INCENDIO BEJÍS: La ANGUSTIA que viven los PASAJEROS de un TREN ACORRALADOS por las LLAMAS | RTVE
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- La Policía Judicial de la Guardia Civil y Renfe continúan investigando el incidente registrado con el tren de media distancia que se vio acorralado por el incendio de Bejís (Castellón) el pasado martes. La cercanía de las llamas desarboló los nervios de muchos pasajeros, que optaron por bajarse del convoy.
Al menos 10 de ellos resultaron heridos y cinco permanecen todavía ingresados en la Fe de Valencia por las quemaduras que sufrieron.
Ángel fue uno de los pasajeros que vivió todo en primera persona y se vio obligado a saltar a las vías. Pudo grabar un vídeo en el que se aprecia cómo las llamas van aproximándose al tren mientras los viajeros piden de manera desesperada que les dejen escapar.
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![James Fridman Photoshop Trolls [2020]](http://i.ytimg.com/vi/5CKFV0vU2WY/mqdefault.jpg)
La histeria de las charos muchas veces es más peligrosa que la situación en sí.
Tu alguna vez te has visto rodeado de llamas? La gente reacciona como le viene en gana en estas situacionrs limite, faltaria mas.
Es más seguro dejar la puerta abierta que cerrada
@@magg1439 eres otra charo
@@DannyDomunt
Que dices.!!!!!
@@magg1439
Yo si.
Mucho centro de mando de incendios ,mucha carpa campamento ,muchos planos y gente dirigiendo ....y mucho inútil ¿en qué manos estamos? ...enviar un tren a las llamas tiene delito.
No se lo contaran porque se tapan entre ellos. De primera mano me dijeron que en muchas ocasiones acaban un montón de vehículos accidentados de bomberos y UME. Pero hay algo peor que silencian.El Viernes 12 de Agosto a las 16:00 la estación PL0029 perteneciente a la red climática de la Comision Europea ubicada en la frontera entre Polonia y Bielorrusia detectó un nivel de Radiación de 2130 nSv/h
A ver Juan...ADIF fue la responsable de los muertos de ANGROIS...y te sorprendes por esto?????
Si tienes razón, pero detener un tren en mitad de un incendio hay que ser gilip....creo yo.
@@ventura_el_john Si a la maquinista no le avisan que hay un incendio...y se encuentra las llamas al salir del tunel del Ragudo...tiene dos opciones ...o poner en medio la vida de la gente cruzando lo...o ser precavida e invertir la marcha, que es lo que hizo...
Lo malo es que llevaba valencianos...que es como juntar a un ignorante con un chulo....
Al menos hubo una persona tratando de mantener la calma entre los pasajeros, en ese tipo de situación es peor perder los nervios y entrar en pánico.
Jjjj
@@stellaguevara900 que gracia te hace? En serio… no entiendo esa risa..
Si porque gritar "por favor, por favor" va a hacer mucho por salvarlos del peligro. Si entran en panico por lo menos encuentran una salida.
Mujeres y momentos tensos, la peor combinación
Si esa persona era la más indicada, en lugar de crear un motín, debía poner calma y lo hizo????
Me encanta que nunca sabremos el porque
En estos casos , siempre falla alguien. Y despues, además de la propia tragedia, la propia gente, puede ser un peligro añadido..
@Amélie Tautou Esos inútiles siempre fallan.
@Amélie Tautou
En que?
@@j.b.2263 EN TODO.
Puede ser no, ES un peligro añadido.
Dios los cuide, un abrazo desde México .
Gracias hermano Uriel 🇲🇽🇪🇦
Ese tipo de personas no se atienen a la disciplina y atentan contra la seguridad del pasaje obstaculizando con sus maletas el pasillo de evacuación deberían ser puestas a disposición judicial.
Gracias Jesús...por fin alguien que piensa de manera coherente
No había información de peligro de fuego . Fue instantáneo ? No entiendo nada!!!
Cambios de viento …..
@@karlaelenamarquez6934 si lo he leído por ahí . gracias 👍🏻
La que conducía no observo el humo del incendio que se metió hasta ahí? 🤔
Se encontró en mitad del incendio al salir de un túnel
Se dió cuenta del humo y las cenizas, y paró para llamar y asegurarse de que podía seguir, y le dijeron que no tenían conocimiento de problema alguno por lo que en principio sí. Si el dueño de la vía te dice que no hay problema.... Tú sigues...
@@awadulcecity y el sentido común?
@@awadulcecity Si un puente se ha caído ya me puede decir Perico el de los Palotes que cruce. Algunos describen el incendio de Bejís como una barbacoa entre amigos, cuando hay bomberos heridos, pueblos desalojados, vehículos de bomberos calcinados, etc. El incendio de "humo y cenizas" es en realidad llamas de 10-12 m de altura visibles a kilómetros.
@@hnmbprod7882 el/la maquinista no es libre plenamente de tomar la decisión de dar vuelta atrás porque sí... No es un coche. Tiene que tener justificación. Si el incendio no se veía que invadiese la vía, y el dueño de la vía le dice que no hay problema, hay que confiar en quien tiene la potestad de la vía. Así funcionan los protocolos y por eso se circula a diario con miles de trenes de forma segura, con la confianza.
Obviamente se pueden dar fallos y excepciones como ésta, pero son excepciones. En cuanto la maquinista se percató de que la información que le dio ADIF no era correcta y ahí había peligro, intentó dar la vuelta. Ahí entró el sentido común que dices. Pues claro. Pero está en su puesto de trabajo y tiene una obligación de ir de un punto a otro. No puede darse media vuelta por capricho o sospecha propia sin justificación.
Los negligentes que bloquearon puertas y rompieron ventanas a la Cárcel!
Si no entienden que el tren está aislado del exterior y que al romper ventanas y puertas liberas su oxígeno,atrayendo y avivando el fuego...que se lo enseñen...
Que les identifiquen...y al talego!!
Pues si esta aislado como dices por qué no siguieron hacia delante a toda castaña si es posible?
@@ventura_el_john porque hay que buscar la forma más sencilla y segura de evitar una catástrofe...Tu eres valencianito de ciudad , verdad???
Porque se te nota que inteligencia... poquita...
@@davidbg8323 la forma más sencilla de evitar una catástrofe parando en mitad del incendio? Y tú eres el listo?se ve que la conductora del tren es de tu familia...la virgen,mucha suerte tuvieron .
@@ventura_el_john Pues no me importaría que lo fuera, aunque mi abuelo trabajo 20 años en Macosa, la antecesora de Alstom en la fabricación de ferrocarriles en España, y algo entiendo...El ferrocarril que efectuaba el trayecto es un na unidad de la serie 599...formada por dos coches tractores y un remolque...es decir dos cabinas en ambos extremos ...
Si la maquinista detuvo el ferrocarril fue para invertir el sentido del trayecto y regresar a Caudiel...
Si hubiera detenido el ferrocarril en medio del incendio como tú alegas, la estructura exterior hubiera acabado mucho más dañada y no fue así...
Pero que ya te digo...la caja negra va a esclarecer lo que pasó...y tendrás mucho tiempo de visitar en el trullo a los negligentes que pusieron en vida su vida y la de los demás pasajeros....
Porque se van a podrir el resto de su vida ahí dentro!!;;
@@davidbg8323 😳 también haceis trenes?
Es muy difícil encontrar al responsable cuando la administración de origen es sociata, la de destino es sociata, la central es sociata, el de emergencias es sociata, maroto es sociata, el de la moto es sociata... Están intentando encontrar algún pobre hombre del PP, pero... no hay manera... ¡Así es imposible encontrar al culpable! (ni aunque le puedan indultar al día siguiente).
Exactamente
Que sociedad mas infantil tenemos
@@magg1439 Uh. Me temo que algunos se han vuelto extremadamente adultos y razonables, así de repente...
"El problema no es que saliéramos del tren, el problema es que llegamos hasta allí. Allí no se tenía que haber llegado. Veíamos incendios a izquierda y derecha y el tren avanzaba", cuenta un herido para el programa de Aquí y Ahora en Aragón TV (disponible en RUclips).
¿Por qué la maquinista no detuvo a tiempo un tren que circula a 30-50 km/h en ese tramo? ¿Qué hace el tren rodeado de llamas?
Esta vez hay que reconocer la profesionalidad de la Maquinista de Renfe. A los pasajeros que se mantuvieron dentro del tren les llevo sanos y salvos hasta otra estación. Los que perdieron los nervios tienen lo que se merecen, hay que hacer caso a los profesionales. Si la maquinista hubiera visto su vida peligrar, ella hubiera sido la primera en huir y no fue así. Mis felicitaciones a ella.
@Amélie Tautou serían los que se bajaron , que lo más gracioso es qué pusieron en peligro a los demás porqué cuando el tren iba marcha atrás tenía que ir recojiendo a los que se bajaron así que chapó por la maquinista y aver si las personas son un poco más pacientes
Supongo que no tan profesional, de echo sin sentido común, ya que viendo el humo del incendio, seguramente a kilómetros, igual se metió 🤷🏽♂️
@Amélie Tautou No te preocupes, la investigación judicial determinará qué hizo la maquinista desde que aparecieron las llamas por el horizonte (imagina unas llamas de la altura de un edificio de 4 plantas) hasta que detuvo el tren.
@Marcos Nañez ese comentario sobra Respeta a tu madre a tus hijas a tu mujer y a las mujeres eso es lo que ase un Hombre eso de primero y lo segundo que donde manda un centro de control ,no manda nadie , actuó rápido y dio aviso pero bueno el todo siempre es buscar a 1 responsable
El tren se encontró en mitad de un incendio al salir de un túnel
A mí me parecen lógicos el miedo y los nervios, pero lo de salir por su cuenta, con las consiguientes quemaduras y retraso en la maniobra de retroceso.. .para luego echarle la culpa a la maquinista...es de golfos con balcones a la calle. Ojalá pudieran denunciarlos procesarlos por calumnia.
Plandemias RTVE.
Madre mía! Que agobio!!
La culpa de que el tren este ahí al final va a ser de los pasajeros... ¿Qué tiene que pasar en este país para que haya responsabilidades políticas?
No es para tanto, esa situación se toma con calma y todo se soluciona , no hace falta magnificar y buscar problema
Xddd
Que investiguen al policia el por que hizo vajar al personal del tren cuando tieme que saber que es lo peor que se puede hacer su faena era como tal era calmar a l'ós pasajeros del tren tubo surte que la cosa no fue a peor
es la segunda vez como paso en julio con el tren madrid ferrol parece un dejavu o mas bien una negligencia reincidente
Si se ve claramente que el fuego no amenaza el tren para nada que delicaditos y que miedosos ellos siembran el caos donde no lo hay
Clarisimo!! Transparente!!! Viva la empatia!!!
@@magg1439 charoooo
Tendríamos que verte a ti ahí... SUPERMAN!!!!
Quien dimite?
No veo razón para demitir nadie
Jajajaj la gente queriendo salir, a donde, al monte quemándose???? No sé tendría que haber rescatado a los que salieron, seleccion natural.
Que todos se salven
Que horror!🙏
No hay problema cuando el incendio ya esté apagado y el tren en su estación llegará Pedro Sánchez y dirá estamos haciendo todo lo posible es que estábamos de vacaciones
En todo tren hay un botón rojo para abrir la puerta encima de la puerta....
Además todos los trenes tienen una palanca junto a la puerta con la que se desactivan los bloqueos y se pueden abrir las puertas, viene oculta tras un plástico que hay que romper. Así no es necesario romper las ventanas, más sencillo
esos botones cuando los pulsas muchas veces no abre la puerta,tiene que iluminarse
lo peor que se puede hacer en esa situación es salir
DEUS PROTEJA A TODOS. 🇧🇷🙏🏻
Creo que si hubieron heridos pero gracias a dios todos vivos.
Lograron salir? Eso espero.
Dios mio salven a todos :(
Live from albecete
No me creo que no existiera un CCTV en ese tren.
¿Quién controla la línea Adif o Renfe? Porque está claro que había que cerrarla. Todo el mundo sabe que ahí está la vía del tren, y que había que impedir las circulaciones igual que se hace con las carreteras.
A ver Monchito... RENFE ya no existe...Se la cargo ADIF cuando los señores GonzaleXX (PSOE) y Ansar (PP) la privatizaron...acabaron con un servicio público y nacional ferroviario de calidad y envidiado en toda Europa...
A cambio...Los muertos de ANGROIS, estaciones y líneas abandonadas y cerradas...el legado de ADIF ..
RENFE UNA Y NO 51!!
Yo no entiendo k hacia el tren ahí...
Por favor?! Nadie tiene una luz para podés romper el cristal en una emergencia? No saben que los martillos están para eso? 🤦🏻♀️
si, algunos lo hicieron, y por eso ahora están en el hospital.
@@naekitxa tenés razón. Después pensé eso que el tren protegia más 😬
@@marianne4762 cuánta luz tenéis las mujeres e jaha
@@agr2190 Me alegra saber que el experimento social que acabo de hacer con el comentario anterior ha dado sus frutos! Gracias por el reconocimiento 😊😊 . Tiene mucho valor, sobre todo viniendo de un ingeniero nuclear como usted! Debería morir y ver si reencarno en un perro para ser un iluminado y alcanzar su nivel de sabiduría! Jajajaja
@@marianne4762 callate aburrida
Los responsables del incendio se han lucido....igual que cortan carreteras deberían haber cortado las vías...
Haber si capturan al cambio climático que seguro fue el quién prendió este horror jajajajaja
Que no panda el cunico...
😳😳😳😳
"Si te quedas dentro del tren, te achicharrarás, tú y tus hijos'", dijo la maquinista, según cuenta el padre de una de las víctimas en estado crítico (la entrevista está en LaSexta).
Demuéstrame dónde está eso grabado...bocazas
@@davidbg8323 Tu comprensión lectora es nula: está en la web de LaSexta.
@@chysco muy fiable entonces...hay no es donde trabaja Ferreras??
Creo que esos son los del virus existe...la vacuna sana.. y la tierra es plana...
Una cadena muy imparcial...a la altura de 13TV o Intereconomía...
Bienvenidos a Zamora a su derecha la sierra de la culebra...
Sigan comiendo carnita.
Q
No hay como una especie de martillos para romper los cristales en caso de emergencia ? Osea así salen todos y salen cagando ostias de hay
Que es lo peor que se puede hacer.
@@j.b.2263 Depende de lo rápido que corras
@@gamereaper6154
Lol. Un incendio de este tipo con fuerte viento no le das escapado.
@@j.b.2263 Es mejor correr que esperar a que el fuego llegue al tren y mueran todos calcinados
@@gamereaper6154
No. No es cierto. Si sales es cuando tienes mas posibilidades de morir calcinados.
Como bombero forestal he visto a brigadas salir de un atrapamiento vivos sin quemaduras por seguir el protocolo y quedarse en el coche o motobomba.
Este tipo de incendio pasa muy rapido (mira esas llamas casi horizontales) y tiene mucha capacidad de avance. Si llega al tren este como MINIMO te va dar unos 2 minutos de protección. Cuando ya no aguantes mas en interior, pero fe verdad no aguantes mas, sales preferentemente por el lado contrario a donde venia el fuegos.
En una casa lo mismo. Otra cosa seria con un gran incendio de avance lento o sin viento que te sobra tiempo. Por último recuerda el fuego corre mas cuesta arriba. Espero que no necesites toda esa info nunca en tu vida, pero tenla en cuenta.