Cześć , zrobiłem remont szlif tłok łożysko igiełkowe honda zgasla i nie odpala brak śladów przytarcia , myslisz ze przez nieszczelnośc simeringu na wale może tak mało dmuchac i nir odpalac czy bardziej pękł pierścień? Dzięki za odp
Cześć, składałeś na uszczelki, czy sylikon? Dokręciłeś cylinder oraz głowice kluczem dynamometrycznym? Sprawdź świece czy daje iskrę , zmierz kompresję jeżeli masz manometr lub zdejmuj górę i sprawdź stan jak wygląda cylinder
@@szymi7620 uszczelki bez sylikonu , dmucha 4bary , niestety nie mam owego klucza , napewno gora do ściągnięcia jak mówisz , ale olej w magnecie sie znajduje a nie powinno go tam być to napewno simering ale czy przez to nie odpala , iskra jest .
Fajna crmka pozdro !
Cześć , zrobiłem remont szlif tłok łożysko igiełkowe honda zgasla i nie odpala brak śladów przytarcia , myslisz ze przez nieszczelnośc simeringu na wale może tak mało dmuchac i nir odpalac czy bardziej pękł pierścień? Dzięki za odp
Cześć, składałeś na uszczelki, czy sylikon? Dokręciłeś cylinder oraz głowice kluczem dynamometrycznym? Sprawdź świece czy daje iskrę , zmierz kompresję jeżeli masz manometr lub zdejmuj górę i sprawdź stan jak wygląda cylinder
@@szymi7620 uszczelki bez sylikonu , dmucha 4bary , niestety nie mam owego klucza , napewno gora do ściągnięcia jak mówisz , ale olej w magnecie sie znajduje a nie powinno go tam być to napewno simering ale czy przez to nie odpala , iskra jest .
@@Strix-yp3pe no to raczej znasz już odpowiedz skoro olej jest w magnecie 🙃