Danke für die Mega spannenden Infos und Bilder bzgl der ID Produktion. Deine ganzen Videos sind sehr informativ und vor allem sehr authentisch.. Danke dafür... 👍
Schöner Film, vielen Dank. Wenn der Buzz für mich alleine nicht völlig verrückt wäre, würde ich vielleicht doch schwach werden. Auch schön, Dich bei dem Event von @Swordfish und VW kennengelernt zu haben.
Mein Fazit nach ca. 1000 km durch Deutschland und die Niederlanden: Verbrauch 19,4 kWh/100km, bei Ionity geladen kostet der Strom damit für 100km ca. 7,6€ ... Praxiswerte mit drei Kindern und Campingzeugs. Top! Langstreckentauglich!
Danke für das Lob! Das liegt daran, dass im Gegensatz zu den Alltagstests hier auf dem Kanal - die Langstreckentests nur mit einem Richtmikrofon auf der Kamera, deshalb hört man mehr von der Umgebung - bzw. eher zu viel.
Ich mag ja diese Videos. Der Inhalt ist gut aufbereitet und konzipiert. Ich verstehe einzig nicht wieso es so gerne der Sportmodus und auch gerne bei vielen Videos mit +200 km/h über die Autobahn gehen muss. Das ist doch eher die Protz+Pröll Einstellung auf Tuning Kanälen und hat mit verantwortlichem Fahren (Sicherheit) und Energiesparen (Luftwiderstand) aber auch gar nichts zu tun.
Danke dir für das Lob zu den Videos! Das kann ich dir ganz einfach beantworten: es macht sonst keiner und wir wollen E-Mobilität in allen Alltagsszenarien zeigen: schnell, langsam, zügig und sparsam. deshalb teilen wir die Langstrecken meistens auf und fahren verschiedene Höchstgeschwindigkeiten, die sich je nach Verkehrsfluss realisieren lassen ☺️
Vorsicht wenn der erste Teil in der Stadt oder auf Landstraße ist, dann rechnet er mit geringem Verbrauch und gibt eine große Reichweite an. Sobald man auf der Autobahn mal etwas zügig fährt, schnurrt die Reichweite zusammen wie Schnee in der Sonne.
Das kann man gar nicht vergleichen. Eine flache kleinere Limousine bekommt viel weniger Wind usw ab, da tut man sich im Bus immer schwerer. Der T7 von VW ist innen noch lauter als der ID.Buzz
Warum baut man einen Bus in dieser Größe mit nur fünf Sitzen? Ist schon erstaunlich wie klein ein solch riesen Fahrzeug sein kann! Ergo Thema verfehlt! Setzen - sechs!
Ist für den Alltagsbetrieb zu klein, zu langsam und viel zu teuer. Vergleich es mal mit dem T6 und schleich nicht mit 120 den LKW,s hinterher, dass ist langweilig!!!
Schon spannend, wenn man sieht, wie wenig Zeit teilweise vor Ort war und du dann doch so informativ moderieren kannst. Meinen größten Respekt!
Danke dir für das Lob! Gebe mir immer Mühe, so viel wie möglich Informationen hinein zu packen, dass die Videos interessant bleiben 😇
Danke für die Mega spannenden Infos und Bilder bzgl der ID Produktion. Deine ganzen Videos sind sehr informativ und vor allem sehr authentisch.. Danke dafür... 👍
Vielen Dank für das Lob! Geht runter wie Öl und freut mich natürlich riesig, wenn es euch so gut gefällt! ☺️☺️
Interessantes Video, freue mich auf den 2. Teil!
Vielen Dank! ☺️
Mega Video und danke für deine Besuch am ID. TREFFEN Saxony WarmUp Event. ❤
Hat Spaß gemacht da zu sein, danke für die Einladung! 😍🤜🏼🤛🏼
Schöner Film, vielen Dank. Wenn der Buzz für mich alleine nicht völlig verrückt wäre, würde ich vielleicht doch schwach werden. Auch schön, Dich bei dem Event von @Swordfish und VW kennengelernt zu haben.
genau MEIN BUZZ (Farbliche Konfig) - viele Grüße - und bis September !! ... toller Videoschnitt, tolles Video...
Tolles Video👍😁
18:48 habe echt nen Schreck bekommen, da die Alarmanlage meines ID.5 öfters mal random an geht. Danke für die Einblicke!
Mein Fazit nach ca. 1000 km durch Deutschland und die Niederlanden: Verbrauch 19,4 kWh/100km, bei Ionity geladen kostet der Strom damit für 100km ca. 7,6€ ... Praxiswerte mit drei Kindern und Campingzeugs. Top! Langstreckentauglich!
Echt super Video 🔥🔥🔥
Bekomme Ihn in grün weiß. Bin sooooo gespannt.
Spannende Infos aber wieso ist der Lärm im Innenraum auf der Autobahn so extrem hoch?!
Danke für das Lob! Das liegt daran, dass im Gegensatz zu den Alltagstests hier auf dem Kanal - die Langstreckentests nur mit einem Richtmikrofon auf der Kamera, deshalb hört man mehr von der Umgebung - bzw. eher zu viel.
Bei vielen Videos auf Teslas hier man überhaupt nichts im Hintergrund, bisschen Ungerecht.
super Video, nur auf der Autobahn fast unverständlich!
Ich mag ja diese Videos. Der Inhalt ist gut aufbereitet und konzipiert. Ich verstehe einzig nicht wieso es so gerne der Sportmodus und auch gerne bei vielen Videos mit +200 km/h über die Autobahn gehen muss. Das ist doch eher die Protz+Pröll Einstellung auf Tuning Kanälen und hat mit verantwortlichem Fahren (Sicherheit) und Energiesparen (Luftwiderstand) aber auch gar nichts zu tun.
Danke dir für das Lob zu den Videos!
Das kann ich dir ganz einfach beantworten: es macht sonst keiner und wir wollen E-Mobilität in allen Alltagsszenarien zeigen: schnell, langsam, zügig und sparsam. deshalb teilen wir die Langstrecken meistens auf und fahren verschiedene Höchstgeschwindigkeiten, die sich je nach Verkehrsfluss realisieren lassen ☺️
Hammer Auto
Vorsicht wenn der erste Teil in der Stadt oder auf Landstraße ist, dann rechnet er mit geringem Verbrauch und gibt eine große Reichweite an. Sobald man auf der Autobahn mal etwas zügig fährt, schnurrt die Reichweite zusammen wie Schnee in der Sonne.
14:00 kWh/h? ehrlich VW?
Model Y hatte doch mal nur knapp über 300 kg Zuladung, oder? 😇
Ich verstehe das Konzept nicht. Langstreckentauglichkeit nicht vorhanden und dann der Preis.
Leider fehlt doch noch die Wärmepumpe - oder ? Zusätzlich auch nur 50 kg Stützlast - wie soll das im Bike-Freizeitbereich funktionieren.🤣
🦍💎🧨🚀
Alter, ist der Laut im Vergleich zu meinem Highland. An der Dämmung müssen die arbeiten.
Das kann man gar nicht vergleichen. Eine flache kleinere Limousine bekommt viel weniger Wind usw ab, da tut man sich im Bus immer schwerer. Der T7 von VW ist innen noch lauter als der ID.Buzz
@@joenohs1 Gibt's eine doppelte Verglasung? Ich meine nicht, dass das der Fall sei, um ein Beispiel zu nennen.
Die Verbrauchsprognose bei VW ist echt verbesserungsbedürftig. Das macht Tesla deutlich besser.
Warum baut man einen Bus in dieser Größe mit nur fünf Sitzen? Ist schon erstaunlich wie klein ein solch riesen Fahrzeug sein kann! Ergo Thema verfehlt! Setzen - sechs!
Ist für den Alltagsbetrieb zu klein, zu langsam und viel zu teuer. Vergleich es mal mit dem T6 und schleich nicht mit 120 den LKW,s hinterher, dass ist langweilig!!!
Genau, dann kann ich mit meinem Lupo 3l weiter fahren, der ist auch nur so sparsam im Schleich Modus.