😊 makasih telah memberi pelajaran om...
Maaf pak bawor.bukanya lubang boost fiz r sama lubang tranfer tingginya sama klo std..itu punya pak bawor bisanya lubang boost lebih rendah kn karena sudah di korter/OS.karena setiap naik OS pasti lubang boost itu jdi turun.
Kl ukuran pistonnya lebih gede dr standar oversize nya sperti RX king oversize 300 dsb apakah perlu melakukan perubahan bentuk lubang bosport transfer exshoust utk mendapatkan hasil yang maksimal? Arah dan bentuknya yg pas sperti apa mohon penjelasan n pencerahannya. Nuwun 🙏
Ass pak bawor saya masuh bingung sma lubang boost yg atas kotak yg bawah segitiga ? Mohon penjelasan'y pak bawor Trimakasih semoga sehat selalu pak bawor ass
oversize piston semakin naik/bertambah ,, bosspot akan semakin turun ukuran dr deck atas blok,,, banyak nemuin di blok fizr ,, setelah naik os bosspot nya ga diralat naikin ngimbangin diameter piston,,, bosspot mendem jauh ,, bilas telat,,,
gimana klo sudah os diatas 100..contoh os 200 untuk f1zr..kan pasti dasar Bost port yg bagian lancip akan naik..itu solusinya gimana bang apa dibiarkan saja atau di porting di tambah lagi..semoga di jawab
Dari perama kali force 1 keluar baru kali ini saya nonton mekanik yg betul2 detail mendidik dan ngasi pemahaman tentang pembakaran di blok..luar biasa om..salam dari bali dan sukses sllu buat om bawor, dyhco racing dan kru nya🙏🙏🙏🙏👍🔥
Saya dari malaysia selalu belajar dari ilmu yang diberikan oleh pak bawor.semoga diberikan kesihatan yg baik dan dimurahkan rezeki pak bawor keluarga dan sahabat nya.hope to progress dycho squad.
Kata" Mekanik yg gk sombong saya bikin gk pernah berasil saya masih mencari..
Jos pakde bagi" Ilmu nya semoga berkah.. Alhamdulilah sedikit pahan...
saya slalu belajar dengan vidio pak bawor... kalau dekat saya datangi pak bawor ingin belajar dengan beliau... semoga pak bawor slalu di paringi kesehatan dan lancar rezeki.. amiinn
Amin mas, semangat..
kita belajar sama2
amiin..
Arti kata Boost menurut pemahaman saya adalah memberi sesuatu yg lebih pada hal2 yg normal/standar sehingga mampu bekerja melebihi kemampuan normalnya/standar nya.
Boleh dibilang boost itu semacam suplemen.
Nah yg disuplemen oleh boost port dalam hal ini adalah lubang exhaust. Yaitu membantu lubang exhaust membuang sisa pembakaran yg tersisa d ruang bakar. Kenapa prisnsipnya seperti suplemen, karna tanpa boost port lubang ex tetap membuang sisa pembakaran, tapi dgn adanya boost port bisa mendongkrak performa lubang ex jauh lebih maksimal .
Masih setia menonton dithn 2024, menurut saya penjelasan pak bawor paling masuk akal.
ilmu yg sangat berharga sekali om,,tentang apa dan apa fungsi boost port
Lucu juga om.ini...yg kencang..yg irit...yg awet...dan yg murah...ada om....naik bagong luka om....heheheeh...salam dari sumatera.....semoga kedepan nya tambah sukses..dan sehat selalau...amin...
Klo ga nyahain aturan balap.saya sarankan blok FIZ di buat KIP.kan yg penting dim piston sesuai regulasi.bost pot.itu lubang tendangan balik.udara setelah gas buang.sama dgn klep.klp 4tak.kebesaran bospot.apa lg di ambil tinggi dari std nya.saya jamin mtr lemot.bospot lubang pengabutan antara udara dan bensin bos
Mohon petunuuk nya lagi om baworrr...
Masih ingin belajar bareng om bawor,walaupun cuma lewat youtube om bawor...
Tetap semangat om bawor..😊😊😊 makasih telah memberi pelajaran om...
Maaf pak bawor.bukanya lubang boost fiz r sama lubang tranfer tingginya sama klo std..itu punya pak bawor bisanya lubang boost lebih rendah kn karena sudah di korter/OS.karena setiap naik OS pasti lubang boost itu jdi turun.
Mosok sok
Saya sangat senang penjelasan nya sangat detil jd mudah di pahami. Makasih bang
Pernah liat di chanel yg lain,lubang bilas di buat lebih tunggi dr lubang transfer, yg bagus yg mana pak bawor
Penjelasan nya sudah sangat baik
Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏
Mas bawor.. Sya punya v80 sdh sya ganti blok alfa stang pisto pake alfa. Strok msh standar v80. Mohon pnjelsanx langkah yg bnar berhubung strok v80 dgn alfa berbeda. Matur swun mas bawor
klw sudah terlanjur lubang bostport ny d buat besar evek ny gmn om terhadap karakter motor?
Coba pak bawor kalau ada penelitian tentang boossport yang lebih dulu mbuka , penasaran kye
🤔 Masuk kue mas
Mantap. Teruskan bang konten konten pelajaran tentang motor. Dan pertahan kan gestur lucu 🙏👍
gk ada vidio part 3 nya, padahal penasaran dg pembahasan bosport
Kl ukuran pistonnya lebih gede dr standar oversize nya sperti RX king oversize 300 dsb apakah perlu melakukan perubahan bentuk lubang bosport transfer exshoust utk mendapatkan hasil yang maksimal?
Arah dan bentuknya yg pas sperti apa mohon penjelasan n pencerahannya.
Nuwun 🙏
Iya biasanya OS 300 dipake di spec bleyer tapi kalau harian saya ngak pernah nemuin yang pake os 300😂 200 langsung guang/di ob
@@Qwerty_1793 punya saya os 300 harin/500m
Bukan kah lubang boostport harus lebih tinggi dr lubang transfer ya,biar sisa pembakaran g bercampur dengan bahan bakar baru?
Masuk akal om
Mantab bang...sukses selalu
Amin mas, makasih
Om mohon ulasan soal porting vespa om. 🙏 Terima kasih
Kate komen pas gak di bales...mas sirip boost port ninja fi coark/potong pengaruh gak di speed ? Atau mending bersirip non coak ? Suwon cak bawor 👍🙏🤝💨
Om..mau nanya..jika satria 2tak boost spot enak ditinggikan atau biar tingginya standard
Makasih om
Mantap penjelasanya pak sehat selalu 🙏
Sangat bermanfaat
makasih mas
kang bawor menerima jasa ganti boring/liner ninja rr mboten ?
iya mas.. langsung WA aja 085777206491
Iya om motor yg boost portnya lbh rendah dr lobang transper it blok RX S,
Inin nyimaaak
Ass pak bawor saya masuh bingung sma lubang boost yg atas kotak yg bawah segitiga ?
Mohon penjelasan'y pak bawor
Trimakasih semoga sehat selalu pak bawor ass
oversize piston semakin naik/bertambah ,, bosspot akan semakin turun ukuran dr deck atas blok,,,
banyak nemuin di blok fizr ,, setelah naik os bosspot nya ga diralat naikin ngimbangin diameter piston,,,
bosspot mendem jauh ,, bilas telat,,,
Jadi boost port itu fungsinya untuk mempercepat pembuangan atau penyedotan
Sya pingin dialog dengan beliau ttg proyek 2 tak kencang irit dan awet
Kl sudah ga Covid silahkan atur jadwal main ke bengkel
Itu yang di ukur blok standart atau sudah OS bang? Soalnya boost itu miring kalo naik OS jadi ukuran berubah
Salam ngapak...👍👍👍
Pak bawor gimana pendapat sampeyan klo buat mtr vespa yg blok seher lobang 2.. itu ga ada bostport nya dari lahir
dan sy baru tau busspot itu lubang kecil itu dan fungsinya setelah selesai nonton video ini, maklum gk ngerti mesin😅😅
Biasanya jenis mesin yang disebutkan dalam video, akan kehilangan bahan bakar lebih banyak daripada mesin empat langkah
Penjelasan Boost port blok rx king om🙏
Tbm sawangan depok hadir mas boss
siap mas, makasih
Bang tornado gs ku belum ketemu enaknya bang....solusinya gmn bang...persen blok tinggal pasang harga berapa bang...🙏
Bahas mesin vespa dong om sekali sekali , biar makin nambah ilmu pengikutnya om bawor
guru idaman pollll
Mantap bos
Khusus f1zr bukannya makin di kolter makin ketinggalan dr lb transfer
Iyaa betul
Ditunggu besok Om Bawor, smoga bsok pembahasannya lebih mendetail lagi ya.
Mas,kalo sama mesin motor suzuki A-100 itu kalau mau buat harian standar gimana?
Mohon infonya mas
Masya alloh pak bawor 😇
Nonton om bawor karo marso disit
Mantab om..
Klo boostport lebih awal membuka dibandingkan transfer port efeknya gimana??
Ngokkk mas
Bang kalo lubang bilas terlalu tinggi hasilnya gimana dan solusinya giman
pak bawor bisa gk kira2 nerangin/njelasin dsertai tindakan komponen langsung
maksude piye mas?
karo praktek?
Lah itu sudah dipraktekkan pada benda kerja nya
pak saya ada blok fiz kok lubang bilasnya plh jauh bgt di bawah pengaruhnya di mesin apa ya soal nya baru beli sexon dan blum di pasang
Jika rx king setiap oper gigi dess, tenaga kaya kosong itu kenapa ya mas.. Tapi putaran tengah sampai atas kuat.
jika Boost port lebih tinggi dari transfer port, apa efek nya ?
thanks
gimana klo sudah os diatas 100..contoh os 200 untuk f1zr..kan pasti dasar Bost port yg bagian lancip akan naik..itu solusinya gimana bang apa dibiarkan saja atau di porting di tambah lagi..semoga di jawab
Justru smakin besar OS semakin turun lubang boostport y.
Joss...
sip
panutan👍
Punya saya dh terlanjur ketinggian mas jadi 41 dif1zr gmn cara akalinnya
👍 boring and piston gap what is a preparation and piston ring gap copper compressor that video is send thank you
Jos
👍👍👍mantap bang bawoor
Kelingan pak ndol cara nerangke ne.. 🤣
core of the core
Nggedeboost mbarang yah pak🤣
subang nyimak
OK
Permisi lik
Nek aku arep pesen barang di sampean bisa gak nek bisa lewat apa wa apa ig🙏
chat WA 085777206491
Ada yang ngitung berapa kali pak bawor bilang buss,, di videp ini
lnjut
Mas kepengen tanya kalo misalkan hanya porting efek nya gimana? Kalo di tambah polish gimana? Penjelasan untuk 2 tak yah. Ditunggu 🙏
Ijin belajar om.
Itu kaya stickernya hdr ya yg di etalase.
Pak bawor, gimana karakternya kalo boostport lebih tinggi atau lebih rendah dari transfer pak🙏
Harus gantung gas
Lubang boost port untuk membersihkan
Bang bikin spek bleyer yang kayak grasi mesin gmn caranya
Phakk... Yamaha Alfa Boost Port Lebih Besar Dengan Lubang Transfer Phak... Biar Kenceng Bisa Ndak Phak?🗿
Coba cari blok mesin tempel..
Om bawor
Mf klau sy pribadi standar buatan pabrik jauh lebih enak.yg penting ory jgn pake yg kawe.
Lokasi ngendi kue kang
Lebih tinggi itu maksudnya ke arah mana?
Pengaruh lubang bus pot apa pak
Bos bisa ukurin bustport setandar jangan yang udah os,,,, soalnya yang di ukurin blok os 100 ke atas,,,😂😂😂😂😂😂
Keren
Kalo blok vespa digedein piston(rxking saiz 300),boost port nya perlu digedein nggak?
Kalo udah porting tapi tengahannya nahan gimana bang
Yamaha alfa boost lebih maju dari trasfer sekitar 3 mm atau 5 derajat...
bos jgn cuma kontan konten aja sekali kali ikut balapan biar tau semua kayak apa hasilnya
kalau cuma teori gampang bosss
Anda terlalu bernafsu tapi biasanya orangnya pelit ilmu
@@oppomalang9012 bukan pelit ilmu bos
biar tdk cuma kontan konten aja biar warga net tau hasilnya
Penjelasanx pelan bos biar yg nonton ngerti
Katane marsoe mbuuts port 😆😆
🤩😉
Ongkos porting berapa bang
Seperti overlap
King juga oom
ok mas
Berapa cenal ada bro
Rx king bost port lbih tinggi dari transfer
Swirl active vs maxsimum torqu rpm demand.
Motor 2tak habis ganti seher masih Ngebul . solusi piye lek
Kaga lucu
@@cuekbatman6547 😂😂😂
Josh bush😁😁
Bush port