Автор имеет весьма относительное понятие о работе центробежного насоса. Огромный объем работ при низкой эффективности на финише. Всё гораздо проще. И не надо кроить и менять короб - он просто немного доделывается: убираем нижние (для 469 и 3151) патрубки и переносим на боковые стенки рядом с патрубками обдува стекол (объем работ: удалить точки сварки, отрихтовать и припаять заглушки, вырезав новые отверстия впаять патрубки в короб), мотор с вентилятором монтируется снаружи короба (дай бог памяти, торец крыльчатки совпадает по высоте а внутренней стенкой короба), отверстие в стенке короба больше колеса вентилятора - вырезаем кольцо из жестянки и внутреннее отверстие подгоняем с минимальными зазорами по диаметру колеса вентилятора ( я заморочился отогнуть внутренний край кольца на 4-5мм для жесткости, кольцо внутри закрепил тремя винтами - важно чтобы край колеса совпадал с краем кольца). В моем случае пришлось мотор выдвинуть вперёд внутри своего корпуса, но можно на кольце просто удлиннить отбортовку или просто приварить бортик нужной высоты, короче, задача плёвая... Есть еще описание на УАЗБУКе, тема "Апгрейд мотора печки на коленке", кажется, там есть два варианта модернизации, кому интересно - разберутся. Не изобретайте велосипед...
Здорово миллионы эт прям моя любимая фраза :)) Вопрос по существу - а дырок-то не хватает получается в нижнем круге... нужно же 1) на стекло 2) в ноги 3) в салон и так с двух сторон. А у Вас на круге только по 2 с каждой стороны.
Поставь печку от МВ 100 и да прибудет тебе щастье и тепло!!!! Я себе поставил и зимой в салоне просто ташкент. Правда вентиляторы поставил от 2108 2шт. Но их на зиму много, но зато летом в самый раз.
Автор имеет весьма относительное понятие о работе центробежного насоса. Огромный объем работ при низкой эффективности на финише. Всё гораздо проще. И не надо кроить и менять короб - он просто немного доделывается: убираем нижние (для 469 и 3151) патрубки и переносим на боковые стенки рядом с патрубками обдува стекол (объем работ: удалить точки сварки, отрихтовать и припаять заглушки, вырезав новые отверстия впаять патрубки в короб), мотор с вентилятором монтируется снаружи короба (дай бог памяти, торец крыльчатки совпадает по высоте а внутренней стенкой короба), отверстие в стенке короба больше колеса вентилятора - вырезаем кольцо из жестянки и внутреннее отверстие подгоняем с минимальными зазорами по диаметру колеса вентилятора ( я заморочился отогнуть внутренний край кольца на 4-5мм для жесткости, кольцо внутри закрепил тремя винтами - важно чтобы край колеса совпадал с краем кольца). В моем случае пришлось мотор выдвинуть вперёд внутри своего корпуса, но можно на кольце просто удлиннить отбортовку или просто приварить бортик нужной высоты, короче, задача плёвая... Есть еще описание на УАЗБУКе, тема "Апгрейд мотора печки на коленке", кажется, там есть два варианта модернизации, кому интересно - разберутся.
Не изобретайте велосипед...
Саня идея не совсем правильная, заузить необходимо всасывающее отверстие до уровня края крыльчатки с припуском внутрь.
。。
。
, ,
，， ， ，， 😋 9🥕🐧🫣🫣
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
Нихуя заморочился с трафаретом, крассава лайк 👍👍👍🤣🤣🤣
Спасибо 👋
Здорово миллионы эт прям моя любимая фраза :))
Вопрос по существу - а дырок-то не хватает получается в нижнем круге... нужно же 1) на стекло 2) в ноги 3) в салон и так с двух сторон. А у Вас на круге только по 2 с каждой стороны.
Нормальная фраза ))). Про дырки я ещё думаю, главное сама система работает. Если есть возможность добавляйтесь в Вибер по ссылке в описании.
Саня выкинь каку, давай я тебе почти новую печку за рубель подгоню от шахи:-))
У меня уже есть и от шохи и от калины ))) мне бы от уаза )))
Давай в железе я тоже сколхозю👍👍👍
Начинаю потихоньку :)
А почему с квадрптной не будет дуть во все стороны?
А печку то нахуя снимать? Воткнуть снизу моторчик с перевёрнутым вентилятором и все.
Воткни )))
@@БатутСаркинесян 🤣
Поставь печку от МВ 100 и да прибудет тебе щастье и тепло!!!! Я себе поставил и зимой в салоне просто ташкент. Правда вентиляторы поставил от 2108 2шт. Но их на зиму много, но зато летом в самый раз.
МИХАИЛ ИЩУК что за МВ 100?
Я дико извиняюсь а МВ 100 это что или от какой технике.
@@александргрушихин-й7е бусик, мерс, МВ 100