Привет из Костромы!!! У меня наш МАЗ есть в коллекции. Куплен в глубоком детстве. МАЗу уже глубоко за 30 лет, и он абсолютно здоров.... Хотя следует признать, более поздние МАЗы действительно разваливались...
Альберт, у Вас отличные переделки 503-х МаАЗ-ов! Особенно с длинным самосвальным кузовом. Сейчас продаются смоляные отливки старых кабин. Лучше запастись, пока родные не зачумели. :) Удачи Вам в нашем любимом деле коллекционирования!
Приветствую Альберт. МАЗы у вас хороши. Но ЗАЗы мне больше понравились. У меня вся линейка их есть, от ДеА. И 965 и 966 и 969. И Таврии. Тогда это была МАШИНА. А сейчас только подумайте, ЗАЗ иномарка. Но иногда встречаются на улице. Моё поколение оглядывается на них. И если МАЗ со спальником был маленькой квартирой, то ЗАЗ был второй квартирой, передвижной. Даже немного жаль, что мы в советское время так и не купили такой. А может и к лучшему. Успехов вам, Альберт в дальнейшем пополнении
У прогрессовского Запорожца на номерном знаке было обозначено МПК ,сокращенно . Это означало Малин Петр Константинович, директор московского завода "Прогресс", производящий эту модель. Сейчас отдельные экземпляры стоят немалых денег.
Привет! Никогда не видел в продаже таких мазов единственно когда то давно я нашёл облезлую кабину от такой модели У нас в городе продавались только камазы
"А теперь Горбатый! Я сказал - Горбатый!" ☝😎 Альберт у вас есть модели горбатого ЗАЗ ? советского производства ... Кстати про поздние ''мыльницы'' тоже интересно .
Хорошую замену купили старому мазу, правда я то думал что будите брать оригинал советский, но и от Напа хороший вариант, дешевый , но удачно копийный. Надо бы вам еще от Напа Лесовоз приобрести, правда везде остались только без роспуска 509П, а с роспуском только модели от Модемио. Запорожцев много не бывает, так как и места на полке занимают мало.
Доброй вечер. У вашего эвакуатора фары в бампере. Я не видел модели данной марки "КрАЗ" и от других производителей с таким вариантом. Так, что можно и оставить данную модель.
Вот-вот)Даже говорить нечего об эвакуаторе)У серии 255-х не сказать что лучше кабина,но геометрия хотя бы не такая косячная,но все же есть один большой косяк-это щель между кабиной и моторным отсеком.Может стоит собрать самостоятельно эвакуатор из нормального донора?
Альберт , привет мне нравиться у вас только СССР Модели Саратов элекон тантал, это модели классные. вот остальные от диогастини мимио это не модели, это так для собирателей хлам. без обид, я их не считаю за модели. С УВАЖЕНИЕМ!!!
По-поводу МАЗа-вроде у него кузов уже чем должен быть.Или из-за того что у НАПовских МАЗов 500-й серии кабина чуть больше по габаритам чем должна быть,или от того что кузов меньше чем должен быть(о чем я написал выше),или все вместе))))но соотношение кабины и кузова сильно режет глаз.Вроде бы есть у НАПа какие-то модели самосвалов то ли в другой расцветке,то ли с другими индексами но с таким же типом совка,но кузов у них уже чуть шире
Альберт приобрёл МАЗ первого выпуска Кузов действительно узкий и не поднимающийся Нормальный кузов у МАЗов второго выпуска с упрощённой по деталировке кабиной😡
@@СаняСаневич-н7ц а в чем упрощение кабины-вместо поворотников-стекляшек "прыщи"?))))Извините но у МАЗов 500-й серии кабины не сильно отличаются по степени детализации)))У самого этих МАЗов 500-серии разных выпусков штук 25 Вот чем действительно отличаются по детализации так это рамами
Отдельное спасибо за рассказик про покупку в Костроме😌
и конечно за приветы!
Привет из Костромы!!! У меня наш МАЗ есть в коллекции. Куплен в глубоком детстве. МАЗу уже глубоко за 30 лет, и он абсолютно здоров.... Хотя следует признать, более поздние МАЗы действительно разваливались...
Альберт, у Вас отличные переделки 503-х МаАЗ-ов! Особенно с длинным самосвальным кузовом. Сейчас продаются смоляные отливки старых кабин. Лучше запастись, пока родные не зачумели. :) Удачи Вам в нашем любимом деле коллекционирования!
Отличная у тебя коллекция Альберт, завидую по доброму
Спасибо!
Приветствую Альберт. МАЗы у вас хороши. Но ЗАЗы мне больше понравились. У меня вся линейка их есть, от ДеА. И 965 и 966 и 969. И Таврии. Тогда это была МАШИНА. А сейчас только подумайте, ЗАЗ иномарка. Но иногда встречаются на улице. Моё поколение оглядывается на них. И если МАЗ со спальником был маленькой квартирой, то ЗАЗ был второй квартирой, передвижной. Даже немного жаль, что мы в советское время так и не купили такой. А может и к лучшему. Успехов вам, Альберт в дальнейшем пополнении
Спасибо! Вам Тоже всего наилучшего во всех делах...У нас продается ЗаЗ Славута настоящий за 40 тыс... Внешне как конфетка... Раритет тоже...
Здравствуйте, большое спасибо за хороший обзор.
Вам Спасибо!
Здравствуйте, спасибо за показ Мазов, хорошие доработки, удачи Вам
Спасибо!
Отличные модели и переделки! Лайк за видео и привет от коллекционера-моделиста из Москвы! Удачи! 🙌🤝👍👍👍
Спасибо!
@@Альберт-автовмасштабе какая увас прекссная коллекция так держать
Альберт, здравствуйте! Спасибо вам за очередное видео и интересный рассказ!
Вам Спасибо!
Альберт, привет Мне особенно понравился МАЗ лесник
Сделан очень давно из Костромского Маза...
У прогрессовского Запорожца на номерном знаке было обозначено МПК ,сокращенно . Это означало Малин Петр Константинович, директор московского завода "Прогресс", производящий эту модель. Сейчас отдельные экземпляры стоят немалых денег.
Привет! Никогда не видел в продаже таких мазов единственно когда то давно я нашёл облезлую кабину от такой модели У нас в городе продавались только камазы
В Костроме продавались в 89-90 годах...
здравствуйте! класс! я с удовольствием приму подарок)))
Круто
Альберт,здравствуете. Я Ваш подписчик.Вы говорили,что у Вас есть рама на костромской маз. Вы бы не могли отправить ее в Питер. За ранее спасибо.
Напишите полный адрес...
Рама ждет Вас... Напишите адрес...
@@Альберт-автовмасштабе Альберт спасибо!
@@Альберт-автовмасштабе адрес отправил. Спасибо Вам заранее.
Альберт здраствуйте . Отправил Вам адрес , а он похоже не проходит. Скажите пожалуйста, куда Вам лично можно отпрввит адрес ? Спасибо.
"А теперь Горбатый! Я сказал - Горбатый!" ☝😎
Альберт у вас есть модели горбатого ЗАЗ ? советского производства ... Кстати про поздние ''мыльницы'' тоже интересно .
Советского производства Горбатого нет...
Хорошую замену купили старому мазу, правда я то думал что будите брать оригинал советский, но и от Напа хороший вариант, дешевый , но удачно копийный. Надо бы вам еще от Напа Лесовоз приобрести, правда везде остались только без роспуска 509П, а с роспуском только модели от Модемио. Запорожцев много не бывает, так как и места на полке занимают мало.
МАЗ лесовоз видел в продаже... Купил КРаз с роспуском...
👍👍👍👍👍👍👍👍
приветствую! а где в Украине МОЖНО КУПИТЬ ТАКОЙ ПОДИУМ ДЛЯМОДЕЛЕЙ?
Приветствую! Где у Вас не знаю.Мне его подарили... У меня был сделан из вертящейся подставки для тарелок... Тоже вариант...
Доброй вечер. У вашего эвакуатора фары в бампере. Я не видел модели данной марки "КрАЗ" и от других производителей с таким вариантом. Так, что можно и оставить данную модель.
Тоже это заметил... Приживется... на полке...
Вот-вот)Даже говорить нечего об эвакуаторе)У серии 255-х не сказать что лучше кабина,но геометрия хотя бы не такая косячная,но все же есть один большой косяк-это щель между кабиной и моторным отсеком.Может стоит собрать самостоятельно эвакуатор из нормального донора?
Да модели супер у меня есть МАЗ мусоровоз и жил и газ 53 мусоровоз есть МАЗ осинезатор и бензовоз и газаво есть и Понеливоз и МАЗ тягач
Альберт , привет
мне нравиться у вас только СССР Модели Саратов элекон тантал, это модели классные.
вот остальные от диогастини мимио это не модели, это так для собирателей хлам.
без обид, я их не считаю за модели.
С УВАЖЕНИЕМ!!!
Спасибо!
По-поводу МАЗа-вроде у него кузов уже чем должен быть.Или из-за того что у НАПовских МАЗов 500-й серии кабина чуть больше по габаритам чем должна быть,или от того что кузов меньше чем должен быть(о чем я написал выше),или все вместе))))но соотношение кабины и кузова сильно режет глаз.Вроде бы есть у НАПа какие-то модели самосвалов то ли в другой расцветке,то ли с другими индексами но с таким же типом совка,но кузов у них уже чуть шире
Альберт приобрёл МАЗ первого выпуска
Кузов действительно узкий и не поднимающийся
Нормальный кузов у МАЗов второго выпуска с упрощённой по деталировке кабиной😡
@@СаняСаневич-н7ц а в чем упрощение кабины-вместо поворотников-стекляшек "прыщи"?))))Извините но у МАЗов 500-й серии кабины не сильно отличаются по степени детализации)))У самого этих МАЗов 500-серии разных выпусков штук 25
Вот чем действительно отличаются по детализации так это рамами
@@АндрейХарлашин-х7д Под новые кузова новые рамы автоматом а кабины старые но с прыщами
Плюс некрашенные "салон" и зеркала
@@СаняСаневич-н7ц ну если такие упрощения,то я даже и не заметил их потому как дорабатывать кабины в планах у всех своих МАЗов