تحديد أطراف موتور حركة بمكثفين ومفتاح طرد وقياس المكثف وطريقة توصيل أطراف المحرك
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- تحديد أطراف موتور حركة بمكثفين ومفتاح طرد باستخدام جهاز الافوميتر نقوم بقياس الأطراف الخارجة من موتور الحركة إذا كانت قيمة القياس اقرب الى الصفر فهذه أطرف مفتاح الطرد وعند قياس قيمة مقاومة صغيرة فى حدود واحد الى 2 أوم فهذه أطراف ملفات التشغيل وعند قياس قيمة متوسطة من 4 الى 6 أوم فهذه أطراف ملفات التقويم ثم نقوم بقياس المكثفات مكثف التشغيل او تحسين معامل القدرة فى حدود من 35 الى 45 ميكرو فاراد وتكون قيمتة اقل من مكثف التقويم لذلك يسمى المكثف الصغير ونقيس مكثف التقويم او مكثف البدء وتكون قيمتة من 250 الى 350 ميكرو فارد أما طريقة توصيل أطراف المحرك بمكثفين ومفتاح طرد فنقوم بتوصيل طرف تشغيل مع طرف تقويم بطرف مصدر الكهرباء وتوصيل الطرف الثاني من التقويم بمفتاح الطرد ومن مفتاح الطرد الى المكثف الكبير الذي يسمي بمكثف التقويم او مكثف البدء ومن مكثف التقويم الى الطرف الثاني من التشغيل ومعها الطرف الثاني من مصدر الكهرباء أما مكثف التشغيل فيوصل طر فمن التشغيل والكهرباء والطرف الثاني من مكثف التشغيل مع الطرف الثانى من التقويم ومفتاح الطرد
توصيل محرك بمكثفين ومفتاح طرد مركزى
تركيب المكثف مع محرك 220 فولت
طريقة توصيل موتور بمكثفين
مفتاح الطرد المركزي
طريقة توصيل موتور بمكثفين
طريقة توصيل موتور بمكثفين گردان
موتور بمكثف تشغيل
موتور بمكثف تقويم ومفتاح طرد مركزي
توصيل موتور 220 بمكثف واحد فاز
اين موضع مفتاح الطرد المركزي
ما دور مفتاح الطرد المركزي فى المحرك
توصيل موتور 2 مكثف
توصيل محرك بمكثفين
ربط المكثف مع الموتور
فائدة المكثف في الموتور
توصيل موتور واحد فاز
الموتور الكهربي
شرح الموتور الكهربي
ماطور سنكل فيز
الصيانة للمبدئين
Al-Amjad channel for electrical maintenance
تعليم الطريقة الصحيحة لتشغيل الاجهزة الكهربية المنزلية
للتواصل واتس 01096512071
جروب قناة الأمجاد للصيانة الكهربية على الفيس بوك
/ 231090211739559
للتواصل فى صفحة الفيس بوك
/ alamgad2021
#الأمجاد_للصيانة_الكهربية
#كورس_تعليم_الصيانة_للمبتدئين
#تعليم_الصيانة_للمبتدئينمحترف الصيانة
#الصيانة_للمبتدئين
لو شغلت المتور ومفيش اي صوت ولا ميه طالعه ايه السبب
لو فيه اتوماتيك ممكن يكون فاصل
او مشكله في سلك التوصيل او مفتاح التشغيل
او الملفات فيها قطع او قفلة داخلية
السلام عليكم عندي ماتور مياة واحد حصان كان بيزن اشغلة بأيدي يشتغل ومشغلتوش تاني جيت اجرب مبقاش يزن ده وحتي لو حركت المروحة بأيدي مايشتغلش ده مكثف ولا اتحرق
@@yasserosman8314 في الاول كان مكثف
لو زن كتير ممكن احترق
هتفك علبه الكهرباء وتشوف فيها اية
شكرا لحضرتك
@@yasserosman8314 بالتوفيق ديما
الله ينور عليك
لو المحرك بيسخن ممكن يكون السبب ضعف مكثف التشغيل
الله ينور قلبك بالايمان
ممكن لان شدة التيار هتزيد والحرارة مرتبطة بالامبير
جزاك الله خيرا كل عام وحضرتك بخير وصحة وسلامة وعافية
وجزاكم مثله
كل عام وانت بخير وصحة وسلامة
الف شكر لزوقك وتعليقك🌹🌹🌹
يعطيك العافيه يا استاذنا
سؤال يا ريت تجلوبني و تخلصني من حيرتي
عندي موتو بمكثفين و مفتاح طرد الخ.. دايما مكثف الاقلاع بيحترق و بسرعة كبيرة من اغيرة و اشغل المحرك يحترق فورا ما السبب برأيك . انا بعد ما شفت فيديوهات على النت صار عندي شك انو مفتاح الطرد ما عم يفصل عم يخلي مكثف الاقلاع موصول بالدارة هل تقديري صحيح؟؟
ربنا يكرمك ويبارك فيك
ربنا يكفيك شر الحيرة
لو مفتاح الطرد بيعلق هيحرق ملفات التقويم ولانها ضعيفة بالنسبة للتشغيل
تلف مكثف التقويم ممكن يكون نوعية سيئة
او بيكون بيسخن كان يكون متعرض للشمس او مقاسة اصغر من المطلوب
@@al-amjad كلامك صحيح و عملي جدا
لكن موضوع قديم مو محتمل لانو عم جيب جديد و يحترق فورا . بس كيف اعرف قيمة المكثف المطلوب و لو فرضنا ان ملف التقويم محروق ممكن يأدي الى حرق المكثف باستمرار
و مشكووور للرد انت الوحيد اللي تكرم و افضل علينا بالرد و مرة تانيه شكرا
@@hayan81 قدرة الموتور كام حصان ال 2 حصان بيكون مكثف التشغيل حوال 40 والتقويم بيكون حوالى 250 الى 300
@@al-amjad مش واضح ترتيب الجواب تقصد مكثف التقويم 40ميكرو فاراد و التشغيل ٢٥٠ الى ٣٠٠فولت
@@hayan81 لا العكس كل المكثفات فى الموتور 400 فولت
انما سعة مكثف التشغيل الى بيسمي المكثف الصغير 40 ميكرو فارد
وسعة مكثف التقويم بيسمي المكثف الكبير بيكون 300 ميكرو فارد